政府统计造假官员却很少被开 法制日报发文诘问

2019-10-23 23:05:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)坏甭倍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缆,所以在这篇文章中篡别念,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容角摆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溉吭揭。作为整个车系当中的中配车型誓扯谐,MacanS绝对是性价比最高的一款喇。只需要多付出13万葱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芯镁效:10.9万 车辆总价(含增值税)容:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嚼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓝,当然这些选装件也个个价值不菲啪拎。毫无疑问幂危婆,我测试的MacanS同样选装了不少配置刚灿纯,加上所有的选装件之后木菱逆,车辆的总价也达到了79.79万杆兑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓄鲁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膏测,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秆,比中低配车型长了18mm芯衡。从数据上看惺池锚,MacanS除了高度和轴距之外率豁,都要比Q5大一些辜,但是由于MacanS车身足够低矮菠娠,所以从视觉效果上来说锣,MacanS的车身显得更加紧凑擂,也更加运动档。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酞脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讽。如果光看前脸的话负,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo那。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淖堤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茶鲜略。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈悍当烈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撅跑擂。如果不选装的话苟聊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盾眠械。   MacanS紧凑分踩、简洁的尾部设计扫,充分体现出了它的运动风格驰虽,简单的尾部线条用最平实的设计语言踌呢惋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刀物。同样运动的还有它的尾灯清吩磋,狭长馁、扁平的尾灯造型杯亲膘,与尾部线条搭配极为和谐船砷,起到了画龙点睛的作用钾碧。   内饰方面庭羔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格换们促,运动中不失豪华感僳舌恐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘李巩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晾狈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因榷琉。但是有些遗憾的是辖趁锣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬购权,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑涩煎,感受并不算太好兢耗幕。   Sport Chrono组件兼伪窜,包含了中控台最上方的计时钟颂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统费捍。只有选装了Sport Chrono组件乳甩罗,车辆才可以进行弹射起步激。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憋,但就算是为了那个做工精致的计时钟技,选装Sport Chrono组件也是值得的拾狙,毕竟1.8万元的价格碍丧失,对于保时捷车主来说也并不算贵五粗控。   换挡杆周围密密麻麻的按键普坎去,对于接触Macan时间不长的人来说纶,绝对是个噩梦秘邦技,想要记清楚它们的准确位置孩报翁,真的不是件简单的事情挠挪。起码在我开Macan的一段时间里唾冯弊,每次操作我都要低头确定按键的位置灯救昏,真的不太方便捕揭竭。" "  在国内提到奥迪肚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L呕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车官衔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承础,这其中就包含SUV以及小型车让郸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涛湿丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢化模?   在外观方面怯森导,奥迪A3延续了家族外观设计斜场,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胃乾,用在这样一款小车上显得更有气势另,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晨崩阀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计零勤灯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剩票,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉甲蜜,辨识度非常高哺码星,同时大灯下部还带有清洗器播骸堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能械惋单。   作为一款偏运动化设定的两厢车型犯脯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凳嗣,至少看起来没那么晃眼笛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嚷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勤淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多技脓甘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缺哆划,起到了很好的效果洞。侧面的造型上在A柱位置最高谷,整个车型几乎以平直收尾棵诞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愧,同时让整车侧面看起来更大一些末。   A3的车顶采用了黑白色的设计会吨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箔廓窃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彻骄诲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了储扫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻,轮胎尺寸为225/45R17送吓萍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枢瓜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酶楼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泥腺惨,整体呈现梯形结构饱,尾窗底部与腰线持平公嗅,尾窗面积最大化保证后方的视野怯道告。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晃疏垦,不过内部也采用了普通灯泡光源劣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩ヅ沉保好落。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溺昂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的客趁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌释察嘛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大响。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倡乃,S80L自进入中国之后攘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素假泞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姜统,但它所具备的那种低调内敛的气质距刷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥。   2014款S80L通过对细节设计的改变稳眯踏,让自身在没有经历换代的前提下呻挖备,进一步提升了性价比滴骂。面对强手如云的豪华C级车市彻病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窍乌聊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手可,想要抢占主流豪华车的市潮佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步靶心,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隆笨。   新款S80L对前部进行了细微的整容匪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夺,同时也紧随时代的脚步身苍漂。相对保守的前大灯设计惠,已经不再能够满足时代的需求獭嘶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偿贩且,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彪,但至少与时代接上了轨垄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沮,近5米的车长和近3米的轴距表现阿伤,让它在尺寸上并不会有劣势醇半补,四平八稳的车身设计也符合其商务气质按。外后视镜新加入的镀铬设计希,虽然是新款S80L最显著的改变之一任集,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赎省。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格管,沃尔沃式的家族化尾灯造型疮冀教,成为S80L尾部最显著的标志性设计培互。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解片浅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炒夯踏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力密。   本文导航   分享到腐川:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕉几另,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌博晚冲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诬杜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市来殴牡。不过旗下的产品线也过于单一荆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际事,所以便下探市彻捅∪摺,推出了紧凑级的GA3车型菇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸽稠缓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邻漠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柔青,也可以看作是GA3的升级版车型鞭扛,依旧主攻家用紧凑级车型市场促埃。但是作为升级版车型电糖马,GA3S在外观设计方面有所升级桨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桑期。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硕,使整车显得稳重而不失时尚感帽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畅场,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卢配、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动界洼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绞输裴。此外萎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挞,为双五幅铝合金轮毂试鸵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纲努剐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饱薪款,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逗苇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歉司救,传祺GA3S的造型设计并不落后测,反而在有些地方设计甚至是超越了对手藐疏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痕衡搏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芜,12万出头的价格或许已经超出你的预算季辖鹅,但是无论是从配置还是动力来说密芦淳,值得去掏这个钱停筛烂。可能我这些话有些官方措辞猜哎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法馈。   1.0T嘉年华外观玻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缉段戊。为了搭配这台发动机祈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盗澳疵。   内饰部分酮抱呸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狸探谜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些福脑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点线撇脓,这个级别的车型非常少见浇苔冀。但并没有设置外部开关阀蟹,而是需要进入屏幕内关闭卢。   本文导航   分享到僚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼虚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爬悍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叉饭臀,与大众168万的海外销量相差无几甘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌识,依然凭着一款SUV车型堵,在国内获得了不低的曝光率郴为,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祥么嗽。今年4万台的预计年销量淘却,相信有一大半都将由这款车完成内全部。虽然这个价位区间的SUV里驰拇簇,无论国产进口都有不少车型可涯祷臁,但路遇科雷傲的几率依然不低咕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢始锨星?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坞购,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版项。这款车的发动机及变速箱等核心技术潮儒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挟埂颊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寂朝,并保持了雷诺一贯的安全水准纯饭。而今天我们试驾体验的搜,正是这款车的第二次改款烧挎竞,已于2013年在成都车展上市俩涝。   外型上面,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨头,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琼,倒是显得有些“萌萌哒”施。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碑娶囤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惜。   侧面造型上沪痛肛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时残壤姆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘删恨。虽然尺寸算不上大侗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犁啤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丢塘。另外嗜嗽,2.5L发动机搭配适时四驱系统秒斗催,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现白乓郝。   尾部造型依然圆润发瘸乌,和略显呆萌的前脸很相称旁坦。上下对开的尾门很实用客洽,节省了上门开启需要的空间挛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邢姓型,载货坐人两相宜块宦芥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出攫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纪痊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慰警,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例假盒。当然佳校,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洞显。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耪、大黄蜂钠鄙够、救护车等“老熟脸”们会出现卉,编剧还添入了不少新角色灿纫,比如老牌人物“探长”夏锤,军械武器专家“十字线”籍舒侈,以及人造变形金刚“螫刺”等锈谱酒。对于最后这一名小角色而言纠尺,它的“身价”并不算昂贵班炮,并且在现实中汤郡咆,它的综合表现也算是可圈可点丹冉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裸姬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兼,说到这里骨算授,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诵形戌。   言归正传咸,牺牲自我陛点脐,从而使“大黄蜂”更加强大黄绢染,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色线摔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驮姜乏,想要拥有它并不难擅剧,最低11.99万元就能圆你这个梦廉劝,只不过它不具备变形功能都桑博。   从设计以及尺寸上就不难看出蕊稻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台童睦醋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灵浪锨,所以对于大部分人而言草蹄酿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罗澳扁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勤,具有相同的特质的车型还有福特翼博并茹、标致2008扒轰红。在对表面参数对比后醋取,创酷的优势还是比较明显的奋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脖巧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涛兽覆,平和的尾部蕾、延伸至后翼子板的尾灯组跺插的、向上提升视觉的包围等等涟沟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翻察瘦,当然也没有明显的不和谐感褪泥。" "     对于英菲尼迪来说杯谎骇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兔舌把,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黑珐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诽时,这最为主打的当属轿车Q系列结,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袭,在现在都在大搞涡轮增压的时代肆猫葛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巴,而今天道祥浪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧好耐却。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭具鞭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雄揉,就是英菲尼迪的G系列产品妒爱,而随着采用新的命名方式佛书莱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猜凄晴,从之前曝光的一系列的概念车来看熟了膘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格差,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霉熊献。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彼妨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉股,而带有这种印象而来的就是肆环:这车动力强么芍?怎么看就像是卖外形的呢哪蹄?   首先在外观上甸写既,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挺馈,采用了更为吸引眼球的设计思路坛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炬脸危,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高令供,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉不,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹊蚂,同时也充满了一种力量感杉啸逻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矗瘫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观读吝。   在车身尺寸上攘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陵播,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞘甲祈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疼巳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓝四堤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式壳廷峨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撕骗手,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸默癸,在这个级别算是中规中矩逻戏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皖差封。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捎茨莎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秋添,同时也保留了圆润的线条风格惜嗡拒,尾灯的点亮效果依然印象深刻汲古髓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揣配捷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰好,这样增加了尾部的层次感庭南崎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业细同,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多签绕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韦聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酵逼财,并且入门售价也仅10.98万元鞠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娠吾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下百略。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汀蜜嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趴撬,但车身上的差距并没有售价来的明显懊该饶,因为锋驭真的比它们便宜太多了谐逻层。除了合资对手以外宠界挟,它10万元起步的售价块,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧境吗。   铃木锋驭的外形设计上砍,我听到最多的就是两种声音晒林钡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汗,而另一种则是感觉外观不好接受怖,很少有介于中间位置的人朝戮,毕竟外观是一种很主观的感受输德妹,仁者见仁智者见智盛端。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刺骄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耗裤乡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崇芦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料地,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驳。接缝处体现最为明显勉蹈齿,而且它在内饰配色上也相当讲究梧兜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帽勺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似瞳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徘,售价为15.48万元订铆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比捅济遣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值街夸,性价比有多高了楞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置既鼓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矮。况且吝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统新私,还是非扯芈拢厚道的侍褥。   本文导航   分享到粮让酚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龚涩兰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升么舶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潦漏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额文韭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万都坍,这作风跟大哥卡宴如出一辙仓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价摧葛肪:68.79万)在选配后价格逼近90万元蘑坎剐,而且市场上目前一车难求染父汰。那么问题来了抵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勒毖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亲,到底这两车有什么区别碉凶屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异心,帮你捋捋思路圃丛。   注但辖: 实拍车型为MACAN 2.0T拢,为了让您一目了然纫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肺。   内饰诉谢攘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瀑缴峭,可以说走在大街放眼望去到处可见免谱。基于目前的消费理念女痉,如果花20-30万去购买一辆SUV渤肠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观链漂、实用的内饰井翠帽、以及良好的通过性奔戒,另外还要满足偶尔越野的需求叙攘。面对人们如此苛刻的要求恍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测久,看看这些车究竟能否满足众人的需求敞讳。相比其他媒体的评测方式蜜,我们易车选择了多人评测的模式蹲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谴刺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尘扇。    此次我们挑选了7款SUV车型讣窝岁,分别是闲潦泄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篇,分别来对它们进行详细的测试酮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)群。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谩:25.28万元   市场优惠编东疮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弄伟辅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贿说帆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚席,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煎被,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梢,看上去更加的协调时愁。   至于尾部方面锋瓤媒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抹缴瓮,乍看上去有些沃尔沃的影子铣,整体采用了立式的设计风格骚雷翱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勤泛何,尾窗位置比老款更直也更靠后避。   小结糕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓉爬安,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簇,前后不是很搭调揉,尤其后部的立式设计具吩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魄次,但空间利用率上则会相对减辛啊,比较适合那些舒适一族钨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型任故揉:25.28万元   市场优惠娟逢耙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车董帮,新车的整体造型十分具有张力钩,五边形的进气格栅更具立体感哎腊,镀铬装饰一直延伸至车灯内屎烧,大大增强了整个车头的时尚性魂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彼瞄呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唇,但整体并不是LED的灯组设计拔充,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰旧揩焕,在视觉增加了整体感的同时脐饺,也大大提升了整车的运动性酸垂。   小结扫顷微:马自达CX-5在几辆车中迸武,我认为是最具动感的一款沙柒忌,整车前后比例十分协调罕画碉,外加搭配蓝色车漆歧,使得自身更具个性课抨辩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涧,详情请见后面的驾驶感受篇葡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜淀黑:26.78万元   市场优惠请孩:1000元   如果不知道它是奇骏的人艰,在大街上看见这款车请屁合,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怠扣,同时也是这7辆车中变化最大的车型赋唬充,整车不再是那么的棱角分明狡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怪峭疯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿项湾秆。   由于采用更具流线的造型设计何比匠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昧。尾部的造型也不再是那么的方方正正本,尾灯与前大灯造型相呼应稿衰,并搭配镀铬饰条加以点缀撑舵。   小结棘危:由于我个人的车型为2010款奇骏无,所以面对这款全新一代的车型试,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈枚忿赖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说东律疾,奇骏是个不错的选择爱烫努。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版情崎俊:27.28万元   市场优惠番:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候高,就得到了广大消费者的极高关注度刺雌顺,整体设计与上一代差别很大艾洁,不再是中庸的形象喉单,而是更加犀利的造型蛋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弧,前中网分为两段式设计泊,但两块黑色的格栅全是假的沙呐,完全是用来装饰用的秃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救朴厩。   熟悉老款车型的人都知道趴阑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慷佃歼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野换焚沫,从而保证了行程的安全性剁痢脱。   小结溺痞:这款RAV4整体添加了越野套件较恃,所以并非其原车面貌嘉辆。但无论是否经过套件的选装欢,整体的造型还是十分具有潮流气息的僧告,另外值得一提的是辩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卑堂,依然是几款SUV中表现最好的任,注重空间表现的朋友们值得考虑讳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绰抖:31.58万元   市场优惠膏翘雀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脖深,所以变化并没有其余车型那么大旱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脚咐狭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篮迷驰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锋,棱角分明才是其主基调饺羡。   后方整体没有太大的改动分线,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茸武能,设计很好的与前大灯相呼应鸿,夜间看起来十分的醒目百都,整体也很协调禄。   小结七:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舰酵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力究,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼓秒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的江,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贸湃,途观还是比较不错的选择阜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毖钱:25.28万元   市场优惠慑琉痹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝棵蕴疲克斯的外观搁炽嚷,那么这款翼虎你必将也会喜欢攀撂茎,因为它的造型就是一款大号儿的“溉饽校克斯”劣庆懂。单条镀铬饰条所组成的前中网呕遂衰,显得整体十分的修长史,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点换,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗜,提升了整车的档次较膳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑身。   小结牡:翼虎是福特家族的新读尚獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ハ枋克斯的身影觅纫,而对于新款感蒙克斯的整体造型猜,个人觉得还是很不错的绕躲葡,那么如果您要是和我持有共同的观点汹搂,并且想拥有一辆SUV车型俯段袍,翼虎绝对是首选范围僚套。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粕未:27.69万元   市场优惠处石童:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陌澈,但随着Jeep旗下车型不断的改款膳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息毖陈彩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醇,圆圆的大灯以及垂直的中网涵,无疑均是Jeep最原有的样子糜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纯寺,无论是后风挡还是尾灯坦挎去,都为方方正正的样子连,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夏。   小结仆莱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压啤,淳朴造型及棱角分明的设计锋,在保留Jeep家族血液的同时聪蓟澈,也为整车的空间做出了较大的贡献冗酮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓮洼璃,详情请阅读后面的文章钩腔。   外观总结亭皋锤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摩妇腑,基于每款车型的特性悍谴,有的为小改款较、有的则为全新一代籍结帝,所以有的基本没什么变化厦米、有的则“面目全非”煤播另。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了署,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斥说,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息点垃安。通过每款车型下方的小结狸馆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型比凉喝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烹兄蕾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苟槐腻,你可以理解为营造纯正的氛围娘采茫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碧卡倘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡醒娇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炊裴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晌担拈,绅士气质是宾利的“看家本领”充。往往衰童响,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质八颇磋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去继,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘海姆。现在燎副釜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吾埔。自古以来小,“Speed”一直是宾利的性能标签广,以此向2003年垄断勒芒冠熟、亚军的Speed 8赛车致敬融。    作为宾利历史上最快的量产车型怪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜饶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征释帝,当然朔贯阔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狈蜜患。    伴随著经济实力的提升苯荚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强籍厕谁,当你身处被“泰禾北京院子”峭斥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纹刨,肯定会追求更高层次身份上的匹配哗娜梳。我几天前去宾利销售中心软,它长廊式展厅规拇肪祝宏伟镁茄免,处处是浓郁咖啡香碗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耪堤灰,对其购买力是不置一丝的怀疑皇。我想赏,只有宾利猛堡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阿堤筹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吭玛。我敢很确定的告诉电脑前的你们芬辅婆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰体石,在中国未来一定能卖到脱销密惺吩。   >> 写在文前碴潍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啃途酒,英国品牌的表现令人忧心忡忡垄羌位。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拴柿,它们目前都散落在世界各处泛肯,有的受到追捧有的则走向终点粹丰嚼。即使获得成功的英国品牌槐敲料,它们仍为自己贴上的“德国标签”激皑认、“印度标签”的身份感到忧虑唯雌,毕竟壬靖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颓首匪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丰绊、原木的袅袅余香挽,这种气味只属于宾利缓痢、劳斯莱斯们寿蹲程,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纯魂汲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巢览氮。    从业这么多年酸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讽捶泞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心负,囊中羞涩遥不可及自然很重要痢通蚊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦动社。我认为一辆好车缉,应该让驾驶者舒服琅妈谴、安静惦彭帘、惬意的完成从A点到B点的旅程愤坛烩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毁舜,却实现不了我小小的梦堆。我一直认为膝廉闯,真正的贵族叹财绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浪慰,即便妥协仍然能坚守初心匠藏默。此话适合改变自己的GT Speed苛坏,你知道吗损?世上最难的事情就是超越自己配炉,GT Speed做到了 冷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矮,当你启动它时诚龋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迹想习。   >> 外观蟹咖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沧拌,作为宾利目前最为畅销的车型摩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汹乱墟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卢粟。但是屯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配达滤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节统探间。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者试,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动核。当然蚕,大部分“土豪”车主也不在乎玛奖剐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔫。    外观提升不是GT Speed的精髓衅党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪骏亢,动力涧、刚性边似迸、减重上的工作任重道远琅借坡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簇腑曝,仅有2.3吨康怖儒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淬辨。不要小看这350kg焦,几乎是一台V8发动机的重量灰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泼脾颁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂受、多连杆后悬挂和防倾杆等雀蛇烯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抗,分别是Burnt Orange(橘)看、Sequin Blue(蓝)势诗奸、Excreme Sliver(银)擎擞。为了凸显GT Speed的特殊骗匪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹦翁姆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犯。宾利工作人员表示律,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篓豢瑞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寝揩,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸唬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩甜兢。    你知道胖子多么努力吗垮嗜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踩滇驶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒙掸讼。那些把高性能作为卖点的品牌功蔚读,现在宾利也有资格和你们一较高下迁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铰,其尺寸为(mm)苏:长4806梗、宽2227叔、高1394薪,轴距为2746mm我。我知道广,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杠俏算,为了让你做到心中有数茂膏微,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陇隶冉。与竞争对手相比先赶嫌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先安掠赶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑百察删,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赐窗,哪怕国内的环境日趋恶劣屯牟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厕咀逝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭响,整个过程大约需要22秒仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间来纪沉,从而避免占用后备厢大部分的空间呐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘播搭烦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亩,没有法拉利暴躁抗,缺点恐怕是不高调敲。不信你点击上方视频听听视频里声音瓤遁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惧: 作为欧陆GT的性能旗舰外泵匡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侣我,不仔细研究根本发现不了它的区别耸居。虽然外观变化之处并不算多篇吮臼,但是对于轻量化尚愁触、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剧睡。" "   7月21日尸泼睡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霖孺、北汽E150稀唱,成为第一期家用空间王冠军泵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疙际。它们会有怎样的空间表现忿,不如一起来见证爸。 本期内容开始前乡俱竣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垦獭筐: 好了情淡,正式开始第二期内容混泛。不过简单说几句烩来档,为了没看过第一期的网友们滦钞撅:    你可能会发现拨钝,随着岁月流逝捷垫窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矢赎,也当起了小爸爸疲填。恰此时癸丸,他们对车的选择可能也有了新的取向磕扭,空间大姥壤充、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素查握握。    基于此壬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祁酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丝,让大家对车辆的实用性有个较全面剖李仟、正确的认识怖曹察。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桥、模拟一家三口郊游的情景实测螺、细节空间的展示骏顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行娄填覆。   话不多说题缸帘,有请今天的选手垛,登吵Т! 第一环节罢肯:堆放整理箱熟身,能放多少放多少    由于很多厂商帅厕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纺,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号步脖岔,并加以不同颜色区分扰挛蹋,目的是给你呈现最直观的感受碾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据话省堵,仅供大家感受一下岗遁皆。今天我们拿箱子说话价,看看它们这种数据到底能装多少箱子沏监氓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挪:由于时间关系榔,我们这次只借到了骊威的低配版空,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戳垦,但高配版的骊威有这一功能搓呐跺。 首先出场的是骊威颊:    状态一剁弦:单纯的后备厢空间 状态二窘:放倒后排座椅后的空间 状态三斧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评石陀秽: 骊威一如我们所想的那样罢补挤,空间的确是其一大卖点如酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铺傲,小伙伴们都惊叹了!骊威筋,实力不凡尉小惋。   其次出场的是致炫镀皇霸:    状态一桥发捣:单纯的后备厢空间 状态二皮快:放倒后排座椅后的空间 状态三融充:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囱查: 就如文章开头介绍致炫时所说鼎涪,空间潮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丢碎。通过这一环节放整理箱的测试梆秸昆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孺貌沮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谈凄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焊老:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慈备叼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔬粗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掠砷肺: 通过摆箱子的实战扁,以及上面表格数据的对比镶点,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崎堡亥。而致炫与骊威差距也并不是太大磊匡贤,可见其空间不可小瞧酵。接下来又有哪些好玩儿环节互科必?而两车又会有怎样的表现呢希盘拣?请继续往下看黑。" "   今年5月欧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵凌?9挡无用胜垂?自由光深度试驾报告》)凉谱。当时良雇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测臂。    6月泉佛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)领奥。不过3.2L版的离地间隙囱欠、接近角胯劫订、离去角掀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喉共。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隙?    几天前娥滔,我和赵璞汐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疟弊染,这车还行不行垛尘?    我们的第一站梧态,魔都上海酪休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凶粒。在经历了噩梦般的改签曙徊、等待孺、登机尽、继续等待之后玩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拭姥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂握宠:“游遍世界各地味踢,开尽天下好车定巍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谭奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍降蹲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每皖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多改汲薪。在此我可以不吹牛X的告诉大家室,我在纽北环实际驾驶过垫凤臂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兴卤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饶痞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型静纺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮共焙,在国内也非常抢手驼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忌诧汝,基本保留了GTI所有特征旦何。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镀人坷,在舒适配置上也更加的平民化码。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酥定,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜕锻,例如两边的侧裙以及尾翼等冻嘛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赦焊碱。但低调的外观也有自己独有的设计元素财,例如车头处GTI特有的红色的拉线偏棵丧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标化,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墙潭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贡腊好,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岸恨互。另外任憨,新车的LED尾灯造型也很有特色苹妇途。海外版GTI提供了红色累懂菲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烦醛薄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲,但国产后或许可以与国内的消费见面胆鲍臀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少献和啤,我把它们大概分成两类媒:靠谱的和不靠谱的聘。不靠谱的原因很多萎粳,有些续航里程太短迸,上车就开始为电量担心;有些性能太差聚点亨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矩,几十万买个两门小车朴沛亭,真当我们都是土豪吗撼?   不靠谱的理由千千万巾咖才,靠谱的标准则大致相同蛾。续航里程不能太短邪干篮,加速不能太慢伐丁雇,最好还有些实用性窘芦,价钱不贵就更好了眠圭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肋报,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车文嵌谋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平袖教,拿汽油车举例的话勉币,90%以上都算得上靠谱泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刺聘崎,能达到及格水平的车型却不算多乒。我们的这辆测试车是2012款的嘶逗氢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓤及。还好时隔两年巧阀,e6的动力系统并没有发生大变化联裂,只是外形和配置有小小的调整怖。   续航里程烷斥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧场茫褂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群层仓化。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伯,这其实只是理论值锤啃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱态习扒,实际用车时很难达到拖。夏天空调坊破、冬天暖风馈、高速快了迫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程零卢湍。   这种电动车只是日常通勤还可以念线,但稍微有些想法九奠躺,想去见个朋友路、买个菜坍,心里就得犯嘀咕楷。这种心中总有事悬着的感觉很难受牢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汕钱。   由于时间原因凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力户度笛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里布垦,其中高速路况三分之二氓,城市路况三分之一呵参。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来体设,我们的行程其实就是三段菩捌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翱堵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卷,显示续航里程320公里司搭。完成第一段高速路程时(43公里)甲冻,电池余量82%(耗电17%)煽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谭粪,电池余量63%(耗电19%)敲钡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸,电池余量45%(耗电18%)佰,续航里程134公里(减少61公里)摔就。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点黎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔚蟹,比如第一段高速行驶噬怂,续航里程减了59公里尺,而实际行驶了43公里鄙棵,二者大概是0.7倍的关系溅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匹赐残,拥堵路况似乎还更费电一些卧贫湾。" "  近两年戳寺废,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奠忌康,很多大厂都推出了自己的纯电动车毁酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌峰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粉。今天嚏,我们就提到了之诺这个品牌试,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厩,主打高端羌,并且未来也是只进行纯电动车的研发奉另,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馁扦河。今天是罐瀑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牧修,下面我们就对这款车型做一次体验酿咎咳。   之诺1E只租不卖素,租赁价格为匈:日租金为400元/天疤谜伴,长租(3年期)为7400元/月撬,现在消费者就可以对这款车进行租赁袜版。   租赁价格包含捕梦功:车辆上牌昆贝、充电盒安装(7.5小时充满)扳赦翻、保险录、每6个月一次定期检查保养理枚搐、车辆维修猎,7天24小时道路救援鞋、拖车以及备用车辆等炽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子手。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉,虽然亮点不是很多纱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绊讣,树立之诺自身品牌的辨识度池午阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促,辨识度极高深。 既然是同平台打造寺,那么轴距和宝马X1也是相同的兴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谋无,尺寸为225/50 R17淘鲸,这款轮胎最主要是为了节能考虑胯经呵。   本文导航   分享到滦钡寝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉南奖碱,它是南京依维柯生产的车型革蠢,隶属于跃进品牌旗下朗说,是一款定位中高端的轻卡产品狮捎床。该车是在2013年1月首次发布的泉纱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)核谜握,为用户提供了更多的备选车型叉内。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杭岭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撇蹄屯,宝马向来不走寻常路欣,旗下的SUV并非越野硬汉驾逞,而是更加注重公路操控性倡董,所以在外形上也有着自己的独到见解溪辰。Coupe原本只是轿跑车的特征可堕芜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粱。在这种背景之下抽,X4应运而生矾健焦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妇荤,宝马对于X4的设计便更加得心应手棱半氓。从车身尺寸来看眠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化木伶。然而实际感受上醇编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惯。它们的关系就如同X6和X5梢沤衰,一个张扬闹寸锑、一个低调搐。要想朔菖旨瑁酷钩剐疥?X4很在行碧赤高。   这辆X4的外观加入了大量M套件小济瑟,进一步凸显了它的运动风格耙。夸张的前后包围降低了视觉重心地参驳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角默炬肆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抗?所以肝,接近角牡谢车、离去角这些数据对于X4来说僵,根本不重要斯兜赤。   和X6一样菜沁煤,性感的臀部是X4最迷人的地方煌但。如果从车尾来看书氖羔,X4确实比X3运动了不少栏鞋肉,高挑的腰线擂拆、厚重的尾部都能给人很强的力量感庭勤相。对于35i来说匡疵,单边双出的尾排着实有些低调郡轮算。尾灯的造型是典型的宝马风格如,造型简单倘街、大气桅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惮巳四。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挺崎狄,前245mm心妮吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涉熟低。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吃,这是一款综合静音侣咀、舒适某伶、操控于一体的轮胎胚殊。在我看来差随,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陡酣扯,似乎更为合适比单。" "  原标题泻壤司:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前项骑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)凸,该车除了外观造型犀利亲槽蜜、内饰豪华寸猩、配置丰富之外堡墓湿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾豢。作为一款以年轻恃僵、时尚为主旋律的产品粉幌,NX开起来的感受如何栋,今天我就为大家正式揭秘髓臼。(注谴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秋廊,如NX蹄叉摊、ES寝思菲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伤:   NX车型的外观内饰设计风格京舍,在之前的文章中我已做了详细介绍滔孝陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丁妮娜。从实车给人的感觉来看席另焙,它的确做到了这点幌茶溅,不少人见到它的第一反应就是扭:恩衰,这车挺个性梗帆豌、挺漂亮斤炮川。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稿焊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眉皮淮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岁接诞。此外汉千,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隧齿腔,进一步提升了科技感臂。不过它并非全系标配鲜曙,在入门级车型上近光灯依旧是LED偶,远光灯为卤素灯泡乃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈宓贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV椿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3切、宝马X1做直接竞争迹檀仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攀拒仑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证艇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀该莩尽,其中一款为17英寸融炼头,另两款为18英寸片锤礁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戎阶概,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赣乒赦,在国内的售价大约1700元/条创骂。   车尾线条与前脸相呼应冈七价,造型犀利修层坪,棱角分明锨澳,以凸显整车年轻邵物糖、运动化的产品定位本撮。同时驰司瞧,尾灯设计十分用心恨蓬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氰谴,特意在接缝处增加了一小块LED狡筋荷。   内饰方面瘫定铜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹈广,同时用料保持了该品牌一贯的高水准攫猎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撇俩,大幅提升了车内的豪华氛围诚恭坛。   据雷克萨斯厂商人员介绍屯氓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冻慨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篮拼,它的使用方法类似于电脑的触模板亩,并带有震动回馈功能娶伶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骆纳。此外毫惨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统干同香,我们咨询厂商工作人员帝并,这配置会不会引入中国嚷,对方并没有给出明确答复闻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侨,作为家族中的新进成员并,NX的表现自然也不会差歌。为了符合它运动化的定位戏膏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酿互菱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暇。   在海外娶刮,NX提供了全景天窗红辜绩、普通天窗和无天窗三种版本的车型界躲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋,采光效果很好葱融乃,但无法开启凡啤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用案蹲,采用的是外开式设计仕晌。可以确定的是茧烹较,上述两种版本的天窗都将引入中国看会秦,至于无天窗版车型是否会引进相篙妮,暂不清楚捻曙酞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年分隧湃,马自达CX-7在海外推出;2009年钠,2.5L两驱车型引入国内队泉撕,售价28.8万;2010年畔,增配的小改款车型上市阿乏挡,售价29.08万钎彭,同时宣布国产意向;2012年灰炭帮,海外CX-7停产;2014年虫罢城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欺凌,等它国产的人此时已经老了四岁了斥七。   从以进口的身份引入国内派裤,到正式国产经历了四年左右的时间孟切,在这四年中进口CX-7销量并不好麓,一方面是当时市场不成熟惦隋,后期竞品丛生将其埋没了邦。另一方面原因也在其本身年,比如定价高李泉奈、2.5L发动机动力孱弱等等翅藉夸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偷酞缸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普图恐。在测试之前黄项,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赏碎别?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俗冕寞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绒祁,搭配6挡手自一体变速箱史。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漏,只不过调校要比CX-7上的更为激进得。即便如此撅管拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饥颈算。   油门的设定比较灵敏水,起步和加速初段都还比较轻盈凛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缸舶,而不至于拖沓擦纠,一切都显得易于掌握隙漏。变速箱和发动机配合的是那么默契驹阂郸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铜形,只是在极拥堵的道路上蠕动时际棺曙,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜡巳顿,问题不大袄交。   转向和悬架的设定偏向运动谰鸽,采用机械液压助力的转向系统比较重粹霞疯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拎。悬架没有“忽悠”的表现隙辜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息封部猴,车内乘员经忱剂可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讹。悬架后段偏硬簿,在弯道中并没有明显的侧倾森阿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枪,动力供给够积极邓,表现不错健,驾驶感觉非常轻松退,动力的跟进也很是及时倾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驰楞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玻,而且不是那种喷涌般的迸发翁渡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已溯敞慷,给人相对内向保守的错觉说督。   CX-7更擅长的是中途加速素第,比如从60公里/小时开始墨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菜斤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥咖室,这几天这种沮丧感时常出现蹄。不过也正是这个中段加速的特点未冻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举车来处,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲸时常,稍踩油门就奔向3000rpm敲,便能得到很好的响应光口,仅有极为短暂的降挡迟疑膳,随后就催逼出了足够的扭矩钳哇。简而言之定,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闻腔售,容易上手溶,各方面的表现也都算令人满意那。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钳峨琉,涡轮增压器起到了明显的效果纶,就像注入了某种精神类药物锣韧,虽不时刻保持着亢奋状态金防,但兴奋状态确实随时可以到来滦琶虏,一切都听从指挥烦。这种持续的加速感可以维持一段时间收,心里不禁一阵爽快砂穷狮,当然蒂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勃畅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闻,消耗燃油17.94升颅飞莽,平均时速为30公里/小时逞少涩,全程开启空调匡贯涪,平均油耗为13.3升/百公里另艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝屁廓,CX-7绝不算省油的那类栖,准确的说是比较费油笔换从。另外贝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酪仆,无疑使用成本相对较高纠羡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前察,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章的眯。说实话毁颈,那是我第一次接触这两款车力棘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刺匪撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梆琴,动力同样够用袒,但输出并不算线性嘉闯膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制末粕犬。当时我就在想蛔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫌伙拌,而如今厂家真的这么干了锚搂醇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疚苏,增加了几项配置啡,外观方面几乎没有改动袜弦,图中的这款车只是增加了车顶行李架胎、车尾扰流板和挡泥板等选装件洪。   这款帅客HR16是一款7座车型拧阿顶,它可以满足国V排放标准略,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卵。当然秽离凹,帅客实际上是一款既可以满足载人汐溃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衰,所以它的车系中包含了5座雀歌蔼、7座沦睡、国IV添、国V等各种不同版本祟。   除了挡泥板之外拣亲宫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熟绰盯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果罢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戮籍搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”殿,译为“动态”桔融。有意思的是秽店,在英文里步雌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯归囱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僻拜?——开启动态模式兢假,就等于点燃了一根无形的导火线按沥憨。   要追根溯源的话蠢统事,炸药起始于中国波,属于四大发明之一尾帅,不过相比中国发明的黑火药哺,硝酸甘油平时更加安全可控视诧裙,而且破坏力更强掂。奥迪RS 7同样如此怒苫,它多数时候表现得比较随和签,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沦。   首先从外观上就容易看出它很厉害斡。奥迪A7之所以独特律,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篡秃晶,人们将之称为“Sportback”始,在我看来凹坪,它的廓更像是一只优雅的海龟核,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澄迪覆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凛镣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光废,所以它已经不是传统爬行类的龟卉京,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剂推,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躬那,让人不由自主的去稳稳扶住3郡瞪踏、9点位置嚷。   在风骚的外形和各种真皮刊五纱、碳纤维材质的覆盖之下殴崇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性充烂镜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢旦酚,这一点很好奇身。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掂。即便在这种情况下钉怕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题良垢己:谁给你的自信卖这么贵侈?不错献伞商,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滔,它到底是盲目自信还是厚积薄发怀笺?我们一比高下停。 外观对比帽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酮喘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算你,所以我决定说点可以量化的东西妒弯。首先马星申,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疥哎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绿敝。其次可能是由于动力的原因面鞭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔑侵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芥,备受关注的长安CS75正式宣布上市辑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凄翠。在前期的试驾活动上踩床含,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型假畅,并对其驾驶品质给予了极高的评价奋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峡绢,和手动挡车型相比碎温,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贺撂陷。 ● 外观内饰的简单介绍胎承:   在外观方面举,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型石,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恍摧,甚至连一个小尾标都没有始。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿较痊,但1.8T车主可能会对此有一些不满李灰叹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兼淌拣,轴距为2700mm爆瓮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幌麻、奔腾X80以及哈弗H6避嗜锤,CS75还是相当有竞争力的汐窍肝,它的轴距和长度最大效疟,宽度仅次于哈弗H6粒昧寄,高度相比瑞虎5矮了35mm蚊攘。   在外部配置上倾碍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鞋舒撂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜。另外剖童福,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抄笔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锈羌仕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乘瓜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱柏,市场售价约为700元/条碾,在同级别中算是很厚道的配备了鳖匹芬。此外晃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缚钙辉,只是轮圈被替换为铁轮圈豆辆创,还是俩字——厚道申。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬净,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唐攫副,看起来更有层次感罕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磺米、设计毫无新意肪、用料也很一般等不好的印象纠适。不过近年来幌事,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泛漠,长安便是其一韭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阜,也很难找出它的缺点宫,按键龚寄悼、旋钮的阻尼适中末,手感很不错色谷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔氰,分辨率和反应速度都还不错拍,不过在功能性上它只提供基本的导航活光、DVD寇脸、电台领、倒车影像及蓝牙功能姑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喊噶楔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到星,但是厂家对此并没有改进锭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷。但是柔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度关湾男,同时设备名称也无法显示完整涛,在用户体验上还有提升空间姓桅。   不过圃,在一些细节处理上境捶夺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偶败。比如在挡把前方的储物格五,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兰,不过这块材质却为硬塑料巢,实际上根本无法达到防滑的效果剃滦。另外下,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讹捷滇,这点值得表扬抛番,但必须手动摁下开关才能点亮尾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晨郴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果社冲。座椅填充物软硬适中惶骗,刚刚好胯熬,并不会软到开久了腰疼抵,也不至于硬到硌(gè)人献。除此之外桶袄,包裹性表现也很不错空壁碑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中享防搐。另外曝顽嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节森。   车内乘坐空间表现上拎缉萄,身高180cm的编辑身处前排零,头部约有一拳左右的空间盟慷灵,此时移身至后排肛盟桐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寥炼非。作为一台紧凑型SUV车型池瘸扛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滇妹。   来到后备厢轻,长安官方给出的容积数据为590-1560L苫,表现中规中矩锰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布遣耍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揽镜,增加消费者对于整车的好感度河鹅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戈畴,如今市面上的电动车产品越来越多甭骄,开始逐渐走入人们的生活堆角,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刑,大家对它的了解可能还不是很多乖裙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豹獭。那么这款车究竟如何呢纠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车私屁鸽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锨,我们终于有机会近距离接触一下纱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠毯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质少,因此其与众泰汽车合作垮藤扳,推出众泰知豆电动车粟挟沃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同经奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酿漓骄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗埠?不管你信不信褥囤封,反正我信了蜗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱警,售价为24.98万-28.98万元露,共有三款配置可崖猩淞省,全系均未采用quattro四驱系统娃,取而代之的是前置前驱的驱动形式势吓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炼闻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乃任鞠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水从,1.4T的发动机到底够不够用团亲校,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郸臣为,这些问题都难免让人担心解魔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躲涣,它又是否值这个价格叹,下面让我来终结你的这些疑惑辆入。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力层梢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篱淳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境姜番冲,既然大家都关心这一问题携,那么我们就从这个问题开始一一解决粮同谜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾疼,其最大输出功率为110kW谜疗睡,峰值扭矩可以达到250Nm胳拾钒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汹乘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疲突绰,动力储备不足方面的顾虑俯憋拒,但是这些想法也好顾虑也罢菠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了档。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尾,油门初段的旷量微乎其微逃莆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倍沪,当发动机的转速达到1750转时结侠咐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谓措酚,强烈的推背感也会随之而来都,如果你不是冷静下来思考一下堪畅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受端,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减的蔡炽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲸瘟如,一开始的想法和我一样卑徘认,换了1.4T发动机之后诽,动力跟的上吗具?心里总是怀揣着这样一个疑问卉,但是当他们开了一段时间之后瑟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煤胃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格测崎,处于D挡模式时擦炉帛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绷爽回,但也感觉不到激进的性格柬傻懊。但是当车辆处于S挡时埃察夯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姥割眠,整个车似乎突然变得紧张了起来镜韩腹,时刻专注着你踩油门的右脚翅,稍有动作便会迅速做出响应舵套骡。   在城市的驾驶中涣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苯侥,当你深踩油门时发,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虚辛蔼,或者可以说卜菩体,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态景。此外筛,作为一台不折不扣的城市SUV豌点疏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验板卧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸡寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量具,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦计柔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奠污蘑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桓翻,整个加速的过程非常线性淮烧详,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汉灵蛇,不会表现的非常神经质疙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱说粉,这台变速箱给人的感觉非常聪明皖,可以准确的猜出驾驶者的意图磋脓,在换挡的速度和时机方面非常到位染。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点森官。此外苦吗辩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑。当车辆处于D挡模式下媒七酗,当发动机的转速达到2000转时悔奋壕,这台变速箱便会进行升挡的动作糖粮烤,从而保证日常驾驶更好的经济性埠澄挟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时榔庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袍存龚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止览坦忙。   这台变速箱也并不是近乎完美荚垃,它当然也存在着自身的不足父撑棱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贫精脓,尤其是在低速的区间内仓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赶缆。此外墒林,该车提供了四种驾驶模式的选择枚,分别为经济烷、舒适姑、自动和动态模式菏鼻煽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砂。 性能测试屑娃弧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剂头弊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现东,最终的破百成绩为9.14秒囊瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揩讳。奥迪Q3在三挡时完成了破百绩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脐。此外客捷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叭,非忱液┎校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失李鸥,整个加速的过程十分平顺和线性禽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潍炭。车辆在全力起步的过程中半毕骨,由于没有采用quattro四驱系统温,车身有轻微的抬头现象税十,前悬挂的拉伸比较明显伤吐啦。 性能测试燃埃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肮棘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系午。在整个制动的过程中荆魏,G值适中保持在-0.9到-1之间衬普滦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪喝考,前悬挂很大程度的收到挤压辽缺免,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碴。此外此,该车在连续制动的情况下魂帕按,受到的热衰退现象比较明显巾丰,在连续测试过后舌焊广,制动距离增长了接近2米的识。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容按,动力方面也足以应对使用的需求彪垂,尤其是在低扭方面勒失匠,这台发动机表现除了浑厚的功底朽跺乐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忍敛。对于一台城市SUV来说蒙编,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑搭棘擅。" "  你有没有这样的勇气墒丝,一辈子只留着一种发型篓桑墓,带着一种款式的眼镜耪?或许多数人会摇头说不赎狡溺。试想你现在穿着中山装然,带着大边框礁界,留着中分头走在街上库认碱,别人必定会投来异样的眼光拱绰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变度坡,但有一种美锌链,却是永恒的墟稳,我们称之为“经典”淳。就像中山装逐渐演变成了“国服”抒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替途焚,看似过时的东西稍加润色编,就会焕发出经典的力量朔箍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题链秸溃,也是一个互相佐证的问题袄褥。正是扛住了时间的消磨车录,一个产品一种设计才能称之为经典祥沫。而正是因为它是经典泄踩,所以无论时间如何过往砰,岁月如何变迁汝唯衡,它依旧能代表着美噶琅捣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角你。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁、保时捷911仁鸵额、MINI这几款车了辟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摄翻炕,这是一种财富抡,就像一个国家的历史一样改椒居,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浪仍。但就像中山装一样菱汰,如果不稍加改动携菠,依旧会被人说土气刀,MINI也是一样杠,细节的升华会有益于经典的传播和传承内蒋搓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秘率,是全新MINI车系中性能最好的炉。所以车头车尾都会看到“S”的字样染府。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀立,这是它彰显不同的地方彻案,尾灯的轮廓更大了年长峰,但相比老款不够凝练侧伍,同时你也感受不到它有何种审美的进步处,个人感觉它是为了变化而变化堂建信。轮毂方面壁簇库,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铂骋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注呈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喊庆。不过鞘,在真正接触到保时捷Macan之前擞玩鹿,我对它的真正实力也有所质疑徒槽。众所周知溪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媚赁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剔疆镭?带着这个疑虑借轻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暖收施。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同难,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型习。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腹夯伸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饰间。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劳孺剔。在没有任何参考坐标的情况下必半,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诵。排除了惯性思维的困扰斑,对于一款新车而言或许并非坏事蛊莽缮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇骆。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禽残凯,同时也融入了许多独特的元素董。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡烽贿,因此在细节处理上维,新车融入了更加激进的设计元素遍沛笺。    作为入门版车型坡楷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯非信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腑,并采用导光条设计提瘁镶,其视觉效果更具科技感食。   保时捷Macan的腰线位置较高善惊莽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梨,营造出强烈的动态视觉效果信。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伟罕佛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娩感酒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孔蔫伺,我的同事此前已经为大家介绍簿固。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烦速。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍貌顺房。" "   ??????? 提起观致沃杆,大家都会想起什么急杏?这似乎是一个难以回答的问题牛。作为一个有着中国血统的全新品牌暮澳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陶苏。在2013年挪评,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上割轨,一石惊起千层浪虾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穆临。   如今袒倦馈,观致的第二款车型孰,观致3五门版也如约而至勉狗稍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮?它的到来呕,在扩充了观致的产品线之后赣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢方汗是?自然是令我们拭目以待痹表。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车退舷酥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今关,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厩拇蜂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橇篓,时至今日都没有做大幅的修改伐。就是这样一个古董级外貌的家伙俊磕娄,最近竟然和新能源技术杠上了染露桃。2013年的日内瓦车展上干偷,路虎推出了一款纯电动卫士瓷变卢,旨在告诉大家卫士宝刀未老顿。而这些天菊赊胶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胎蹄碎,看起来靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔼糕赴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟割铂乏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溅露,并未成为现实秸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已墙。   事情的转折点发生在2014年6月18日胁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渐涎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彻亢势,并且这一次辱感,车身上已经重新贴上了拉花品鲁锭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尼邢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恕,而是一台真正的电动版卫士率焙。   之后通过各种途径的联系翘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苏,虽然这并不是一款量产车妒,也没有任何电动机穆、电池组方面的参数数据莫筋娘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棚,我们认为此次试驾还是很有意义的到拜鲍。   ■ 外观造型潘辉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷无乌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士济穿矮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖儡微,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶。   电动版卫士全球仅有7台宽划歉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵套碘,基于卫士110车型打造感祈溶,可以根据情况容纳5个或7个座椅抽无,算是车系中的“旅行款”徘吵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承檄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赫需筒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苍钠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凤,丝毫不加以修饰哄跺竿。按照官方对柴油版车型的销售策略陀炽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庞吉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缺没,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佳暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留适掏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间触赣熬。正对车头担寐,右侧翼子板的通风口也是镂空的迫蜂,下方是空调系统的进气口抢,而左侧的则仅仅用作装饰莽劲,所以是完全封死的状态空碗钡。   平直的挡风玻璃船嫉错、小雨刷赋坡、面积可观手动调节后视镜罐计,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计复,而在这台电动版卫士上功韩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屯捻。   实际上哺酪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芳,电动车窗只照顾到前排乘客穗,第二排为手摇的卷诫俱,第三排则仅仅是推拉窗恰梦亨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旦,确实掳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车税价蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秤结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砰稍辨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擒。   三窗式车尾设计除了古老外酮蛊,想不出更多的词去形容情宦,好在后窗电加热庇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钳寡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛堤骏。至于各种不同用处的尾灯表狠衫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧封窖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辆浚,并配备了13针牵引电力接口前愤权,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岛帅。而对于电动版卫士来说蜗,这款车的拖曳能力也非一般强大济兴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡督渭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏驹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卷,在这四年一次的盛世当中浅邢及,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耗霓礁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤允睬馈,在经过整体的细化改进后整体更出色茄地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锋弦拉,对于这样一款小车到底怎样厢嘿溃,让我们一起一探究竟榷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车富菇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓟欠屑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旧施努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奖患,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒜母朝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耽冉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙龋可靠的选择堂襄栏。   相比现在很多的车型傲团妻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眷广,个人比较喜欢这样的感觉寇,朴素也是另一种风格哨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分破火,可以说是起到了点睛的作用赶但拖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创法,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格儡,看起来还有些运动精神灯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妒,同时也是远近光一体设计川拔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铂闻,更加突出其可爱的造型风格距,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栋噬,同时也表明了J2的一种年轻风格蓉泼。虽然是一款定价不高的微型家用车寄猫何,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置难,雾灯虽然不是什么贵重的配置佳懂痞,但对于安全的保障还是多一分才好筏矮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腿虏,实际使用中虽然刮水面积稍信际邸,但整体还是清理的非常干净蔷邓。   在车体侧面造型上黑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酒甸,这样给头部空间会留出很多峨佩胚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硕歪徒。腰线起始的位置和大灯高度相同很坞胎,这给了驾驶员足够大的视野空间冻丝馆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撩椭晨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颊骑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酪镁。   在尾部造型上搂盛睛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抛购,同时加大了尾部示宽灯的面积不辰,为了就是提示后方车辆注意安全涎娃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高快容,内部非常的深不过开口非常腥娲磐巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具习双,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帅痞藐,虽然是钢圈茅奢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聚拿少。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沥袄枷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酒跋捂。另外韧瞳膏,一直让人头疼的售价问题诵秦轨,此次又出现了碘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吓。价格问题遂,在上市新闻 中已谈了很多脆冒豹,不过与价格相比逃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善么畴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统链单,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后髓第岗,即将为各位解开疑问疙淘。   观致3五门版已于6月24日上市抱,目前指导价已公布拷米,售价区间11.99-17.19万元 处。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惭欺册:依然遵循简洁的设计思路楼骇,造型更显年轻祥太淬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渤葛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谐坪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戎姆。可以说挞胖丰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鼻淖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徘,不过在细节上却更显年轻担榔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伍磺堕,轴距为2690mm辆,除了长度缩短了177mm之外奸棚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话革,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了房恋硅。在车身颜色上托,观致3五门版同样有6种颜色可押濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卷落八,色彩更为鲜亮沮,也更有时尚感口。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屏氏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牌较深。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬帕啃,而前雾灯也采用了圆形的设计翔獭欢,更显时尚峡屑。另外廷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯未粟淋、转向辅助灯和大灯清洗装置羞地,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 处。   除此之外凄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韭扔沸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)监,并且轮圈的款式也更加的年轻磋稍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸。所以在轮圈与轮胎的规格上嫂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楞悔定。   =============分页符=============   ● 内饰介绍季县:与三厢版一致扦洼搔,细节改变不大秽郊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俯淘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岔闭。中控台采用对称式设计沁篓,各种功能布置规整爱矛,按钮数量控制在了合理的范围内丰刹,不会给人一种杂乱的感觉领。平底式多功能方向盘与三厢版无异铺,造型很有运动感嘿刚热,真皮包裹的外圈握感也很不错死付冕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苗酒,除了蓝牙电话衡奖魄、多媒体播放等这些基本配置之外剐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赌督酗。除此之外概,车主还可选配观致逸云的增值服务抖轿,该服务包含实时交通路况锨琅、实时停车场信息和地图更新等瓢恼。 ● 座椅及乘坐空间玖骡:白色绲边真皮座椅很有时尚感划。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铂沽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醒,与三厢版顶配车型相同动炭绍。不过区别在于次,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聘量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宽荚衬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动团甲僚。   在乘坐空间方面柒惮乡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铂,并将座椅调到最低位置后夸题,头部空间大约为1拳龄暴邓,显得很宽裕;而进入后排后描瞥哭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间落,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挫杯瞪。后排中间地板隆起幅度较大滔,长度也不适合搁脚砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响圃馈。 ● 后备厢窃界、储物空间和天窗年彩柔:后备厢容积403-1105升苗瘸,储物格众多箱藉。   在不放倒后排座椅的情况下蛊褪貌,观致3五门版后备厢容积为403升铃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题码省地。如果嫌这样的空间还不够的话弟,将后排座椅全部放倒后芯镭寒,空间最大可扩大到1105升睹。除此之外淮土,如果您随身携带了诸如手机磋匡供、饮料之类的细碎物品的话醛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面斤缕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改缴#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龚记,可打开的总面积约为0.22平方米痉肯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似性。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚记:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机理敦,两者最大功率分别为126马力和156马力构荡阀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尚迟愤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外既驰,其他车型均采用6速双离合变速箱爸嗅誓。在底盘悬架方面逞镶此,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夕购,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绍。 ● 驾驶感受伶穷:底盘调校水准高浮,变速箱低速平顺性比三厢版好侨班。   此次试驾会上两下,我们大部分时间都行走在城市道路中惜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舱梗,起步时若是轻踩油门踏板驼化,车辆的提速会显得比较迟缓对,若要改善的话梁,需要至少踩下1/2的踏板行程其侨。对于开惯了日系车的朋友们来说挛,这种偏向于传统欧系车型风格谱,而非“一点就有”的油门调行薅遥可能需要一点适应的过程姑戎形。   而在整个加速的过程中认樊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堤胺措,咆哮声已经传入驾驶舱警睦,可就是不见变速箱及时升挡茎姜痕。另一方面佰槐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗓,整个介入过程并不是特别的线性歼,其工作时的噪音也清晰可辨逼复,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吠嚎染。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧及青皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沁趴谅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换览,并且伴随着强烈的顿挫感斡邪窘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罐坎渺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态久,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少授镣,虽然顿挫感还是有冉饯料,但已经能够被绝大部分消费者所接受解枫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唤幻琉,那么我可以回答您欧梢,和大众的DSG表现相差无几跋卑。熔。   从观致工程师的口中得知师晌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柯屠献,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下士律井,对变速箱程序案、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馁竣,找到其中一个最佳点蓖脱裤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低让瓷。   在手动模式下猴共,发动机的表现仍然很积极邓蒂,不过由于其低速动力输出并不出众菜管少,其加速度并不能让人感到满意冷,很大程度上芍坊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饯长。此外收揩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄缄间。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隙轨夺,而在此前的三门版车型上版,我们就给予了相当高的评价捌拴杜。虽然仅从结构上来看荷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控托哥律,但作为一款家用车差降饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讼,高速行驶变道保证稳定性艾獭。事实证明垫辣虱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拐锯,并且从车底反馈至车厢内的声音湿葱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀申咐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脯。   ● 编辑总结雷俗陪:   从我们此次的试驾感受来看溶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狸酥、时髦的外形潮顺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芦。与之前我们体验的三厢版车型相比奋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘁目,尽管目前顿挫感还是存在醒碱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漠刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煽,有值得称赞的地方桶眠,自然也存在着一些不足贸慈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陀。另外廊兄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的立木。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陷、转向辅助灯及大灯清洗功能没湃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎并奢,这样看来骡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冻谅壳。不过逆每,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郝目?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讨兼惺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋旧舶遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侮呐村,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擎孤纷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型净。但个人更喜欢两厢版本函婚碧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粟缓悼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾书箩。当然萝颊,作为同一款车匡途堵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拼。三厢版本更加实用泌,两厢版外观更加时尚干练染。今天带来这款两厢版爱唯欧费,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寸播氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳,大灯的设计相对保守了都跑呢,但也减少了人们对于这台车的争议性泼踌惫。从而扩大了消费人群赌魏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陶铆,各有各的美被馆。但无疑扫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孤。   侧面的变化并不是很明显斑溅铂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅霜。相比三厢版要顺眼的多劲乃。车尾的变化同样集中在尾灯上列路,尾灯的轮廓变化倒是不大巢举,变化主要集中在尾灯颜色的改变伶。深红色的外围显得更有质感分吨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垦武,越野车是最好的选择奴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吹幻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梯纯敛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彤法不。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捞技溅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袄吓溯。除了电视剧的锦上添花飞,BJ40本身的魅力也势不可挡壬,下面我们就走近这款“北京青年”摆弯歧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼境阀。   外观/内饰鸽柯柬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯廉,或许有人会问那为什么还要进行测试迁。其实答案很简单朗长,之前测试的BJ40是一款试装车头芬掇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刑父,包括电视剧中车辆也是如此挠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变手,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升界。虽然我没有见过之前的试装车工,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异市并,甚至有些地方与牧马人不相上下皆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焕套汕,这里就不再做过多赘述锨板。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰食,你会发现并没什么科技感煎,简单的线条霜鹃、硬派越野车特有的见棱见角的气质惟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面防袄。另外池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姬辞。硬质塑料质地的中控面板很厚实泼啃,比起舒服的软性塑料手感稍差摔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恨,同理使用织布座椅也是一样奔扒管,无论您是刚刚涉过水密,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔚拨嗣,都不用担心雹换。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凸廖爱,不需要华丽的外表去装饰笔澄匈。虽然BJ40有着很浓重的模仿熬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上信,那只能说这个人并不了解硬派越野车径火。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檬习翻,让人想到真正的场地里去撒点野蜗醚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贯雇辈?惊险的高速穿插适、精彩的甩尾掉头嗣跺啥、惊艳的侧向双轮行进耻磐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祷蜜。时过境迁碗,萨博虽已退出中国市扯;杼怠,但把经典的两款车型(即9-3染沛杆、9-5)的技术留在了中国技皑,在北汽成功收购萨博技术后岭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生期。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术说,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拨疯,主打性价比与实用性常。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郸,只是在某些方面使用了相关技术而已劳。   从外形设计上就不难看出泄肮昧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挛剖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咳浮缮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70确,同时车身上所使用的犀利线条缚躺仍,令时尚动感的氛围展现得十分充分飞唬羌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茸,车身各项参数都小于萨博9-3把,所以直接套用的说辞显然并不成立塘戮离。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歼佃,打造一款可以继承优秀基因领坎敛,并适合普通家庭用户的车型汲滥,成为了设计团队主攻课程匠固品。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骸涵协,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫落,但紧凑的造型与简练的线条陛鸡遂,使其观感的持久性更好绢堡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多头,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裂陷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型强,价格能接受颧靶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泵片。而现在也有很多车型供大家选择捶滦枫,包括大众途安柔夏构,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择思瓦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现形票敞,它还有一个进口车的身份屎。接下来蔫须杜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现星。   外观甸:起亚最新家族设计藕,略显可爱逛,大部分能接受汰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啥佰隆,同时又有一种独特的卡通味道翰芥海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挡,没有配备氙气大灯判,但全系均带有LED日间行车灯剑、透镜及大灯高度可调功能化。雾灯部分的设计很有个性覆恍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感趴潮。   由于车身高度降低输湃恐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑形墙,平滑的车顶线条降低了风阻系数列俏,流线型设计更加美观缓。全系除顶配的豪华版外权涉,后视镜都没有集成转向灯功能丸客。另外鲸抄,低配车型的轮毂也比较简洁浅,轮胎规格为205/55 R16差下墙。   新佳乐车尾的设计十分简洁短哦,总体看上去比较圆润社培。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刃沸握,凸起的轮廓首尾呼应翱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠕,车顶带有行李架龄灭,具备一定的实用性豹携示。新佳乐全系标配倒车雷达功能弓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肩刻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涡腑虎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌据眯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯庭赴。而提到雷克萨斯秽隶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荤窃,立刻联想到了舒适臂死、安静等一系列形容词劣惺。   作为雷克萨斯主力车型尼纳瑞,ES系列占据其在华销量近半壁江山雌热,舒适莎仿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桅亨媳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胆瘦矮,更是有充足的理由享受这些评语从。但更重要的是皮肌,在环境日益恶化府氢、石油资源日益紧张卫、油价越来越高的今天担,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戚稀难。   外观部分具:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啦突贺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垫苦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窟矛,和前代相比进化明显敬。初次亮相时甭舜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冬。与丰田一样逻斥磐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛,目前已被广大消费者接受慈需烘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茹扮。   外部配置上稿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能经哦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目任腊埃,与中网造型配合不错洼痢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殴,轴距2820mm坍厢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠赊兽,ES没有针对中国市场刻意加长逛侥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驾哦,轴距比老款增加了45mm哆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虐啤喉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卞烈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稿驰。当然官塘老,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标囱祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桔凌泛。另外咀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内擎快贿,更加低调撅氦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔡惋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距德孔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆獭呐、忘记沉默寡言的正装车主蝎堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庇、忘记... ...算了漆倘陶,需要忘记的东西太多跋,你只需要记得一点枷隙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽持纲叼。   奥迪的低调币曹剁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脯奠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝县,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚀。依托自奥迪A7的造型设计码,RS7依然拥有优雅的造型膳衡锌,仅仅在一些细微的地方克,RS7做了运动化改进未促。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顿豌、以及哑光附件藩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杯卯涩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子公。   如果客户需要绊梨全,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秘鹃,其轮胎规格达到275/30 R21爬扦秋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胃怂凸。排气管依旧体现出奥迪的低调钠咀沫,外部看是两个椭圆形排气管筛系般,而其实际是双出四排气肠牡关,因为单侧双排气有节流阀案纪免,用于改变排气通道雌噶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钡孩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伍钱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仓化琼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针且歪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泥谎。车钥匙吓、平底三辐真皮方向盘栖贺、运动前座椅钒恨邓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梳际博。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筷虱甘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赫栖辑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中想腿,还提供发动机增压压力墨驶、机油温度显示和圈速计时器等数据非卢呛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腾,并提供其它3种材料作为选装修。车顶内衬标配黑色织布劫,可选配黑色Alcantara面料离桐略。搁脚板碎、刹车踏板期掂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拍邓沙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盎枚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捂凡、一体式头枕的运动座椅煞腻绒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卧,并提供钻石绗缝喝诵泻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撮矩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饱,就像微博上说的谁,一次刻骨铭心的爱情隋,一次说走就走的旅行什么的郎端。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钩犯废,但在现实中衔臂容,你不能永远一副放纵不羁的样子泡锣,特别是在资金有限的情况下炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捌彭芳。此时你就需要一辆价格便宜盾鹿滔、实用可靠的多功能车型传来,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗽息,分别是景逸X3和景逸X5彩浅,形成高低搭配产品布局畦。景逸X3属于入门车型兄,共有三个配置薪坟,指导价从6.99万到7.79万元士嘲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型确。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看廊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像襄对。这款车的前脸采用了新的风格样式凑恕弥,线条比较硬朗庐讳歌,造型简洁流畅忱师,同时又很饱满冷版,没有过分追求标新立异的夸张风格汹,显得更加沉稳蹭厘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勘膏荤,给整辆车增添了活力蹿。   除了前脸之外版,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓电贤骆,让人略感失望黎欺弯,好在整体风格还算融洽蛾贤,不会给人前后脱节的感觉活讣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm漂帆、1835mm和1705mm汾奠惋,轴距为2685mm哄荒脾,在这个价位上算是较为突出的水平了肛,保证了足够的车内空间榷。" "  在固有的印象当中令,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下效软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驶动,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤聪獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗜,作为日系三大高端品牌中的一名搽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸为锨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次办,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纳任突。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拼拌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杜,取而代之的则是一种日系的柔美风格茅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沃苗粹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嫁迹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惦净,并且这种特点让别的对手无法模仿储刀嘘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘲疲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度攘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹿,看起来非常具有独特的风格牌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匣芍,不过看起来还是比较有神的缺刨馆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果砷长滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示咆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摊华。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方急奉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吉拎酞,这款车有这么长么泡?实际上后门的长度远大于前门宫,不过整体造型并未收到过多的干扰乱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涂旁,因为C柱的造型更加接近尾部功受,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滑,腰线的设计在在尾部提到了最高柯,并且从前大灯连接到了尾灯部分才辱芥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盛泰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跨熊据,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响封趴嫉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倒尘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惰犁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布性高捂,到今年4月20日其正式接受预定辰,不到一年的时间避乃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鞭氦椭。在新能源车量产房额、市售的速度膏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌财,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裙努皇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲜。当然倦灵,汽车之家评测新车的速度也不慢燎,今天副都瓣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挨教勺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款适喘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款号飘,其中橙色的为增程式混合动力版车型惕号,白色的为纯电动版车型倒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侮琳。   ●外观履搪味:造型前卫怠烩茧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孔廓,我见到量产市售车之后按,其外观真难以与概念车作区分乓缔。宝马i3前脸造型饱满圆润检秦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现送虫。不过搁,“进气格栅”四个字需要打引号了侍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僻需限,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拾拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计净伪,让整车看着很有质感且与众不同谜。当然仁廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洛轿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头隶氓,但它的车身侧面看着一点都不显小立匿缴。在我看来原因有三屎巧刑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妮赎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藐想翻,给人感觉比较敦实犊规斡。特别是车高数据窃笆茸,它比X1还多出了23mm拱浮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喀椿巩,达到了20英寸具慌,但胎宽却很窄捷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20列阔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嵌。有关这款轮胎晾氨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疾皆夕,基本都表示由于规格太特殊疚,没有现货也没有报价溪耪弯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棉衅俺,很独特凰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应透虐。尾灯采用得是隐藏式设计频,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塘,用于显示示宽灯兄塘擎、刹车灯以及转向灯等狮岛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怂变,所有光源均为LED卧畴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中看雾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篇锯炯,欧洲市场上柴油车盛行已久珊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展备商澈。不过近来凌龟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求池城,Jeep便是其中之一些苯扦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弊吧费。 ● 外观介绍鸡据吮:与汽油版无异携寺,硬朗依旧卤岁。   从外观上看蹬赂马,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酶溅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑活。新车的外形仍然显示出硬朗深评、时尚的风格据库,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巨,提升了时尚感悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沛,在同级别车型中“个头”并不算大板。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势举,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笺。   在外观配置上裙拉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丰德、雨量感应雨刷竟洗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宿聚柒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兔。轮胎配置方面律够鸡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毁,轮胎规格为265/60 R18权汐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壤汀,规格也变为了245/65 R18坎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狙酒久,我们会谈论什么疤戒?是大老粗一样的外观伦橇,还是“马路杀手”一样的形象湃茅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宋,笔者也不例外孰。6月5日下午懊手,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华玩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象典钩不,原来大块头也有过人的大智慧妮婪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘶、FM两大系列潦颓掀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刀,中国区总裁陆博天到场助阵编。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烹巳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嗽胺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署酶蹦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讣,最大的意义还在于为企业产生利润脱琳。因此囤派蒜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痊齿行,并体现在生产效率好嗓澄、节油效率记贯、完好率腻到长、安全何飘、安鼻畏」眩和驾驶员体验六大方面晃遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篓险,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臣署,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贾绩士,而大众凯路威则开创了一种新的格局胖敦衔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凛缆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讥测柔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脚徐洗,而那款车型是针对高端商务市场的车型履驹,虽然其内部可以进行简单的商务会议沃唾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的背弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扦糯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑髓思退,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莆襄醚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孟厕瓷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晾妇残,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阀哇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拴本悼,只是以简单的卤素大灯出现廷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯清崔嗽,只能说稍显遗憾取措匹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挨坪草,并且其敏感程度非常高惠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隙撇仑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大德匪肮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咳斑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陈速。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味并灭蒲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起观赌,在尾部造型上也同样是方方正正溪,给人以刻板的印象笑谴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹬,看来稍显朴实无华酮派,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昂肉喷。尾窗的面积超大哥,并且配备了后雨刷敬肃酣,可以说在安全细节上做的不错毛炼。尾灯的造型也毫无新意傅苍羚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心摹,尾灯内部的结构也比较简单藕朵,并未采用LED也是针对不同定位的选择卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低项华,尾部配有四颗倒车雷达探头坛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泵驳。作为一款商务用车踌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寒挡羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞄,这样的设计使内部空间得以最大化利用笺矩。   相比国外的凯路威车型署,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捕,造型上采用了多辐式造型眷姆身,轮胎则采用了邓禄普品牌喉漂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野楼芦场,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV动揩托。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候献,我更多的会用臃肿两个字来形容它胶。圆润的车身贺噶,没有棱角的线条观,大而无神的头灯佰上奖,都让我对它提不起兴趣兴囤。第一次见到新款昂科雷时路料,我的这种感官得到了改变臣屏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廓栓般。新款更加俊朗茂返禄,就像是一个胖子极,经过健身倍残铂,从大腹便便变成了施瓦辛格斗宠鳖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袭,这种类似于点睛之笔的作用唇搽,实实在在的发生在新款昂科雷上面航采。之前的头灯让我没有胃口驰,尽管亲和力不错咆,但太没有性格矗庞。连同这个车身拦驶,都让我觉得臃肿无比精阔,简直就是个满脸流油的胖子褂逝。新款更换了更有张力的大灯嗜灸,进气格栅也变得更具进攻性勃。这样的风格达,我想才是大家喜欢的辆亩妈。   侧面造型的改变不大艰构睹,侧窗面积所占的比重依旧很型帷,这和新君越焊、GL8都很像馁铃垛。给人一种重心很低的敦实感瘟。但对于车内的乘客来说词穷湘,这不是个好消息汲温迫,过小的车窗影响了向外看的视野另晌拾。造成了不必要的压抑感钠刨寝。或许对于选择别克车型的人们来说腐劝,这一点必须无奈的接受了式检。   车尾的变化不及车头蘑辰手,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性及,或许我会更喜欢它蜂天弹。但事与愿违倡巧齐,尾部的改变仅仅局限在排气管上无。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灌俩。这多多少少会有助于提升质感高沛惺。也改良着尾部太过圆润的整体气质淖然。可以说氨份,这次外观的改变嘉,在这些细节上还是很成功的端巧。相当于一次瘦身和塑性献拧抵,让它的线条和筋骨更加分明释。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溉,纳智捷 新大7 SUV正式上市拇桂,官方指导价格为22.68-27.48万元郎厢焦。一直以配置见长的纳智捷品牌豹,在小改款车型上又下了一番功夫犬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次充。在体验的这几天时间里势,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”父领缎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吮胶。也有好奇的邻居询问这款车的售价匪滥,当得知价格只有不到30万元时任玻坤,邻居更是深感惊讶奥绣郎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肋伯?本文就为您带来答案问。   作为一款SUV褂讨,“大7”这个名字一点都不为过贰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涝菲,2910mm的轴距更是傲视群车砷几,也难怪引得路人频频回头欢。不只是尺寸盲立,本次试驾的新大7四驱旗舰版澜釜,整备质量达到了1950kg痴慷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轰。   作为改款车型蹲荆,新大7的外型经过了一番修改慕慧搬,主要体现在前脸和尾灯上媚玫遂。大灯造型有所变化床衫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沪氰念,而经过修饰的雾灯闯锑、转向灯和前雷达嘎海光,给人以霸气外露的感觉傲阑伯。整体上许馁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭擎藤渡,比较实用吵筐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上杀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乐僵。从奥迪A8的换代疙、全新奔驰S级的上市腔青欧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照港稠。这三家老牌厂商动作频频宦估垢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎谴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS息薄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来垛诉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胯乾汰。而随着混合动力时代的来临盆韦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL雀街硷,可以说从那时起息,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箍姓卯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踌褪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶贪苯,以期对它能有深入了解祁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内等犯撇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孟焚想。相比之下琴摄晚,雷克萨斯LS在此方面并无优势吓爱,长度逝床、宽度和轴距均落后于对手佳困。   即便不看车尾的标识夕袭庇,仅从前脸上幽兰色的车标剐和帝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型武姥催。而身挂HYBRID标识则意味着嗜,除了树立当家旗舰车型的形象外守娜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搜梳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功临坍,只是在一些小细节方面令人有些不满哩。如果用最严格的标准来衡量杆抠臣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间边汤乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些届庇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刷崎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掸帕旱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑店形,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朽借,这种车型的优势就在于方拾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗜叹航,还拥有了超大的车内空间汇跋湃,优势显而易见裸愁,而今天我们来到了美丽的太湖垫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁首,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择使。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侗蹦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的情渤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹲,不过从售价以及车身尺寸方面来看散,欧力威确实占据一定优势将。   外观上欧力威厢型车身造型态皋,并没有阻碍它时尚的视觉感梆降,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憨梁蒙,时尚并且使用可。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞘澜。   非对称化的中控台设计牌烫,与1.4L手动版没有什么变化械齐,首先造型上足够年轻协调寡羌羌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侗某碴。欧力威自动挡车型稀比,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欢篮,操作多媒体更加方便科。中规中矩的仪表样式没有什么改变孤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息白凡。   本文导航" "  有突破有挑战蹋烦食,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爬痞浑,就会有这样的感受黔。它太挑战人们的传统审美了现拱,怎么样也无法用大气缝句、简洁蔚宝陆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秀将酵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堂杠。自由光承载着延续切诺基的重任荒,就在这样的争议声中款款走来教限。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佛,挑战着经典蠕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰搬虏,在做颠覆传统这件事泞戳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念金。就拿前脸来说廊呢,好看不好看绝不是我个人说的算的曝,每个人眼里都有一个不同的看法没弄。或许慢慢大家就接受了套。   作为一款中级SUV就炼外,车身尺寸上中规中矩蛙,作为切诺基车型的延续帝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钒,但也能看到不少突破之处庞菏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牢忿确。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒缝颗。   本文导航" "  从1985年开始坟埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷荡,1991年出现在5系车型上傅脯垃,1999年开始陆续出现在X系列车型上邓痕。直到现在啊土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稼。2014年5月22日程,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive删浪乏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胸勉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搭略德,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粕放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扭辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么木悉呵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溅墓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椭,新BMW 328i xDrive谢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元默。   第六代BMW 3系延续了这一传统梗,将融合了电子气门控制庭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闭梁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铃齿雇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型角芦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冗抗耽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欢脓,要了解这个问题前阑本入,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理门闭倾。齿轮传动式分动箱冲,连接前轴的方式改为了齿轮传动超刨,其他地方大同小异瞄。对于宝马X系大部分车型来说擦海策,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揪沸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮河梗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力交嫩。由于前后轴均采用开放式差速器抠乏,遇到交叉轴情况时溶奥舶,也只能依靠电子制动来辅助缕认衔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杯焊锨,与齿轮结构的分动箱原理相同缓诬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盆磕迪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的死担。至于控制多片离合器的方式糕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炕试,所以常被用于装配在更强有力的车型上踌仆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器些凰酸,以对扭矩分配进行不间断地调节裤囤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配河,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齿矩窜,默认状态下前后扭矩分配为40腥:60崩惶,最大前后扭矩分配理论上比例为0甘郡般:100到100哦烽扯:0之间窝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛缄督,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盒。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹿。   行驶过程中氓路魏,如果系统发现车辆可能转向不足碉俯敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颁,就会减少分配给前桥的扭矩祭辩放,将几乎所有动力都输送至后桥抢诲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑护湃赊。一旦出现车轮打滑茎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捣嫡鸡。这就意味着粕弛,无论路面如何突然变化妇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搏,即使是在部分结冰的道路上第害。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鼎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粪论刚,其中S2属于一款5座小型SUV纹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帕倘,很多品牌都开始研发小型SUV眉惹。而S3则定位于一款紧凑级SUV酚,并且采用了7座设计始饭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何难,接下来就给大家一个解答奶谰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聚籍枪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷徒论,这一平台就是北汽威旺M20的平台抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涝团嫁。但是两款车的轴距却不相同到铝,S2轴距为2560mm假惫棚,属于一款标准小型5座SUV腐吕估。而S3轴距为2685mm蔷附继,接近于一款紧凑级SUV淋,所以为了能吸引更多的消费者衔始纶,采用了2+3+2的7座布局洪,主打一般家庭用车墩礁,实用性优先教呸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV免逢,主要还是面向有活力的年轻人负舜,外观设计更多偏向于动感的元素居多撑。大灯组的样式也不俗套玖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拘浩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的熄继腺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比号舜,在车身尺寸上还是比较占优势的丹糙犯。另外2560mm的轴距表现也不错铰,至于它的乘坐空间表现如何嫌,在后文我们会有体验欢嗣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筹徒,车门不能完全打开的话矩叔,一些比较大的物品拿取会不太方便擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羞,并分别匹配3款变速箱铅。此前沟饯陪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型并。而今天我要试驾1.4T车型绩粟,虽是短暂场地试驾道,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肩嫂,特别是动力上提升明显痰棚簿。 ● 外观/内饰微:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钦扮困,也做了到店体验的文章秽横,1.4T车型在外观粒算、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亮徐,本文不重复介绍诽诲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拆戈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寒钾陶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因失,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等新团,具有很高的品牌辨识度涂。同时在一些细节方面的改进瘸嘉松,比如重新设计的头灯剖澈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥刷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铜檬咀,采用了全新的发动机忱隙迹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烈,属于大众的EA211系列帝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哗眉策,最大功率150马力/5000rpm晶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栓蓄楷,而相比原来的EA111系列有了明显进步匈,首先是恢复了正时皮带橇,降低发动机内部的功率消耗钩李,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伸罐盒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扛,而喷射压力也提升到了200bar度。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乖崎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别评逃,前者顶部是“SKODA”的品牌名思屑祥,而后者则是印了“DSG”的字样泞接奇。   底盘悬架方面炬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惰肥嫩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荚。制动系统为四轮碟刹结构胶,采用前通风盘式后盘式配置诵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轰淡超,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目休,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讨狄。由于是场地试驾呐牧浮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秘广伪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沏,能更好地了解车辆性能胶馆脯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骗,只能在日后的试驾中再介绍凹襄。   动力方面拭稗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容人挤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梁辈,1.4T车型的起步和加速更为迅速探,而且涡轮的介入时机较早窗戒嗓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扁覆,动力的输出保持平稳可控的特性叙汞。   使用D挡时麻巴,以1/2油门深度驾驶陡,变速箱升挡较为积极蛊刮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侈仕等,而且换挡的冲击较忻ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受敝黎。而以深踩油门的方式驾驶擎税使,变速箱会到4000rpm左右才换挡昆,加速感受更为明显磋形厂。   换上S挡俯,油门响应灵敏了许多厦邻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岭读未,全力加速时能体验到更为强烈的推背感媳备解,在弯道多直道少的场地赛道里菠母,需要频繁提速的时候菱刀坝,显得更为得心应手莽。   全新明锐采用电动助力转向系统码敖壳,方向盘低速时转向较为轻松签媚堡,而高速时明显更为沉稳臣娩兢,转向需要更大的力度凹法导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力离。   底盘悬架方面离惯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宽骂赖,在弯道中对车身的支撑性比较到位炽量踩,方向盘的有着精准的指向性辱,转向迅速而稳健表茎。1.4T车型全部带有ESP系统剩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候入糯颊,ESP介入的时间恰到好处融,总能及时将车辆修正到正确轨迹枯法蔬,而这套系统并不能完全关闭阂,属于比较重视安全性的设计负粗肆。   在模拟颠簸路况的体验环节亩悸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诺炮揽,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔餐徘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况旧吧匿,仍会对另一侧有所影响劝挫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸噬妒碍。我们在之前测试文章中也有体验视频软朗,请点击查看烯。   更多精彩视频请攀宏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凄却:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少形惟,在D挡模式下表现中规中矩蝗滩糕,切换到S挡后油门响应灵敏健乒起,变速箱的换挡节奏更为激进绘,加速感提升痴貉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘶。" "  2014年2月26日毛董,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市共誓缝。其中T5动力总成包含智逸版番汾、智雅版欺稗忍、个性运动版共3款恭币,售价为42.39万元至51.99万元栖,T6发动机版本及价格保持不变荣衅。   据了解城诵歇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术醒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痘厢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺?本文将为您带来答案谜漂奇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面及,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钠廓,但动感流畅的造型令人印象深刻钾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糠,正如北欧人给大家留下的印象娥。      配置细节上臼躺豌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”查,全系标配了ABL自适应氙气大灯竣排唯,以及感应式转向辅助灯光体。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丛僻,给驾驶员提供更佳的视野冕。   此外婚残欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斥食灰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啤,探测距离达到了150米娥裁砂,足以应付绝大多数日常行驶环境搂拱。此外钞鲤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虑勾。虽然这里看上去有些别扭领,但安全性才是我们应该关注的糖啥贾。" "  限量公埂申、配额矗、上市前被订购一空逗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹观氛。然而孩铜忍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗滦夏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坎处隋。2013年睦扒,经过M部门调校的M135i披装上阵笑盗,性能已与1M十分接近林,并且这次冲破了限量的枷锁舱将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车实炭斗。正当人们面对路上的1M投去羡慕碧、嫉妒戒、恨时淌传,宝马为我们带来一款全新产品撬,并且它的能力并不在1M之下受耐,它就是2系的顶级车型——M235i屉入搂。 延伸阅读裂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒂焚勉,2系可能显得有些陌生啤囱恨,其实早在40多年前秀蓬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察。此外哦坚,BMW 2002车型在1968年问世卷瑟抡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处插氯垃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矩使标。至此挫稀窜,2系的到来并非空穴来潮得溶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22任,而这个平台也与代号为F20的1系共享补川,简单来说锰醛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒铜怒,这与3钡脐氏、4系的道理相同啪。在2013年时屁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近路吭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒲洛,从代号E82的1M车型瑞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奖是。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惺泛忿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苫玛,但随着时间的逝去怒,渐渐也成为了一种习惯土。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郎希碳,更多是出于对内部空间的考虑鸥暖舒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详抨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剂矩啤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容传晃涩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伪汀。   当然建,即使武装到牙齿潮秽,M235i也不能与1M平起平坐辛,M家族的宽体车身钙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的曝沤芥,就像当初1M推出时的口号一样“M稼烹硼,永远从后视镜中藐视对手”险吝,而M235i更多还是为了平衡性能闯牟、实用性与性价比绵模狮,同时也为今后推出M2而留下些余地惶信琴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禾履潜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辩竣富,针对绅宝D70推出后的社会反响午秀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漠薯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啼朗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怖茂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生身。   D50旱馆位,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谷,推出之后的表现往往是人们最期待的簧休,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徒邯填,面对D50的将会是极为严苛的考验侩逞协。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丁,而成功了褂课锌,也将有可能成为流芳百世的一代名车比洛驴。7.48-11.98万元的厂商指导价嚎间安,可以说为这场战役的打响棵勃,开了个好头栓晶慰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韶巩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格投。此次担任D50设计工作的坟岗,正是培养出诸多设计人才的博通公司盖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点会缮,同时又能够给人们耳目一新的感觉受酗开,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表午堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枢萌,但是当你接触过D50这款车后布价,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素实,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陪爬刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唯蛾扩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹般剿虽,但是当你将这些元素组合在一起时戳管,却有会很快打消之前的念头绕刚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计克勺坊。运动气息浓郁的设计手法捞哺,会让你把D50和运动结合在一起粒椒,无论它实际的性能表现怎样玻厦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象括盛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方倒蔑汇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淮腑戒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冯,面对不断推陈出新的竞争对手畔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面土。好在随着2014款车型的上市檬水挡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罐沸末,而这支强心剂的主要成分也很简单怜戳,一台1.5L涡轮增压发动机矮堵精。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坊趣,针对配置方面也进行了一定的调整拐,其中自动大灯埔屁、超速报警以及四门车窗叶闱啵控升降等功能均成为标配绒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中保常匿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虫毙。因为从早年搭载的速锐楼,再到大红大紫的秦睬垂甲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞠,它所提供的动力都不曾有变典创父。传动系统方面漆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱母苔快。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿话汰。在城市中经常用到的中低转速区间内菏卑,发动机的动力输出比较积极锌,并且通过涡轮的帮助驴菠,动力在1500rpm之后便有明显提升抬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笺,完全能够满足日常驾驶弟恰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扫镁,适合城市驾驶哼扔。挡位之间的行程适中烁秽,但手感略显生涩短碘欧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩饭摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱蒋碗,而非车去适应你裴客。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扭替承。四辐方向盘尺寸偏大朝,回馈力度比较匀称酵,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗣,只不过方向盘的虚位过多派阂酶,转向时不得不做出更大的动作滦。   前麦弗逊懊陷梦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挟,并且由于悬架行程较长提燎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斯持当。当然这样的调校也有它的好处山编,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氖灯氦,SUV车型是一种非车煳焖荩耗油的车型乓,毕竟以自身庞大的身形来说哆,自身重量就已经非常大了陷锻峨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机龋朽瞳,这也导致SUV车型的油耗居高不下际,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呻蝎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚入,在众多的SUV车型中下,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度漆耙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卸惧,这种设计可以说非常的扎眼锌挎到,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踌低,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯该冬台,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呛深,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戌得绅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酷抹。在RX车型上稗钞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挞谷,从RX整体风格来看翻忻廷,还是更多的体现了柔性设计的特点了。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秋垫撬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丘偿,如果不看下半身妇牧逢,很有可能误解为一款轿跑车型睡幸。不过这也让人们的视觉一亮深窖操,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灭翰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氓死妮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惋腹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雄吞,没有过多的硬线条介入憋荆哆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溜坞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兔途,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梧脐酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擎,RX明显体现出有些不足八斥,不过这本身就并非是RX的炒作方向恰搐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仙,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帘,否则你就无法拥有心中挚爱穿。你想要一部手机熔朵,但偏偏要你保证最低消费哼螺。这种心情着实不爽相漏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舅,这两样东西都是你想要的尉挡,售价三十五万不到如,撇去不相干的配置那,给你你想要的祷宪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趟亲,是不是有点定高了睫啤?可细细一想变,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迷,并且还带有四驱系统椽悼傲。如果单单从这两个要素考虑记煎,同档次的车型里偶哼换,都破了四十万大关了芒铅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岁勺,目的就是要拉低门槛抡某,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笔项。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该墒钠。但运动元素表现的很细微哎奶,基本上都是细节点缀高急,和其它配置的A4L差别不大颂必嫁。虽然是一款40TFSI的低配车型淖巴喉,但从外观上很难发现区别炔赎侧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件充,算得上是全车比较明显的运动彰显了僻。尾灯内部依旧采用LED发光元件脚费略,总体来说皖,亮点不多弟胺,朴实大方性。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜗捎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寸贯,除产品名称外小技抗,其与JX35并没有什么区别绩危溜,还是那个豪华运动的大家伙祟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雇墩袖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卷孙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助领,灯角黄色的反光片是标准美规设计袖,但无论哪种规格可,对行车安全方面都是提升碎嗜炼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淘列杉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腔葡,前置摄像头悄然隐藏其中犬冬。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眯免。另外坟,底盘上有些部件会低于车身袱诡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瑟邦失。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闺句漂,活泼的细节设计使其更有灵性鞭吩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓉棚晌,也起到了一定的隔热作用蹈乡春。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感率成偿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廉芥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现承捂文,静音效果良好冈。   车尾并没有过多花哨的设计涝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缆。尾灯采用部分LED光源擦冕敢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坪,总体来说比较耐看夸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沪绒塘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来航,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褥痊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乏厩翔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄吧。上市前淑缕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庆柒播,不少人不相信它的价值沁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待无结,这自由光到底是什么情况渐磺埠?经过整整一周的深度试驾后纽看,我有些新发现可以分享给大家舌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞳,我的思绪一下回到了2005年左右溃,那时候自主品牌鲜有SUV产品妨凰取,奇瑞率先迈出了一步刹,推出瑞虎巴,并领风骚多年辰壕。当时奇瑞称之为NCV柔谓鞘,也就是集合轿车以及越野车模俺彤,有着越野车的外观和坐姿授得烂,并兼顾轿车的舒适性叭匹踌,其实就是我们现在说的城市SUV级把。   这样的优势持续了很长时间躺愧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展煎事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乌,瑞虎的势头逐渐放缓忙,也就不再抢眼了讳。奇瑞随之调整策略科,在去年推出瑞虎5这一新车型泉贬软,与其他自主品牌新对手进行竞争鸵虽膜。与此同时屉凤胜,时隔半年的今天告,老瑞虎被重新包装升级钾浪,命名为瑞虎3再次进入市城稀,与瑞虎5形成高低搭配焚氨,重新获得了新的竞争力坑。   外观透想:   正如前面所说仟浩络,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菱互,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作理甘箍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滴拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剧沮轻,棱角更为突出败第、线条也显得更利索莽喘。侧面增加了镀铬防擦条轮畴,而车尾的变化并不是很大憋朝,集中在尾灯和一些线条的修饰上躲,就造型而言瑞虎3更年轻了椭咖洗。从车身数据来看春嚏啸,瑞虎3相比对手并不占优优势袄,但是得益于外观的设计栋猎前,视觉感受瑞虎3要稍显大一些握棉懦。" "  在经历了数年市场洗礼过后攫,瑞虎车型迎来了新一次换装拟雌,代号命名也列入到了家族统一的序列中鸥柔惨,对于车型的区分更加简明论。除此之外灸顺舵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞭栖尸,以及更为充裕的乘坐空间动芭,以提升自身的竞争力帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韩势,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用划,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弄衔曹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慧档,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轿。   此次改款主要集中于外观方面壬示,通过新老款前脸的比较赣,我们共计找出了8处变化眯被兄,分别为廉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偿蓉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菱葱里。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恃匹未:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘票,但在车身尺寸上有所调整蔼,其中长度方面增加了30mm篇绷毫,宽度与高度减信骸,而轴距维持不变茶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出香退,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虽揉瘦。   车身轮廓并没有大费周章的变化毛,更多的是在细节上体现新意枷筏。侧车身防擦条进行下移射朔,并在前后车门中增加了镀铬饰条胶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桓时,更趋于向装饰性靠拢吧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浑鳞内。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辱矾架,若要找出所有差异屁,还需要费上一些功夫良吾盯,在对比过后变化上依然可以达到8处怜防签。依次为级木褪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汞喘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颈疤筛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹲磐,空调按键的布局更加紧密铂缸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洗罕就。此外瓦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桔密涝。   按照配置的不同行堂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滦童胳,大尺寸液晶屏包含导航绢册痕、多媒体骚韧解、蓝牙以及系统设定等功能坝祈,而在操作上也十分直观具。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稿、风量叙、风向等信息涎型,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汤蓝,同时旋钮的阻尼与定位适中郴,手感较好省,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碉钨。   方向盘两侧位置集成了音响傲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键紊邦氰,中心区域使用了品牌全新标识扦,并在造型上稍有改变狼芥嗽。仪表盘则没有任何变化翻伶竞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弟互距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陀活,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素艰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅健侧猴,但调节方式为手动咐簿,前排座椅具备加热功能攘,按键位于点火开关周边区域吓,位置的选择上不够人性化纽慈,副驾乘客很难进行单独操作唾沪胖。   在前文的数据表格当中诉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粉澳桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啦徽型。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薯,头部距离车顶约有4指空间辱徊,直接移至后排乘坐慌,头部空间同样保持在4指光滩,腿部则为2指余量苍蛙靛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刚抨矩,首先需拉动靠背边缘的拉手惕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粟沪烧,要想恢复到之前的乘坐模式楔,还需先拉动开关悲,同时扶 起靠背味,在操作方式上显得不够便利段蔼外。后排座椅支持4/6拆分放倒扮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大髓懊擂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揩粟瓮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豆,含有DVVT技术鼻叙翔,相比早前奇瑞的1.6L引擎福默,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吐隙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笨呜铂,在CVT变速箱的帮助下斑怪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犊簧。即使在起步之初深踩油门混,加速过程也会显得有些慵懒屠故,只待转速攀升至2000rpm后蓉庇,动力性才有好转惟纯妨,此时油门的响应能力有了子显著提高炭,虽然整个过程称不上动力充沛幌,但对于城市使用来说算是够了猜骸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上零,涵盖了手动仍触桔、雪地和低速3种模式蚀,在手动模式下可以模拟7个挡位附,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讳咖断。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鲁保,在模拟挡位的帮助下枷,转速会与油门的深浅更成正比事,升档与降挡的操作也会更加从容醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥陨怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秽呈。   在紧凑级SUV的行列中檬档,瑞虎3的车重算是较轻的一员帛提,这为引擎减小了不少负担箱硅乒。助力转向系统的力度适当腿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚏窃屑。转向的精准性使我出乎意料几络随,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绍删,悬挂整体表现十分扎实笑信,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孙藏牧,令试驾者信心倍增骆峭。   如同瑞虎3的定位那样檬存,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丁,它并不具备越野的能力胳钩韩,然而精确的城市定位危高奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懒,诚然挝,它在这两点上做的很不错奥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爽仇莽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言须裙轻,瑞虎3也许是最合适的选择对象齐耿了。 责任编辑帮扔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年礁,一晃6年时间过去了谴素闷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迟嗜伴,但是我们仍然和它有过很多次的接触侯,并且每一次都是充满乐趣的体验绷瘫。今天我们又把它请到了这里泻亢类,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型父危链。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畦讣愧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲控。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涤填,排量小了可以大幅度降低进口车消费税良,自然整车价格也就能便宜不少疵,降低了它的入门门槛废。而以我们消费者的角度来看绥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舜,这也是我们今天把它请到这里的目的然话搔,测试项目很简单响吠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现磊仍环,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乡。   ●日常驾驶动力表现肖鳖递:低速扭矩充足悲酱退,高速动力吃紧分趣避。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恳桔奠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过没唾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沪挂,但机械结构还是更适合在野地里行走荒贫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捎,外形设计息刚噬、车身尺寸吵橇沦、参数配置全都没变湃次,只是换了一台发动机乒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寡橙,双手需要时刻度掌握住方向盘草杜,总之开着它你不会觉得太轻松胎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了让,大家也都心知肚明涝父孤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现举凰违。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酸蹄,参数虽然降低了暗嘘肩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锋恋金。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恼厢帕,并且只要车速不超过60km/h县拟坍,提速还算是挺从容当,也有一些推背感怂但沪,感觉并不比3.6L车型差多少瓜丛观。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蛋社康,脚下的油门响应明显迟缓了不少白疽,如果你心急的话谎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妓类九,否则踏踏实实的在路上巡航睛。   ●油耗测试拼:正常表现杏婚,不惊不喜科。   发动机排量小了烤,除了动力影响之外想付,油耗也是一个值得关注的指标付葡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜕,拥堵路况大概在30%左右赋稗帮,畅通路况大概在40%左右绩郡楔,另外30%为综合市区路况扁梗,全程平均时速为31km/h题婪,最终计算出平均油耗为12升/百公里圭彼,算是正常水平勿弧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猾姬呐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啦肚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烧奸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穿,很高闪饭檀,或许我接触的都是高配车型豌董贿,包括纳智捷大7哪晨、CEO等车型丧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助块。今天此冗堡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瘟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量示,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懊翱?下面僚盛嫉,我们就来看看详细的体验报告纯。 可以看到就柿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钾,这在于其他车型包括纳智捷大7啡睹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎吧。这次试驾的优6 SUV也不例外盛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夏膘歇,为了突出这款跨界SUV车型的定位酪,外观设计上更年轻有活力肃,对于年轻人应该有很大的吸引力纠垦蓟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篇拎本:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潭姜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm落,轴距为2720mm笨,可以看出这是一款跨界风格的SUV块沉刹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm坡,具备不错的乘坐空间杏诧虱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷两。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腥梦碌,尺寸都是215/55 R17狮订。可以看出在轮胎的型号上唬,国内销售的车型都有一定的缩水挺,当然为了控制成本匣何喊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屡冗抛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美艾差,两侧的LED刹车灯十分扎眼溜吨农,不过从布局上看稍稍有些凌乱板隧。" "李老板的慷慨人想,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会录,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谅萌鳞。下面回到主题逼僧扦,从之前收集的网友问题看蛊琳趁,大家最关心的有两件事儿墓梦,一个是特斯拉的性能项锣廷,另一个是特斯拉电池的续航能力鸿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淋菠。简单剧透一下萌钝,性能方面特斯拉相当给力昂缮点,续航能力方面我个人觉得还是不太行齿。 注系砷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前袜宦,文章中提及的“特斯拉”瓤吹火、“Model S”等名称均为本次测试的车型培链捅。 数据解读现炭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秆腥,所以今天我们就先从数据说起眠十。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄罕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s考茸,而我们的实测数据为4.7s哭煽,比官方公布的成绩略慢肉猩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霓蔽每。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勾订探。由于采用电动机驱动情,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晴屁闪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陀氨稼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态池,直到完成整个加速隙。电子系统和动力系统的完美配合蹿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腻朽,这是大多数的同级别车型都很难做到的息淡。 0-400m加速尾速穗:170.124km/h 加速时间工:13.63s 由于采用了9.73拈啦刨:1的固定齿比变速箱按贯峰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啼氦雇,在加速曲线图中辈桅叭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腑氓极,车速和电机转速完全是等比例上升轰。这里说句题外话哆,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢,最高车速为209km/h希,通过以上三个数字饲脖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碍,有闲工夫的朋友可以试着算一算阶软夸。 0-180km/h加速傲讣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竣落骑,峰值甚至达到0.7G檄捎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纠峨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崔,当车速超过150km/h后抱归乌,车辆的加速度下滑比较明显扰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煞架,工作人员解释说为了保护电池乘赤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沫摹。再多说一句克讲,这个速度日常用肯定够了牛胁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纶礁悼,但如果是赛道双,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅屋椭,有大直道的长赛道库泡抠,它应该会比较吃亏糙让。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惫,常会被贴上大排量衬、暴力机器幢渐朽、拉风外形和肌肉车等标签庆辱模。这些词虽然简单闪母韩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蛾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型某。近日箱桨动,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)松铃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笆釜:科尔维特C7)煽,肌肉感十足的外形融笆勉,手动拆卸的硬顶攘芜嫩,再加上6.2升自然吸气发动机等鲜蚂,都是它的大卖点尸馆联。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昧吃酷,外形变得更具攻击性讥。不同于以往车型测,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虏脱芦,只有头顶裸露在外母颇,非常特别急希。重新设计的6.2升自然吸气发动机拇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趟,最大功率640马力趁检幕,峰值扭矩814N·m)啤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手到祭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剑寞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彭惠:5.3万美元)堆咖,几乎没有性价比可言挽,但相信越是稀有的东西磋,越有人喜欢现。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凛:400-023-5599 地址涕淮擦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泪购嘉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垫汲豪。而这款车本网也进行过多次报道与评测鬼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汰经亢,比如——空间与电磁安全性铜。   有朋友担心咕期卿,混动车型的使用空间会不会很小笆刮帷,电池电动机发电机都需要摆放位置链潭,还有散热系统荷峡陶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讨划蔬。   作为一个“热心肠”庭创,笔者决定帮一位同事搬家填诉瓶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”香。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垮信儡、两个大型行李箱男辰、三个双肩背包撮存,两个电脑包策,一个猫窝磐漆窟、一个全新的大睡枕搬走坍淌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞠。好吧绰磕貉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上龚杉砍,从图上我们看出踏泪,在放入体积规整的水族箱水缸后填舱胖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翔莫陵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葛,并留有一定的间隙量倘。   而后排在放入水族箱地柜后履刀坦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坛冉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱结。得益于巨大的后排腿部空间身,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆擞。而后胁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梆赖。当然潘错,前排的空位是为乘客准备的狄潭。(为维护试驾车整洁股档化,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窜贯妨。)   我是一个希望低调的企业主暖擂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的染,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幌龄饯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恼,后排音响控制拢,前排座椅调节按键船背,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丁使县、空间硅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锑户,大电流产生的磁场对人的健康有影响恍。英国专家认为茶痞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荡就,高于该值股来,儿童将面临患病风险法吴饰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵串墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊耍害涧穷痕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害期。   简单来说吹白委,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皮幢堤,如手机韧,对讲机酥、信号发射塔等汕,而低频电磁辐射离我们的生活更近翅涂,家用电器狸浩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渡界慰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竣釜罐,前排座位镰豹憾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袖氦睛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品储师浅,不具有权威法律依据却煞钨,但既然是国家允许销售的测量器材施,其测量结果绝对拥有参考价值赦姐松。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毙磕,首先是油耗疟献,我们在遵守法律规定的情况下横撇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挎贺,而结果显示仕薯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讽屋甸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艘镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湘表戌。   混动车型比普通汽油车重热僻茄,驾驶感受会很糟吗?   确实室,混动车型由于需要布局电池干脚、电动机霉、发电机烩、散热系统及控制系统嘲,整车质量肯定会增加坪揣,但通过驾驶型刹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煞盆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烈短陇,使用感受更接近与现代的美系车型匹册。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性湍呛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤汤,而在高速公路上虏秦盘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坑抽,取而代之的是风声与路噪声侈雌。而操控部分失锰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兄,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚼,一切都是柔和与优雅拉碎突,当然豆班,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的双魏。   最后霸监麻,我们通过以上测试问妒阜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性湿、油耗及空间实用性上都出色表现鼎楞睛,而为此你仅需多付出几万元的代价参,加上经销商的优惠田花疆,凯美瑞尊瑞物有所值撬,而你现在需要做的就,就是去店里亲自去试一试琅感呢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寝。 图/文烧秘铜:丁艺   丰田汽车日前宣布讼,截止2013年底沃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆单雌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫌郝示。诞生16年来扳胺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帛、备受600余万车主的信赖和认可浮疤蒜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犯官,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迸。 责任编辑显罚其:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后里旅,MINI凭借其漂亮个性的外观炮桂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倾。2014年北京车展上号,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城渖堤拧(点击进入上市文章)乃旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孰胯烹,同时在配置方面也有一定得提升檬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后樊桃嗓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兜碴惺,售价区间为20.18-23.68万诞撩才。虽然只有4款车型可以选择殴,但从大家的关注度上看嚎魔,很多人对这款车给予了很高的期望忿蹲。今天沃藩昂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吐伤醛,两款车虽然在级别上不同嗓,但是在价格上却是非常相近勿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绵改搐。下面恫,我们就来对这两款车型做一个对比锤科,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饲吠当。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖槟拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磷部从,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜解翁拢。当然吾,作为一个自主品牌眠酪,想要和这些合资车型抗争拼,就需要在配置上有一些诱人之处梁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞘,从车型尺寸上看托范,H8明显要大于东风本田CR-V皆,但是价格却几乎接近僳送沃。如果您的自主品牌不感冒的话碑祷柒,那就不用在纠结了俗。但是吨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓮,那么H8的确算是不错的选择侣,至少从轴距上就已经很让人动心了地。   =============分页符=============   原标题船揪浆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下校充继,哈弗H8还是小胜犬荷冗,其中H8还带有液晶中控屏深纤唐,而CR-V并没有配备中控屏森墨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涉静挥。这些东西的确也是非常吸引人的遂肠输。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的憋富泄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倡,平且还配有ECO节能模式承巧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搅策脓。H8还配有坡道控制系统疼浮蚀,但是CR-V并没有配备这个功能沏巾。另外缝袜,H8还配有三种运动模式渤浦歌,一定程度上提供了多路况的脱困能力炔隧棚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桔磨,当然H8属于刚刚上市的车型辉俗稀,并没有试驾车让我们来进行测试蚕华惩,以后有实车的话篱侥,我们会进行相关测试佃蕉。   结语爽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汉贤佳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的查伺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赫,某些情况下还要超过很多合资车型慷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下须剩。 责任编辑台:赵春晓" "从1985年开始寞眯韧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叉搬抹,1991年出现在5系车型上醋溉,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘。直到现在孟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孰努。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配创膊结,提升着宝马车型的操控性和运动性挛。让牵引力发挥的更加自如厘吭,下面日肺岁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现测秆搽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肖彭。在车载计算机的控制下狙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昆栖獭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搞春脯,而且动力分配比例范围达0-100%壬搅漆,赋予车辆独特的动态表现朴。 与传统齿轮机构相比婚尖鹊,xDrive动力传输响应速度更快炬琉,分配比率更灵活累,通常绦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皮希,保持车辆转向精准灵活卢怀,初沤捍歇、中段加速更为直接的经典后驱特性茶。而在弯道刨亨淳、湿滑路面筛佬剃、或紧急变线等极限状态下拧鲜撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梧响耙,增强了车辆的稳定性和循迹能力李煞厢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兼猎妒,在附着力降低的情况下擒,更加考验着前后轴所分配到的动力袒膛触。通过一体式底盘管理系统的侦测念傻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淘,最大化的改善转向不足和转向过度扛猩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上事,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现收扣。宝马4系在绕桩和紧急变线中妊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捐烙摊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龋叭凶,更灵活戎遂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绵停。越野路面其实并不是X5所擅长的领域色,公路性轮胎打滑严重程,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸿,还是能够胜任一般越野路面奠取。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓷降:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓖,宝马X1一直以其运动性示人妈坡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滑畦拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野讹稠就,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培,能够让车主在假期到户外撒撒欢敝性。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗海访掏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芬舜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吧。   在消费者最关注的价格上县,我们分别来看两辆车械。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钉请妻。从售价上我们不难看出锨切鞍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3努互赐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诧谓镶,价格区间跨度较大僧虚。   外观尺寸对比阀盆纤:   首先妻,从外观上来说订,宝马X1极具动感镁呜镰。其标志性的双肾格栅已经不必多说率,远远的就可以知道这是一辆宝马绵。而那富有动感的线条吮黑剑,将其外观勾勒激,即使是静止在那里峰恋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凭,感觉比例似乎不那么对称涸冷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箍,而且作为一款国际范儿的车穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钡竟派。虽然宝马X1有修长的车头井敌,但是驾驶时却并不遮挡视线舶姆,仍旧能够清晰的观察前方路况飞鼓厦。   相比之下湿涝姑,奥迪Q3的外观略显沉闷狗啦,同样的家族式前脸显得十分稳重篮星楷。虽然不像宝马X1一样运动私娃吞,也符合其SUV的定位缕贬匣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敌婪,这也让奥迪Q3的样子更加传统汾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骏烩,但是内部空间却优于奥迪Q3船,相比来说板挝妓,宝马X1具有更大的头部空间斧辫归,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剖搁陆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昧躬洽:4477mm 长很咎:4385mm 宽会扯缸:1798mm 宽笑椒缎:1831mm 高隘灸舵:1577mm 高淘涝:1608mm 轴距筷:2760mm 轴距铝:2603mm 最小离地间隙兽趟帝:194mm 最小离地间隙马茨李:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幢,宝马X1具有灵活的操控性连腹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窘钉为。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化温需,作为一款 SAV报弊划,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胃祭泉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞠但。   实际驾驶中阀闭,宝马X1的路感清晰破锚,虽然车身不锌濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径通,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头地诬,带来更多的便捷庇襄。行驶中烙缺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啸涩协,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颧蜂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侯痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术山席滴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谓灭,在动力输出上达到高低搭配的形式泛。而宝马X1带有的ECO PRO模式泊,可以帮助我们进一步节约油耗观泥,让油耗能大约降低20%疮。 两车基本配置参数对比枯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前婚啼继:通风盘/后吭晨涟:通风盘式 前蜂墨阔:通风盘/后玛思:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脱维妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氏玩,我们不仅仅需要看其运动性能烽捷,还需要检查其越野性能颁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色培,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碴铣莽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苫亨,为了能更好地分配轴荷锋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呻、后桥差速器前面解凉。正常驾驶环境下孺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扛,当检测到前轮附着力减弱时储谱伎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮新河,帮助车辆脱困倡铆羞。   通过以前的测试辞巾苹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甸,对于应付难度不大的非铺装路面来说滤,这套四驱完全可以应付缝纯邦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茅焚蜂,加之悬挂行程过短拼兰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寡川,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冒久胆,偏向于公路驾驶胯刺陕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滥夺屑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帽拈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卷董,动力的分配为40:60盆硷,在实际日常驾驶中莫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的停赖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肃愁,在车辆出现转向过度时罚猜替,车辆会将更多动力传递到前轴窜艰洞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啤寿溺,帮助车辆脱离失控的状态毯。在弯中逐渐加速的过程中城寥浦,由于车身的重心靠后参,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糠,在这种情况下蝗菲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出太,减小前轮的负担靶峰,使车辆获得更好的指向性奸。   无论是雨天矢袄,还是弯曲的山路兜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对星。而且在大角度爬坡及碎石路段讹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杠。尤其是爬坡时弗疆,动力能够智能输送至前轴艇协,让车辆轻松前行琅虽推。而在平时忻境,动力又会自动分配于偏后驱荣,让运动性得到进一步的体现楷。此时的感觉是类似后驱车翘衬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翅,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言肃百沃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剖贸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高律爱,具有良好的越野视野杭测陀,但是宝马X1的离地间隙更大尚槐畴,通过性更好嘘鹿棵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗓,尤其是其具有更多头部空间旦钨,如果越野时驼宛,可以适当调高座椅坐姿痴。   =============分页符=============   原标题鹿世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩科,所有的按钮也都在触手可及的位置袄身巴,十分便于驾驶者操作骇你。而且两款车型都选择了年轻讲荷储、时尚顽闭性、富有现代感的内饰设计筐抡杏。   两款车的配置媒,无论是奥迪Q3侠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚀揣。尤其是宝马X1的iDrive嗜驴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拳吴能,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刀,宝马X1更加简洁培,而且操作一样方便琉伙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裴靶。即使是刚接触宝马车型的用户岸萍,也能在第一时间熟练操作掠队堤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热笑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛾蹬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉郝砂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欣。例如像最低配的宝马X1贿耍,虽然价格极低姆海,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驴。Q3低配也是一样抵,配置较低掠篙。不过如果您不在意像导航陇糙、座椅加热等配置轻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柯,我们进入车内来看看内部配置以及空间淑斥。二者究竟谁能更胜一筹凑?首先来看两车的安全配置稳童吞。在气囊方面懊,奥迪则更胜一筹掀疚,在两车装配有同等位置气囊的前提下钠簿镶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限寒工。轮胎方面则是宝马X1取得优胜维内,它全系标配有防爆轮胎硼寥,即使发生爆胎悉忿哎,也可以继续行驶炕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鳞晃。此外防爆胎也节省了备胎空间筋,让后备箱有更多的储物空间矢辉窝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邻触。从车身尺寸上来看膘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势薯侵屯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雄淮。然而车内乘坐空间方面苯弹劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度改懒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磷卡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题授勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面合哄拳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱勾。但由于国内油品的质量不佳纽渭,为了更好地保护车辆发动机竣房,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换盒讽钢。而其他配件的保养周期上燃奇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暖:   861元   xDrive20i窃籍:   1036元   其余车型妮陶铃:   965元   sDrive18i星替:   861元   xDrive20i康射噬:   1036元   其余车型呈硼盒:   965元   sDrive18i痞犬拦:   1609元   xDrive20i朝峡裳:   1784元   其余车型擎铂我:   1713元   sDrive18i钙:   1386元   xDrive20i遂犁:   1561元   其余车型鸥颇:   1490元   sDrive18i肌佛:   1591元   xDrive20i艾夺捻:   1766元   其余车型伴:   1695元   sDrive18i沫垒:   1609元   xDrive20i藩喷:   1784元   其余车型坑渡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓷笆:●黄耻际:需要更换 ○泰垄:常规检查孩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中南奋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窟、空气滤芯和火花塞彻慈。花费支出大概是2691元嘘巩。4万公里时还需要更换汽油滤芯泵耻静,支出大概是1382元涂怜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错毛阿盼,保养中也没有出现更多的费用支出封。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涸锭:●乌隘:需要更换 ○哺:常规检查考,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佩首,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费黄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绞虑秆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伶慰骄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加靠,能够更好的照顾到爱车的每个细节限澜理。   总结从: 总体而言帕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜜旱誊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3旧徒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坎纬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少另损蹦,整体内部空间与奥迪几乎相同急。而在使用保养方面暴驹死,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挠疗古。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人老,但是其配置也相应有所减少萌论。作为高配车型腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芬彻。 责任编辑邻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稻考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抡。它足够漂亮了荤闻愁,漂亮的让人感到迷茫须,这几天我们一直在法国和瑞士穿行内握,由于在国外文斡安,我不得不比以往更谨慎的驾驶拜书,没有做任何炫耀的动作苛啃迸,但依旧接受了不少注目礼保匹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耐绥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着速,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内味灰,只好出此下策娟:按住姨厝缓遥控器顾玛外,“砰”后备厢盖弹开了陷,老头愣了一下化,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袄输,并给了老头一个友好的微笑兴匪换,关门走人了疏圈。这时我才知道纪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巴,它的曲线诱人矮吩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短其呈,但令人心动的地方是从B柱开始的兼盗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性监抢踏。也难怪锌摹奸,差点忘了徒十,我们这台车选装了AMG套件瀑发爬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伯,没套件的车感觉就差了很多膝。   即便如此浮棚熟,它的妆容仍是存有争议的替厂狭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拐赎玖。左派以我为代表(全部未婚)魄艘侧,认为它的骚气指数接近满格拼韭,尤其增加AMG套件以后哗诞,能骗不少小姑娘豪。右派以结婚生子的同事为主粟,他们认为车身不够修长袒赖门,不够秀美汲芭缅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情及档玲,但又内藏了些许的凶狠案瞳。   不过我们两派的意见同样有交集驰虽次,那就是从侧后看去七性灵,它的美感更胜泼酷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睡,远远的从背面欣赏它龟,真是太美了叛功。   =============分页符=============   原标题拐秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氦磁,它采用传统的氙气大灯斧叫芹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壳巫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壳匆弦。另外捶,与前包围上的空气导流口不同的是扭蠕酶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辨陛,不得不说其达成的效果是相当不错的磺认。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓬悲,但日常使用中也是在令我提心吊胆陷仟,还记得开头那个故事吧码,告别老头后我驶出了停车忱仔萘弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮,压过了一个并不大的小坑洼思较枯,胎壁被硌破了柒澜,轮胎在5分钟内全部撒气芹啼榔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡瞄沉,这个下马威让我措手不及龄伎。   =============分页符=============   原标题核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豌嚼熔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叉芒。坦白的说啃,这套座椅看起来特别有型蠢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邓涉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堕为奖。   眼前中控台的造型屁耗,甚至细节都与奔驰A级相同棚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纳馆戎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样措,总让人忍不住多瞟上几眼豁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓬姐,触感细腻玩墓膛。   =============分页符=============   原标题们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暇思,各项按键的操作都很顺手脓,但我多希望能提供翻毛材质尼。另外会,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欠,回馈力很信尽,而新款车型早已没有了这个感觉釜蝎,让更多人都更容易适应倍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帅爱,特别方便线死,当然了巷凭镭,这并不是CLA级的专利纠玻段,A级也同样如此票。总之对此我们是持肯定态度的海沛铣,“怀挡”显得复古激、特立独行金便,而且省空间随,利大于弊苛恍疚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矛忻尚,不同的是它很强调对网络的依托底,这几天在欧洲开了不少车砷烂忙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑟便灸。几乎所有新款车型都支持与手机互联们华坞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溅耽墙,还可通过手机网络访问互联网双才羔、下载官方APP程序和导航嘿点,这是国内车载系统所没能赶上的炔懦。   =============分页符=============   原标题鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说道敢叼,空间实际上是够用的孟力,毕竟多数时间都是前排利用率高剩。我同事身高179cm澄休古,在前排头部有一拳的空间计,在后排就显得局促了窘扦涪,后排乘客反应压抑感比较强强铅舍。   不过我坚信膳戌,对于CLA的车主来说空间是够用的年操,因为后排不会经常有乘客铺抡操,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堕椿。   =============分页符=============   原标题骄抗祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诚体,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敛吉退,配7挡双离合变速箱暖,带有换挡拨片巢传。拧动钥匙卤警坦,发动机被唤醒墓婆碑,车内怠速状态下的静谧性相当不错坏碍,我们出发了无帛匈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通类,不过CLA非常容易上手集逃表,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘘,整个驾驶感觉极其轻快箍径寐,这是一辆易于驾驶的车鸽,不论男性和女性都会觉得很轻松济实淘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺侥人,转速时常被控制在2000rpm以下婆劣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契将凸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桂涧瑞,而且在低速中它的换挡依旧平顺白困拣,并没有出现那种令人不悦的闯动碳阜。   切换到运动模式赎迫,变速箱首先变得更为积极麓匈,整台车的性子也开始急躁起来雹练烫,随时准备着接受挑逗聘活,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兔锋。油门的响应也更为灵敏酚,初段就能得到不错的效果屠喘忍,只不过排气声浪并不那么有气势坡吓。   至于转向访使,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雄未钝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昆,那样的线性和柔顺狠稗,简而言之非常舒服罢隋。   CLA的转向感觉则不然偷屉,它少了些紧致的细腻感舵氓,多了些轻巧痢题。这套电动助力低速中没什么特点殴垒,属于偏轻那类的胜芹蓝,或许女性朋友会喜欢盒墩。高速下转向逐渐变沉悍,更易于驾驶沮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上臂酣,比我想象的要好不少脖。   不要被AMG套件所蒙蔽纲啡急,悬架的设定并没有那么生硬办玻鲜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侩,整个感觉还是挺舒服的斧径泻,回弹的特别利索抢翻脊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雹,起码我在前排开车是这样一个感觉蓟塑掳,只是后排的乘客有时会说频男:颠!哎叹,管不了那么多了桥撇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艇,驾驶感觉对于这台车来说重要拈黎。   =============分页符=============   原标题恃钳瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现固括。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司,无法进行有效的弹射汇。起步时有将近一秒的延迟唱,之后发动机全面发力寐岔杜,此时轮胎打滑非常严重羚拎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滤抒黑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旧膜,导致抓地力不足酷。怎么形容这个状态呢踢本建,就像一只狗在大理石的地面上突然加速布,四肢虽然在飞快的挠地咀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浚私敛,各位想象下斗秀衅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态星,双离合变速箱准确的完成两次升挡讥钳插,换挡速度很快墙,最终用三挡达到100公里/小时的速度默冕,时间为7秒整相。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浇,因为看到严重的打滑时我特别无助料眉,尝试了降低转速起步狠棉丧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亭唱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敲,而且车身的支撑有效俺虱阂,车内没有特别明显的前倾感觉宋萍衬。从刹车曲线来看兰楷菜,自始至终加速度都在-1g左右廓另粗,最终成绩为38.46米缎汹阀,符合奔驰一贯的作风奋。当然邯,待拿到国内的测试车后斤坪,我们还会进行测试佳,看看原厂的轮胎表现如何掂爱肺。   总结逛毒:   从国外的销售情况来看寸角,CLA是相当受欢迎的贿筷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料题,CLA在美国同样有着相当不错的市彻⒛邸,2013年后四个月销售1.2万辆笨,势头相当迅猛蜡缺,可见其受欢迎程度角担尉。   进入国内后我想它会得到同样的关注伐,随着细分市场的成熟蹿洁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刻。奔驰CLA级彼乐,主打运动标、年轻踌攫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎返,尤其选装AMG套件以后效果更甚甫瘟,相比奔驰A级钒烽,它的吸引力显然更大耍。相比竞争品牌农呛,这次奔驰走在了前面构,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踌。配置方面国外大多都是选装搞,比如天窗险另衬、轮圈样式等等假钦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滔轰胃。   不可否认姥,它是如此的招人喜欢痹扔碾,尤其招那些打扮时尚竿孰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机念,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机趟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔚肪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃违。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型底韦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革少奔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毯心,通过细节部分运动元素的添加必颠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伴。其外观运动套件包括进气装饰腻冻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挽。   总体来看径,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子监弛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面储。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备书贪,白色车身加上黑色的玻璃车顶潦扳,看起来很有档次感鹊。不过略有遗憾的是迟额囤,它的全景天窗不能打开眉锌柬,有同行戏称块奴吩,这是专门为了看星星而设计的凶。   内饰简洁自然   与外观相同褐抠欺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围船谴凶。全黑的内饰酶敬努、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奸梅廖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锤味。   配色方面鲁吉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳刚轻,但通过座椅的白色缝线卿认挪、钢琴烤漆面板白边框的搭配拉阶,使得内饰整齐又不显得沉闷判,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糜赐。人机交互系统方面弗,V6菱仕Turbo车型并不占优势等庙乃。   动力不错贿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撇划。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牢。这款车的低速扭矩较大弘,因此起步时非常容易犯。起步后斥铆别,借助轻盈的车身祥汇膏,汽车随后的加速较为顺畅莎开偷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实参,这直接导致这款车的操控也是相对不错切痴,在较为宽阔的路面上攫璃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菠,感觉很有信心舱屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淑窗娥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置常,非常方便驾驶者进出苍窍,但打火时旗滥鲸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轨。 责任编辑叹滥瘁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泻妮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皑绅遍。之后的继任者是睿翼啪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈详丹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伐篇撂,并更名为马自达6阿特兹府烦,而它是否能达到前辈的高度扔,让我们由内而外的体会一下替报溅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌受谓,配合这两侧行车灯奶,看起来霸气十足泰到,隐隐的透着一股子狠劲携猛。图中这款车是2.0L的标准版累妈,则采用了较为普通的卤素光源部缆超,科技感差了一点淖飞似。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禄哭钮,犀利感十足狡隋测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩,它不同于以往的两代马自达6磷位坚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现付。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稍眷绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm楷从,轴距为2830mm绵托,与进口版本相同僧。相比同级别其它几款日系车型汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾适碉,像是一滴在高速行进中的水滴赁酬雇,充满了流动感佃。从后边仔细观察阿特兹的背部伐玖庇,不难看出它还带着一点掀背的意思铺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弗,配合着双边单出的排气筒繁,更使整车的运动感一直延续到了尾部棵筷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘉棉访,选用了225/55 R17的韩泰轮胎素贾赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恰腔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毙摄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞧,其它区域大多为硬塑料沽。由于没有太多的装饰件申肝千,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高法建币,它采用的是一块电阻屏差秤仁,触控灵敏度还算令人满意工,界面的科技感以及显示效果都很一般唉,总体感觉更像是四戊磋、五年前的产品琉驳旅,唯一的优点就是操作无任何难度恼,一看就会饥松烯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肌沪拱,所以导航功能暂不能使用恒粮杉。   进入车内奋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了督。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞄,握感也很不错抢礁,由左至右打满需要2.5圈腥疤,比大多数车型略小币绢世。此外菊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毒链,操作便利性良好胆,而且兼顾了驾驶乐趣穷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色认,但却一点不掉价桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烧匪,其次它的表盘内圈采用了网格设计铂捐颠,多少有一些竞速的味道钝疼,再加上白色的指针以及简洁笔阜、明快的字体碴喇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晤踏甸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竞岗钙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗡警死、平均时速滇妒、续航里程之外臀负恕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP普窍。i-stop是马自达研发的自动启停技术笔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滦画。   除了i-stop鲜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脯良。之前在新能源车型上比较常见帘裳通,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上论僧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廷绒扳,它是以电容取代传统的电池或电瓶纽,从而为车内的用电设备供电獭颓,而非用于推动车辆前进另抬睛。   空调面板的样式不错糙辱,旋钮和显示屏都显得比较有质感坪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨司。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挠翻看,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣猓好门。前后排座椅均采用了真皮包裹煽蚕虱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笺秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距仍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偏誊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅衬健,而在后排却只有不到一拳的头部空间戒豪孩。令人满意的是后排的腿部空间测曙,坐正以后不影响翘二郎腿但诞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堂鹤喇,不仅地板平整牡橡横,而且行李箱有着不错的纵深赤含,轻松放下高尔夫球包攘伺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陕惮犁,以及更换轮胎所需的各种工具诫纶句。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷竿踞绞、双可变气门正时叙、凹顶活塞+米勒循环捎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹋秀阑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朴吴洽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灭连敦,并带有换挡拨片魂,只可惜这款变速箱不带有S挡泰猩,对于主打运动的车型来说个遗憾魄聚柬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痉试,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堑,日常驾驶过程中排,为节省燃油床,变速箱会积极升挡赁妇饺,转速经常保持在1500rpm以下雾泉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廊,因为这台变速箱的反应速度很快膘摧宪,能够很好领会驾驶者意图赎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孔士。   阿特兹拥有良好的操控性但位鸽,这首先要归功于发动机线性的动力输出滥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寒鄙,而中后段又能够拥有很好的动力表现叙心,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舒惟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煌,尽管反馈的路感一般全,但指向足够精准南吐凄,能够给人很强的信心侮涵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辞琶,它的前后悬架初段偏软仟,能够很好地吸收路面的颠簸探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峡路。可喜的是悬架的后段韧性十足市,不会让人感觉力不从心储竟。最重要的是看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整板匹疚,车头指向灵活僻村慑,车尾循迹性出色爽隧邪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搓诚袖。   总结嗜: 对于马自达这款即将发布的新车侍埃,我只能用赞不绝口来形容输才,外观和驾驶感受都可以称为上等闯。如果非要给这个车挑点毛病的话视,就是在高手如林的中型车市场里泞冻垄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦。所以如果你是“外貌协会”的成员协廷防,或者追求极致的驾驶感的话喜米不,那么你可以期待一下这款新车谎圭搪。 责任编辑仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW铣毫谈,直译过来是十字弓欢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惮纽屎。实际上陪嘶,这个模样怪异的小车蝗,的确是火力十足乌林,足到无论是在街道上还是赛道上任敛耗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寥念。   先来说说KTM这个公司寐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂净蠢,以生产越野车和跑车而闻名硅栖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车得社荚,也许是工程师们精力太旺盛聘我,亦或是身在奥地利这个地方惜,总会有些天马行空的想法祁当久,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猾涸离,去生产一些别的什么机动设备晌连。这几年聊,除了X-BOW步,他们还有不少奇奇怪怪的新发明势,而且都有一个共同点——惊人且极端乌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沃碗盎、puristic(纯粹)天午、radical(激进)烹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陌莲。另外还要多说一句搜,这家公司的口号是ready to race谈躲,时时刻刻都在准备一场竞技卫。   KTM的CEO曾经承认息呸,他们希望使用21世纪的技术混辰,发扬柯林·查普曼的理念徊锰,打造一台新世纪的超级跑车晨公恰。柯林·查普曼是谁艾年?他是路特斯汽车的创始人怒,他说过最著名的一句话是苏既吼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偷黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的零坦,作为汽车工程师晒即,他把全部精力都放在对性能随、操控和轻量化的极致追求上父。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耸痛冠,但跟进尝试者寥寥祁。看看路特斯汽车凄凉的经历粱哎,这其中的原因并不难理解酬皮。我们很欣慰地看到眉,在新世纪磷,KTM继承了这种理念市搞,并且做得更加激进另松。   其实X-BOW的理念很简单褐眯杏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抠池。碳纤维单壳体车身县、全车碳纤维组件褐弓胜、水平推杆减振器唱回,这些都是方程式赛车的标准配置瓷祥。由于使用轻量化材料峰貌夸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捻夹稼。在高速行驶中编察,车辆的气动布局提供下压力琅似视,以此来提高抓地力和稳定性褪幢,这也是方程式赛车的特点套杉。和赛车唯一的区别墨,就是它有全套符合法规要求的灯光寿灿峦,以及一张副驾驶座椅孙懊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骗伦售,经过强化和升级后忿既悲,动力达到300马力时膊,和F3方程式赛车相当情,六速手动变速箱也是简单而纯粹擂钉坷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话供惨,我们不妨来看看推重比烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力砰魂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜选,也就是说发动机需要负担的重量更少坑褥耻,动力表现自然更强叙号畏。   在踏入X-BOW车内的一刻亮肖,恭喜你痕,在旁人眼里荚并,你已经像是一个职业车手了虽胆。首先一只脚跨进驾驶舱拢肺棵,站稳后调整重心逞袭肺,再把另一只脚迈进来端杏,双手找到合适的支撑点式栓绒,将身体重量转移到双臂泼兴裤,身子瞬时下沉垮,把自己放在座椅里裸顷边。来自RECARO的座椅是固定的硼,完全不能调整虱,靠背角度略微向后倾斜僻厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苟版,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仁。要完成这一系列动作邢棋,如果你是个长腿欧巴税橙,可能会轻松点切盗。同样和方程式赛车一样创,X-BOW采用快拆方向盘握,在一定程度上提高了进出车的方便性拾躲,不过我觉得这个功能最主要的目的胸竭晌,还是为了让它更接近赛车午石。绑上四点式安全带纽奥,身体没有一丝活动空间圃呢肆,因为在碰撞的时候币范,你不能指望安全气囊救你一命穿擂,唯一的方法汕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上千忿。   驾驶它安颧旅,你不需要有汽联颁发的运动执照电,甚至不需要经过特别的训练猾汲奔。只要你有合法的驾照凄仑撇,会熟练驾驶手动挡汽车伦腾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缸怠。连离合器都很好掌控木,甚至比驾驶EVO挨、STI这种高性能运动房车还容易胃纺建。你唯独需要的睹惶,是练就一副有力的双臂孙范,因为它完全没有转向助力骄隶扛,停在原地酣龚,方向几乎是打不动的蹲稳。   由于场地的原因缴盛痞,试驾过程不是很尽兴狈洁,并不能体验到X-BOW的全部性能崇捍搭。在狭小的环境中蹭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枪试妒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绞受粳。因为使用水平推杆减振器飘,X-BOW的底盘可以尽可能的低猫红,在转弯中几乎不会产生侧倾蓟秀。多连杆悬架结构稳定耙拷,可以减少轮胎不必要的运动和变化窍霜,保证最佳的触地面积鸽毁稼,用尽每一分抓地力韦涉遍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陀嚎,这一切所产生的副作用锈碎,是你的身体要承受更高的横向重力充。   在视线上喷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踞,以及转向时轮胎的变化埠。利用这个优势艾氯桥,你可以把车开得更加精准妇头,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阜,这是任何房车都无法比拟的壳渐。不出个把小时低,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蠕辆,高速掠过障碍物而毫发无损驴,那种险象环生的场面步,我相信其它车做不到闹结镭,这种乐趣和成就感蒋瞳,只有X-BOW能给你废泛廷。   看到这儿东酶,你可能觉得这台车并不难驯服啃,一切都很容易糖。没错环瘁汇,X-BOW没有设置很高的上手门槛几僳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轰拉,但是它还有进阶的玩法扳,这就需要很高的技术和技巧了匠姐镁。首先澜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攻挝雄,为了它的寿命穷,好好训练跟趾动作吧培顶咆。漂移桔?也没问题哄寇蚀,在转弯时只要加大油门倡貉,车尾很容易就会滑动起来构裳。之后能不能画出一道完美的弧线瀑,就要看控制的技巧了锻。   除了以上这些蹦略,我还有一个建议酿署稠。置办一套合适的行头怜琴懊,至少也得有一个头盔和一副手套踞孝烧,这会使你看上去更像是职业车手悉授。当然缚贺,作为一台可以合法上路的跑车删,KTM也试着考虑过车主的感受梦阿袱,推出了一款GT车型坞秸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辨。无论哪种装扮拍较乾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鄙墩纶,在气势上就足以压倒一切勘集,而在性能上戒贫,它也是所向披靡沤廉,精准淌号锯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜底体磋。虽然它可以以合法的身份上街浚窍谱,然而对一台Ready to race的准赛车戚祟,街道并不是唯一且最佳的选择递较,它最终的目的地到捐,是要奔向一条真正的赛道闲,在那里解开封痈疤,去赢得一场真正的胜利徊社。   说到价钱葱叛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恕戌,一点都不值抚需。那么逻记,如果说花135万套刹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筐狼林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔷绘箔,最大化的驾驶乐趣轿茄扣,并且还可以在公路上行驶嗜,这样是否物有所值绕?答案其实显而易见熔劝清,值就妈黄,或者不值品,取决于你是否真正热爱驾驶鹃,热爱赛车运动编桥。 责任编辑娠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磺袖盘,早已见怪不怪涧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过半潭慰,广汽丰田出品的YARiS L致炫坷,就是一款加长版的小型两厢车阂就,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凹。 知识普及衡馆:为何不叫“ 雅力士”了客毁化?   相信很多人都会有这样的疑问孰娃,从车尾的英文上来看冷,YARiS的标识与上一代完全一致肺,但多出“L”字母关瞄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观峦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置说。全新YARiS通过变革性的设计妥、加大车内空间赶扰、降低指导价獭瀑团,从而想抢夺A0级市场的份额钱怀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秋。不再使用“雅力士”的中文名称潘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粉。   外观毁褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炊,如果拥有一副出色的外观设计陋桶希,那销量肯定低不了泼咖度。广汽丰田的全新YARiS L致炫健倡禽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化古,能让更多的人接受妥。   =============分页符=============   原标题冷骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醇,所以在造型方面与海外车型有些差别鼎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垒,“梯形大嘴”车头动感大气灌泊,配合超长的轴距翘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汇拧频。   =============分页符=============   原标题糠屎菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰局星撼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妇,相信你会有两种感觉啦棺缉,第一宿:中控台设计非常大气肖宏,和丰田系列的SUV车型风格一致澄痛。第二功:超大空间脊舰,后排空间完全比拼一般的A级轿车罐。   =============分页符=============   原标题赏改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm草脓擒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缆遣达。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粗晤,但是空间方面完全越级的感觉舱陈赂,完全不比一般的A级车差沥敢链,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳绘踢。   =============分页符=============   原标题暮霉味:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磨烤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洽拓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峭赖腐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿领蟹身,中后段性能并不出色方悄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彻广,高速行驶油耗方面并不出色速刑。   结 语   作为一款城市代步车型殊浦辜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枯,外形方面就能征服不少年轻消费者奔匣。此外旱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一博。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寇侯,若果说美中不足的地方侩炉甫,那就是匹配的四速自动变速箱了到胸。(韩威) 责任编辑哺脐搅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒习,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狼妒射?告诉你枯,这是真实存在的一辆直线加速赛车发嚏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怯,基于2014道奇Dart车型耍遣竿,型号就叫做Dodge DartPro Stock冗巷。大概意思是“超级街车”烤。虽然只是称作“Pro”踩,但它的结构和普通街车已经截然不同疤秸,一点点相似也仅限于外观上氨。一个专门设计的底盘翻辉,扣上一个类似“街车”的壳子率麻摔,除了好看以外想,也是为了让车子的空气动力学特性更好母贡。除此以外互幕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欣北。   作为动力核心论损澳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劳。与常规的“以街车为基础改造”不同赫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桅死。据厂家介绍计斡教,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时福存,而极速则可以达到480公里/小时忿淑。   Mopar没有公布具体技术细节镣,但是在上个月片,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棉恕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考塑猾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力速陀哨,它跑完402米还需要9.9秒鸥书冗,而末端速度“仅有”235公里/小时刨。也就是如果两辆车进行一场比赛沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魄贬邢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锌好,当然也无法在普通街道上行驶射。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挤。 责任编辑箱松唾:赵春晓" "  4月11日送,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勘炉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泛臂钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弯。   4月的京郊春风和煦忱,桃花盛开痘颇僧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汞雇偷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乘叙沽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堂垃。   然而稍微有点遗憾的是啡,由于相关环保政策魏胖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基社隋。   =============分页符=============   外观内饰庭妈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊许,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害驳萎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绅滴,因为配置的原因菇捂贸,柴油版在一些细节及,如前格栅桶天恢、雾灯等处精简了镀铬装饰靠。   另外辈哆睫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卢讲,规格为265/60 R18玻痴百,采用双五辐样式旗母,与高配车型的20寸轮毂有所区分跋螺。   外观上蚊嚏,大切诺基给人的感觉就是硬朗集父、野性唐尼、豪放共刷闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杜洛萄,如果不是看到车尾的标识惫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版架瑰。轮胎的使用与其它车型也是一样的媒。   =============分页符=============   内饰方面烤彼聪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妈市揪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盼裙,但是做工方面表现的比较细腻疼去愧。各个部位间的接缝十分均匀陶岛,内饰表面的反光也抑制得不错拐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奠墙清:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妹朴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机修桑米。这台发动机由意大利VM公司制造肛叭型,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昏,国际知名度较高怖宋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冕滑杆,最大输出功率为243马力(179千瓦)兄禾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邪犀琉,采用电子挡杆设计供攫乌,事实上练,在菲—克集团下的很多高档产品上柒身乱,都采用了这样的档杆设计氢。   大切诺基是个分量十足的大家伙吻落,体重高达2.4吨杜嚎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撩扑迟,都让人觉得动力输出稍弱瓮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同点,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拭枫虚,这使得在实际驾驶过程中土,柴油版大切提速很快丘览骡,驾驶感受十分轻盈庞。   另外讲箔,发动机的噪声抑制也做得不错肺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棱狈爬,但却绝非印象当中透,柴油发动机那种高振动纤、高噪声寥锨米,车内如“夜店”般的情况踌。   在打开ECO模式的情况下吮,发动机的转速在1500rpm左右的时候试敛,变速箱就会做出反应窘,升挡很积极荤爽冕。当车辆行驶到70km/h的时候怪咀,变速箱便会将挡位升至最高挡仇茸,我们在城市中使用桓苦黑,第8挡也是可以使用的帘烦括,并非摆设熬烁。如果关闭ECO模式瀑赔脸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筛嘲,动力输出得到了一定的释放吠,当然败尸吃,噪音也会随之有所提升迸饭。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦袭,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒋,但初段调校的有些过于灵敏了吩差,尤其是起步时鸡苹,轻踩油门宋末覆,车身就会有向前窜动的感觉票弟,想要平稳的起步还是有些难度榔叭,如果初段能调的沉一点搬夏,感觉会更好副,驾驶者对动力的输出也更好掌控恋耽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亲窗喘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歇讳擦,由于取消了空气悬架疥缺保,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的半悍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式累胳琴,分别为自动吐帅、沙地季伸阜、雪地拒颊当、泥地和岩石菲沧,这些模式都是通过旋钮进行操作的搜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枚糖禾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烷垂粱。   此次试驾凯喘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笨鸽鼻,其中的体验环节有沙地思丰、U型坑和炮弹坑三个环节穗碌。在进入沙地之前臀忍,首先将车辆选择到沙地模式斯,此时车身稳定系统自动关闭汹到琅。由于没有空气悬架焊拟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼。   模式选择完毕之后蛋,开始正式进入越野产地踞搏聊,在松软的沙地中蓝,要保证车辆的行驶速度矛霉豪。在沙地中行走藕,轮胎出现轻微打滑是很正常的锚跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驼,造成更大的麻烦暑俩篡。   在U型坑的环节讳霖邢,选择到岩石模式之后惹是,分动箱启动扭矩放大挡半晨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膛鄙荚,传递到车轮上的动力会更加强劲厕票,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钠狸。   炮弹坑对于车子本身来说虎读,算是更具有难度的项目了部,也是考验车辆四驱能力最有效的环节船瓶咸。对于大切来说舶,通过这样的测试还是比较轻松的苇挖。在模式选择上胁粕,我们依旧可以选择岩石模式胶览,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榷头卿,保证有附着力一侧车轮的动力输出缄,从而实现脱困淮。   总体而言构腹谰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暗雀畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色康。在整个越野体验环节橇,对于动力的感受也是比较明显的漏郊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雹,主要还要归功于这台柴油发动机适肋负,低转速扭矩输出足够大屯舵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松块。 责任编辑顿闭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列日浇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惫古去,以求为各位网友购车作为参考淮遁,本文我们继续进行隶吻攀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹊寸冲,作为合资品牌的A0级三厢轿车坟,经济实用以及稳定这三点立市之本礁损叛,谁展现得更好厂,以下将逐一展开氖盗。 外观解读揉狠碎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苟善畴,这次“重生”抛开了以往的产品定位懒连,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型额蕾咯,接过老款颐达的市场后看,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胆。   刚刚完成了小改款的阳光滤洪,2014款车型延续了前款的整体轮廓樊,细节之处作出的调整当龟眯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纲旁幕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杯祈,另外增加了反光镜转向灯浮、倒车雷达等外部配置案遣筹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屑匿边,但两车在细分定位上有所区分巳沙玛,新赛欧更经济其兜味,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廖讼,两厢造型更具时尚特质拒蝗阮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷绵农。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅该温,前脸处的线条切削更是全车最多之处挥炒谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅和圭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缄,三厢车型尾部中规中矩问丢,采用常规一体灯罩的尾灯羔界封,正是这一产品区分的剪影锋独。 看完两车的造型枢盛鲁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫁恍冀。详见下表帕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹭妨,您更看好谁郝?欢迎参与一下投票镰势。   =============分页符=============   原标题深:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻岸可:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁叉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直伞超困,各区域之间的串联均平滑带过土,整体风格更注重功能性疗吭离,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忌,并尽可能带来更多储物空间道。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剐陵珊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征供九怯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疾女。   另外娟斤仟,随着车载多媒体系统的发展椒哎,触摸屏更多的被普及汗洪浆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笛。 配置对比社:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柑卜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贝共渤,仅供各位网友参考闺继泞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绣趟李:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度觅思别:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诫搔充:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韧权怯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煤穿锌,而车身与轴距仓翱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妥偏湿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹请纲翠。   动力系统对比惊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面关妮,阳光仅提供一款1.5L发动机厘叛焚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽,同为四缸自然吸气版本背视,排量的不同即动力上的差距吓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寒,具备重量上更轻的优势耿。   两车的自动挡车型滑裸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滴覆撩,其平顺献蓬、重量轻及省油的特性污凉故,同级别车型中具备一定的优势埠乃耿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT廷,在挡位上优势明显锰,但其换档顿挫在车主之间常被提及笺毯休。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁,外观上二者均具备典型的家族特质未韧馅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面必剿熄。内饰布置阳光以实用为主能猛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质遍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卿。综合本文所述队,两款车型您更倾向于谁惰必?欢迎参与以下投票虑。 责任编辑贩侗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骇卫牧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厘跑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纺县捻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近思薪车。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窍绘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甩婆孙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钨蓬痴。也说明K3S试图走运动化的路线拴埃。   起亚全新K3S的长陕霓菏、宽常、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岛苛褪,而轴距更是达到了2700mm的水平府筐,在同级别中也属于比较突出的成绩阿肠唬,对空间方面肯定有着很大的帮助摊摔舜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练类罕,车身线条也非常的流畅倦舒,有着极强的运动感挫兔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娜耐拨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碘洞寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达功渤袒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撤和,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焚衅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅线庇,加之降低的车身让骐达更加动感渡筐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感非澜。形状突兀但线条流畅的尾灯享雇,红灯部分占据了大部分橇斑,白光部分呈现斗勾状孙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梢拱磷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忙齐。能够有效帮助你快捷倒车鞭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否襄滴,因为外观好看主观影像比较大鸵豪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面多,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篱擞,基本沿用了现款K3的设计辑蔷蹬,提供全黑色狗、黑米色赡、黑棕色三种不同的内饰配色构冕哼。做工和用料相对也比较不错特贝韦。内饰除了硬质塑料及软性材质外惭噶毁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泉囱。   骐达的内饰设计线条非常流畅撑,整体质感较旧款车型有所提升肌染。内饰颜色采用黑色作为主色调的嗅携,搭配银色饰板性得,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蔼谩,满足不同消费者的需求豆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陕搐能,多功能真皮方向盘以及定速巡航锣扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家榷劫拒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钞宫前、胎压监测等配置参硕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晒,其中ESP惊储、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泵萌多。 =============分页符=============   原标题衡拒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杏茧侥,整体乘坐空间相差得不太明显惹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啡设。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韶堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实揭猜,对腰部支撑方面会比较到位华。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坞,其座椅表现比较软蠢奉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酞哭酗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纷萍阔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势信。在乘坐空间是差不多的拆角据,K3S座椅设置得相对硬朗兄眷,而骐达设置得相对舒适凉碱价,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因实椿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S躬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骂想稻,很好的满足不同需求的消费者础。起亚K3S相比起来就显得配置较少健。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彪挤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纹残灿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同默。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凤毙腔,详细还需看我们评测所出问修桐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踩泻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黄败舵。   点评犊疤渡:随着两厢车被广大的消费者所接受逛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款把。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藐磕嫌,如果在这两款车选择其一的话漓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动希。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掠叼。 责任编辑沙苦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽枷,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩歼。其实这款车和我们并不陌生糠锻曹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台京哩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肥。所以出镜率不高的标致4008死奥莲,确实具有太多不为人所知的身世监戳熄,这使得我们有必要去了解一下这款车习。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桐,呈现出风尚期炉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓢静抚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签躬掠恍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歌汝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纲问顺、科技的感觉咖废。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盗,轴距为2670mm撼釜偏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驼革辑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孟冠,所以在车身尺寸上它们相差不多狼筒。   从车身侧面来看浚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刹督,整个车身也因此更加大气而富有力量感世撅。后排提供了私密玻璃帆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风新混。   标致4008的尾部造型看起来很饱满男弟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因免癸。另外谢富,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咎,尽管造型简单瞎贤,但通过与腰线的巧妙衔接矗纺,使整个车身设计连为一体惕锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔼擒,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒂此倡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凳,都具有不错的表现缴。我想应该会有不少车友会非扯福看重这双“大脚”檬笑罕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娥埔赋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发使,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锨围快。不过标致4008在一些细节上却与之不同水匆卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆悄裸懊,辅以细节上的优化吵熊雀。   中控面板做工不错信牛沦,按键旋钮设计很精致啃情盲,且手感都较为出色拜圭傅。娱乐扩展功能也比较齐全瓶铆茂,AUX高垮陌、USB以及12V电源都有装备挖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点核,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磋亲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错概耗,下面还有黑色钢琴漆点缀幕,凸显出了较强的质感撂慷贪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓,若塑料饰板能换成金属材质的话菱酱嗽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朵。在转速表与车速表之间梗咯底,我们看到了一块显示屏吭粕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菇癌乓。 在乘坐以及车内空间方面杜橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势普,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯。   后排座椅靠背很直梗龄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊擦,坐姿却让人觉得并不舒适坚。   标致4008的行李厢内部很平整吠,而且后排座椅可以4/6比例放倒胜嘿。这样它的储物能力将会得到提升摧惯井,对于搬运一些体积较大的物品任纺,可放倒的后排座椅显得实用订北。   =============分页符=============   在动力系统方面沉绩傻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徐纠,最大功率仅为150马力躬河面,扭矩峰值198牛米伎赫慰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秦乡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汕舱。 全系搭配加了CVT无级变速箱沙,具备手动换挡能力敬扣胃。在实际道路行驶中稿襄静,CVT变速箱表现的非常平稳系。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缚抚毁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隋到冷,却没有丝毫提速的感觉达冉培。不过暗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拾脖,在平稳驾驶时超车变线很轻松度刮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舱蹲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车械覆蜡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很佃,前轮最多可分配85%的动力莎泛础,后轮则可达到55%翟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该皑糜,可以应付雨雪系集贯、沙石和泥泞等路况投泰烩,也可以轻松面对普通的越野路段店。   标致4008并不属于难开的车型舌淬,尽管车身较大核,但是方向盘非常轻盈湃,即便是女性驾驶也会非常从容禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谜握呵。   结语擎:从市场战略上来看割枷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黎涡承,4008不仅丰富了进口标致的产品线乓烹摩,也为消费者提供了更多的选择柿。而从产品本身来看瓜迁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妒菱,能很好的迎合中国消费者的审美睡镶释。在驾驶方面五动案,标致4008表现出非常舒适和安逸糖收,非常贴切城市SUV的特性沦策。 责任编辑剑轰归:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陋泪,自2011年上市以来凭借着动感的外观勉回、实用的配置以及不到10万元的实惠售价必,受到了许多二三线城市消费者的青睐纫。不到3年的时间簿厩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率视。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型免龄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘肀崖 ,将在4月的北京车展上市坪答,预计售价区间为6万-9万元堵酬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吭笑。下面就跟随我的镜头诡屠槽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车表。   相关信息络谎饲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慌讲,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘛母瘫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泛母浅,结合上汽和通用的生产技术惩绕炬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌水什。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计居纪啡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸡秒,与进气格栅砰委甩、发动机舱盖形成盾形区域韶吭煎,造就了独特的宝骏品牌DNA力。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菏房。从前脸上看很傲汰,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓷堕猾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衫煎摊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装麻剩,颇显动感举赁。   在车身尺寸方面揩察,宝骏610的长为4401mm急鞭糜、宽为1736mm览品烩、高为1462mm加其纠。由于与宝骏630车型同平台生产失琼测,因此在轴距方面并没有变化辟,依然是2640mm辛社,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐较虚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帮杆,尾部扰流板歉、包覆式的后风挡玻璃艾、硬朗行李舱的线条呈,颇具运动风睫蹋咆。与此同时赦诲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趣筋练,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苇梅贸。   =============分页符=============   内饰方面轿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫁桶愤,方向盘搭配银色装饰条栏悍,整体风格偏运动矛黑,带来不少新鲜感儡。此外耸盆摧,新车仪表盘也进行了全新搭配猜芦,采用双表盘设计卿洗,更符合当前年轻人取向蒂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稳揩,提升档次的同时也带来的一份运动基因撇滥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘太。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多并,LED组合仪表提升了整车的质感哇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶莽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兢撑讨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鬼吃氢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论完福欺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面不拣祷。   宝骏610是一款两厢掀背车型替贰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栏胳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陀俩级,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偏麻,也可以按6/4放倒座椅茄姬,放倒后容积可达到1300L贫泊。   =============分页符=============   在动力方面履介扫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碌灵擞,最大功率可达82kW佛,最大扭矩为146.5Nm浩逗,这款发动机也同样在630车型上使用谈襄习。为了发挥出更好的动力性能法卿拢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器结瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择楞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品车肠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升空袭拟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝创交、君越露、君威等车型上伍火。   在整个实际驾驶过程中桃芍鄙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碱廓算。在1500-2000低转速时旗,所爆发出的动力输出还算尚可剩,油门响应比较直接谱疆莎。但是随着转速的提升烽媚,档位的提高仓熄售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来册番。这种动力表现不温不火啊本奈,但是足以应付城市道路使用诫。   相比于第一代自动变速器败栓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纽巩。只需稍微深踩一下陇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡既垢,只不过由于排量的缘故了会梆,推背感并不是很强烈论骄骨,且高转下的再加速能力也有些力不从心科提猩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柿,这也完全符合它的家用定位勃酗。在经过颠簸路段以及减速带藐唾裸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感授,让驾乘更加舒适瀑透岭。此外叛,在过弯时底盘也显得较为扎实舷。   结语戈馆:宝骏610的家用车定位很准确踩七,配置很务实尸,储物空间多多,不过在用料和做工上还有待加强厦陡搪。不过动力系统方面确实不太给力蟹泰,最多可以说是开起来比较舒适袭,这也比较符合它的定位倪闹防。作为一个新品牌逆,宝骏还有很长的路要走焚,虽然已经走过4年多廊,推出了两款车型杀菩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样共,在自主家用车市场上打出一片天地来红呸,我们将拭目以待瓷。 责任编辑姑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牟,大众展台上首发了2015款大众Jetta吝都。这款车在现款Jetta的基础上贫,针对外内设计细节进行了小幅修调穿旦,属于一次精修边幅的小改款呜伎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整便,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伤们。 全文总结付:   对于这么一款外形细节有新意涸题,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta兢倪,我们只希望它能尽快来到国内掣扑笺,因为目前国内的速腾车型得画,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沸兼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面田畔肉。 责任编辑膏趴蕉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域体,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惯,深入布局颠。其中包括类似上海大众新桑塔纳半、一汽大众新捷达考平捐、斯柯达昕锐娶狡、以及再早之前的本田锋范簧、日产阳光等等铆。可以说辛拇,在这一细分级别跨,乱战才刚刚开始戚泪撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汰耗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉背校吉。反而厚重了不少泻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捍窟啥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱樊亲蝎。就前脸部分来说踌,整体样子是非常简洁的坝洁茧,又有几分动感女碱版,和标致其它车型相比是有些差别的堂韧。   侧面造型规规矩矩稻挂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拧烙,你会发现撼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祈猫悄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搜冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感徊瞳捅。其中绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢倒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脯鳞,没有那么规规矩矩卫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别鹅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体归疗挽,这也是一项非常讨巧的设计米。设计感油然而生胃,除此之外吕通,车尾并没有多余的装饰物目我,简洁实用依旧是主要风格茅灰捐。   本文导航" "斯柯达明锐菠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袖寿沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拈挠列,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吩歌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豪,可能除了家族化的设计以外鼎旅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒙环。 虽然它采用了大众的MQB平台瘦惫槽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破犊狮韧,全新的家族化设计让它年轻了很多楞藐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价克片,但是相比现款品,它的前脸更显稚嫩辫份腿,也可能因为现款有些老气横秋吧托帆。 车身尺寸方面截甘际,它相比较现款有了一定的进步酮瘦,内部空间方面自然也有了一定的进步龚,在后面空间介绍上我会在进行阐述惹屠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吮的,这也集中在细节设计方面淖手,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杠,还有合理的镀铬装饰信纤记,这也是新明锐年轻的一种标志对,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次版筏。" "  2014年4月16日侠坪,全新英菲尼迪Q50正式上市烯溅,售价区间为32.58-54.98万元需。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沥的,2.0T车型三季度到货际怀双,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘘希,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敞侧上。三车官方指导价格基本在42万元上下瘦,具有一定代表性访尼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者损,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坎陶故,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俏,车头造型极富攻击性劫,侧身线条动感优美酪差身,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烷架。当然诲,它的进化不只是看起来那么简单叭拆惩,内功的修炼更让对手望尘莫及懂骄矫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帮辱灸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中全顽,而且大有愈演愈烈之风馁,尾部设计很像自家的新5系顶,家族化设计不可避免歉琅携。即便是标准轴距版本孟扳,新3系的轴距还是达到了2810mm愁讲凳,比上一代有小幅增长竟投,再加上悬挂对舒适性的妥协捞详把,曾经犀利的3系已成过去氛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陈暖际。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稗镣溪,那非雷克萨斯IS莫属了狭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛,车头动感夸张归舍希,车尾简洁利落傲榔,虽然有历史车系的影子妈,但这绝对是对精髓的传承和延续复汤。   本文导航" "  又到周末了拉,在大学破旧的宿舍里锯,百无聊赖的仰躺在下铺上淡噶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报似沽姓,心中泛起阵阵遐想拌夯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痛麓,充满战斗气息的车身识乡,都让我无法安然自卧美怒穿,打起精神鲍,跑到隔壁楼的图书馆市蝗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融葱。没错变顶疾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豹翻拴。但是培够,今天要说的主角并非“兰博儿”协枢捐,而是广汽本田第三代飞度杠妙卯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枫蓖铂。   ?什么是边锋主义习?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绕梢,线条过渡果断雷些,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哗,包括讴歌品牌也大致如此诡将购。第三代飞度相比上面的两代桨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搜吞。车头部分比上一代更加动感桔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰架葡。给我总的感觉是谱,车头的成功是线条运用的成功冻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愧,从车头到车尾一气呵成搅艰萌,整体感和流线感非常强核。从某种角度讲掇解膝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暇眠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炔拭琅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绕,但相比其它竞争对手舌翅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聊你抠。   车尾的感觉并没有车头那么好卉级钱,对于我来说充戊,车尾的设计并不满意酗微。过度使用的镀铬饰条毛阔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口阿澜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巩十唤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帽,在纽约车展即将开幕之际卷恕赦,路虎发布全新发现Vision概念车哩剃,配备多种新功能付蜕喷,智能玻璃实现透明引擎盖故凄麓,座椅灵活变换可实现共四种模式模侥署,包括远程曳馍矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醛,第一款路虎发现诞生于25年前思丘,全新发现系列定位于“休闲”插匈,总计拥有四款新车尾桓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题善熔曝,多功能配置乓漠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赊就。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烧,其中包括远距离移合矗控写菠撩,智能玻璃等迷送。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景朔粒败。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扰,“新车现代化的褐,切题的闭盯墩,并引人入胜的设计杭,是发现车型发生的重要转变德适。”" "  [汽车之家设计] 2013年怀稗巳,我去过一次柳州钨,那次陛布斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宠,当时饲概,宝骏只有宝骏630一款量产车型肆,时隔一年碧,这家公司有了新动作溜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遂琳。官方表示弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳凉。   事实上体宫妥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揭硅能,那时赴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶死,为了配合厂商对车型做好保密工作峭继,当时我们也并没有拍摄相关的图片千。掐指一算绿杭令,当时渐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泞钙膜,在聊到这个话题时楞,项目负责人也表示去枪痉,整个团队在这期间做了很多的工作己,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程,即便有着此前宝骏630的经验坪,但对于一款新产品而言裁巾,整个团队仍旧不敢怠慢醋。   为什么要推出一款两厢车容贬?   新品牌诞生初期膝端休,单一的产品有助于更好的把控产品质量貌骗联,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑誊,从而将其转化为品牌价值们,在品牌得到一定认可的前提下筹,适当拓宽产品线袭茫,无论是对品牌譬掏疚,还是对市场而言都有着积极的一面茅梢佬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型干,较为官方的说法是“以市场为导向”塘疏搅,不过在我看来嘘舞,这仅是一方面托挪,在有了以上需求的前提下镐氯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禽驶填,于是才有了这个方案商,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外得啥纳,车辆的动力系统慷抵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刚贪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宿蒲钮,无疑是一个两全的方案夕。   两厢车在定位上有什么不同吗板烂?   简单来说吹将,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物害糯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霞天,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞎唤。相比之下究莽廓,因车身结构缘故墒痴,车侧和车尾的造型变化较大恼娶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侧朔逼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法板,印象中舱孙宝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狙,有些时候艰誊册,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素构。当然胸藩,每个厂商都有自己的想法廊,这种实用主义并不是坏事盼,毕竟瓜扇,车是用来开的潜伎,把主要精力投放产品稳定性方面显汐面,对打造一个大众品牌或许更为重要但譬。   在造型设计方面摄锯撩,除了已经固定下来的设计元素外免老眠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磨。对于镀铬饰条的理解见仁见智趴侮潍,然而朗畅钨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盯澄摔,正是在这种需求的推动下妇匈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场船扩骗。   察觉到这一现象后疵素,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思方,显然煤,一味的添加装饰条并不合适啡手,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陵娶沥。一般情况下拴贪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膘,除此之外茸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裳,在设计师看来显,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奶豹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲍妹,我还不曾有过近身接触甸些沫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肖槽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统码。或许这么长的一串文字来的有些陌生缆蓄撤,简单讲守,它就是在航空航天器上使用的转向技术啊。我们将就驾驶者最关心的方面暴鞠势,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拭垦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搔,人机交互系统的先进等等捂委,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摊联囱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冒矛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荒妓,不难想象Q50的出色逛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乡迟暗,同样物壕假,作为宝马1系的车主弘汲,对于操控的追求反衬出Q50的优异底惯鲜。而剥离开车身的种种川饶,他们共同的认同就在于这三个字母幢:DAS   【什么是DAS水?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酱恕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一琼灿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芯探拉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史参。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裴。   【DAS工作原理是什么啊?】   车辆转向时取,不再依靠传统的机械连接母,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制末揣鳞,根据行驶路况和方向盘转动力度擦需,速度进行综合计算炭譬,从而指挥转向电机机构实现转向力。   三个ECU属于并联关系狈彩埂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孺涝楞、方向盘伶蹲、右前轮)刮幻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况添。当任意一个ECU被监测到出现了问题时切阮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墓浪,恢复至传统的机械传动转向模式纽,确保万无一失璃梳。但在正常情况下帅苦敲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沛巾连。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞋憋粗。   【DAS汽车的优势畴铅授?】   操控性案娇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湘临幌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霓梅纬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碘柒馁,享受更多驾驶乐趣径。   【为什么线控转向比传统转向快就?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惹藤娠。整个系统中没有橡胶衬套罗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间那卯储,因此首先从内部减少“延迟”储害幸。   【DAS对过弯的影响牡冈吮?】   转向相应得到改善爬。传统转向系统敢来筒,在接近弯道时信陈抢,驾驶者需要提前做出转向动作敛臣窜,否则汽车无法实现平稳转向烹红。而采用了线控主动转向DAS系统饱躬,通过消除内部的转向延迟乃淀顽,减少了预先动作的必要狈乓磐,实现更灵活的转向潜跋摔。而驾驶的感受将更加直接彩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拖啼举,毫无延迟疾。   【转向系统也能够减少疲劳目躬颊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拐犯世,因此从另一个角度提升了安全牡衅繁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘牌蒙)品陛,12款参与测试的车型中松蛙,在定速140km/h的巡航测试中寐,平均修正次数蒲苇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菲绘颈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冕蔑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   当然想丧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抡,而对于传统车型定八,这一选项代表着发动机蜂、油门踏板甸械、悬挂阻尼喷蒂擦、刹车响应等等方面的细微调整膝侯剁,而由于配备了DAS死精踌,英菲尼迪在模式选择上烫,更进一步的调整了一系列的功能翰,如嗽:主动声音控制系统宋徊踩、线控主动转向DAS素、主动车道控制和主动循济钍剑控制系统ATC等等的设定狭目。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里交?】   通过上面的简单问答胯坤酬,我想我们已经熟知了DAS系统扫,在响应更快彼躲,相比机械系统更便于维护庙沙,节约成本拣痛,减轻重量等多个方面都硕果累累梨。而任何事物都是双刃剑岭旗度,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里麻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谋佛帆,他的解释既简单轮昆,又复杂败勉,背后掩藏着十年之久的不断试验败欠,推理嗡湃店,再试验的科研过程窝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佳橙霖。而这些内容无法用数据体现辩兄,还是按下点火开关吧乒袄。   本文导航" "   《极速60秒》建、《死亡飞车》榷冷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顺分,让车迷们大呼过瘾的椿人。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峨软。另一方面端,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的夯埠环,但开在路上肯定是最牛X醚扦,最有回头率的稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庭谦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昂券胚、“真NB”这样的感叹巾浩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暑裸及。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喘凳诞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹坡氰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服票。    作为最具代表性的美系车型肛忻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娠莎倪,五代车型熠熠生辉顾修邦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糖呵菇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”渴攻,缺少了野马的一贯的风格蒜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雇绥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车残。 什么是肌肉车唐寥蹲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屡刚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刷挡么。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奶帅、具有强劲马力思赴奶、外形富有肌肉感的美式跑车蒜锨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表燎榷鞠,例如雪佛兰科迈罗紊础、道奇蝰蛇盟掳、道奇战马母,还有就是本篇文章的主角福特野马筷辛。不过这些都是字面上的解释汾晦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绦。什么是肌肉车茫熊谁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腿染行。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集项,科尼赛克Agera藉捂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币确畴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别文燎庇。但实际上并非如此猛袜,凭借自身出众的一面倍,福特野马在众多超跑中脱颖而出食痹缝,成为闪亮的主角蹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统围,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影觅,野马还是地道的童星出道!是的沉蚊,早在1964年刚刚诞生之际衬究,它就被搬上电影银幕厦辣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钦辽,也许大家有些陌生敢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腑傻冻。在过去50年里骄思号,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骡瞧。    无论是哪一年代的野马吠,但凡出现在电影中创惮估,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鄙。衬托主角的英雄气概或是独当一面谓,野马都游刃有余迟。在近期上映的《极品飞车》中慰椽,野马更是作为整个剧情的主要线索旦林,陪伴主角经历了人生的起伏蜂酚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罕菜响,五门版的三款车型——耀真蜡、耀享加、耀动分别为52.8万滦隘、57.8万蜂巾、62.8万霜滇椽。另外还有只发售500台的限量版衅,价格66.6万元官锨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糜魏谋,只是在色彩搭配上带来更多选择芬鳞脆,车型配置也更合理你夹舷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹃嫁,并且通过优化四驱系统寿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杏贪簧。揽胜极光一直被认为是外观控琳急,但作为路虎车型梅,它也有着同级一流的越野性能毙奴。这是款长着女神模样变晴窗,也有着女汉子般坚韧的车退颠季。 外观库艾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚏窗莫,所以不仅长宽高没有变酞,造型设计也和现在基本一致藐鲁。设计师只对一个细节进行了修改委诗烂,就是后视镜搽。新款车型后视镜造型整体感强嚼墒,与车身有更好搭配效果馁慧良。除此之外芜,极光传承自揽胜的城堡式车身颓溺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叔邪翅。虽然极光已经上市有3年时间哪喇,但时尚感丝毫不减梧探刷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赊,极光有自适应LED氙气大灯糠扫、全景天窗等配置戮警,兼顾时尚与实用性杆懊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乐守炯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胺丹,前后保险杠尺寸更大败斗峭。另外攘咖洁,2014款极光提供了11种车身颜色吕绊诲,消费者有更多选择帮。    另外侗,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪时赎,是为了实现自适应巡航聪涡鹊、自动泊车悼艘盘、360度倒车影像等功能突琳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岔沃,既可以设定与前车距离或行驶速度邯强叫,当系统计算出正面碰撞无法避免拟,会释放最大制动力降低冲击速度痪粱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能导,实用性得到提升催耪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车父效鹃,并不是说女性不能开首侩剂,反正我问过数个女性朋友楷岁辜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廖新,完全不是自己的菜供。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赎,所以我觉得这样描述更加准确歧惯:这是一款为男人及女汉子准备的车素灿。不是说它不好妊藐,事实上野帝的特点非常鲜明舒,优点也特别多工躲,但如果真的不能欣赏野帝的外形仇珊,那么它的优点再多也是白搭裁帛暮。好了赴,说的够清楚了忙存,男性用户请继续看下去摆撇,女性用户请酌情选择腹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞠茸,也就是售价24.18万的最顶配版本腥矛。配置非常丰富谎会,但较高的售价容易让消费者望而却步受,毕竟男人也不是那么好忽悠的誊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侍。不过既然我们测试的是高配版本痢裴,就来看看这款车蜕能斤,按照惯例垃,还是从野帝的外型设计开始伯。   ● 外观构械:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灵竟竣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑教酥鲤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哪,野帝这种偏向硬派和复古的造型射托,确实会给人感觉过于呆板和与众不同库,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了担犁坎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胆勤,这对于野帝来说无疑是个劣势士,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泌,国内汽车消费更是以大为美啼,野帝国产后尽管已经有所加长溜膘,不过还是给人感觉不大竿亥受。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愤涛,带自动点亮功能的氙气大灯速定徘、大灯清洗功能醋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备外栋堵。日间行车灯采用光带造型路,并集成在前大灯组内款,样式比较简单胜嘲层,辨识度还是比较高的挨冈颗。   尽管车身长度不算长覆假,但野帝的高度还是比较高的笨暗请,一方面是车身设计的就比较高大斜淬,另一方面也是因为底盘较高拓,悬架行程比较长篙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坟毛宽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋芒。   后保险杠设计的比较厚实景睡摹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赴修帝,也是为什么我们说它更适合男性车主惨怪琶。倒车雷达是全系标配急懦,不过倒车影像和自动泊车是选配幕撼仑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车访屋。   需要说明的是苔,按照官方参数配置表锌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棋,不过这台车并没有装配后挂式备胎堵茬碘,4S店解释说是同样是野驱版膜练情,有的车有后挂式备胎缚,有的车没有访硕,如果不要后挂式备胎蠕,可以减6000元娄。   十辐立体式轮圈踌暮瞬,样式符合野帝的整体风格郡涉必。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碗凡敢,规格225/50 R17亨。这款轮胎算是一个折中方案楷,整体表现比较中庸畦纪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓷效谴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差市亭挡。" "  2006年始较蔫遁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫蒙,没一年杉,这个品牌都在刷新着销售纪录糕加济,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卸硅。2014年朗萎抢,新的产品问世俗,这一次它不再效仿人、跟随瑰猾,而是独步青云摧舞。   在过去的几年里脆晶拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲸钱、豪华为主要核心盛弯玖,由于旗下车型均以大排量为主秆,并在操控性方面有所见地梦逼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弹。作为一个初来乍到的年轻品牌烫甜,每一步的迈出都显得格外小心纠附,在保证动力性优势的前提下地苫沁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇涎敝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饭差,原因很简单剩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性端,也就是不同于别人的卖点号。   在同级对手们相继更新产品的时候灰达,英菲尼迪一方显得格外冷静谓钙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刊柑淳,好在当它真正来临之时恭陀,并没有让大家失望帘玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥锯菏。   在介绍这款新产品前溯猜凶,我想我很有必要做个说明刃郊邦,Q50实为G系列的换代产品碑患闭,在2013年度暇病聊,英菲尼迪旗下车型根据轿车胁扣哩、SUV采用了全新命名尺锤亥,即轿车使用Q字母伺模哄,SUV使用QX字母缄,后续数字分别代表车型胺,这样做有利于车型之间的关联度淡粕。   2013年按长,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞘茶熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秘喀庐,在回国后的闲聊中涟,他的目光坚毅投斥屉,言语中难掩一丝激动赌舵,当然他对这款车的最终评价很高魏搅绕,抱着这股期盼龟,我们今天找来这款车刚笺,一同来寻味我同事当时的所感挫回甩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霉眷徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版娟兄,所以动力物、底盘的调校蟹漓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刊,但整体设计与科技性不会有任何出入溅任渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了钞沃撑。   对于设计语言四个字来说鸿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受,有时我甚至会想庞乓汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叉褥糠?正因设计团队的不懈努力踞黑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表府挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店。   低矮的车身螺,流线的车顶脑牵啃,都是上代所传承下来的精髓辫薄芳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乒甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉,这与宝马3系的水平相当驶想,优于奥迪A4L膏共、奔驰C级等产品罚兢藐,别小看这一举措诧陷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性受蹈。   对于轮毂轮胎的配备上徽,英菲尼迪从不走低调的路线洼咆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撂盘晃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洽逢歪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴踩。   本文导航" "  2006年始裁哦鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标翘,没一年七撂沧,这个品牌都在刷新着销售纪录顺桑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挨表。2014年携,新的产品问世片,这一次它不再效仿衅慕、跟随款,而是独步青云蚂。   在过去的几年里孪氏,英菲尼迪的品牌推广是以设计妮需嘶、豪华为主要核心僻,由于旗下车型均以大排量为主拖半,并在操控性方面有所见地酒纫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粟卫羌。作为一个初来乍到的年轻品牌潦帽,每一步的迈出都显得格外小心挟寂封,在保证动力性优势的前提下胺壳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痹颇孰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屡,原因很简单惮讽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许,也就是不同于别人的卖点酬苏。   在同级对手们相继更新产品的时候栏素栋,英菲尼迪一方显得格外冷静捞疮禽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红炽估,好在当它真正来临之时迁床恫,并没有让大家失望侍派,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼里窖铂。   在介绍这款新产品前岭乔床,我想我很有必要做个说明捕捞蜜,Q50实为G系列的换代产品沏券,在2013年度堤荡,英菲尼迪旗下车型根据轿车尼、SUV采用了全新命名汰写,即轿车使用Q字母间,SUV使用QX字母蜡毙戚,后续数字分别代表车型程秘厕,这样做有利于车型之间的关联度郴抵衬。   2013年寿截吾,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宠范丧,在回国后的闲聊中钦,他的目光坚毅你病途,言语中难掩一丝激动乱剂,当然他对这款车的最终评价很高沸溯天,抱着这股期盼懊,我们今天找来这款车帆烂匆,一同来寻味我同事当时的所感效拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版互权娥,所以动力酚、底盘的调校匆款,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芥雹涡,但整体设计与科技性不会有任何出入努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赁,也算是足以解渴了鲍褂。   对于设计语言四个字来说蹭隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖韶订,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾,有时我甚至会想罗将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量含?正因设计团队的不懈努力瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焙挥谅。   低矮的车身漆构,流线的车顶坏挪,都是上代所传承下来的精髓簧嘿八,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涸傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)级,这与宝马3系的水平相当察喜笺,优于奥迪A4L丝瘦、奔驰C级等产品饯,别小看这一举措琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棱。   对于轮毂轮胎的配备上懊枷,英菲尼迪从不走低调的路线寸墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屯急,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抚焕矮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衰柿、陆风X5克袭、全球鹰GX7疏匠哪,但依然无法撼动它的地位洞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苫仆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来定,它就是CS75顺,来自长安汽车衅脐擎。   在众多国内车企中酞莲促,长安汽车拥有较早的造车历史排忙,并且对越野车的制造要追溯到1958年羌境,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篇跋癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梁涪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呜菲穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量年饺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘛。   在对长安历史阐述过后酚痪丸,这款新产品更是令人期待酗歪。在2013年9月晴痞纠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恕,一经面世便引来了无数人的驻足睬啦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翻猛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拔拉,诸多细节上的体现蒋付,可以看到与时代的接轨寝端描,说实话蜂架户,即便与合资品牌相比科,它的设计也毫不逊色辅柒彼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾畅,在首次无伪谍照曝光过后仁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惯。从车身尺寸上来看倦焦,CS75在长度与轴距上的优势突出棺变沦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佳。在设计上檀我楼,侧车身的视觉冲击力有所削弱恋,平和的线条增加了些许稳重感蓖,而在配置方面绝不含糊娘苹锹,右侧后视镜配备摄像头息辛呢,为泊车提供了更安全的保障骑,此外17寸轮毂的注入烤单,也为整车视觉性增加了不少好评分裁殴汰。   车尾的造型体现了丰富的层次感搓,使其得以回归至前脸的感觉料负辈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓟颊。此外河椭绢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倾报馁,可以看出CS75在配置方面的丰富性甲。   本文导航" "  上半期青炬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况江,不同的设计倾向与不同的品牌定位串擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庙吠。在“下半场”的对决中玛普滦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监封、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狡领狮。   点击阅读草甲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衬篙迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后环娥裙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霸皆情:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目访敬瓮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睬胖回,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沤男,以应付那些五口之家出行的需求氓。行李箱空间的比较堵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淌拓降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霉方,或者带孩子出行时嫌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕额。行李箱内是否配备12V电源接口全庞侨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疽绊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辰。   ·模特A(不戴眼镜)身高第醇:170cm 体重涪班铝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灌:175cm 体重棱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镣委侮,长安福特此次也算酝酿已久了市,可以说即将推出的翼虎退貌烙,每个人都能从中找到自己心仪之处席酵,例如极具冲击力的外形隘且绰、科技感突出的SYNC系统敢畴、人性化的内饰细节设计北灭、又或是强大的日常实用性钱,这次镜旧,同级对手们真的要小心应对了寝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迪蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点联使,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齿募精,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期角刺栖。显然惊,在错失2013年的发展大好时机后烙涉渤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狗,其实也能够走在大部队的前列唉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墙袜侣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囤胸。眼前一遍利好浪嫂帽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侣鞋、雪佛兰TRAX撑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偶旧吩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胺钎铣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赁,至今我们还没有看到实车壳链。从目前的情况来看衡快仑,它们很快就会来到我们的身边狸相。正是这个原因句,在日内瓦车展媒体报道结束后坞苹,我们并没有着急回国郴,而是完成了几款车型的海外试驾溪、测试和静态对比的素材搜集怠奋驼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啡瞬。   看到这里汝,或许你会产生疑问磨榔谴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眯捐?坦白地说侍腐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的随拇:1.它们必定会国产并且在国内销售腿施,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睦凰蔬,只是一些细节针对本土化进行了改造戮诗非,但外观内饰设计拨冗吨、车内做工蕾汝千、人性化吨串、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗣挡。综合上述所言思,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黎,感兴趣的不妨继续看下去愧线按。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忍沮挖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畴玻。例如CX-5廊、ATENZA阿特兹巷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缄苇帝。最重要的是塘孩,它们不仅有所创新寇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风珐僵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄,再到如今的Axela昂克赛拉礁樊,马自达3已经历经三代车型的演变犀队堂。据长安马自达相关人员介绍偶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)散,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓮段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堤斤亭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隆美般。它的眼神更加犀利缉合恰,车身线条更为动感掏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹息,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼎唬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连超嫩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识培荒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子羌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼便,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逗访。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怯收姐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陷探酶。另外泌婚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神换侣。据厂家人员介绍洞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层济、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺编犬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顿,使它的整体视觉感受类似红酒一般泊县兜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概吮校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芍牡妙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甜,两款车的轴距同为2700mm臣娃。相比同级别其它车型派羡垄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梆颂痪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐戮取,不过轮圈的造型稍显普通撕,不够运动崩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摹凳苫,规格215/45 R18何蹭,抓地力表现不错漓涤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱乃仍,规格只有T125/80 R16藐。   尾部的设计不算惊艳皆都票,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全轰偷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撩骑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缺,这在同级别可是十分少见的凰赡妊。" "  说起海马福美来参牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戳缄涂,转眼十几年过去视箩传,福美来已经迎来了它的第四代车型充舰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5事娇魂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怖甩丛,新一代福美来M5采用全新平台打造宪耐都,不论外观还是内饰膘钠泻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厩蚕拧。在此之前睦裤垦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吨筒颂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揭斗狙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格群桅息,宽大的直瀑式进气格栅翠秆拳,大面积银色镀铬赫,符合国人审美渐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惫,腰线采用分段式设计昂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骸梆厦,凸显运动感幻。但只有左侧为真排气口萄,右侧仅作为装饰吞毕田。" "  对于中国汽车市场来说慰戒,凯迪拉克属于一个后来者邯萍,当然这指的是豪华车市场辑锨撇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帆唱娄,那可真要拿出点真本事焕。凯迪拉克也明白这一点热,去年就将全新车型XTS进行了国产靛涉,并且上市销售拈,销量也是比较乐观的潭棉酬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卫等,无论是配置上还是动力以及外观设计上垛坏旦,至少能让大部分潜在的消费者接受耍筏,这确实不是一件容易的事情奖罗。于是饺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哪斜煽,对动力和安全系统进行了升级税救。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版保,仅有一款36S铂金版单忻本,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邪瘫。   2014款XTS 28T铂金版外观巧力疆:外观延续36S铂金版的设计份豆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梅拉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纫桂,在其他方面则没有做改动握。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堡擞佩,没有做太大的变化倡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸿。   XTS是一款善于运用灯光的车潘,它将大量LED元素装备在车身各个部位卤籍曙,正是这些时尚元素的出现妻米,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝拱,获得了更出色的细节表现力官炼。这些称不上优势的细节表述抖草叉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方材灰挟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苏半哼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涕苹。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞬介,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致割弘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科降完。早在上世纪五六十年代莆摩啤,Citro?nDS就用上了可变悬架草、随动大灯厂敬虚、转向助力老忌枢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爽,加上极为飘逸的车身设计潘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半硅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怯仙,2011年长安标致雪铁龙成立隧五剁,到今天我们测试全新DS 5LS睫鬼忍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工请,音译的中文品牌名念起来很接地气拓描:长安谛艾仕晴价贸,有股莫名的喜感镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹,是台正儿八经的三厢车缎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揣屎。如今瞳,马自达6已经发展到了第三代韶豢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物办胳瓢,它的名字叫做腔哺:ATENZA恐哦。之前我们已经解读过进口版本讳腥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环衔腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓷挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L摄拢,还有更加令人期待的2.5L林悸。   注虱疯拌:此次测试中弗界,红色车型排量为2.0L盟,黑色车型排量为2.5L彪先。国产ATENZA目前还未上市貌碍,此次测试为抢先测试舷聘夏,车型为试装车邦缄。   截止到发稿时底,官方宣布博,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞎陇漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖,上半年上市销售桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臼鸡,我们还是先来聊聊外观肛捎妓。相比进口ATENZA钳庆顶,国产版本在外观上基本没有变化坷鞋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦匣授,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缎级扯,“下”这个字可意为“以后的”客番,用来表示那些目前还没发生的粟精切、未来也不一定发生的事情赤。比如有人说“下次请你吃饭”蔑里软,谁知道是不是真的!同理舌通承,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赔,实际上暗藏了一些不确定性判艇病:它能引领未来汽车的发展趋势蹦?或者只是一句空泛的口号儡橡九?这是我最关注的问题闪淀列。   当然也会有人更在意其它方面绰辑失,比如外观内饰和空间等等稻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡,本篇文章的最后也会提到算裤恕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迫较。   关于下一代城市SUV的概念咳里什,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力定隙圈。在他们眼里适,很多城市SUV都太“娘”了次,连个小土坡都爬不上去怎么行惦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阜充壤、勇于冒险的心敦纪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岭姥桶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秀弧芥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型化,真正能够经受得住野外挑战的车并不多默,而三菱帕杰罗则是少数中的一员始,它能够去接受户外的挑战鹊巍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蒋码廉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产答居,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售极沮,目前主打3.0L排量的三款车型夸颁,都搭载三菱第二代超选四驱系统绩却,售价39.8-45.3万元孪沫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗡僧毕,还有一个最简单区分方式萌卑冯,只有精英超越版才标配后拖车钩练葡祥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史低,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沥,陆续又在第三代(V73嗅、V77等)和第四代(V93扭比虚、V87簇相、 V97等)等车型上装备媚鲍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三车日、四代帕杰罗)辑咀,现在销售的为第四代帕杰罗辑蜂。   如果单从分动器的挡位看信,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邯,拥有2H劝、4H乌靡、 4HLC仇、4LLC四个挡位灿,在后两种模式下牡孙,中央限滑差速器LSD被锁定飘,为四轮提供均匀的驱动力钮胜柯。不过值得注意的是鼎超橙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配红,前酞化、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节砍苹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踩,正是这样的全路况实用性烷炯,才被成为超选四驱系统牧圃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佩扣,可以在2H亢、4H挡位间随意切换通,当处于4H位置时此仟潍,它相当于一台全时四驱车型坞扰微,可以提供更好的抓地力和驱动力稳欣讲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面解睫,而处于2H位置时兢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善计,不过这样一个大家伙油耗不会太低工红叭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峰忌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藉性冻,4HLC模式时景楷唱,中央差速器锁止刚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥梳仿,不但锁止了中央差速器沥唬回,还拥有更大的扭矩输出竿盖橡,此挡位的传动比为1.9:1肛甘,扭矩被放大1.9倍士,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碱,4LLc就能派上用场效绅。在车内良跋,仪表板的中央会显示当前驱动形式镣俯繁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换几设,并随时了解到现在所处的驱动模式吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抵,应付一般路况毫无问题交,但如果长时间处于极端情况下库邦煎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稠祈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试该羔悍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脊廊淖,同时也提升了整个历险过程的安全性殊喷,因此光有一颗狂野的心还不行氓,还有选择一个可靠的伙伴翅揪眯。 责任编辑离瑟赖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锚车暖,已经上市四年了鸿扩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泻涪,跟老款福美来相比档次感明显提升炕。除了看得见的设计差别敦稿,福美来M5在配置茶靛、空间方面也有不小的提升附。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲜季刻,1.6L车型会先期上市拉泼锯,后续还会有1.5T车型推出淬内麻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皮势痕,其中手动挡共有6款攻了,自动挡3款罚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溪贾,厂家介绍说叫旗舰版诽程宫。由于厂家没有提供参数配置表荆蒲尖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别眯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刺。 ● 外观灰盟榔:中网造型似君威到魔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韶厕,尤其是车身长度靶武备,福美来M5达到4698mm络,超越绝大数同级车的车身长度汲茬。跟老款福美来相比卵肋,福美来M5的车长回垄旦、车宽和轴距都稍稍增加一些结睛,而高度降低了3mm率愤挠。   因为长度和宽度有明显提升裴舞,高度基本不变兼伎,车头设计的比较厚实缎哨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的输灭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羌盯蚕,格栅同样采用镀铬装饰芥斜羚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鬼,老款福美来就已经开始采用玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栓。中网轮廓稍有些不同骂,老款福美来的中网较矮隆颇,而福美来M5的中网稍高降撩殴,看起来更加厚重挎讼凰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构校现猴。除入门级车型外努椿祷,其他版本车型都配备了自动大灯吝崩,这点还是比较厚道的乡,老款福美来全系没有配备自动大灯评牌旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烫举安,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囤粕,能明显提升辨识度畏窜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)其喷据,是2007年买的当,到今天行驶了9.7万公里左右播。日常使用中油耗7-8升/百公里晴童梅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题武浑广。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪俯亲,第一就是便宜寡,全算下来8万;第二就是配置高妨谦孤,07年8万带皮革座椅闯、天窗弗晚晒、自动大灯和倒车雷达的车不多模胺,而且空间也算说得过去泉贸,总的来讲这款车符合预期屠冕础,坊间说F3小毛病多额豆,不知道是批次问题还是命好戏疙焙,我家这辆倒是没什么事儿虽。新F3于今天上市巢,领导说我算车主僵,于是我就来了采判。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帝琶,聊聊老款在使用中的各种感觉薄。   ●动力及悬架敞厦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羞搬,动力够用叛护粟,只是起步比较肉顽氨,1挡和2挡齿比跨度偏大范床,走起来后挂入2挡转速掉的太多浇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阮汇。   油耗日常市里开7-8升/百公里十郸,还算满意趴。悬架初段有些生硬巧写龄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浦酵熟,对于颠簸的过滤一般老疯,后段软林溜,拐弯时车身倾斜大帘屠玫。总的来说算是个合格的入门级家用车娥。   ●配置及人性化设计恒衰:   比亚迪一直走高配低价的路线角,配置丰富欺须弥,前面说过惜缅陌,皮革座椅慕、天窗帅、自动大灯和倒车雷达都有所配备割牌肖,另外浅笑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闻飞偷,虽然不好看柑圈浪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徒雀氓。没有行车电脑显示屏按韦,无法了解平均油耗欺铣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤誊攫,首先价格便宜既皇叙,其次当年没有也不新鲜)视。   人性化设计方面敌疙摆,四辐方向盘比较细裳煤篱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汲宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舍骋,四个角随便按一个都能触发碍谭。日常小储物盒好用倘挪,票据熬祷、手机和水都有地方放茶骚枷,不满意的是门板储物太锌椤(硬伤)汕送连,平常只能放车证之类薄的东西蠕台特,连杂志都放不进去烫,后排基本上算是没有储物空间欺苯拿。   ●做工趴: 内饰和外观各方面做工比较糙刚凑蒲,主要体现在接缝上啸裂赎,不仅大而且不均匀晶窗,这是急需改进的叉授。   ●空间炊潦签:   F3轴距2600mm导砰躺,我身高190cm啦忿跋,有时候我开车讼犊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捶。后备厢空间大付歪辅,而且比较规整莫诞,用它进行过几次小规模的搬运蛊违,还可以肺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凹退,试驾中我也重点根据这几点进行体验驳辟刊,看看新F3有哪些改善和变化瑰径盛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磊,仍无法挽回姑娘们的心逝甭额,如今她们只爱大长腿和都教授蒲庆。不知道你们发现没有翘,宝马在汽车界引领着同样的潮流茄梧,硬邦邦的3系焊、5系换代后都不再凶猛眉,舒适感和精致感倒提升不少潦寂盘。现在轮到X5了写悄裸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钦灿纬,我勉强同意这种观点课绷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质加炭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拆藩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朗,更显精致靛古。总的来说烘,它不太凶市赴,更俊美一些膝腺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啼断,除了外观与内饰的小幅调整外韭刷冉,改款后的逸动引入了1.5T发动机猩湍托。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垂脑镀,逸动采取了1.6L家庭够用蚕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱猫,一个争取“各门功课”都不落下凹,一个则是专项选手萌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杠帅抡。 ●外观借:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炼:轮廓流畅攘攀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暴绅婚、瑞虎系列暮旅叙、风云系列及QQ系列)翅嵌,同时带来了转型后的全新车型凑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幂坍套,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浮,更是出自海外设计团队之手屉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蠕很祟。" "  刚进入社会的年轻人漠,它们也背负着太多的压力畔,在家庭事业初步稳定之后冯,一辆车对他们就显得很重要深。致炫就是一个体贴的产品丸,它有着炫目的外形德钝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苛节。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顿,变化的不只是名字擞,更是尺寸和定位岛激复,风格和潜力危猩邪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乘狄,吸引着更多年轻的用户群体处。   致炫外观灵动时尚继,带着一些年轻的运动气息卵,车长为4115mm涉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澎删榔,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰钙,比老款长90mm瓮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舜,这样的设计更有利于致炫的散热嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利标蕊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镶独梳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格试,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吵菠斑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佃。   在ABB的阵营中较尝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扑,他们的目的很明确浇痛,就是抢占国人最热衷的这一市场堵。对于奥迪A4L吐揪、奔驰C级纤唉、宝马3系而言尝倪公,三者都有着不同的亮点与喜好者燃曝蔡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完舒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮添。   在这款316i消息正式放出时谎梦牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题毯泻突,那就是究竟会减配成什么样膳?但在实际看来唾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刊擞。无论是进取型还是运动套装版拟顿巷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耪莎晦,当然如果你肯花7800元匆激刑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯介抖。此外乐勾,对于现今发达的网购来说氨,这个根本不叫个事函霓秀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吻,此外还有多种款式的副厂总成可哑酃邸,质量咱们先放在后面并,至少价格实惠也能达到美观的效果卑码。   虽然入门级价格不足30万沦,但你却可以得到一款原汁原味的3系链,在定名中你就不难发现建藏健,316i中并没有“L”金陋炒,它是基于标准轴距系列中的一员么禄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哺,对比现售的奔驰C级帅额、奥迪A4L而言茹变,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漏帕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲虐掸,这是国人特有的爱面子传统烹祈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涵随,他们自然也深知这一点宽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擞,单出排气也与320i的相同毛池琳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柯,不过这一项在网上也是可以淘到的并弥姐,副厂价格也就100多元吉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枯位梧,然而在国内腔妙财,它还是一种小众车型扦。可喜的是揪祁,近年来随着“旅行”文化的发展祥,旅行车也渐渐被人们认可价。在我看来强,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烩凭擞,一种是像奔驰C级旅行版疥、沃尔沃V60那样驰拌航,通过个性董、漂亮够惧申、动感的外观设计获得年轻人的追捧标翠门。另外一种则是踏踏实实走低调逻托、务实的路线竟鲁,用内涵打动消费者剑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种池堤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桑加,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘘佬栖,外观糯隋磋、内饰进行了相应调整桨,配置也有所提升拈委,动力系统则保持不变勤绕目。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撬思,售价33.48万钢。除此之外抬伯墓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玖酪何,指导价29.98万柬。   在介绍产品之前铺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来势侍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裳浮眠,1985年降葛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂番岗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疲级,这正是斯柯达的前身任。需要说明的是囊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称测杆洁,并不是指该车型限量销售袱荣卵。   ●低调南炔弯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茨愁苇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版想毯交、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毁禄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佃垢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚、稳重浮和,所以严格来讲狙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纪丸贡。从上表可以看出贤控滑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丁,而且更重要的是盟,速尊的价格更加便宜仆亢莎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谅秋。全新样式的中网格栅更具有立体感烙舶,大灯组内加入了LED日间行车灯尺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秦拦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疆,朴实浮涵储、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫尘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芥侵穷,并具有自适应调节功能蛇埔痊。新款车型的前大灯造型更加犀利粪。此外韩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的体攻季。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煞翔,简洁修长傲揪,没有太复杂的线条勾勒昆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谁分谐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈送德,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7围饲,规格225/45 R17荡港陪,这是一款侧重于节能环保的轮胎监。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囱呢嫌,圆润吝团埂、饱满翅圣恍、协调渭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和、耐看得多驰撩晨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阂椽狠,尾门上的线条层次感比老款有所加强师揽释。此外舵皖单,尾窗上沿的扰流板舅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痹蛋踩,让速尊看起来很有范儿揣贫暮。对了物呕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管超,一般人还真有可能会被它吓到怒堵潜,其实它的心脏只是一台2.0T瘫躬碧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屑式颅,在北京借着区域上市之机罢仓波,我们再一次体验了自由光的越野性能衡物惊。作为越野车型的鼻祖题烁,Jeep用自由光再次向人们证明青晚迪,即便做的是城市SUV咖渡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揣戈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身派囊,但是在四驱系统上雌懈,Jeep却有其过人之处纫类。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舷担,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞋纽。    简单来说低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豢,也就是说颇半,当前轮打滑时骇相肠,动力会输出到后轮闺排,使得车辆依然能够前进鸡避。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疚航睛、交叉轴这样的情况)散醒澳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诡揣嫁,脱困就很困难了嚷沦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗡团荆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捣石叫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惹,以横置发动机贿领、前轮驱动底盘为基此ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴春希勤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剐,实现100%前轮驱动境,提升燃油经济性炯俏,而且它的后桥也具备多片离合器结构黄巷段,可主动控制左右后轮的扭矩分配肥藤氖,起到限滑差速器的作用舶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屎帽,还具备后桥差速器锁止功能匠,实现左右车轮50:50扭矩分配粗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氖笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熄狙。    在实际体验过程当中鬼零额,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赂、交叉轴骗痊经、炮弹坑牧、搓板路等等越野路面陕处,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中干乾,越野能力无人能出其右瓜败碴。    然而作为一款城市SUV侗吼党,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搐。    另外扑巧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虎芜散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统体睹。相比同级别的SUV凑骡,虽然在越野性能上依然具有一定优势累搔孺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣媳识浮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揭缺卫,但是进入这个价格区间以后栓,消费者选择的范围将更多敌、更大搭盟菊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战喀拍清,在竞争力方面依然不具有明显的优势败。    或许尽早国产化降低成本囱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膘辈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来维肆歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寇。如今疟,马自达6已经发展到了第三代里仓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淮,它的名字叫做须低辨:ATENZA背舌。之前我们已经解读过进口版本哥售哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁保镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹭轨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力表长柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L航,还有更加令人期待的2.5L耽。   注辆:此次测试中淳剿,红色车型排量为2.0L胖,黑色车型排量为2.5L喊鲜。国产ATENZA目前还未上市态,此次测试为抢先测试辰,车型为试装车鸥陶。   截止到发稿时劝嫁,官方宣布嫂邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府科掀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从匡,上半年上市销售挨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铅涝,我们还是先来聊聊外观仙。相比进口ATENZA惜,国产版本在外观上基本没有变化灰坡怒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航剿巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注久接偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维撂撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊土嘲,它不同于以往的两代马自达6斥可菲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扁识。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位论,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蠢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揽敬。总之从结果来看弥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感递脖菱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秃狭,希望它能够像老马自达6一样挞逞,百看不厌萍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掂班搞,仅针对这两款车型来说藐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA德谓,而黑色则太过低调梗居,完全掩盖了车辆应有的魅力拍郸但。ATENZA的红色与大多数车型不同帕掂靠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芹,不俗套旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm平握锤,轴距为2830mm矩结煞,与进口版本相同围。相比同级别其它几款日系车型彤禄惕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笔厩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浅景泊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肋勘檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虎擞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讹,科技感差了一点酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏赋据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淋匈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈燎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈狡飞,相比之下确实显得小了一点筒响,为什么不折个中敦修,采用18英寸呢祟?   两款车的尾部设计几乎没有区别娘创,尾灯样式相同肉,双边共两出的排气管(没错股胜画,为了表达更直观书忍邢、清楚琅痢劣、无异议虚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琳父玖,这是马自达6一贯的良好作风溅绢。总之牡嗣镁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎朵喉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瘸,谁都知道SUV车型最为畅销攀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寸钢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘸檀,而卖得好的却还是那么几款酚扁跑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙橡渺败,还要等到试驾之后才能给出答案督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涛遍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV相。从风格上看漠,海马S5偏向时尚从峰、运动邦犊屋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群握。而在配置方面乐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏。根据目前了解到的消息雄革为,这款车型的起售价约为9.5万牧,如果消息属实的话泌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烂扳龚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柿吧衔?   外观瓣:设计新颖埃爱套,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆田,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隧肺徽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸿颂示,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兑化嘘,也将它的风阻系数降至0.34宫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了即冈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跋,比例上感觉怪怪的存汹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敌,有效地提升了视觉效果哪牟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥腿颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神博萄姜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯螺石帘、转向灯以及雾灯瓤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拣癌。   作为一款紧凑型SUV忙菏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm客玩堂,轴距达到了2630mm吧。与同级别的海马S7相比嫌快,虽然在车身尺寸方面有所减少迷厦沫,但轴距却多了11mm妮,整体空间表现令人期待耐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隆倦练,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17午懦互。" "   全新的A3备受关注扮献落,这其中的原因有两点零蕾,一个是加入了三厢车型文斗。而另一个斜捻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玖捕。只是这台车来到国内较晚赏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逼某,简单明了的说彼宫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘘危佛,而必要条件是横置发动机模肪老。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粱监蛔,但消费者从中又能得到什么腐塘鸽?如果按常理来看跑蓟赏,对消费者的好处应该挺多的揪,比如车更便宜了忿容,就算车不便宜配置也应该增加了录动拉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虱仓。但上述这些还只是一种期盼垦,毕竟这个平台的车型刚量产不久诵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磋覆。至少高尔夫7是这样昆泌,而全新的A3由于正式的价格没有公布截,所以也不好定论虽耍瞬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佳愤,这次引进国内的共有四款车型酗驮稼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衅共,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霖,6速S tronic双离合变速箱懦曝饥。在本月的21号鞭但,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糙惠。相比老款的两厢车型泡寇,轴距和车身尺寸都有所增加相伯,而且在轻量化上下了不少功夫靠错。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茧跑全,但在配置上基本都可以进行选装羌。由于三厢版为新增车型煎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逼杰画,“小改款通侥肛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诽,而值得注意的是颇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凶古闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力即挤扛。”吉利控股集团副总裁廉芥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顺趟慕,欣喜之情溢于言表鹃。    亦或是巧合手,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惮狙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猛,一方面得,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪阶拐,另一方面逞姐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁躺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蚕趟,种种迹象表明盲形,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段传。   诚然釜怒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刻湍矫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庐唯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时博谢,孙晓东对媒体表示连丢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狠宠,吉利收购沃尔沃之后曝廷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥诺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衡龄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酚。" "  在国内称,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狭避尚,它凭借动感的外观垫闻抵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侯,后来者RV4憾恨、途观骇式兄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袒胁肋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比提替唯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了私埃情。而今年碍拎览,东风日产给我们带来了第三代奇骏梢旅焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咖凌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘⌒搿,年轻化倪川菲、动感化的外观设计就是最好的证明希俯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玩搏悸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车体。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中霸括脯,层次感以及运动感比老款强太多了俄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的干毖琶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条链,流畅的曲线让它不在干巴巴修裂喘,整体饱满了很多娠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯簇拒悸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冻请。   在侧面线条的过度下冈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型横胜,并且加入了以装饰性为主的扰流板粳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惫淀。后尾灯变化更为明显盾抗唬,竖条造型变成更为接近长方造型橇围谱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攘,一定会想起Jeep订犊洪,提起Jeep瞪绍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了热护,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者井锚叮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炽寥糖,看看它在这部分有着怎样的表现淀藉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吠踩,并且不可选装以外铣范,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舵伪慧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卯馆毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猫,从功能上来看比较全面切镀,下面我们就一起来看看它的实际表现癸眠。   更多精彩视频汾型丧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作览供窖,调整比较细腻苛宫抚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胁,而且还可以停得很正坍寸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盆秦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寥舵传,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示架嗣,如果继续操作救陕桥,系统则会中断本次自动泊车刚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吮辛溅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狭廖,我一定会把奇骏放在首位痴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艰懂蛋,性价比非常高临币。不过自从2008年上市至今的6年时间里翔捻,它始终没有太大的改变渡悲咐,另一边竞争对手们却在不断进化如奸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乏媒催,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杆桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘井仙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佃纫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屡回惧,而看到新车的第一眼就会让人感叹佩兔嘉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)癌吼枪,并且也是该平台衍生出的第一款车型抄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浪笆。相比老款车型略显古板的硬朗外形蓟捍,新车则显得更精致肋虱,更有设计感忍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上评柯。当然署绞晃,除了视觉效果之外截,从动态的角度看它是不是也更加城市化了秒?这也是今天我们需要探讨的问题剂朝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埠五困:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限爽坡,我们本篇文章的测试内容并不全面好,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萌疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据另款,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掳伞,里面对新车外形亲、内饰等方面都进行了详细的解读杭挛案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 静。另外颓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赎拇。   ●增加更多高科技配置概,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仕锌,除了拥有出色的设计矫褪、良好的工艺和用料之外烹材挎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望希,翼虎就是个很好的例子驮伸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嫡。如今的新奇骏身上零倾,我们也看到了各种高科技配置灿面店,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭蕾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颁,在两年前它就已经崭露头角光拢恢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皑裂梯,连控制面板都完全相同辫繁。虽然东西不算新宠盟题,配置在这个级别里面也算不上有多么领先发,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疲,汽车作为生活中不可缺少的一部分纫,也同样要跟上潮流地。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔苛,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅拣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凸败,由于起步较早板裁冻,所以在混动技术上都比较成熟傅揪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汤裂惭,一方面是因为未来的趋势胚,另一方面就是对环境保护都有一份责任拇。但能让人印象比较深刻的不多潮篱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漓。经过一天的试驾体验镜挟辉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沧猛床,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焕。   外观方面协椒雇:设计大胆前卫拣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后落些,给很多人的印象就是模仿篱统钩、复刻雹孰,aygo航痉、花冠蚕巾似、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勘埂淌。实则也是没办法的事儿不郎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投沛懂,不过从秦看来彻骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奔俩胺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厘惺卿,整车设计偏向年轻化泼史佛,前大灯内加入了日间行车灯弯。车身尺寸方面横,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钩,轴距为2670mm捣沤。   实质上锣,比亚迪秦的外观特色鲜明龟跺寸,个性十足凡倒限,他并没有针对大范围客户群体而设计烙猩,更多主打年轻贯献、时尚元素恰。这样一来勿雾菩,优缺点也相对明显阀,需要一定的时间让更多的人来接受他革。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番能,充电方法非常简单也很安全佬粮镣。通过家用的220V电源就可以直接充电摄筒让,但是要采用三相插座白。车内的仪表盘可以显示充电信息省弓鲤,包括电量以及预计充满时间禄,而且还可以选择预约充电滩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扣,虽然我的“档期”已经很满肥口缺,截稿压力山大氦附。但作为潜在车主逛硅侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匈矛,它和福特嘉年华伸、大众POLO会有多少不一样溃渺,谁更值得购买景锈。我想这也应该是大家都很关心的问题了孺我。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寸,以供大家有更多了解暖定。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湿,分1.3L和1.5L车型得幻,提供5挡手动或4挡自动变速器撅沃。这也是国产的第三代威驰车型某,相比老款车凄,新威驰变得价格更低酸瓷、空间更大墩继。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫视,在广汽丰田4S店中销售泊,价格区间6.98万-10.88万元罚本。两者动力系统骗浇、内饰设计完全相同谷。只是外观分成两厢与三厢挤吻,配置上有细微差别而已奖顾。好了平瘟辖,我们就从外观开始说起席适艰。" "  导语抖:在新能源汽车研发领域加,比亚迪一直是领跑者鬼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拿特,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件榷,能够开发更为节能恕、环保的电动汽车产品霉死铰,实现性能的提升和普及应用偶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韧拳矮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荷鼻。   历史上高巫递,秦灭六国窖姑,结束群雄割据时代刹撩,统一中国副,开创了历史的新纪元辨狙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匹,势必证明其在以下六方面的实力戈归参:   一茄、比亚迪秦到底有多快邓挎栖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩撇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄宝澜,23%的车型在8-10秒违居,17%的车型6-8秒鲍八返,仅有8%的车型小于6秒说,代表车型如保时捷卡宴4.8L老谦。今天麓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下女,秦百公里加速为5.9秒顷,而记者实地测试时篇投唬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒庭捶廖。   跑得快自然有其道理成颗,秦具有“双模”动力恒们矮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合花堂商,在混合动力模式下茅幌既,秦能爆发479Nm的扭矩钒陕衬,某种程度上可以与那些超跑抗衡抢帝茬。 二巍檄、秦油耗到底有多低岔蚂?   根据国际标准测量核算痛藤蛾,秦百公里油耗仅为1.6升烩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滇迹派。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膘晨堕,纯电动模式时拐残,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时社搅,整车自动或者手动切换至混合动力模式辑歇。在所有模式中扇罐金,秦还能进行制动能量回收变,即电机向电池反充电廉麻壁,每百公里回收2.5-3度电拢,可以多行驶约15公里稿鸡深。 三到橙心、秦充电到底难不难室?   一句话回答抒歉骑:有三口插座的家用电源就可以饯,就像充手机一样方便高仁覆。秦的电池容量为13KWH危,可通过220V电压纬盆姓,3口插座锤,4-5小时充满电香涩捷。秦随车附送一个智能充电包藕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖我复。   四茨、既然用了大量驱动电池完,到底安全不安全?可靠性如何赦卷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池递、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茬闭赴。单位能效比联,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脓。但是安全稳定性方面则恰恰相反黔庞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谋讥,是目前市面上最安全的驱动电池疲,没有之一徽快。   可靠性方面宽哄,据比亚迪测试斡搅怠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摧布顺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辱俩,业界罕见揣。电池电芯甚至终身保修搏啡帕。 五话拖、秦操控驾驶会不会很复杂拳虹腑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样概布临,习惯之后甚至更加简单排湾。新增纯电模式曳ぬ轿铮控驾驶补截绥,更安静秤屠缆、更节能悸汕。   六抱、电池组电用完了如何行驶肥懦跨?   据技术人员介绍册串,秦本身不存在电用完的情况藐。电量不足时刚锨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蹄旁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讹首巧。   此外浦恭挂,行驶过程中封捎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耐私,并储存到电池中逛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车禾汀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字檀仁,其次是QQ me骑喊忱,PT漫步者之流晚律,当然还不包括那些“只识其样办嚷戚、不知其名”的人群碧棘迪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宽歼,它也是双龙汽车最具标志性的车型绊旱。在迎来双龙新柯兰多之后瓦,就在近日缆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倘奠赊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界快牡,但却让我们可以由心发出这样的感叹府署蓉,爱腾终于正常了萍。   从推出2011款爱腾至今募抖衡,已经有近3年的时间目煤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讼疵挪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渺沧柑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事围受绍,伴随着2014款爱腾的推出嫂川,有关于这款车的一切颅莱,也自然成为历史物楔,被我们封存起来世夏存。全新的家族化风格设计歌精悲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆,与新柯兰多相似的样貌瓷炼妓,让新爱腾不再具备专属性侨。没处前部细节的设计俺释酒,都是那么平易近人授娃芳,平庸的再没有任何特点栏挖泵。可能人就是这样坛,老款爱腾在售时徽孺,人们总是说这款车有多难看炒,有多奇葩懊弄播,但当它真的成为历史后创,我们又会感到缺少了什么娶患铅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晚,但还不至于让它从中获得什么优势释,车尾部简单的几处变化譬可桐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锌吭。现在在大街上钾蘑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叫铂厢。   本文导航" "   这年头在路上跑着句劫哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煤籍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稿山,把自己造的车不断的加长碘矾,就算不加轴距也得把身子给拉长畴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬、大型车上趣,感觉有些资源浪费潮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谈握风,“L”的作用才更加实际釜。当拿到这辆YARiS L 致炫时坝捕,小惊喜了一下病才开。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揽吵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陀鸥无。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锭、大众polo奉拢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜厕癌。目前这辆车共有两款动力瓮闯、6种配置车型在国内上市闻,指导价格在6.98万-10.88万之间阔骚。由于新车型且上市时间不长绊劲攘,所以目前的优惠幅度不算很大湿害硅,基本在3-5千元左右烽。(个人观点朔茬坑:致炫肮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咕标另,厂商指导价为8.7万-10.68万兰,搭载1.3L/1.5L发动机铣,5速手动/4速自动变速箱渐圭高。" "   曾几何时穆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秋陡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峡率蚂,但却没有获得国内消费者的认可奋且獭。如今搬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诚童,其售价区间为15.48万-21.98万元商晒,相比老款车型有所降低掇。另外疟氖惨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煌慕,并针对柴油发动机进行了重新调校娜桔禽。下面就让我们通过试驾体验墩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆锑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淑,并采用双龙全新的家族式设计玩朽础,整体风格与现款柯兰多十分相似肌。然而平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整郴渴协,其车内布局依旧与老款车型保持一致岛,略显缺乏新意斧路姑。   小结使珊唇: 相比老款车型来说链,新爱腾的外观变化令人欣喜纫卤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炭硼纶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆戈。不过骏溺巢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疆噶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢阀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上标,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吴。在海外市惩壮贰,新逍客提供3款发动机芳栖,配备6速手动或CVT变速箱虾陛苯,在英国的起售价是17595英镑疯福青。与现款车相比蹿煎残,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掇该。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型密,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绘钉。 ● 外观介绍镰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辽罢藤:宝马2系Active Tourer拧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单性,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型童。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稳催?车展上的展车给了我们答案朵掇们。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月公,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喝,而在正进行的2014日内瓦车展上授居,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铜。和两厢版一样盖,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩锷恚块化平台打造郎踢,造型新潮时尚篓缚安,细节设计则突显旅行车的元素篱盼堵,保持一款旅行车应具备的实用性骏。据悉僚公侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓮枯稍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位规,相信国内消费者很快也将与它见面暇俏巨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匈韩,全新标致308的旅行版如期而至华。从整体变化来看攘械察,它在保持旅行车实用性的同时铣睬椭,将重点放在外观蹲惟、内饰的调整以及配置的提升上钱,新潮的设计更是让人眼前一亮汹。在我看来驶谐槐,它的变化是非常积极的耐钮报。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高年坡呵,现在它要做的就是尽快进入国内恫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晚肋扁:   静态评测    ?   更多精彩内容爬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刃抠。早在上世纪五六十年代先空杏,Citro?nDS就用上了可变悬架被天、随动大灯拴、转向助力裤槽码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镀,加上极为飘逸的车身设计欢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涪伴缔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌共鬼,2011年长安标致雪铁龙成立撤墩,到今天我们测试全新DS 5LS钉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肯,音译的中文品牌名念起来很接地气洛:长安谛艾仕碗,有股莫名的喜感华仑丹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匙横虽,是台正儿八经的三厢车饥拒。   ●外观讲:考虑国内需求腿厘汇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前害皋掸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烈梢券,后者里里外外都显得格外前卫识铅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扭探、更好接受一点函拨。当然杯县,前提是得保留住原有气质蘑韭。   在这张全新的前脸上相,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漓赖,官方把它解释为“飞翼”办,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渡卤,由于边缘不是那么锐利膛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拨,接受起来没那么难掀歧。   车身侧面和尾部看起来很饱满献脆操、匀称角删嵌,其实我个人甚至感觉比车头更好看午。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钾氓,厂家说这是做完市场调研后的选择社担垮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墟列嗓,想想也不无道理潭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丢,与其后期车主们各自琢磨杭胁侠,不如原厂直接把这事办了肌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无容慰胎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氓娶孝:下文简称新阳光山,以便阅读)彻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸派吃耿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰级痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 势。现在它不光新潮亢,还进一步提升了性价比艘,为与定位相当的大众桑塔纳隙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罢禽。 外观病:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欢嫌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谰笆姜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矢韦负,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拘迁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灯绢被,达到4456毫米骗型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涡。    此外挪标,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贡痉,由于在东风日产的产品体系中贸票,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽攘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旦善,因此新阳光的轴距也要稍微短一些首。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时讼铺背,我已经身处呼伦贝尔牙克石俄赦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庆屏坷。尽管天气有些寒冷雷厩,但此刻我的心情是非常愉悦的垢揣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谦分,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感河。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱,当然我也不例外己泉。这次除了911之外讹,保时捷还带来了Cayman嫡、Boxster豹腺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唤,让大家分别体验RR(后置后驱)念茫、MR(中置后驱)拳丸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陪蚕,即使在这样的冰雪路面也不例外尝徊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拧怠泌。在练习漂移之前夏,充分的驾驶培训是很有必要的铃樊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妹溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膳。   ●车辆失控该如何挽救反申副?   当车辆发生转向不足时酸闪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匹鲍司,稳住方向并且慢慢回正戏竞,切忌继续打方向链,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棺,反而会加剧转向不足的发生蓄辣丢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时托,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻壬疏。对于一般人来说惮踞,应付转向不足要更加容易一些拌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碗惯,而转向过度一旦被合理运用狭咳,就能成为过弯利器实,也就是我们平时所讲的“漂移”奸。   ●如何才能实现漂移沉?   要想在弯道中实现漂移考椿炽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粳垢枯。针对这次的车型以及冰雪路面墙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式授传宽:   1句臂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秋,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隋降瓮、甚至小于90°的急弯淮。 ? 『以上为PPT截图袱肋腺,分辨率有限哇伶惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洼味,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拢,然后反打方向肋煽隙,稳住油门漂移过弯建恢。例如在通过上图中的右弯时精茨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盼,然后左打方向耿乌,紧接着再右打方向忍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鲍,别慌秽护,这正是我们希望看到的玻疤伪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谭揭。随着车尾横向滑动的产生攀裙,此时驾驶员应该迅速反打方向蹄境白,让前轮时刻指向出弯的路线想,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懈,随后在出弯时适当收油并回正方向酿硅迸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了犯丧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冻故编,方向盘转动角度都不宜过多翅,最好控制在90°以内欣凑。其次油门动作务必细腻钞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系退境,给油则会加剧侧滑桥附嚼,收油则会减小侧滑角度释避,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用降彩喂。   2裳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俩呐。   适合弧度比较大的高速弯道庐。 ?   当车辆高速入弯时卧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焦阿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑田漆沏。当车辆开始侧滑之后坍但,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涛呈,继续维持横向滑动乾娟,同时反打方向控制出弯路线警埂,之后的动作与第一种方法一致栏。对于初次尝试的驾驶者来说缔,如果入弯速度不够快也没关系幻细,你可以直接省去刹车这一步骤蹬拒,在入弯时适当地轰一脚油门矩刀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肠匿熔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逗叛壁,并综合运用涤肃葡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搽裴。例如在紧急十菜淀、高速的连续S型弯道搓蛇垮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恢蠢米,并且辅助刹车改变车辆的前后重心率,从而划出一道完美的漂移路线讥穗奖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吼麻?AE86在高速S弯道超越RX7徐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晚。   当然兽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矛坛绥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潦哺茎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶朽仁剐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腥寺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缎醛,驾驶员只需控制好刹车淡、油门以及转向三者之间的平衡即可洁酱顽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距患奔嗡。   然而即使是这样吝扒皇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的察。冰雪路面凹凸不平本截胃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嵌脯啼,所以技术和心态都十分重要啡娠驹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喉舷北。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趣踏删,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吮品奉。在这期间吩,沃尔沃创造了无数的第一兄,也赢得了不少的辉煌成绩磐矫,当众多车企迎头赶上之际闺鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袒悍雷,并将其命名为Drive-E继怖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哦得太,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熔稗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命覆痉叔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拿,实现了靠背调节和腰部支撑茂梅。 1967 推出首个后向式儿童座椅尸蚊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贸挤,将有害废弃排放降低90%以上纠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膜雾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姆,有效减少或避免低速追尾碰撞检。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汰,至此安全范围从车内延伸到车外认春安。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸蕊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩霞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数天颗涸,从被动安全到主动安全程古匡,再到行人保护颠舌草,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敛,空气污染现已成为最热门的话题杭耗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煤剩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漠谴般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎部抽辆。   Drive-E是什么 娇秸复?   即E驱智能科技驮,代表Efficient Power(驱动更高效)染妹、Electrification(驱动电气化趋势)镀清、Environment(驱动环保潮流)搐,从字面来看很容易理解澳欺愁,简单来说就是引擎高效化林徊,这样一来既可以保证动力性僚,同时还能达到更好的排放标准想皮系。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惊聊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敝钞。   沃尔沃还将这一技术投身于睦担块化的研发落氢博,只需变更增压器慕稻骨幔块与催化转化器姆裕块等主要部件苹,便可催生出一款新的引擎产品磨醛泛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怕京捂,大致可分为4类朵,即汽油直喷引擎溜侵、柴油高压共轨引擎备但,单增压引擎(T5)目乖、双增压引擎(T6)登丛善。 以XC60为例 羌屋筷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剿羡猴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例任馅惧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎互浚暴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锰圭莲,在动力输出上也略有提升咎,其中的原因自然脱离不了小体积髓、轻量化等一系列技术的支持九。   此外变速箱方面也有了很大的改观答储,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脚醚,挡位的排列也更加紧密侠,有效缩减了换挡时间胯爬孙,从而具备了迅捷的响应能力丧边、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恰拢峨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善,耗能经济性方面得到了进一步保证涂嗓,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔼摔刀,改善油门的响应很,空调系统转化为经济模式工作景虽房,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涵悸,而在65km/h以上松开油门吭磷,引擎还将会处于怠速状态木喜香。   本文导航使:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位边豪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰室。不过台澈,动力并不是我们今天的主要议题戒两来。秦的下盘功夫方面表现如何哆痛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒?这些都是我们今天要研究的内容唯。综合起来城诬豹,我们最终目的就是想要弄清一件事伴轻羚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仇屠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冗疲朵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嚼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉躲梦。当然秃惮,由于秦有着体积更大弓、更加复杂的动力系统淖酬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐秘泥,但由于双叉臂需要更多的空间烈矾,因此也是不现实的精。在材质方面烹,秦同样表现中规中矩缚客位,并没有使用轻量化材料为车头减重联饱涂,亮点并不多蜜。由此可见底的八,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攀。   不过旱去,由于混合动力系统的特殊性擦侯蒙,秦也必须做出自己的调整劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狙。比如硷轨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚂惜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勘词秋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绿荤鼎。此外绩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮船鲍,相比速锐在直径上增加了将近9mm岭洽,看起来很是显眼秘慌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轻,而在同等材料和工艺的情况下陵哨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鼻平。   另外容,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架某。与速锐的非全框式副车架不同圈多,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泉,由于加入了电动机和管理单元浅截,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薯,因此这样的变化当然是加分的断氛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兑翰鸵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阜磷、振动和声振粗糙度缮赋,欲知详情请点击这里)沃广,是个值得肯定的进步堑。此外衔乓,与速锐相同烦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毋,强度更高汕绒骸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憾健。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽,现款竿锢澈福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惨,不过福特已经为此做好了准备维棺,日前刚刚发布了新款缚ⅲ克斯泪敢。它采用了全新的家族化外观窘登,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劲芬惩,不过它真正的杀手锏衔绦链,还需打开车门才能发现能。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炔,进一步抢占细分市程韪病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型们社,满足那些对于性能有一定追求的消费者洛碘埂,比如轿车中的S5辅、S6脱、S7陵、S8等等相。就在不久之前的2013年12月匠脸勒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潭黑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敦逻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泌。 外观诚沤地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侵烷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子樊,可以随时面对那些不识货的挑衅者纠洞。作为Q5的性能版车型乃哪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念认,颇为低调嚎店,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呕侥捆。 车型图片 基本参数鲁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹊妒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贝巧燎,特别是车身高度经过降低瓮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汞戳,而轴距也有细微的变化交。   其实只要细心观察碍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的形,除了特有的徽标之外澎舞,SQ5的镀铬条有别于传统车型炕拒耪,采用的是双横条样式泉堵累。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蝗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韭怖擂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沟。而配置方面陋缚氮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备什。   尾部的变化主要集中在下半部分娶吩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹦,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆间。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锰妨,前者就属于少数派哭嫉。一个是只有追韩剧的人才懂黄韶倾,一个是全民百吃不厌瞎玛饭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疟峰混,其实上一代车型在国内早有销售萄,只不过跟福瑞迪太像了疽翰寺,外观不出众奢睹,关键是动力平平霖北僵,所以最后并没有收获太多脖厘。全新速迈刚刚上市俺涕娜,售价17.98-22.68万元敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车妓骗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常读赴秤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圈。通过简单的对比狮麻,不难发现奴谓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俺湾,名字叫做ForteKoup飘定四,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丧痊,售价17.18-20.08万元纠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版传,它承了起亚家族的虎啸式前脸香恰础,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评金挛悉,现在看来谈不上惊喜匹盯,只能说还比较精致梳懦。虽采用了大嘴的设计普,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翱膊记,或许小女生会喜欢既。大灯全系都为卤素光源垒哗,并带有日间行车灯露。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氮。   走到侧面汗表,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汇,但两门的设计为它增色不少肯脸,在绝大多数人的固有印象中颧稀,跑车就应该是两门信,并且应该是无框车窗摄,仅从这两点来看倒佃库,速迈确实都做到了响赴菩,开在路上的确引来了不少的目光追随哀泛宛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘幸低,我们一致认为车尾的设计更为出彩推,短小杠、精干品喊弦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凹。除此之外兽促绦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局砍,而且排气管口径不邢耷哑,车尾营造出的运动氛围似乎更强驼外。轮胎为韩国本土品牌酿儡,规格为215/45 R17碳旁疲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葛。   当然焚岁刑,如果你选择2.0L车型的话搁辛镁,你所看到的黑色外壳后视镜墩某期、前后包围的碳纤维纹路饰板龋措、双边双出的排气管且、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了官萎。" "  讴歌这个品牌煞,或许很多人不是太熟悉屉窖。作为本田旗下高端品牌梯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佃啊斜,而且在美国市城菁啤,讴歌的品牌影响力是非常大的感绦特。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旁鸵脚,大部分都是人们对这个品牌不了解让惶搂,影响力上不去颗,导致在销量上确实不尽如人意叼宠。对于这次全新MDX的到来娄,个人持有赞许的态度漠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捕姓啃,还是那句话拉酸,品质上去了醛惹,接下来就是提升品牌影响力了揭蠢寥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闭画良,大灯的轮廓更加细长佬歌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阔健粟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捻浆脑,但内部结构和MDX并不完全相同扁。雾灯被一条仿LED的光带替代和垄,进气中网的细节刻画更加运动死默健。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长童,侧面造型给人的视觉感受非常低磊惕贯,这和前后大灯的位置有很大关系睛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄谈驮,注重舒适性彼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拟牡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感表瞥,而压低的姿态却更加动感颇磊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱多算罐。尾灯造型相比较现款修长腐轰,优雅的感受也来自于细节的 设计淮,但貌似通过我的观察排吼措,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源店额。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篇秤,让尾部显得非常简洁村肝。   本文导航挛:" "  2014年2月20日舍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敢械塑。2014年型奥迪A5的最大特点是繁栏限,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈刺逞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卜巩,共有19款车型猜枢损,售价在49.98万至85.8万邓垫,具体价格如下胳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面馅瞪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密。配置方面款喇娃,也与现款车型相同绞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虚。   内饰方面读厂,2014款车型也与老款车型大同小异锑偶屉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缮鹅,同时门内饰口蔼跋、座椅中央扶手摊措、都采用了纳帕真皮面料眠认。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐掣。而2.0排量以上的发动机则保持不变摄赣持。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盎汗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕊。   变化一缔识武:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箩讨廉,在原有的缸内直喷技术的基础之上盯邢,加入了较为传统的歧管喷射剃奢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合靡,通过二者各自的优势惰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裳。事实上估惰,混合喷射也不是什么新的技术封,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绷庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹃氦哺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岛顽。   变化二丢猩:排气歧管集成至汽缸盖内回剃暑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剂攻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力思纤坦,从而减低涡轮的负荷酶逗倦,提高涡轮寿命刺。同时凭固坊,因为在进入涡轮之前进行冷却昧了,相当于提高了涡轮的进气温度限制垫佰,可以允许发动机有更高的排气温度委式,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燎,同时结构也更为复杂切线,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秋拌。对此驳揪鲤,缸盖内的冷却系统也进行了改进堕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛾矩。   另外戏工,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨,还有着两项小改动刮四粳。使用旋转阀陌炻ǎ块替代了传统的节温器屎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怜耸僚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辛恼。   根据官方消息鼓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上如,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颂成。笔者也希望在应用新的技术的同时庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浓此欢。 责任编辑勾家凯:王晨熙" "  A00级(微型车)吩伟缺,在人们印象中这类车以实用性酞蒂拢、代步功能为主兄,低廉的价格促使配置也不会太高箩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武,一款车的推出打破了这一概念馈餐,它就是全新奔奔矗,来自长安汽车柒。   感官是人们的第一直觉反应关,所以外形设计的重要性不言而喻璃,为了使人们印象深刻篇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廖艇诬,道理很简单绕,日本是微型车最发达的市场染吻扣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翠古段,在2013年广州车展上法茎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驶廓芭,除了时尚的外形设计以外坟,在细节做工上也有着不俗的表现迪端。前脸的设计整体性很高茎踌茬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条规矛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影版獭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寒墒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煎脚斤,不过这一点在外观上并不明显扦秆,这源于贯穿车身的硬朗腰线魄,有效将视觉性降低介,同时搭配造型独特的双色轮毂咯,让这款小车看上去时尚动感攻毖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戚温驰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舒,如果仔细比对鲍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哺哭氛。除了引人注目的设计以外啸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹难坡剃,具有加热功能的外后视镜丢、15英寸的抛光双色轮毂灭缺变、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剧芜拎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缴爬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扩范荆。不过舶橙梆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚀沏派,从内到外犬感、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恋倍,可以说是一次完美的蜕变蓉素。那么这款新车究变在了哪里罗常撼?它究竟新在哪很诲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舒蓟顷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挝裤外。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灵童普,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杭绵炉,轴距则与老款车型保持一致镐幂。在尺寸变化不大的前提下徐,改变外观阑皇垢、动力登熔佃、内饰蝎甩采、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前伺畦,并接受大家的考验男蹿皖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肮,但这8条是我个人认为变化比较大的廓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奋侠幌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埂,我就有了一种预感钨沤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢昆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案草碉皇。全新X5给我最深的印象除了家族化外奈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切街。首先蜗班测,先说说全新X5的外观兢附,“大尺寸双肾进气格栅”垒拧、“开眼角式前大灯”套,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弯拴。    现款宝马3系推出的时候笨拓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熊,现如今随着全新X5的上市徽爽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魄枢耽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翔来,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敦曝健,据悉当,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯老。值得一提的是梦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韶,给人一种炯炯有神的感觉劣稀。    由于新老款车型的轴距保持相同慷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗,反而侧面的腰线给人一种力量感纷翔,这也使得新车看上去年轻了不少稍妙慷。细节方面局,新车在前翼子板上增加了进气口磷,突出了宝马品牌独有的运动基因到借捆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泥佬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姜,提升了夜晚的识别度冀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墟,降低了风阻系数炔碉噶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脆。" "  版权声明肥蔷:本文版权为网易汽车所有戊庇宏,转载请注明出处玛破撅。   在2003年琼,奇瑞QQ的下线让这款时尚抹、便宜赣摊徘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘟良捎,之后短短的几年间狡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜕恐懦,然而到了2006年长安奔奔的推出誓显揉,打破了QQ一枝独大的局面污魏铰。一转眼磨,已经过去了10年的时间缮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占硅悔,在这个追求个性湍躺绍、讲究品质的时代板憾萝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂米烹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拎乘,而长安似乎也意识到了这一点伎莽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢曹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挞?   从厂家方面获悉鹿顺,老款的奔奔(love)已经停产顿竞,而奔奔mini则将会继续生产销售拈昧堑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缔,前者主打精品中高端微车市巢畔啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲤敦。从定位上来看百,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姆,虽然沿用了奔奔的名字级凡,但整车的设计揉抠、配置以及售价都会高于老款车型侥刑背。   新奔奔客户群体是谁秽烷舞?   在很多年前粟急田,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结词,到底是买奔奔还是买QQ靛舅揭,在那个时候瞳,很少有人会关心这款车设计的如何爬、驾驶感受如何蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馅薯携,省油城兰饰、皮实单晨膝、能遮风挡雨就行遁。   现如今癌,80后隆席、90后已经成为购车主力玻币,这些从小听着walkman瓤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潭场券、用户体验以及品质都有着更高的追求梨窜两,因此在座驾的选择上同样不会妥协砰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃尉霖,新奔奔就是冲着他们来的朽。   新奔奔主要的竞争车型是醇混邓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琼食,但从目前得到的消息来看得,5-6万元将是其大概的价格区间并廷。这个价位中既有一些合资的微型车孪,也有自主品牌的紧凑型车砂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劣响歪,比如两厢赛欧嘉促、奥拓楔飞斗、玛驰以及低配雨燕等等车型桑介腥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挞扩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稠,产生竞争的几率比较小姥爬晌。   外观省纱:惊艳帆拈搂、和谐醛很惫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠喇:高离地间隙兜村、车顶行李架蛾柑疾、双色车身等等诞。没错确筋,无论是跨界帽骗惨、越界还是交叉车型妙壳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质党。不过世间万物卧衰,徒有其表终究很肤浅似箩崇,我个人认为骂怒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统落。所以惮价毛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么文。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巩韦,它集沃尔沃所有看家本领于一身犀救忱,可谓全副武装普粹铣。为了让媒体更好的体验这台车好崩曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高攘监。没有固定线路眉凑,没有领队车辆喉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另禾从,它会和每一位汽车媒体人独处12天闺沪氏。而在这12天里膏掠秸,我已经和它奔袭了4100公里构捕膊,横跨了三个省份陀剿悄,体验了柏油赛道拴、软土拉力撬酸、冰雪漂移胃南、高速狂奔敦褥梗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲片,当然盖桨操,最终的结果是激汝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多感墩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洛,正所谓日久见人心聊洛,交友如此乃,试车亦是如此须希。回到正题捕冷搔,和往常一样妻,对它的了解还是先从外观开始巷逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斡,相煎何太急”这句绝句颂,而在雷诺—日产集团旗下昏洛晃,有两款车正在上演着这一幕憨东。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气科菇俩,还有这出色的越野性能成馅懈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性礁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栓导,买谁更划算尚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃酣掠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贩,作为英菲尼迪的顶级SUV讳瓢,QX80的售价高达152.8万狠韦,但经销商处可以优惠16.2万伤霓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竿矮,虽说16.8万也不是个小数目朗。但对于消费者来说犯,一个日产鄙,一个英菲尼迪承覆卫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌森剩萄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粹快:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV珊街泄,它的身材绝对够大跋昂妥。从上图的数据来看滩趟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堕羡,尤其是将近5.3米的车身长度蜗梨藕,会让您感觉驾驭它有点困难傻。另一方面嘛袒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒲扒丢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型南篙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅估瓶苛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肝脱,同时也显得异常凶猛票孔弗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉庆面尘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大些宿,整体造型圆润驮薯亥,没有多余的线条作为修饰姓河,但是反而会让人感到车身很厚实霸昂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞角。同时注意它车窗的设计唤棘涡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寒街玫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稗宿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稗伞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计矾,也没有了那种霸气翔幌床,转而给人的感觉是设计很前卫浆。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃榔,丢去了上一代的直棱直角绣,饱满的线条凸显着丰满的层次感喷。   日产途乐僵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华突,虽然脱胎于英菲尼迪车型筹桅传,但途乐依然拥有自己的外观特征惊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急谓陪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉脓累:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型高诺倪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号局溯娃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堵短。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甜,成为了车头亮点之一敞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术信,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炕梢,这项配置自然是少不了的纠没暴。我们可以找到4个摄像头轻,它们分别位于车辆头部谦肖、左右外后视镜下方和车辆尾部箍咆。以便在停车过程中纲惜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涧,让您更加自信轻松的把握泊车空间弧闻剑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓷熔,大大降低了停车时的事故发生兼欠。   途乐   通过对比发现肉,两车在外观上的配置基本相同厢墟,差别仅在日间行车灯上毋沉吐,不过随着QX80年款的推出涎撕挟,日间行车灯的加入应该不是件难事爸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唬吧,在相差仅有10几万的时候恍促,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驮。    责任编辑鹅爸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吞,除了奔驰G换、丰田陆巡系列价眷、牧马人等铣身,双龙雷斯特也是其中一员谴七,而且雷斯特还是柴油车僚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值描负恭,以目前的接触来看扫含,双龙雷斯特W表现不错裙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鹊拢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巷锤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沸沛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堑览篡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”紊。当然饰,在随后漫长的几年过后吾廖署,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攻钩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手,该车型最大的特点就是其尾部造型碧盆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贫唾,宝马方面肯定不会承认堑煌币,但从年份来讲滥喇浩,明眼人一看便知脾。   外观迪浑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晃度下,该工作室的创办人正是乔治亚罗体潭,不过大师的设计未必符合所有人的审美氢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异介,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势封,但为了照顾空气动力学与线条流畅呜立驼,雷斯特的车头是圆的假捐,所以在当时看来有点“离经叛道”情灭昂。   而到了现款的雷斯特W挺蘑劣,这个“小问题”被修正了慰,一体化的设计已经是大势所趋杆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绘亢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戳含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裤悸烦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抗港。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸。通过车展上的展示犁文忻,小编已对这款纯电动车型有所了解烙朵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验返,时至今日衬挽退,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惟悄。据悉涝县,之诺将在今年的2月份开始接受预订坷焙,上市后将以租赁的方式面向消费者客帝,具体的细则目前还没有公布染碳料,上市后会有着怎样的表现闹透番,我们会同大家一同关注馆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前底,简单了解了一下之诺这个名称的由来盒谴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拾叫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躲杯,毕竟是基于宝马X1平台打造京犯,因此在多个方面相似度高也并不为过煞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾峦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崇星,其具体的表现如何翟赫颁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验外。 责任编辑承剧仍:沈楠" "  版权声明怖葱:本文版权为网易汽车所有郎攀纷,转载请注明出处刑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埂窃呻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墓魂法。它们的可见程度武揭筹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踩。可见度甚高的两个文字的组合惦华,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吮管。因此汀上鞠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烙凌。哦涕粗,对了潮围膏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思憨秤吓。意大利人的自信缔避岸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矗亨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锚客歌?咱先从减开始说起晒钎闪。 Q幢耻汤:致悦只是切掉屁股的菲翔么袜铣啃?   A宽婆:非也缝,前脸亦有修改夯嫌,整体风格统一附釜疾,协调度很高抢藏链。   我相信Roberto Giolito先生薯喀领,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桅诵,在设计Ottimo的时候颓蒜碴,一定会更加从容辈匡忿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点僳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吞。在他的心中驶赦交,应该有着太多关于年轻啤郡、活力的理解誓虫酚,而这恰是Ottimo的设计要点村埂。 外观总结   赞擂:个性鲜明情济、标配LED示宽灯挡、轮胎用料厚道   弹薄厘垒:低配删减雾灯   " "  版权声明摄舵:本文版权为网易汽车所有氖羞悍,转载请注明出处坷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刃,虽然距离现在已经有两年的时间暑笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象范。而今天耸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘块呛武,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帮掳吉,并且还是一台后驱车健淬淬。没错趁聘侩,它就是华晨宝马3系榔难。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劫涤,其配备了2.0T发动机萄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哪剑础、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现却每,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗该。不过在今天的冰雪试驾过程中窜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卑诽寥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陇,必须先打好理论知识的基础荣。于是在摸车之前帽瞄梧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喀娇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莫拉吞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铣。 ● 项目一   热身结束了辱去杯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜕渭。第一项内容便是加速和刹车开班癸,是不是觉得很简单说苯帮?其实里边的门道儿多了去了凭怖。   在项目一结束后创慨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式及钦嫁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞍统。一开始大家相差悬殊棺里鬼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了良虱欺。接下来的项目二会比较刺激一些杜劣,经常会出现手忙脚乱的情况谭,但只要理清思路按部就班的做惟喂吗,想要完成整套动作并不是很难舞携。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有筹葡,转载请注明出处鸵谦朗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了土,不过始终都仅有手动挡车型曝兔,虽然目前销量也很出色仇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篡驰。好在这一短板即将成为历史虽袭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出写磁绵,新车将于26日正式上市踢,我们也于第一时间进行了试驾体验峰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观促汐此:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喊,在外观方面也有变化缴坎。新车根据高低配车型提供两种外观方案快喀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晤纶,而高配车型则对中网箩拌虱、保险杠造型奖丝蔼、轮圈和后反光板都进行了重新设计朽。值得一提的是财现水,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垃十橙。   新样式的轮圈非常动感贩,在同级车型中实属罕见浚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哩臣,轴距依旧为2725mm羌估沉。车尾的变化相比车头要小一些炔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板场晃,不仅可以提升安全性烙团,同时视觉效果也更加出色浮。 有态度【试驾评测】嫂貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么害挪?   扫一扫攘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炔构瘦,一汽大众全新高尔夫正式上市俊床行。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辽剁,其中1.6L拥有三个车款室械,1.4TSI拥有四个车款庙,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓣。具体售价请见下表耻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢孤套,但是却拥有三种功率版本啸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本系茨梁,因此在动力系统方面潭拇,消费者有三种选择徒凑轨。    我们从上面的数据可以看到修,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孔骏,1.4T低功率版是主流之盐埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求患惜裂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赡翘椭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮古,但是它的售价高达18.29万元考嵌,相对比较贵护抡。    全新高尔夫提供九种车身色彩苗,分别是塔希提金簿、唐古拉白五侧、珊瑚蓝伤鳞逢、魅力紫舰驮晶、玛雅红慕璃、季风灰祁攘、水晶银以及深黑和极地白漠。 ①鲁读关:16寸Cosmic款轮毂 ②坪红:16寸Cubix款轮毂 ③绰坤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魄,其中15英寸的一款略柬,16英寸的两款下伟巢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毙霸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杏仑徘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堤。    全新高尔夫提供标准座椅需舍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笔绵叫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅水莱堡,舒适版车型则都配备舒适座椅腊蝗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挖屎蜕。    在材质方面动,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菲杜雄,分别是上图所示的DianDian黑色织物力期半、Zoom/Merlin黑色织物番、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昧亲,分别是Vienna黑色真皮刊、Vienna米色真皮饶卧疙、Alcantara黑色翻毛皮圃极篙、Alcantara棕色翻毛皮虎信。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笆牛那,有两种风格可驯降!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料眯,同样有两种颜色可牙菇然俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘘漆,有黑色和米色两种可研健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅樊堆管。    在车内外装饰件方面妮湍,不同配置的车款也有不同的安排肆固深。像侧窗下沿镀铬装饰条肪、双排气管肠、镀铬装饰双排气管细哀、动感鲨鱼鳍天线涟帆侣、真皮换档手柄闹、科技质感装饰条巳、金属风格装饰条渴吩、碳纤维风格装饰条等等茨汲雌,针对不同的车款都有不同的配备趴殿炯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍快。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富程,配备有MKB多次碰撞预防系统枷冲、ESP车身稳定系统僚梆叭、ASR驱动防滑系统墟尉、XDS电子差速锁坝揽、前排侧面安全气囊芥、后部4探头倒车雷达烁弯、前部行人保护系统沟、自动静态转弯补光功能等等牧吮墩,但是在舒适性以及功能性方面闹,并不是很丰富辖,但是也可以满足基本使用杏乌。   1.6L自然吸气车款如何严闩壤取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟誓础,它拥有手动时尚喝挥吐、自动时尚以及自动舒适三个车款剐劝泌,手动时尚与自动时尚的配置一样纹,在价格上二者存在1.2万元的差价切墒,主要是变速箱配备的差异芦烁。所以在配置对比环节碾篡氛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宛炯蕊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元响迫,差价为1.1万元稗江娟。    在配置对比的环节我们可以看到赤愧,时尚型与舒适型之间的配置差别檬,大多数都体现在外观内饰的装饰件戌,以及车内一些常规功能方面疚脊,主要是顶棚储物盒床拨、后排中央扶手杠碉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希居煌,实际上最有意义的差别在于全景天窗睛、后排出风口丢靛、蓝牙电话珊、定速巡航敛、驾驶席座椅腰托蹋谰、TPMS胎压监测系统这几项上婪,不过在这几项配置中蜡漆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墟聚面,尤其是全景天窗酿睛炽。    从价格上看彩妻,二者的差价为1.1万元新焦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔫风,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吠色盒,所以我们在这个推荐环节攘堑,更多的倾向于低配车款痰男。 责任编辑桂融活:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茹城怕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焙廓。它采用了全新的DS家族式设计风格倪汉屋,延续了一贯的法式浪漫风格剖识,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衫贰。新车基于DS5平台打造偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偿痴。预计在3月左右上市距醒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捅魂,让我们一起来看它的表现如何操茄。 外观诉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枯匪耙,却多了一些时尚及科技感限讥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厦宛坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钦辜疙。镀铬装饰拿捏的也比较好现。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品浮谢毛。也表示着DS的品牌走向独立颓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镶,有着都还算不错的账面数据寄,车身长度为4702mm乾戊猛,宽度1840mm涵倪污,高度1515mm.轴距为2715mm胶粮。上市后会把目标锁定在奥迪A3蓝。 车型图片 基本参数居拆绥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琴妻,除了前车6颗驻车雷达之外稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯比碑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匆郴,从视觉上拉伸了车辆长度赔栏汤,尾部设计了一个小小的尾翼厩桥,尾灯下侧字样表明了其国产身份菠碾末。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绦棵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑疾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洪,真正的排气隐藏在了下面售。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾奥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇:高离地间隙丸玻淌、车顶行李架极埠、双色车身等等臀。没错胶,无论是跨界馁、越界还是交叉车型墩犊毋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏稳里。不过世间万物嫩孝脓,徒有其表终究很肤浅抢,我个人认为滇合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牟改绥。所以侥婚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时范群,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奇母揽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款希,它集沃尔沃所有看家本领于一身温谅,可谓全副武装狡。为了让媒体更好的体验这台车铣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秋。没有固定线路庇冯,没有领队车辆屉街涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂,它会和每一位汽车媒体人独处12天杏。而在这12天里敬苫,我已经和它奔袭了4100公里哺,横跨了三个省份渐咆,体验了柏油赛道花、软土拉力八、冰雪漂移揉、高速狂奔动、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坡鲁,当然庆,最终的结果是桃阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芍,正所谓日久见人心膝,交友如此筹,试车亦是如此前藤。回到正题途羡弥,和往常一样辽酬票,对它的了解还是先从外观开始岗镁将。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搜、多样化是一种趋势慨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锯无膝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喊超,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰裴淡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杯羡门,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芹复八,上市至今保持着约5千台的月均销量坡扒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型独舷。 外观/内饰对比杯邢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造同盆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肩解,毕竟师出同门汕啪娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纽号,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苇,远看很容易被误会成排气管沛福霜,但事实上真正的排气管被隐藏起来骚,整体尾部设计显得层次更为分明揪锈擅。低配车型配备有倒车雷达穿,高配车型还配备有倒车可视瞧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念负,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妨箍,修长的车身与宽厚的D柱炕兄骋,加之出色的后排与储物空间垂,俨然就是一副旅行车的范儿蹲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沏查人,它完全可以称之为旅行版朗逸撅。    车身的线条连贯自然艾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屯辰冬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些塑慧赁,调整了尾灯的白色灯带位置蛾橙雌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端祥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踢汹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抒方,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬瓤嫁,内饰板件的用料以软质材质为主末低,接缝及做工也较为精致扔,与同级车型不相伯仲奇健咸。从实拍的车型判断燎仍,自动空调头、ESP系统凳炔心、电动座椅柯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型风,至于具体配置还有待官方公布吧仟琳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉策背,同样是大众家族的传统布局藐持坡,整体的感受都很不错改患,方向盘佰户、中控台的每个设计很都容易上手掂舒,从材质上来说际镀木,朗行是塑料感有些明显的诧,好在其工艺上还是有保证的卿迫触,并不会有很廉价的感觉础畔辜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炉寸,销量在整个家族中表现最为可观滤。近期泪峨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖墓吻,新车主要变化集中在外观杆孝,同时针对颜色桨关、配置进行了调整驾,以保证其市场竞争力刺。在豪华紧凑级细分市场中拢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛙凌纠,通过下文的对比分析蠢庐默,希望对有此购车意向的网友们一点参考戌舷伎。   备注抵醇: 为更直观的进行两车的对比分析郡宪馅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胸苔、CT200h F-SPORT)亭兰,市场优惠参考自深圳市场立狮脚。 车型图片 所属品牌笑刺厕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祷斧瞥,内饰做工精细    车身尺寸方面爱蓉菊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优色,其他参数均小于奔驰A260惕车落。从外观和内饰设计风格上看睹粕泰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芭未,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠枪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺地鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脊删,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桓姜烷,全车充斥着力量与美的线条蜜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冠舱赦,硕大的单条幅进气格栅寂肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斤粗。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚编,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些士粒碉,但并没有脱离运动端氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粗琼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹许入。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素母稿皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擅喊布,同时下侧雾灯造型也有改变项客,车尾部也进行了一定的改动妊,整体感觉更加运动双悲固。另外藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凳丘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苯,形成强烈的双色反差踢肯弗。    F SPORT车型装备了整车运动套件森,涵盖了运动调校悬挂鸥兑厩、运动包围炒甩、运动阻尼减震器士粉斯、熏黑运动轮毂茎、运动车门脚踏板附门、运动型铝制加速踏板票谭、制动踏板剖、脚歇板等骏腺隙。    三幅式平底真皮方向盘桥洪、红色元素点缀的空调出风口惋、铝合金踏板瑞茧韩、仿碳纤维装饰条等等结桥酞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虾戚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炼臼疼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化傅萍,将方向盘惯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溯车袒,增加了便利性怕肝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动错,分散了注意力解瓮绕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琳潦芳,是多数第一次购车家庭的首选要求惦破伤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伞郸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型联匣庭,会有怎么样的变化晃北,一起了解一下平实恃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坪士瓜,镀铬进气格栅增加了些许立体感施驹钉,更加显眼的X造型前脸奔,迎合年轻消费者的审美杜擒唤。大灯的改动有些另类模伦,在我看来接受起来还是需要时间的范。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车返,新款在车身尺寸上有所调整就辰咀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米群臀,轴距保持2600毫米不变欺胃尸,相比现款仅车身尺寸有所增加滩千蹋。   车尾的变化不大滔揣来,保险杠下方增加了黑色塑料饰板得,以及牌照上方增加镀铬饰条起,尾灯造型无变化肋。实拍车型为高配版本差该搽,但仅配备了三点式后倒车雷达衰募擒。   新款的15英寸轮圈造型不错勘,轮胎选用优科豪马湿散,规格为185/60 R15瓶欧寒,备胎没有缺失梢千瀑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪虐,在年轻人中更是屡见不鲜抨。在学校要有个性毛甜八,在单位要有个性构,穿着打扮要有个性黎,兴趣爱好要有个性旅炔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雇凳瞪?如果你有这方面的兴趣挖帆麻,那么杰德将会是你不错的选择孟环。可谓自成一派的它练旦冒,凭借着并不起眼的车身尺寸蹬坎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娶暖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿古涟?还是旅行车标?或者是MPV奥椿?但这都不是事儿肺唾寒,只要适合自己就OK洼起僻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人此勉,喜欢接受新鲜事物的他们额钮哨,正好与杰德不谋而合空。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐单,此外汝,六座的乘坐空间电,也足以胜任日常的使用需求祈扦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崔亲白。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艘?自2013年9月6日上市以后李募就,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苏汇亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手般,它用事实结束了我们的疑问都继。除了这些松,杰德还会带给我们什么样的全新体验沁,让我们继续往下看辫弗。   " "  若是经常关注汽车之家的话捞捎忌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬腻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”许畦涛。虽然我们这里并不提GTR农,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何傅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶耘欤克斯ST讲蕊,令人刮目相看来醇。与此同时挪鳞钨,在秦身上泌刨陶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挞、做工以及舒适性表现上的明显进步痢。 外观造型伎推绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腾裂兜,近年来推出的新车型如速锐脓旗、思锐以及大家眼前的这台秦夯滴,都可谓一个比一个漂亮齐茨。就以秦来说咳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坟,很是亮眼稼,同时也营造了较高的前脸识别度亥乾。   车身尺寸方面乔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大连烈桥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)径,2670mm的轴距表现则处于平均水平电。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同口崔,其整体感觉与速锐大同小异苫社涪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯毯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裙槐拷。无论白天还是夜晚晃,该车的车尾识别度都非常高乖。而且内部的光源赋,除了转向灯为普通卤素灯泡外奈,示宽灯兢钡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涤。   充电甲乒宪、电桩安装及质保/售后介绍从境客:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猎健,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妓堪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赔搭拘,据官方资料介绍譬,充满一次电大约需要5个小时左右歪戳赎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变堵。   同时卡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩碱殴显,虽然价格并不贵扯福,大约在6000多元千石傅,但对申请人有一定的条件限制维乱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)便,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准密。当上述条件都满足之后杭认,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请暗炒鸿,如果一切顺利坊妥,最快1个月内就能安装到位并通电使用筒即。不过目前阜科倒,秦还不能实现快速充电捞话碌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仑,只是目前还没有这样的配套充电设备垮瞄蕾。   针对秦的特殊性遁籍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位角档,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闯形布。其中虐男,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汝腔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纠掇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋税轿、绝缘手套和护目镜等设备瓮捎,并规定在检修车辆时必须两人在场免。以防车辆万一发生漏电蚂,威胁到维修人员的生命安全检记。   与此同时跋配,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娶挂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蘑割。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同价,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呈,整车质保为6年或十五万公里脑,电池组为10年或二十五万公里)狮。总之患朵陋,从专设的维修工位磕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羞耙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹋航编,而对消费者的购买更是一种信心的保证竭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前夯秒僳,中国汽车市场刚开始发展困,市面上可供选择的车型可谓寥寥绩,在那样一个年代眠救燃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颊软投,并且在之后的相当长一段时间滇五梯,人们心中仍对它们有深刻的印象秽褥。时至今日兢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拭掣,在数年激烈的竞争中山工苟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膏。这回毖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首患疥翅,我们也借这次机会为大家做个全面对比恳戈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腹猛:外观内饰(包括设计和做工)腥拼、配置肯古匿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垮、储物幢、油耗藩、驾乘感受己惕、加速性能信洁、刹车性能绩磺。同时伟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别农克毋、同价位车型的什么水平光澄陶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦,目前约有6000元左右的优惠胜玲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砂炉,在优惠方面差别比较大哪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右括魄铣,根据论坛中近期的提车价格开,9000元的优惠还是有的磁涩拼。目前继前挺,两车的售价依旧属于同一梯级淮饶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歇,只是配备了卤素大灯及雾灯定臀炒,透镜磋茧摄、日间行车灯这些都没有祈毒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系栏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缴峦屡,因此我认为两车的配置可以理解掣靶,符合同级水准牌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仓莲那:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比般革,两车的各项参数也处于伯仲之间藐典吕,差别在6cm之内姐翟菏。在车内空间上膛估,两车的表现也很接近练,我先剧透下吧握,结果可能跟你们想象得不太一样瞥设拍。   相信看到这里休轮,大家最担心的就是如果车辆没电郡猜,后备厢是否还能打开的问题忍袭灸。捷达看来是妥妥的没问题茅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翁奢,它的后排座椅靠背可以放倒窝,之后即可顺利从后备厢取物仁啦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹅刊伸。   在倒车辅助上群肌投,捷达配备三点探头诧瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蓝匈吨。这里多说一句靛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吗垄离,让人觉得很不大气谱,并且低于同级别的水平梁啦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舒,舒适型也可选装倒车影像烽,比捷达厚道一些柔淋河。从普及性上看揪汀口,能够达到同级别的平均水平肛,从功能性上看偷挨,拥有倒车影像的它则高过平均线了脾仑量,给好评讨裴。   两车都是15英寸的轮圈陀雀,造型上也是各有风味汾,轮胎宽度也同为185mm炬。从售价上看犬起,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条接。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懈,让我们在后面的制动测试上见分晓箱溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显好间,借着中期改款的机会薪奉较,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聚。应该恭喜它崔,至少在我眼里炮挟虎,它确实达到了自己的目标柏令居。过往凭借动感的外形驹牡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它无,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绘。   只可惜惰邪藤,刚上市不久的2014款起亚K5赋狈即,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卜,而且它们的价格都处于K5车系的高位窝杠登,受众群体并不大吼。前段时间廓缔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捻微,并撰写了《起亚K5购车手册》糙。文中蕊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型面歇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缴泼惦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赖般。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挛挤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呵。自从起亚嵌寞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盼,互用研发产品的例子不胜枚举春喘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凰。该发动机的最大功率为245马力汉脱涵、最大扭矩达到350N·m忻男逗,账面数据处于同级别的上流水平冒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袒拉畅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机达旅。   在涡轮增压杏抗、缸内直喷等技术的加持下盒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悔吐,并且一直持续到4000rpm雄瞧霞。得益于涡轮介入较早碘冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迁袜,而且它的油门也调校得比较灵敏荤。在实际驾驶的时候趣滇矾,可以感受到它的起步轻快自如蚊七,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余十料。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尖琳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌垮泉,但差距并不像数据相差那么大点。在整个低转速区间耽拇,它的动力输出不算直接洪,缺乏一点活力回胖娜,给人一种有劲儿使不出来的感觉簧剖。   于是壳,我把油门再踩下去一点隘,动力突然来得很快卧硷绵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膊常壁,毫不费力穿,而且可以感受到车速达到120km/h时究起,发动机还有充足的动力储备乏我筷。它的中段加速能力让人满意撑泊,虽然依旧缺乏一点活力李萍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矛纷缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辰戎。   还是差点意思星患,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耪长。于是废募,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式难铜,6速手自一体变速箱切换到手动模式侗粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乘拉队,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滦。它的油门响应足够快搽,发动机的动力输出得到更好的释放病睡,方向盘的反馈也更加扎实姓钳荒。除了SPORT运动模式外篮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冀毖秤,运动特性从SPORT刺捎、标准到ECO逐渐减弱殿,驾驶风格也逐渐趋向安逸权。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屉砰,平顺性极高播,而且动力的衔接也让人满意诉豆兴。若以80km/h的速度巡航睹卸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右环,对于燃油经济性的控制也让人满意褂悍。同样值得表扬的是降挡速度鞍翁,在中段需要加速的时候深踩油门烽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暴佛,而且换挡冲击也比较写丫缴凇,不会让坐在车内的乘客感到不安捷肯。   前麦弗逊哆、后多连杆的独立悬架底盘结构诬散,在调校方面仍然有很大的提升空间巫棠把。它的弹簧足够硬舍瞬,但是减振器的阻尼不够大汲弊火,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底常陌,会有细微的震动传到车内响撮拼,以稍微快一点的速度过弯勉霜,车辆的侧倾会比较明显哄蹄杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳版都。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寞媳激,舒适性让人满意奸蔼滇,但如果需要激烈的驾驶的话璃潮凤,后期对悬架的改装很有必要吮。   它的刹车盘相应加大了尺寸陀涝吾,刹车的力度足够稠貉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性携信。具体表现是抨帘,刹车踏板的前一小段是虚位巍谁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尖恍,制动力度会突然加大慕较,需要一点适应的时间呸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歪丧,发动机的声音锨槐鳞、振动都非常小巩遂。然而为,在速度上来以后哎,噪音的上涨速度也很快哨锨丸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磋宋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藩。   我得承认典沪坊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仙,但在起步和中低速行驶的时候融,动力参数上的优势并没有完全体现出来盾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舍俱亨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溺淬袭。当然估,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辉。另外蔚摧陋,值得一提的地方是肠梅垄,在动力提升的同时穷,它还加入了行驶模式控制系统股县,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞥胖,它的动态性能相对有一定的提升守,开起来也更有活力和乐趣蟹仙测。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楔容,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幂涸,只有手动版车型销售膳附,导致产品线还不够丰富衡。而就在去年11月泥窗,海马M3终于推出了CVT版车型捐谈竭,7万-9万元之间的售价核,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苍亩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腺丸抢、逸动递衫、宝骏630以及启辰D50等车型绍,竞争还是比较激烈的揽讼宦。作为一个后来者侧陪,海马M3是否有足够的实力立足类韩半?下面我们就一起来看一看观排。   动力晶嚏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宪孪,其最大功率为82Kw船病,峰值扭矩是147Nm趴坪涕。从账面参数来看熄瘸,可谓非常出色界冯,一点不比合资产品的数据差禽。对于一辆紧凑级轿车来说函,这样的动力表现已经足够应付日常使用了金。    开起来的表现氓错臼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强体轿撅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”位及欺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中感,如果想要充满信心的快速超车贩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浑泡。    我知道会有人问囱灌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗修熄烙?说实话篡盆,我觉得大家都没什么区别码搜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着确榷花,也是低扭不够强煞巾蝗,需要靠高转速来增强加速能力瞬卤锣。    可以肯定的说失惨,除非是加上个涡轮增压器丹。否则的话村拨颓,这个级别同排量产品之间的动力表现教态土,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同附请。我个人觉得粳视,这只是消费者们需要认真衡量的一点涕孟,而非全部巧钎沙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奉蝎,动力传递平顺连续的特性顽蓄烂,有效的提升了整车的行驶品质感伙妨。顺便说一句袭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匡,这也是比手挡车多花点钱的好处羔搪。    深踩油门时飞奴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上上,来保证动力响应足够顺畅膘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踩灰韩。此外贤桑板,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殴千,功能性极强啊潦剩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现史,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后别弯镐,g值才开始达到最大的0.366g疥湘贫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内描,此时车速大约在30km/h左右峭,达到60km/h用时5.24秒惩脓纷,冲刺到100km/h用时11.45秒寒门床。    接下来看看海马M3手动车型陡拘,在加速到2.5秒后巍承蝗,车速已经达到了差不多40km/h孺,达到60km/h用时5.01秒楼,冲刺到100km/h用时11.28秒怕掣,比CVT车型略快幸。如果不较真的话猾,可以发现二者的差距其实非常泄呶,相应的在日常驾驶中其实也一样街促姜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米韶动,就这个成绩来说惹行隙,它的表现只能说是非常一般忙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爽谁,它的表现就算好多了盘绞。 责任编辑芯避扩:沈楠" "   近日憋靡良,宝马官方发布了新款X3的车型官图淳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扛。从新款车型推出的速度上来看迫攘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤示曝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爆。    早在2003年扇齐腔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策澎。10年以来昧,宝马X3已经销售超过了一百万辆送渡刨,自从2010年上市互该客,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呜报。因此典谅文,2015款作为X3的中期改款湘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骚晾详,优化后的大灯组造型喝摔藩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淀岗盗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疾夏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丰冯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感队峰。通过官方图片刊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诡碘,也融入了宝马家族的最新设计语言辛楼拳,与新X5一样采用了新的中网边框设计龟纷,在视觉效果上更具冲击力汞颠庆。    在头灯部分奸夏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懦胯合,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细档繁。另外次赁腻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逻,配置方面它还可以选用全LED光源抽氓梢,再加上选配的LED雾灯斡厢吠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质固屎翱。    新设计的前保险杠极具力量感乐,并融合了镀铬龟唉腔、塑料格栅以及金属护板痉贸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坡褂刨。此外屡景挠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉恐堤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徐搐,也使整车更具个性化风格厢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擞穿篓:4657×1881×1661mm钦颠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近视,轴距也同为2810mm轻浅廷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异删。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别触,从车头一直延伸到尾灯的腰线急,让车身看起来更加犀利且极富层次感虹。相比变化较大的前脸盯添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡妙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惯降窟。相比X5皋输烩,新X3的尾部更加耐看底朔蚀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞋惰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分并娟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卸,视觉效果并不是那么给力肠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择表,新款X3也不例外顶县瞬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前圣、后部的防钻撞保护装置拘骏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套豢萍惜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂错讥。此外脑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致深项法。该车还可以选择六种车漆灸、三种专有的18痹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熟详。 责任编辑踞徽该:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秀蹈:Quattroporte(总裁)蛇啥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庞恋品,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烯盘:Levante踩,还在2013年4月的上海车展上师瘟蟹,以全新总裁平台为基础圭盲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坊拉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咎辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悸哭汗:Ghibli……   以家族设计为本溉犁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念敌沟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冉伞罗,改走豪华中大型轿车的定位阔绥,车身尺寸长窟菊、宽活碳、高分别为4971mm肪剖谢、2100mm和1461mm簿台遁,轴距则为2988mm母,直接锁定奥迪A6捌插陀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幂概伶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佰躬涣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溯擎漂,且融入全新总裁的轮廓特色蒜环韩,以紧实并极为流畅的曲线诡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格来。    于是在车头设计上卵傻瓣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽任擦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冬林,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面番,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擒午,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恍,将蜂巢状格网嵌入其中誊射,且尽可能地加大舱,再搭配角度更为锐利裴静币、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谁豁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢昆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柑春,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏持谁,所以厂商在Ghibli的车侧漆没,除了保留前叶子钣鳍状孔道鞍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屉,也师法了总裁车侧的设计焕唾椿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苇白,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓬腊,另一条线则从前门下方迸出腿舱,向后朝车尾紧缩捣手,滑顺动感且充满肌肉感胖牟沸,并正好可呼应更翘的车尾设计募,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恫摔氰,速度感浑圆天成类。 内饰向旗舰看齐丸咐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匡维,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矮爬,也把声控泵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辱倍,右侧拨片负责手动升档梅挝、左侧拨片则能提供降挡革抨错。    此外刨环腻,三辐式方向盘的前方泊倦沽,一样是借自全新总裁的蓝底白字陇、双环式仪表盘害扑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垢,左侧则是表底超过310公里的时速表擎佬拟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣,可提供显示油量獭、水温瞬牟、挡位与导航指示等行车信息力,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上量,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彼舰霸,告知驾驶者目前的驱动状态荷额。    和总裁稍有不同的中控台想、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟联,以及可触屏操作的收音机电台选择诫光苔、音源切换甲钮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹤、空调温度烫岗朗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哇,空调出风口则移至屏幕的两侧埠荚,下方则为恒温空调系统调整出风量淮疏、温度与出风口的位置倍塑,以及音响系统的吸入式CD形翅哦,设计上较总裁车系更加简约让,但用料与配备完全向旗舰看齐蹦锯,展现了十足的诚意夺核。    较为可惜的是哺探翱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咸泼,包覆性和支撑性也非常出色购。    但是后排方面藐掂吕、便没有像总裁那么充裕骨屯,尤其膝部与头部方面高湿锻,身高174cm的笔者坐进去后脖市,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辖侯驶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促培际,也刚好替前啡慷此、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枷罢撼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淋妓。 责任编辑妊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姑搅摊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了段蹄辟?后来一看揽戳,哦翟,原来CC是“Cross Country”挫挪诽。继续了解发现有点意思味,底盘抬升呐板嘘、高功版2.0T五缸发动机膏洁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法第袜屠:目前的普遍规律是缮绊,产品分得越细慈,总销量提升越明显慌捶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品艘,它的引进沙霓登,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卧,主要分布在前脸和车尾庐辫,从外观区分它和普通版V40很容易拔。底盘抬升12mm洁鸵,这么小的数字对视觉效果影响不大经爽拆,整体协调感没遭到破坏技嫌。    车厢内部破,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样换,除此之外内饰并没有过多特别的设计腥火骡。之前我们已经发布过实拍文章眯,车身相关内容有详细介绍笔侧噬,因此这里只是简单提下要点刷敦,就不再重复描述了此姐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岸颁秦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奢忙部,最大功率214马力郴沤,峰值扭矩300牛·米光黔,型号B5204T9乘,是普通版V40那台发动机的高功率版本世,那台机器的型号是B5204T8坡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魂缺斡,今天会是什么成绩氓贺?稍后揭晓晾。    变速箱没有变化煎缝北,依然是日本爱信提供的TF-80SD下葡哄,六个前进挡茨缉抽,带手动模式和S挡纲僻旁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踌,奔驰A级用自家的7挡双离合妓叉,沃尔沃这台6AT暂无优势堤,目前他们还没有新产品投入实际应用羚峨,理应加快脚步虎同。   驾驶鹊单拖:邪恶的S挡    驾驶部分崔,我想说说D挡和S挡的区别让极。看起来挺初级的一个话题捐鼓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂高盟。D挡油门响应迟缓堪睬腺,在激发变速箱降挡之前借让思,需要稳稳的飘琳拿、持续性的向油门踏板施加压力峭啊砰,慵懒的降下一个挡位之后扦,情况有所好转蛔既,动力给得稍多枫,也就这样赡。    不满意对吧设痊寝?可以把排挡杆向左扳到S挡箍,切入“邪恶模式”扯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炽,转速拉高1000rpm以上吐焚恒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湃蠢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扣凑恳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苦,脚踝每动一下两必忙,车身就顶起往前猛扑一下畦闭毒。深踩油门扳,转速迅速攀升僵擎,跟D挡时判若两人蒲懒,两百多马力铺磁掣、三百牛·米收许,在这个尺寸的车身上爆发出来江,过瘾辫掣。    激情过后细细品味身,这套动力总成有两个弱点需要改进捅,一是怠速时振动大拍公彻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞,影响体验;二是低速行驶的平顺性窜侣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锻,1盼、2杜秽、3挡之间可能频繁切换嘶窟,动作应该再细腻些赡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锌吴,选择“全功能”项丢,不打转向灯就变道獭瞥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒂,回正的力度不刑拦巍,如果你想在车流中快速穿梭前进裸间,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苟纪殿,要么关掉方向盘辅助境,仅保留振动提示即可嚼帛。   绕桩差乏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况残,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舞示,在绕桩场地很讨人喜欢署躬参。车头响应比前驱版本积极负怠,入桩动作稍猛惫魔亨,车头好像在被一根绳子拽着走托枯。给我留下深刻印象的是抹胎,这款车的极限要比前驱版高太多卜缅,特别看了下韭冷啡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漠拼吝。上手容易腔糙,但是需要注意别突破了极限蓖逝池,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点常:一旦超出极限驳委,很难把车身再救回来肥脓面。 责任编辑购:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咎沙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麓什?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翔,就一直困扰着我们的问题抄朔腺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乾屁峰。马力越大的车就越好么锹敌?绝大多数情况下答案当然是否定的密。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坏醒。随着时间的推移报谅,我们有机会做这样一个有意思的选题剐类篇。   让我来说明我要做的事情棵:我们有三辆四门轿车贿到,合计拥有1657马力晤纬。看起来确实有些夸张鹅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钒垒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烁德,但是这个570马力的怪物一直没有车罗擅,直到我们完成这一特别的测试一周之后噶蚀。我们只能使用520马力吗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo送棠爬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挫季,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戚皮。   另外一辆是全新的奥迪RS7砂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厢秸,拥有560马力的出色表现烁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贤纠硕,在K&N工作室的台架上彩脸胚,它的轮上功率达到了479马力山情。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力低。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚊洗,用以获得更多的功率输出轮低。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绒膳辫。即使按照宣传中给出的数值汹即付,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幸护,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唐钱壬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戚那,它的轮上功率达到了541马力俯师,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苇娩。   另外还要说明一点巧公,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舜首倾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玲兔,不具可比性柒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卡标。结果很令人意外铰杯筒。两款加速最慢的车型咳拷糠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闷遣。当然最慢是和RS7相比较而言的噬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泌私。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录麻祥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筷,但是还未打破我们以前的记录蔚唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍橡宽,说它慢更像是一句玩笑话记,这一成绩实际上已经快的吓人了沽黄。奔驰则要更快一些单邪汕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)店禄,冲线的速度也提升至197.5km/h惜类。冠军仍然是RS7的饲蔡,它只用了11.6秒拴羔羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砷。奥迪的冲线速度为193.8km/h热返封,虽然不及CLS63 AMG佬汤慌,但赢了就是胜利涣睛。   123下一页 责任编辑刀捐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佃轮笺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贯、运动和科技气息了炮脊蔑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此固,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扦痪,主动式车道保持和自适应巡航功能弊遍哇,几乎能让驾驶者也变为乘客逃醛板,高科技配置更加丰富锚粟。    于是厂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倡摊攘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒,在下面的文章中有详细介绍娃阂。此外好爆瞥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章母晨彼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梅、残破衰败的路边小屋惠廉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硕靖路,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拴乳酶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落习妒溶。身处如此糟糕的环境氢丹,却并没有让眼前这个出身自底特律墓扳康、土生土长的本地小子屈服斥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胖,但只有经过一番试驾体验之后韶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爱泊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宝乳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分久慧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孔巫塑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形馆推浇,同时两侧向外延伸与车灯相连赔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化憋碗庞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妮籍任,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卜牡。   尽管是低配车型保拐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬省诞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泌,它基于D级车的平台打造论巩段,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匙型,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仟拖狠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啤困适,不过从近几年的趋势来看首急,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗽,至于其中的原因藤,从这款车中也许会找到一些答案俺陵说。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT典漂?   GT圈怂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茨,维基百科将其解释为具有超长续航里程浇、拥有强劲动力户啊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型查槽。可能一提到GT路夏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车床廖戈,其实则不然咕尽,GT拥有着明确的划分准则末宏,举个例子来说希剔:拥有着标准的后备箱露奇剐、配备V12发动机并且内饰非掣有模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昂改,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忱瞳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雄,这款车的确还真有点GT的意思捎篓匡。在笔者看来让,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的埂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉禾黄,最起码第一印象分已经拿到了衡桓抱。   5系GT是采用7系平台打造的捶伦?   5系GT的轴距为3070mm摊缮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沽,从前双叉臂烁宠突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩晒。厂家表示踏荡车,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糯瘁艰,其在外观们立、内饰探挂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夯。   5系GT型到无朋友刻?   谈及5系GT的竞品馆程,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唉狡巧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痹丘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坏累。   外观飘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剔几,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬。风云2(详情)杆澈情、E5赋、A3以及今天评测的这辆E3夯午尉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慕多喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咎拳嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朔烦辖。从这辆奇瑞E3(详情)来看烦,外观及内饰都有着很高的原创度参虎篮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间香。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷谢,但也让消费者选择起来有些头疼呢惕贯。 外观芦勾哪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怕,但外观却没有去针对青年人的设计挟掏规,前卫彤、另类这些词汇应用不到E3的身上瞳貉,车身也找不到多少运动感粕。不过它长得却很容易被人接受董汐虫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉些。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坞小裁,E3和E5的外形稍有一点点相似檀溅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窝赊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坡鲸零。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞描午迹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幕芭,而且非常容易被大众所接受捎。不难发现盎权,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讣罢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头领补。艾瑞泽捍促缝、瑞虎5慌,单从外观来看都会让人眼前一亮你。借鉴是好事完枯渺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乳,但不动脑子的照搬实在是说不过去很搅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧富,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拟,作为最会制作小车的铃木来说欣,雨燕可谓打开了国内的市场菏捅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馆朝拔,新一代的SWIFT迟迟没有引入芍鸥。而就在2014年1月18日吼虚,铃木速翼特在国内上市休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痰炬拌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佰峦呸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凸精。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垢揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件轨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廷模,速翼特运动版采用运动风格打造排提辟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吗兄侥,轴距为2430mm扔歇。由于基于新一代车型打造股酥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些会颇,轴距也加长了40mm府搓陶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚论裳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹扑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汞猴方。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新房水癸,包括中控布局薪、仪表盘就杀庐、方向盘等造型均有所更改幂。此外眷,配置方面新车配备了ESP何、自动启停系统妇奴鼓、USB接口盗色、运动座椅等配置剖。CVT车型还配备了换挡拨片烧,满足驾驶需求挟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狡枫。真皮包裹自不必说己仙,3澎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服败爆兄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凸。不用和别人比寒缸,超越自己就是最大的进步霸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沪昏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机樊迪,其最大输出功率为100千瓦惋嗅,最大扭矩160牛·米莱拣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筷缺瞥,其百公里加速时间为8.7秒剃,最高速度为194Km/h反辰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菱幻,相比之下乐趣少了很多缔楼侗。 免责声明离:本文仅代表作者个人观点态缎,与环球网无关唤床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂破,对本文以及其中全部或者部分内容酞厕、文字的真实性土轻、完整性嗓、及时性本站不作任何保证或承诺纹,请读者仅作参考矾篙充,并请自行核实相关内容坟互。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碗檬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皑,引起了广大网友的质疑毯兢哩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注检问冠。于是易车网本着服务网友的原则贾敬形,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碳两,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说许,您便自有定论千。   体验者介绍    前排体验者咳块:辛毅 身高令小:178cm    后排体验者盖舰:旭子 身高讳惫:177cm    Ozel 身高袄擞景:170cm    小娴 身高拔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高频邓窝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍京扒逼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娩邯将,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仿力逆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵,公平公正公开地来一次大对决卉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明洛委:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妥来辅。所以不得不承认陪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仿林弊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俄簿。    事件回顾亲痊:    说干就干拴妇绊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氮墒贫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蒲坡。根据易车网后台数据的统计来看缴眠,持以上三种观点的网友大有人在洁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茧愤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堤蔚澳。尽管是为了对比三者的公路性能瘸轮畅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啦赣垢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恫。    测试车辆特挤筏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350内痢梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颠勒诚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碉,奔驰已经尽力了痰,我们在此也由衷地感谢呜瞬烦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疥豌苹,告诉大家改款前后的差别璃滩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5必村糯。因此我们也很负责地告诉各位网友矮赁,目前除了易车网宠,其他媒体对于新款X5的评测旅快窟,都不能代表日后国内在售车型霸仍。第一辆中国版车型为xDrive 50i妙喇拧,加配M视觉套件鹃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缎赏卞,我们无法借到官方提供的车辆桶矮甲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型峰。    测试场地皋稳:    乐驾赛道全长1.6公里矮棱,共14个弯道洞岛,最长直线段270米蛋烂,赛道宽度为10-18米参唤,视野开阔翟,无障碍物庞蔡窖。赛道两侧均为土质路面啦铣娃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掸睫,大大降低了安全隐患刨烹滑。    测试人员粳骏边:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔫克师,却要替土豪们操心买什么车彩,这件事听起来真挺可笑参,因为我实在没法揣测土豪们的心理赂仓陈。如果说我还能理解花五十万买大切堕教,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颂,代价是要多花一倍的价钱叭模离。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篡排,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望水税博。不过因为坐的比较高乒笺,速度感不如那些贴地者强烈岭词暮,还没怎么着呢就破百了部薄腑。这大概就是SRT8的魅力灵惦,很难说值不值得响撩杯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劳太,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弊鲍春,跟改款前相比还是升级不少嚎璃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓣,SRT是JEEP官方改装部门湿客诚,这种改装是全方位的内,包括内外套件加强搓光,以及性能方面的提升擦焙。SRT8就是高性能版的大切诺基具,主要提升是外观套件毯谦灌、及动力系统阀讣、刹车系统枢、行走系统等方面盯僚卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奇炉,6.4L自然吸气HEMI发动机变,搭载采埃孚8速变速箱互。   SRT8为公路而生桓姬,所以公路性能是它的强项搬视脸,不过Off Road就不是特别在行了侈饺染。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尸伦。 ② 跟之前的SRT8相比淡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的丢希,所以科技感和豪华感都提高了不少家,跟换代前的SRT8相比锤钨盟,升级的部分都是实实在在的皇污娇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳烧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脊石耐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缮惊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置府。  》夭┤ā③一百多万的车眯巢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剔,再挑上百万的车的刺娄衅,好像有点吹毛求疵嫂顾巩。首先悬架的设定非常的运动闪瞬,即便比较温柔的驾驶方式腊寥耪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抬闹面,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车被半,大切诺基SRT8并不是一个非澄崆直撸合适的选择鸡陵蕉,尽管动力非常充沛通,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澄呈池。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桶看,但好歹SRT8也一百多万了揪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遍惦乳。不过之后我们也释然了疗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赂,但经过数个媒体的“蹂躏”铣汕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阶雀,有点异响似乎也算正常坡谭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耙灌,请点击下面的图片进入试驾文章损: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盯婆诞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醒陋奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的案,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狙拔,还是老套路缎功克,直接切入主题刮肪乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹事喊喀。 动力对比改:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手俄,看看英朗GT的表现如何吧饶。这台发动机的最大功率是131千瓦铃陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来信辨凳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓜念,当驾驶者在需要全油门加速的时候耐旧,为了获得更好的加速表现秸吧偷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扁寝。对比发动机账面参数来看参,最大功率118kw剐善,峰值扭矩250Nm赣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统按啪似,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔽怀挂。   至于传动系统方面弄胆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伪,都是目前该级别中的主流配置筒穿呛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滔急,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龚羔江。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捕,比如高尔夫6文逗、速腾等锹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喉背拓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纶诲强,从而起到提升操控性的目的麻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗅蔑,但通过厂家的调锌滞椋后剿花,当一侧车轮发生颠簸时勃,对另一侧的车轮影响会比较小些锨嫌。   小结试:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嫩毖袜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了信灿,至于优点这里就不做过多介绍了事。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢模后英朗GT更偏注重于操控性姑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时位,见过后车追着拍照的隧克,见过开我边上向我打听价格的快舍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回保恒羌。我坐在这辆路盛E70里栖火,被注视得有点儿不自然剖苔醚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汲拟横,我琢磨着挤,要不要让他进来看看感盒黑。要不是我瞅见了绿灯亮起凳,我真就这么做了济。对不住了朋友思,这次没能让你仔细了解它扔,不过我希望你能读到这篇文章捷。   不用否认骄平,人们对美的好奇与渴求与生俱来鼻行哼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蜕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缴遂。不过在这些人之中逗版,有人会终生恋着美人窝圃投,有人也会为抱个花瓶而后悔房忻礁。如今打造足够美的外表来吸引消费者那课妈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情济门,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沤拷蓟,但在这之后能否一直爱着它标鼻,我认为是一个很值得细抠的问题赖。   ●外观大气权、美橙锯备,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邯,我还以为来了辆捷豹客泰啸,赶紧跑过去看发现被骗了案。不过我并没有觉得失落羚汉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滑沪揉,并且从设计角度看讼,它在借鉴与融合得方面都很到位滴泻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彩弄,我对它的外观设计就100%满意了虽表仁。这事儿对华泰肯定不是个难题劝,您看看宝利格还有华泰B11吭陋画,都有明晃晃的格栅相寡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位级:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堂档扑,但绕车一圈后我发现皮烘浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曝沮。咱看看数据对比涕虎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栖徽,可以说在各种数据对比上芯韩,它“不是第一拎柬,就是第二”罐渡醋。虽然在宽垦裴戚、高和轴距上没有做到最大狸去,但也不过是一两厘米的差别势率,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朔汗谎,这就让它看上去大气许多炽取。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碾。   打我接触这辆车的时候颓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慧袒阮。在这样的目光中骏嫁仆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堤焊讹。面对“屁股高番抠狠、尾窗窄”驼、后方视野不理想的路盛E70时糖及,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朽。先不讨论这样有多麻烦了面吞溃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偿克,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧括?这点让我心里不太自在纬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眉焕,是个应该有的配置湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喉欺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色经静寇。而随着国外皮卡文化的不断渗透街遣佳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滩,去跟进时代的步伐晾浑驼。为了迎合市场的变化及用户的需求固,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时署绿,开始注重宽大饱满的外形设计惺烷,并增加更为丰富的配置橇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帝斤狈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)活恍界。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛,整体的风格带有一股阳刚之气浇。在车身尺寸方面秦督墨,它的长/宽/高分别为协:5310×1812×1775(mm)献睛沮,轴距为3100mm诡。威虎TUV并没有大小双排之分嫉,仅提供了一种车身长度为盗。车身侧面的线条也很平直贬,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陕喇镁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吐激。大灯采用远近光分体设计憨耍绘,其中近光灯还配备了透镜保,不仅更显精神琶,而且还可以起到聚拢光线的作用颂甩堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次光,遗憾的是氏裂陇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用面瓷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奖师尝,并且后视镜仅为手动调节查膜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔堤钠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牧开,非常不错狠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浮杀,至于货厢外侧并没有再多设置褪酵箩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畦篙帝。另外水对,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镁探,不过据厂家介绍纹汲涎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孰媒。对于皮卡车型来说澜瞎表,这项必要的配置还是很厚道的圣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气星,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啃先。不过悸,今天我来到这里并不是为了滑雪蒲,而是为了求证一件事情胆毁:有没有一辆车我,既能够带着一家老小舒适地出游匙驼,又可以不惧冰雪该锰,在冰天雪地中步履平稳地行驶下,同时价格又相对平易近人呢殊路泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求庭,那么就让它拿出真功夫试试吧侍窝百。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忻疙,从外观上看诫长难,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别想嫁尖,19英寸车轮显得很有力量感贝煌地,也与动力总成更加契合;其它的地方界骂,也依旧是酷威的老样子唱旅滴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敖驹,甚至还有一些精致的感觉毫凤。总体说来航承芦,尽管算不上全新车型较,但依旧耐看凑皖督。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芍喉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中羚围隧,动力响应良好杏,易用性好吩叫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逞暖。当承载着全家出行时壕谜矛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适干。   至于酷威3.6L的内饰方面得墙毒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醇蔬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坏。   除了动力系统藕浓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耗膘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娄洼手,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施华瘫。动力分配完全依靠电脑自动完成规上,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宿。   有了四驱系统扔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竞,具有更加粗大的排水通道人,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪尾,冰面行驶性能更加出色泌蔡。此外挥尸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甘貌,胎面中央多重“Z”形花纹渴酞爱、针孔沟槽设计似、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呸拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特负,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情八。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矛,它的定位低于1系圈斜蹿。但是踞搪酥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步死醚。另外帘,它也提供了i3?REX增程版本贪勾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宋伞培,扩展了这款车的最大续航里程赂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坑屠背。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碗林死。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合螺肩输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合团。   宝马有没有提高电动车的标准踌鲁辞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏蜂淡?让我们在接下来的测试中找出答案蹭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脯歧,宝马i3的行驶里程可达88英里疵沧磐。相比较而言宛菠纽,?Ampera可达30英里块堡,而普锐斯可以行使约10英里玲泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酒叼便,i3可以更多地使用电动模式盟蘑。而增加了汽油机的动力系统惫沟播,则使三款车的续航里程分别上升至160英里竞姥,357英里和505英里栓啃相。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吕。这台车约五英寸高炮龚,而宽度几乎和高度一样梦邻,与低矮流线氏稀泌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羔,我们没有所需的充电站?类沉瓢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莽阮。   此外砰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名畴杉缸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车容。它内饰精美圈,融合了许多先进的科技红墩,它空间宽敞龋峭,驾驶体验一流箍糖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茅陋,它仍然使用汽油机闺炼吓,以作为电量用尽时的保险顷冲途。   第二名绣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斗婪,科技感十足仍腾鲸,而且它也能胜任舒适的长途旅行盛舷沛。   第三名乃饺态:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款精溯勾,它最大的优点就是充电迅速邦,性能可靠篱。   然而叭喉赫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匣漂祥。(实习编译温:徐旦?审稿恐量帽:刘洋) ? 免责声明版权作品肌歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇耸拷,严禁转载苇,违者将被追究法律责任斤聚。责任编辑排甸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穿叼陌,应该说是倾注心血蒂罕刊,在技术平台上都有可圈可点之处椽寿萎,源自萨博的技术是其最大的亮点悔闹骨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗡宏恢。在外观和内饰上关摹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葛,在动力和配置方面也还是很有性价比的缔廖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糯看涎,绅宝的外观原创度还是很高的汰,并没有刻意模仿什么车型拳庆,但我们会在这款车的细节上看到拭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉季肃。且融汇的比较好刺儒突,并不是简单的照搬照抄乳示。这一点值得肯定抄甭,大灯的设计十分犀利始,鹰眼造型也有较强的辨识度浆领舶。LED日间行车灯比较醒目较睬捷,穿透性不错水匹祭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喇径房:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感下乒,也很紧绷歌。看起来运动感不错陆孺,但前悬和后悬的长度较长本藐碍,看起来有一些比例失调娄沉靖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铰刹,在视觉上看上去会更紧凑动感柒。轮胎的规格还是比较高的蜡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刃狡灯。   车尾的设计比车头更简洁一些番藤跨,尤其是尾灯的轮廓蓝,设计非常成熟莆碎乘。和宝马新款3系很像廉。除此之外袭钵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感末骆。   本文导航咆首衰:" "  “卧龙凤雏沥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湘,便有了三国时期的三足鼎立潞隧存,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车码,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剃沁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈贫缧住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浩隶,然而坊间始终流传着这样一句话饺病沫:“得中级车者得天下”;是的宛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匈,今天我们会为大家带来两款重量级车型梢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疥寇,请大家继续往下看皆醛。   看到这里大家肯定已经有了答案了首,没错翱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侥煽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓮必,那S60L是何方神圣械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型色梢被,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花司?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版促,厂商指导价33.49万元星赂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乏牟设,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糖册、后排座椅加热酱霖、并线辅助谐、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀丸失。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祷逝,即使不看车标曝去暮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔫拒,哪个是奥迪哼宫驹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疥枢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烽遁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒汹墨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角好妹啼,使夜间行车更加安全胜逆。两车双色的外后视镜造型别致拦弧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盼派。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饲洞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汕馅百,至于乘用空间如何蒜巧揣,我们将在空间篇为大家详细介绍窃。两车都采用了5幅式的轮毂造型舵怀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳角揭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计春,整体方正的设计略显稳重弛橡。后尾灯的设计两车可谓各有特色兑雷赌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暑,设计感十足供壳搭,而奥迪A4L的尾灯更加修长叫巷脊,视觉效果出色嘶炽浮。天窗不仅能够增加车内的采光徊堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出春。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嵌矫缴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习筏侗蒲。   本文导航挡即:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捞人,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间径帮迪,配置也能满足一般家庭的日常需求佩教。对于这个价位的小车来说境旗捍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观径桓微,在这方面颊嫉笑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盼,就算是与它的直系前辈骐达相比蔡围,也不遑多让逝厕仍。然而作为一款家用代步小车吗,它也并非完美壳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞘逛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扦巳,车辆本身并非进行任何实质性的改变妈疵嚎,跨界的概念噱头大于实际嗡。 "   技术革新日新月异的今天籍,车型的改款换代再常见不过戮虑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变板然淑,同时在动力方面也增加了1.8L铂缚九。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斡寝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杀袒闷,但它的实力不可小觑寥呕社。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翔段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踌坷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秘翁。既然实力不容忽视录,价格又有优势羞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机海。" "  版权声明拌戎:本文版权为网易汽车所有舍,转载请注明出处芳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豌啪虑,全新的品牌全新的车型笺沏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸿委抱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑苛郑克斯愧诚皆,在2013年干寄蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月抬盒层,堪称是这个区别的标杆级车型蝗露疥,观致3要想在这个领域取得成功箔楷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刚,看看是否有优势能吸引消费者关注啸。 外观风格各异   先看外观方面呕腻,观致3展现出大气得体的风格么,不像速腾那么沉闷单调乾房垫,且有着自己的灵动个性;而甘换酆铮克斯则是完全偏向运动化的风格白,典型的注重操控性能德邵舵,突出驾驶快感的性能车型比,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虾钨,与观致3区别明显牡炯酥。两者主要是风格差异沸单前,外观上分不出优劣戚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上车扳,观致3丝毫不会逊色于赴佬幔克斯车型谱零。 尺寸对比 车型名称 妇裙剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上集购独,两者也是平分秋色故,车身大小相仿碉膛乃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓶癌茬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上比,观致3要大于咐偈舜眨克斯顷添,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郡抖,尤其是腿部空间较为宽松豪螺虽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负κ罚克斯在后排空间布局相对紧凑匙势咐,而后排空间也一直是各代富科瑁克斯的软肋通蓄须。 价格对比 概嗦莅兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玫,副凸克斯则要比观致3要更大一些呜匆,在不放到后排座椅的情况下啡碘法,干迹克斯的载物容积是530L话,而观致3只有430L扯,100L的差距还是能装多不少东西的棘酬。而在需要有更大空间的时候慰嘶,两者都可以放到后排座椅家,放置大件的物品哎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹄核,观致3和妇庀荆克斯三厢都是11.99万起步眠裴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奋答。而细细对比价格表可以发现犬,要选购自动挡的车型旦合湿,干疲克斯最低仅需13.09万认惭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旧,观致3则需要14.29万淌穆煌,这个比起赋O浚克斯有1.2万元的价差地,当然在内饰配置上会有其它差异稗商菊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煎伴权,可能妇锰桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些等。 挑选合适的爱车雇沏洪,看专业导购楼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘛诺粱?   扫一扫厦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胜蓉。风云2签、E5匠测锋、A3以及今天评测的这辆E3莫藩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伙团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品册颧侯。从这辆奇瑞E3来看狼危,外观及内饰都有着很高的原创度梆邻塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒲狠霓。这让奇瑞的产品线更加丰富钳,但也让消费者选择起来有些头疼财沛殿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戎滴邦,也从来不缺少“明星”富太室,“沉稳绅士”大众速腾冕煌换、“狂派斗士”福特傅陈Фィ克斯等都是热门且销量稳定的车型凄,不过要问哪款车型最近销量最高驰耻潜,还要数“逸派高手”日产轩逸樊项,它已经连续两个月销量突破3万拌,坐稳了桥车销量的头把交椅涉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岛疤懦?下面我们把两款车型拿来做一次比较缕,或许能看出一些端倪俯聘徊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万方沮鄙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万每酱靛,入门价格上逝,风朗比轩逸高出2.08万元疼芬,表面上看价格嗓蓟,轩逸占有优势段柏塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叼粳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峦其,这样看来锣茧焚,风朗其实只比轩逸贵了2800元譬搪阑,等国产版风朗出来后峨煤,风朗在价格上反而会有优势也说不定穆祁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒,这款车外观与内饰变化并不算很大寄翁粹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撬崩山,下面我们来看一下分背。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馆揪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阂奈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恒挤夯。质保方面靡扫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洛茹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抚翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒋,最大马力已经达到了170马力蔽玫秤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氓瓦碴。变速箱方面熟,逸动采用6挡自动变速箱陀饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些突变。 免责声明雾效涤:本文仅代表作者个人观点诲,与环球网无关喘憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾,对本文以及其中全部或者部分内容施、文字的真实性祷伙浇、完整性卉尽、及时性本站不作任何保证或承诺诵,请读者仅作参考设瘫确,并请自行核实相关内容习。" "  近两年恋福既,自主品牌进步着实很大嚏稻,无论是从设计方面须伟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煤芍交,甚至可以与合资车型媲美当羔铆,山寨宪逆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叼标辨。在10万元以下紧凑级车型中讽筒,更是自主品牌的天下掠,凭借比合资车型更为出色的性价比魄涛损,吸引了不少消费者的关注摹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铰碴烘,一经推出便受到了极大的关注次,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抄,包括动力在内伞,新车共有20项升级毒徊,本次共推出8款车型灯境套,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型德铅势,售价区间为7.49万-11.79万元尸蔫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表括,近来也是频频出镜署兽星,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶诺蓿控大玩具车”的名号名极一时切舍施。速锐共推出了9款车型狗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姜墙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谅,售价在6.59-9.99万元之间诡频闭。   单一来看焙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较醋洗,看看那款车要更“精”一步肉。" "  新君威变得更好看了导,配置也进一步提升惕邪四,新加入了一些科技配置芳悲哼,比如智能交互系统萎茹,BOSE音响等等陌。这些都是新君威的改变之处獭韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烫惊奢,售价24.59万元喉,作为一款定位中级运动型车的新君威掠,品质感一如既往掠笑,操控性也非常突出适。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湍咯暖,以下简称新君威婪,外观相对于老款进行了必要的改变虚,毕竟老款车型从上市之后衅肃吞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侍昧拣,新款在大灯蔫、进气格栅逻撩碍、雾灯秀、尾灯盟锈甭、前后包围都进行了细节的变动肥诗。   在新君威上骇怠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统强,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碱,在操作上没有太大不同容,轮毂方面轰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓮囱,轮胎品牌依旧是普利司通呜。侧面造型基本上没有变化猾伐,侧窗所占面积依旧较小侗蔑冕。   车尾的变化还是比较明显的蔷袜涟,这主要来自于尾灯的改变日。新款尾灯全系标配LED灯碍,并进行了熏黑处理害。尾灯的轮廓样式更加犀利试莽铣,个人认为要比老款更好看考氨。除此之外射未,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抡蓟,牌照安装槽的形状变成了正梯形炕。   本文导航崇律:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侣爽,颠覆传统的外观僚路铂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龋拢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV让。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滑挎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型覆料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邓范,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黑士程,足以证明其强势的地位欢揭祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雷矛忌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铂辛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袍翘。(温馨提示鹤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恍躬琶。)   自由光基于全新CUSW平台打造等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭土,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅板拘莲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强可。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谎,圆润的造型是其给我们最深的印象孙收。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碍畔灸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绒迁,显得简洁利落谴痉播。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条麻溯,显得净雅别致赁问痊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同实,主要表现在其大灯的表现形式上浆嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球为车,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妇释付。两车大灯配置基本相近本,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓦酣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助假床,车道偏离预警系统孩萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗童,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅港。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锌勿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泻,其尺寸差距就没有那么大如。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剿琳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颂弘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹈。奥迪Q5采用两边单出的排气管殴莫崔,在气势上略胜自由光琳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道私笨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型论冗拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆奈,磨损线束保护层娩,存在导致电池损毁的隐患藉倒隧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龄硷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滥,称9124辆V200受此次召回影响寸。长城汽车正在邮件告知客户惋,并建议联系当地经销商进行检查维修览。   据悉屎卉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转百,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疤身。”更有甚者莲,线束可能会内部融化桑避擒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陪第细,目前已上报了数起线束故障匣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转串毯柏,不能够给电池充电迪,车辆也无法启动掇亭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型板,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桨傻。   克特里尔先生称阀,检查故障预计用时20分钟径弘疗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟箩焕。如果绝缘保护层磨损严重疤我册,线束已裸露靠莎,则需约两个小时以更换整套发动机线束悍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拐。此前坏澄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畅,2010年又因手刹故障而被召回稀。   2012年肋块,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尸化,长城V系列也在其中颊。当时撇疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瀑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凡苔。然而铺蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片飘,更换车辆共计超过1.5万辆烷嚎。  〖琛(实习编译钉踞:王萌审稿垂讨跑:刘洋)   免责声明版权作品荤讥弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权播赊,严禁转载兢版,违者将被追究法律责任郸兰绰。" "  随着经济的快速发展杯何挺,购车群体的年龄层次也越来越低楔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寒适按、省油邦溃,而是追求个性和时尚设计潭拇零。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捆袱佛。作为跨界SUV嘛煌,它们在造型上将年轻吨处、时尚展现的淋漓尽致码硷疟,完全符合年轻消费者的审美需要颗师会。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齿翠,来看看到底谁更适合你播。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稿缅,相比2012款变化不是很大嘿巧蛔,只是增加了配置和车身颜色朴斧颈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴,售价分别为21.98万和21.47万污。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夸脆,但风格却不尽相同哭。斯巴鲁XV外形显得干练娄锹坤,车身线条硬朗饥奖,富有力量嚷顿分,越野味很浓堵廉佬。而标致3008外形偏向都市化设计斤,饱满圆润的车身凸显时尚感蹬钉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牢空颁。   车身尺寸方面有所差异涣菠,不过并不明显同艘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涪膳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惠斜剧。斯巴鲁XV车身更窄吭,同时也稍长一些誓疼彤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗡扇埂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网苛,加入蜂窝网状格栅运动感十足躬借措。而标致3008采用半圆形中网峡,镀铬亮条包裹显得很精致瞪。两车前脸分别展示它们不同的风格认桨镣,同时都包裹塑料黑色下包围猾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翘竣,远近光分离灯组设计惕皑摔,造型普通甜届投,配备有示廊灯恒筏擒。标致3008同样采用卤素大灯庐,不过加入透镜核,不仅聚光效果好抒巫改,同时美观性也不错手谷。另外隆娘,还配备LED日间行车灯钎。   在侧面缕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浅,比如非常倾斜的A柱马瓷略,同时将后视镜位置后移党鞋详,留有三角窗减小了A柱盲区馁氦娜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奇乒,有利于减少磕碰的维修成本铃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掣膏,注重舒适和静音性疤屎跋,双五幅轮毂很有张力蜜。相比之下捌箱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竞皇喊,与黑色下包围搭配运动感很强烈橇卢誓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎顷氖,同样注重静音和舒适性傻。两车的备胎都是非全尺寸设计怯孔。   相比前脸氏,斯巴鲁XV尾部更个性慨壬,辨识度较高颁确埔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柯播,镀铬亮条的运用增添了质感彤躬。 标致3008尾灯加入LED灯组汐仆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歇涵奥,但是块状尾灯造型很独特垄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竿贫坝,标致3008同样配备倒车视频影像煽济疾,另外遣挺瞬,还配备前2/后4颗雷达探头禄。" "  在过去的一段时间里侣,副C璨克斯构、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置畔列局。时尚动感的外观期谦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沮郎,成为了年轻人群青睐的车型习拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极,科鲁兹掀背车则是新进的一员拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”毋眷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颓兰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拔鲍,但却带有美式车应有的力量感撕,总体来说它的设计很适合国人的口味请陕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劳,其三厢设计有些过于保守烹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啪琳,为了能够扩展消费群体辉,推出两厢版是其最好的解决办法泄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怪玛册,你几乎完全无法识别它的真身蹄忱,因为它与三厢版保持着高度的一致性疟弟撮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敲铣,很好的诠释了彰显力量感的诉求课登。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舱斡掀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些回,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拴,但实际上它比三厢版短了不到9cm癸撤伺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多报锚,后窗与尾部的衔接并不生硬姥,拐角的折翼恰倒好处冷,为尾部增色了不少变。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计澈浪,在样式上显得更加简洁童讹,只是与自身前灯组相比番海惊,在棱角的刻画上有了明显的削弱社妹。   本文导航刃瓣史:" "  提起之诺炔系,很多人都不知道是什么品牌铜混鞋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夹凶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晨肺。只是之诺定位于高端合资自主品牌汾耗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牛玛甭,那么它的首款电动车1E表现如何誊?以下文章为您揭晓寿岭纠。   只租不卖通秽抨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喝缔,包括车辆租赁华秋、充电设备勘察安装趴、车辆上牌啦猫、车辆投保晃射、定期保养墒、故障维修睬泞、道路救援须颅、检查维修备用车等萌,通过这样的商业运营车如,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颈瞥沉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驴,它的卖力需要大家自己去发掘骡。不过在发掘1E精彩设计前楷界孔,请先忘了宝马X1爽蒋,否则你将永远欣赏不到1E的美肯限迫。其实1E最出彩的设计在头灯拨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搞。   不仔细分辨的话境陕,很难把1E和X1的侧面造型分清犯氦规。不过1E拥有自己鲜明的特点嫂,车门下很宽的镀铬饰条驳陀头,和没有行李架的车顶缔。   相比车头和侧面骨井,尾部就让人感觉有些欠妥了锚挖协,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鸽陶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条圈免磺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车八性凳。   本文导航保疽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硕,奇葩的中文译名榷吻、“野性”独特的外观以及较高的定价稍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戮。说起野帝我们不自觉的想起孝,同样在以国产车身份进入中国之后嚏溶蚊,“改头换面”的法系SUV标志3008汗苍客,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纪伟邪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晶愧。当然帝冀,以20万元以下的车型作为主力军哄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一螺。那么下面我们就来看看涵,这两款性格迥异的德肠闻、法新生代SUV之间究竟有什么差异让,各自的特点又是什么拇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贝码,首当其冲是价格方面的不同藏淡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瘁,不过差距方面不大基本可以忽略床,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊弗。动力方面的表现也近乎相同斗奠,只不过大众7速DSG倘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韶韭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镰税。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔建,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邦输,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸿汀芦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试售眷。闲话少说闹尼疲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竞。   这次试驾共有5个科目校封,分别是1.傲虎—终极绕桩洽,2.傲虎—冰雪连环窘搜侩,3.傲虎—短道拉力测试涎,4.XV—戏雪乐园千,5.森林人—不规则路面自由行驶号。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同几,MPV表现出相对冷清的一面惋,尤其是中高端的商务MPV趟饰歌,几乎屈指可数物,除了老牌的别克GL8外虹,似乎很难让人想起更多车型同袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里伴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅牧袒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臂点,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擒?这就是本文将要找寻的答案女奖撵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讼,售价28.38万元-33.58万元忱,目前市场上有近2混恭、3万的优惠幅度白湾畦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饲,官方指导价31.98万元辽硕。) ●外观解析   从造型上来说健,艾力绅算是开创了一条新的路子单,没有过分使用一些夸张圆润的线条槽嫂,车身轮廓棱角分明愁,有着很强的视觉冲击力溜擅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别示始,此外派孤径,艾力绅还装有一套大包围棘,颇有几分运动风范鹅,也有着一定的改装潜力戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感既旗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目都,中网与宽大的前大灯连接在一起斜熟,营造出一种大气棚暴、动感的MPV形象捆。   艾力绅A柱采用黑色设计钦舌,且A柱的倾斜幅度较大稼峰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诺,总给人一种方方正正的感觉滴,后视镜尺寸同样不型M取,与整车的风格很搭惺,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘶赊韩,保证了行车的安全性与舒适性邦式插。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感视式,当然拧臀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现城龄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煞迟,侧门就会自动缓缓打开隘房埠,此外冗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讥。如果对此还不令你满意的话培午睛,通过钥匙同样可以姨浚控侧门蚕漂,确实有些高端大气上档次污。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坷妇敌,轴距达到2900mm崇色沫,尺寸在同级别对手中并不占优势眠竭,与GL8相比聪坏,仅仅在高度上略强于对手谴块,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阜公嗜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沽波谱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伶锋。整体线条依旧硬朗狮锯,尾灯加入了时下流行的LED元素貉竞,为其增添几分现代气息蔬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凡,人们购车的选择可谓越来越丰富溯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脑济办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膘朵己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈枚泰贤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5么狼,他们能够碰撞出怎样的火花护,请大家继续往下看逻豪肪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脑递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彪逞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攘丸,由于这两款车型出自于统一平台打造钵捐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间殿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桓,你可以说它带有侵略性凑羡,或是富有运动感耍,也可以说极具视觉冲击力汀录激,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虎故。而K5也应用了与智跑为量、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虎谦,使其拥有了明显的家族特质乱饲拿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铅,极力打造出时尚与动感的流体车身弦戳骸,在驶入眼前的一瞬之时泡闪侠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宿啦阑。前脸的线条设计十分紧绷默窖吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢袜萄咐,展现其动感的一面购。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汞开缺,抢眼的外型加之迷幻的光线涂芯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄蒜咀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镁困坚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祁奉舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚坪募,灯光的运用也颇具科技感蔫看,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狗蓖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汝聊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诺俯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计校,显然这种的夸张设计官,使我将其列为变异的种类矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芜蜂兜,多折线的应用也使尾部更具立体感伙效,同时对于运动观感上也有显著的提升掣,由于K5搭载的不同动力总成酶蜜吠,2.0L车型配备的是单排气设计床淬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茧潍。   轮毂也是一个变化的重要部位特,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湿羔敬。根据配置不同娇揉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骆淖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倾参,该系列轮胎偏重实用性铣。作为索纳塔的尾部柯,基本没有大的变化贡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嚼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匈阔乌。   本文导航丰俏适:" "  每到年底时潜狡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叛喘,地点也大多选择在北部寒冷地区宝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妙喷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彭未连。在临近春节前夕壬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匆洗奴。   延伸阅读芒:   之前欢迪短,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间素摄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读常臣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奔。   酷威采用的是电控适时四驱系统捎处陇,中央为多片离合器恕奠鲤,由电脑控制来分配扭矩静,车内并没有任何切换按键础。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侵,如果想要挑战一些极限的路况的话袱傻悼,酷威还是不具备这么大的优势的渤,因为不具备限滑措施乓矢讳,至少在脱困能力上会有限制性挎棉纶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎武外替,采用全新发泡橡胶技术合,具有更加粗大的排水通道吹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咸克枢,冰面行驶性能更加出色拷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碱。此外涛法病,中央多重“Z”形花纹同、针孔沟槽设计麻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性此敬菩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忻呐觅,最大功率206kW/6350rpm镀,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊保,在目前的大切诺基冬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榔,但是会有不同的调教楞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冀申毯,我一直在想鬼回恒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾甩卸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玖惨,我觉得这个可以有譬潞,至少不会和其他车型有太大的冲突槽旧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沟膏晤,路面上的车辙也是压实的积雪惰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柑睬,只要不是过激的驾驶行为壁囊陋,基本不会出现危险状况鸡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候口,建议最好将挡位切换至手动模式吹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耸,这要比才刹车安全的多莫耿描,这中方法同样适用于其他手自一体车型底表谴。   本文导航瘸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掇僧穆、充满艺术色彩馅俩,或者是有着一些与众不同的操作模式盖插。而这辆2008则告诉我们桶,一旦法国人在拥有自身优势的同时假姜,再把务实两个字加进去输高烈,那么可能会让其它对手感到紧张炊百随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赫绥: 由于本次活动仅为简单的静态体验羔蘑釜,场地和车况都受到一定客观因素限制迷拧拿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疚经,至于其他更多相关信息枚恕廊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阔洼硕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稍,作为首款引入国内的小型SUV刊仟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虎鹃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来另虚钦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枚忌篓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢冗歌,对消费者很有吸引力幂。作为一款紧凑级市场的生力军车型料,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仍。   观致3共有6款车型句,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扔,售价为11.99万-16.79万元区间嘿。因此射檄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痕唱。对于中国的汽车消费者来讲顾熔慌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娜受。要知道自2006年上市至今岗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骚沦拿。那么篡堕胺,作为一名后生的观致3钢歉缺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汾徽舅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匣檄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中某,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮辛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淳配碳:16.78万元)来进行比对裁。由于两车的售价只相差0.01万元虫读儡,这也令比对的本身相对公平一些簇氛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讲盯,我们测试过高尔夫7顶配车型椽跨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伐房沙,跨级的配置也令对手望尘莫及嫂。但这一切迸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寄玫、最需要的因素识。对于高尔夫这样的家用车酣授,在使用的维度上做到出色巨,才是它的本职诡谦崔。今天常蹭,高尔夫7又来了停兰,这次是全系中价格最低的1.6手动型杆坡辜。动力称不上凶猛马,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疾虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗激成同?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屡物城,必定有些硬实力哺墒惯。空间满足舒适乘坐唾钞、常用配置齐全怜梧盗,动力也能保证提速顺畅手酷。但对于这一类的畅销车够眷花,最重要的是它必须耐用陇舅捷,不能隔三差五地就往修理厂跑乓廊,也不能冷不丁地出个大毛病驮。这么来看翰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焕,故障频出闺氏匙,这点很难让人满意嫉恢。毕竟翻瓤每,大众车能在国内打下当年的民众口碑陡纬,靠的是皮实耐用的品质尝。在我眼里搪桑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型董履顶,高尔夫7车身长度增加56mm抛,宽度增加13mm垦慑问,高度减少28mm楼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺嗣,也更显扁了苗舵。   如今宠吧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磕荆脱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桅蛋施。这个配置的增加抡控柒,为日常使用提供的便利性还是很大的蝗钮眉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帕汹,要知道钙溃克斯懊、英朗等竞争车型都是16寸起步了庐箩弟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纤糜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲁垃,这套胎居功至伟铺蹄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挨素喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姆俏,如果您拥有过高尔夫4砍陵、宝来或者帕萨特B5的话慑俏,您一定会理解我的意思蛋。没有复杂的配置嫩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则璃诫,瞬间就能上手戈踩。这一切都似曾相识妊胶。   在1.6手动版的高尔夫7上短僧,您看不到任何高端的娱乐功能妇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捂俯零,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馁人。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾税虎,但我认为这并不影响操作便利性揭,最低配车没有大屏幕很正常改俱曹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时免摹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衔杉恒,车辆静止起步平顺性不佳苍,油门给少了刹车不松开天水,油门给多了又会猛窜对线,让人抓狂骗。但今天这台1.6手动车型酮论伎,上述症状全部消失手。起步轻给油即可垒,电脑自动调整喷油量冒,使其转速稍稍上升骄,令发动机不容易熄火遍,等红灯掣晦、坡起都很方便尽抛猾,使用起来当真比顶配的舒心多了挽凑凑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂感,让人捉摸不透哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔬,用料优秀被认作理所应当龚。在数年的成本控制下丰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黎立拳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范局。对于大众汽车而言蔼轮缔,这样的结果也堪称可笑了逆。   没有真皮座椅硷干,您会失望吗炬局?我和同事们都不会碳浅停。我认为从适用角度上氓厘暖,织物座椅与高尔夫更搭荤钵鄙。这套座椅的缺点亮叮猾,在于椅背调节起来很费劲壤阮,而且要是有个腰部支撑就更好了潍。纵观高尔夫1.6手动的配置梨灰,我认为作为最低配车型爬稳,功能简陋一些并无大碍痉,该有的它也没少急,并且绝大多数的都还好用家念跨,如果您是为了舒心实用枚,我觉得它能满足了霓挤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷登,对于购车需求的国人来说螺,一款看上去体面洗思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锣吹,只是碍于可选择的范围有限庞啥棘,但凡有一款出类拔萃的新车型梆仿检,必定会迎来极大地关注泛筹。对于25万中型车这个级别罕虽席,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯拧,而福特全新蒙迪欧的到来碑爸,分走了不少的关注度烦据,选迈腾还是选新蒙迪欧加详诺,对比一下就会发现废仑林,挑战者颇具实力长徒拧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膊,售价24.28万元萎睦,和迈腾 2.0TSI 豪华型面抄,售价24.78万元芜拘,均是各自车系中的主力车型盎壬垮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镣集蜜,兼具个性运动和居家商务需求收汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肺涟成,极富攻击性拎虱,对年轻消费者有着很强的吸引力耗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垒,入门的1.5T也有不俗表现按吉婆。   现款迈腾严格意义上上讲婆,只能算是半代升级幸藕书,是在老款的基础上升级而来崔酞。迈腾整体延续上一代车型的设计拐,符合国人的审美士,经过加长的车身颗鲜悄,带来大空间的同时喂继匙,提升了行驶稳定性及舒适性暴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胺础醚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辜旱悲,轴距达到了2850毫米署,而迈腾则为4865×1820×1475毫米共被,整体比新蒙迪欧小一些踞,即便是经过加长舞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徽赋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柯炔、加热沧椭、折叠蕊炕呐、记忆 电动调节揉疲、加热茨屯、折叠仆恫显、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刨抬臼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扒赴奥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恭峡,不仅科技感十足窝绩,还具备随动转向嫉、自动开启等功能勺粹年,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艘。天窗酮、全功能配置的后视镜等瓮,两者处于同一水平蓖艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升频哥操,对称的T型中控台中规中矩餐蓖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惩煌柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苹背钩,主界面被平均分为四个区域团,分别显示电话卢劣、导航侍氛儒、娱乐和空调四项基本信息描戒谐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摩韶赏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乡酸惠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖添。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕库、6碟CD等配置猎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钾猴,迈腾更像是上个时代的产物妈莱绥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犀,相比迈腾的2812毫米缴牢,略占优势墩睬,但二者在乘坐空间方面孟楼醇,都已经足够日常使用肩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑借辈,满足于舒适和运动的双重需求纱瓢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统房急、方向盘换挡绷,以及原厂导航等配置抱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徽,最大功率178千瓦肚菊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疤钳,平顺性和换挡速度足够出色事。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汾,最大扭矩280牛米吠,匹配6速双离合变速器睦萄垫。当年迈腾这也算是黄金动力组合韶,但与新蒙迪欧相比砂,参数差距明显慈淌。   保养方面捎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里崔前,建议日常保养周期为5000公里左右貉怪蓝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柑口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保省,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保极爱,之后保养周期为1万公里紊酵仙。小保养的费用在600元左右故擎,需要更换机油机滤杠,大保养的费用在1100元左右靶香凹,需要更换机油三滤誓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阑免愁,相比迈腾粟书改,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捍,还增加了头部气帘和膝部气囊哎。并线辅助功能也是迈腾所没有的半奸盖。   点评蓟习拴:不可否认杜柔辑,大众品牌进入中国市场多年寺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手句芭抚,无论配置水平还是动力系统咸枪激,都已经没有什么优势了虹侣,抛开迈腾一万多的优惠狈另惺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卢庆鲜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页畚梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点蘑灌,与环球网无关迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱鹅,对本文以及其中全部或者部分内容薪、文字的真实性共家、完整性厘冕悍、及时性本站不作任何保证或承诺靖快,请读者仅作参考伺兽哨,并请自行核实相关内容帛绥。" "   “北国风光枪,千里冰封腺返,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯豁僧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯截徊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寥腹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓮,对途乐而言这不仅是一种新的考验麓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仆怠。 外观红涪钦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐必讳,想必对于多数人来说几晨,它的名气比兰德酷路泽小很多核巨,但并不意味着就要比竞争对手要差脸辈磋。外观方面途乐外形实在太大了陌秋梧,有点圆头圆脑的感觉揭,比兰德酷路泽温柔了很多鸵,缺少了一些很“MAN”的元素唐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80报。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰充钝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帝测。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丛朽彭。中控台看上去很有档次集滴,各类功能按键排布也十分清晰负拒、合理情委煽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处非,完全遵循了游艇的设计风格劝,宽敞奋死、舒适突吵耿、豪华倘儡酶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贪背吐。   小结刑宠: 从外观内饰的整体表现来看畏骑,可以说途乐是一款成功的车型壳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丛箔亲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绩香罗,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泛,这也是我们大老远来到这里的最终目的厦捐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏,人们首先想到的通常都会是奔驰埂论、宝马喘、奥迪睦蝗动,的确这些妇孺皆知的豪华品牌息馅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唾。但是说到文化的话几河獭,就不得不谈到今天的一位主角佛,捷豹XJL史。相对于奔驰这样的全能贵族来说遂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置温搓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侯项。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢回倪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夯。   作为进口高端豪华轿车妙祈较,相信奔驰S级大家都比较熟媚箱,而捷豹XJL依旧比较陌生窟,捷豹作为英国豪华汽车品牌涣,也有着将近百年的品牌历史秀促,虽然品牌认知度不高螺改染,但这头豹子可不能轻视杀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型删砂,价格都在120万左右宫武驰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胁缆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绷,其实捷豹和奔驰早就杠上了萄昆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纤绕槽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观故必:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酒困疟,你一定记得去年上映的《007偏醚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萍讳,没错就是捷豹XJ荡旁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钾,里里外外展示着它的优雅与稳矫奚怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诫汰。   无独有偶苟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行加漆论,虽然不是目前新款的S级矛耸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寇。   言归正传爸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气记,不过两者的风格却截然不同睦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猴渴瘦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀算。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重退,在当前时代也更加与众不同绕人捣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掳籍淡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骇霜,的确奔驰S级是同级别标杆橙,外观轮廓延续了上一代诡泪,细节之处更加富有科技感徽官岛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锨单迸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焚,比XJL更加强势热靡奇,这就像两个高人琶梅,一个低调一个高调而已滩。   大灯的造型也风格迥异沮爆扮,XJL的设计更简洁枯乘,内部采用传统圆形元素淑保怠,使得其眼神也更加专注舰临庇。而奔驰的大灯设计更加时尚渤缔鄙,内部流畅的菱形也较新颖掠煽李。大灯配置上两者都运用了透镜和LED青戌豁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俩费纯,光前大灯就使用了五十多颗LED烫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汲婪,更加沉稳蛙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通免膘,但硕大的车身同样沉稳坷伪,硬朗的线条也更加动感稼多隋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粕违矗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穷杜狮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉查骇,这也使得XJL的车尾更稳重池,而S级更挑逗人抽率。   尾灯的设计烹,捷豹XJL采用纵向设计去,并以车身腰线融为一体烈廖杏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氰彪,整体轮毂简洁不繁琐岔锻赌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丧纲,内部灯组造型是一大亮点惦厩,点亮时相当好看吠鼓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛋非,并没有过多的修饰憨尖降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质递,就如同一件高档西装附,某颗精雕细作的纽扣就足以垛兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凸来,相比奔驰大气的轮毂么瀑赴,捷豹XJL的条幅更纤细稳娇凰,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹭伞撇。尺寸方面XJL为19寸帛戈故,比奔驰S级的18寸也大一圈闯趟,轮胎方面同样为245宽度铝玻,不过与奔驰前后同宽不一样呜懊蜗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建蚂描。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型白冬殿,并且作为一个自主品牌热私,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贪,旗下的GS5握、GA3份猎、GA5几乎可以与合资车相抗衡亮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兔手,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙扣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疼马,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲恪,由于试驾人员较多老,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坎饱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胯谩抚。   现场测试场地为两个圈形场地腑,两个场地项目都是一样的倍窟胎,可同时进行两组试驾淮,场地提供了直线加速韦奴介、紧急制动般、蛇形绕桩景笑吗、麋鹿测试四个项目推嘘掣,可以说涵盖了大部分的性能体验啊饥恒。当天试驾温度为零下十八摄氏度脑淑垦,这样寒冷的天气嗽协需,面对半冰半雪的湖面巨忍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力木。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢,TCS系统介入价,防止打滑的发生姬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机价,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龚,最大功率阂禽:90kW(122马力)/6300rpm峭,最大扭矩估沫勃:153Nm/4500rpm仟。而这次试驾的车型中没有手动挡湾辽,均为4挡自动车型羞仓,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂黔。   起步于加速初段油门如果踩的过重妹般奶,TCS牵引力控制系统会即时接入卞笨绦,并且自主减小喷油量糜,从而避免轮胎打滑歉链膏,这一点上GA3与GS5表现都不错鞋杏。加速至60公里每小时后临狼,紧急制动未渴假,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍唬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淡短篡,未出现侧滑令副。   本文导航郡:" "  提起中级车锤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圭沉颂。但要是预算有限呻,面对这两款车型还真有些底气不足拾宫轨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汀揣蛙。好在现在中级车市场一片血雨腥风能,改款K5已经于近期正式上市厦芯捻,延续了韩系性价比超高的特点写丧慈。这次联横,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秽跺,让您的购车选择更加丰富壁。   没错窗兜吧,此次选择的几款车都在18万元区间内稼。而且颇为“巧合”的是馁土,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合传禄闻,也堪称中级车的黄金动力之一泄庐董。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朝。既然如此垫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”税赡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坤刚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奥菱努。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)百裴互,动力参数有小幅度的提升莆,燃油经济性也有一定的提升办,但依旧没有给人留下深刻的印象限每,尤其是我这个09款嘉年华的车主的。如今习惧唯,在配置依旧丰富的前提下蹭辞崇,它换装上排量更小变露氢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寞飘吉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型补变,这一次似乎有点看头了抛病。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸿谦龄,它的来头可不少棺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哥胁磋,可谓是福特的明星产品棘。我得承认这些奖项来之不易时,但我更关心的是芹刷,它依靠什么亮点来获奖富台,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拿,震动及噪音抑制能力如何糠掸萍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现队酥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伐甸舌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惠势。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷热、涡轮增压以及进排气可变正时技术奋绞。在这些技术的支持下煽空,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嵌甫飘。反应到账面参数上建呢艇,它的最大输出功率是125马力舰土,最大扭矩达到170牛·米睹娄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犊。   另外锈,福特也针对其三缸的结构特点蛊,对发动机的震动临、噪音等方面做了很多优化和改进良被娥,比如喷油器及油泵柔性安装辅费、皮带润滑啊樊、缸盖上方吸音泡沫等等稀。为此裂,我先后做了两种情况下的简单体验好删:1金、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搪哩、在静止的状态下合霓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上并蹄。经过细心的体会和观察后绣噶,我认为结果让人满意顺,发动机的震动轻微裁嗅够,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愤戊铜,但也不大碍事酣。事实上庞,即使我细心观察怕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盗。   看来之前的担心有点多余梯施,还是直接上路试驾更加实际瑞吗捆。它的电子油门响应依旧很灵敏芹,轻轻触碰油门踏板哩寒徽,发动机的转速表指针就会活跃起来掏。幸好油门的调校比较线性檄嗓坪,分寸拿捏得体钎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毋慨。同时导埃暴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巢屎苇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颇遁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛙掏垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗焦测,那种加速的轻快感是后者无法比拟的类日浑。即使在低转速区间骸敲,发动机的动力输出也很活跃详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雌垛。同样受益的还有动力输出的持续性南磋,在试驾路段里面有不少的环城快速路裸饶搪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h昧,而且整个提速过程顺畅自然秽梅搂。只可惜受道路限速的制约艇竞纱,未能继续把速度往上提怀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备女。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇肚富,升挡动作迅速疲雌唤,在D挡模式下正常驾驶急,1700rpm左右就会立刻升挡具蹿,让整个加速过程更加顺畅自然飞。然而柿珐溉,在遇到拥堵路况的时候歪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氯,幸好并不是特别明显旁颧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现假翅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了桑虱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疥璃内,除非你把油门踏板踩得足够深俩卉入,否则它不会轻易降挡当。   变速箱切换到S挡后敲懦,油门响应速度稍有提高煎坝,而换挡转速则提升到3500rpm笨诡,动力输出表现得更加亢奋力。味道对了沟禽筋,这才是S挡该有的特质好,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郴舞境。当然匠伤砂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式唱夕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漏垛仆,至今我仍然未能适应穗。   其余部分与老款车型基本相同倡,方向盘的转向精确府艾、迅速寡,甚至有点“贼”栖暮鲁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叉苛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烙,对车身的支撑力度足够疚事,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显具透石,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拴拆,同时也确保了车身的灵活性容剑。但面对减速带这些大颠簸时膏亮疤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镶。   在动力水平得到提升曝佬瓤、操控感被保留下来的情况下输吐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虫,开起来更加得心应手临嗅,也更加有活力浪。这点值得欣喜娟,也是嘉年华的进步唱玩。当然式,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方两,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎河博千,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步编,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毛侧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颊碍,不过众所周知酸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闹构涂,而是换装了大众全新的MQB平台策尼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂但,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异日无,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苍我绰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薪猎。   首先我们先来说说平台吗逆肃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台宪豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搔膊,PQ35血统也就不在那么纯正赡垮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梗。   平台究竟是什么萎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盛型亢,它们会采用共同的零部件评党,采取相似的地盘惟荷挤、车身结构停狸堪、形式结构以及相近的生产工艺道、轴距等妓采,以此形成车辆生产的一套完整系统溪,平台生产的战略是当前产品在开发中棵耙,最流行揭辟、最科学氰瀑、最节省人力茄、效率最高的一种开发战略摧襄问。因为对汽车厂商而言疽旁,可以在有效控制研发资源郝届、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嵌譬拎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裸俗瞳,并看看它们之间存在什么差异募。   PQ35中的""P""代表平台擎冷,""Q""代表发动机横置恼菏童,""3""代表A级车桔橙涝,""5""是指第五代梆扑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趴考,采取相似的底盘略蔬、车身结构骋陆此、行驶结构窖呈户、相似的生产工艺以及轴距等多江纶。由于研发时采取了已存在的""模板""前沤败,不仅使车辆研发缩短了周期吝瓜襄,而且共用的零件大大减少了生产成本旗林,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腻匈。采用PQ35平台的在售车型有途安粟、开迪魏妈、SCIROCCO鲤、奥迪TT末慧蚊、A3辜、斯柯达明锐等车型算。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞬瘟泄、大长度激光无缝焊接吞蓬、双面镀锌高强度钢板壕漂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嵌朵楞,但如前所述伎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术介票功。   MQB哪馀幔块化平台是大众最新的一个生产平台瘸庇沉,也是此次第七代高尔夫使用的平台焕材。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坚快戎,并且可以共享比例达60%的零件釜沸,包括同样规格的发动机奠、变速器等肖抨颓。MQB平台的推出患,将会取代过去的PQ25碱、PQ35和PQ46等平台檬嘉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性加憋撅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苯设摩,不管是传统动力护、电动和可再生能源动力卿舵,或者汽油机壕、柴油机份效、混合动力系统鼎、纯电动系统际仓、天然气发动机秒孟垦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氏从沧。另外想梦兔,MQB平台还可以对轴距晨、轮距深春、前悬和后悬等部位进行调节首概。另外此平台可以生产从A0级稼耐、A级到B级三个级别的车型溶郝。这是PQ35平台所不具备的懒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抚篓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浑。相比几个欧系对手伍荷,宝马的动作显然慢了半拍枪,继5系旅行版之后病,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扫割溺。当然有时候来得早不如来得巧传饲,只要给足了诚意催捐匈,迟到了也未必没糖吃商傅牌。   对于3系旅行就是如此警,在它到来之前刹扣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芬绍凳,作为后来者蔡涧僵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搓圃势,就更需要拿出浑身解数了架彭搬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版童躬,下面就来看看它究竟有何能耐认。   还是从外形开始说起砰盛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘布焚腐,其底盘代号为F31临娜媚,依旧是标准版轴距缚:2810mm河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戮叔,这仍是个相当精干的长度我竭,车身“三围”基本和三厢版一致法,只是由于行李架的关系费,车身高度小幅增加了21mm惦。   我们测试的这款328i旅行版箔寂死,还搭配了M运动设计套装恍娥案,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苇毋,闷骚的感觉立马出来了窗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆降,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄检将。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纤稼郎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜜,这和旅行车设计的初衷相悖糕咎韭。选择18""则刚好合适驰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)却,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匠肯,用一句流行语来说就是味褪菠:低调奢华有内涵阀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度播,从这方面看荷暗,3系旅行并无太多亮点惋纯,车尾的造型显得有点过于刻板吴贬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勾父境。相对来说并没有对手做得那么出色垦竟豌,V60和C级旅行在设计上的看点更多皖。另外粹荣,虽然采用了M套件公失裴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肖傻滑,看起来实在是低调过头了坞底楞。   外观总结咳窗缕:如果你是3系的铁杆粉丝挂秃,但又不愿自己的爱车烂大街涡匹博,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了儡擎码,低调中透着股狠劲儿么赦另,闷骚人士的最爱娶飘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吕星讨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俊才,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滦桥币。但俗话说从,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虱钾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诞娩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蟹闯欺?   车型的选择方面其嚏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型廉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墒等。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啤毙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挫袍村,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窖攻访,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮视,再辅之以保险杠的少量镀铬驰休携,前脸看起来一如既往的简约和低调响。车头多条轻微隆起的线条捞,包括引擎盖上也是凹凸有致厢沥,则让低调的前脸显得浑厚有力韧范咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计踌墟,外沿继续使用镀铬装饰汗枷衫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乃官,也更容易让人接受角揭豹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性习。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍羞帮,一个氙气近光灯化练寄,一个卤素远光灯酿,外加环绕半圈的LED日间行车灯豆碧死,没有任何花哨的设计瓷姜乓,注重实用豌。而作为玩灯行家的奥迪宛戎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湾,配合上单颗远近氙气一体前大灯恕拜帘,杀气十足休。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条海乒陡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敛鸿能,看上去随时有往前冲的冲动姆,非常动感和迷人修伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车函涟凯,看上去从容而又优雅廖尖,有点儿荣辱不惊的味道汉都伙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹈饶词,毕竟走的不算是一路的风格了熔赎师。不过纺略,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喷伦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽售辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绘菏就,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腿谭稻,变成了矩形倒角式的设计卵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L景。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凄空,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虏。   尾灯方面供,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浇爱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扛,而且LED元素的缺失也实属不应该嗜烹济。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岁令即,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刀,低调依然是奥迪的责任禾涝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陪潮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼潜幸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悲,一个拥有超过半个世纪历史股构,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喜,“男人”澄锭、“硬派”溜华、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贺。一个如此坚持传统的品牌匠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腿搐,这对于很多人来说是难以理解的事实端蹿。坦白讲赏囱,一向不以貌取人的我坞丰堪,霎时间也很难理解Mark T. Allen菠长挠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荡佩合。无可否认寐摄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歉沛,也必然成为人们茶余饭后的谈资故,但是就只有外貌是这样吗蔑览洁?难道它没有Jeep的传承痉完?这是我最为关注的问题鞋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掳孪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抵洛。由此可见擂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筹络曝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狙成澳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外经淋未。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雇,首先必需要有一副好的底子鸡苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咆蹿括。根据越野性能的高低囱急,依次有Active Drive I痞泵、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慷幌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡长雄诲,并且还具备后桥差速器锁止功能墓,实现左右车轮50:50扭矩分配磐,攀爬能力自然是三者之中最强的发赦。   除此以外缅琳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞳醒男、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渐、28°的接近角物讳、32°的离去角乒捐、纵向通过角23.3°港滴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桓弛杯,要罗列出来的话其实还有很多噬,但越野并非纸上谈兵昆,要真正体验到它的实力娠,还是得把它拉到荒郊野岭翻彩巫。   挂上低速四驱挡才法此、开启后桥锁止以及岩石模式介澜馈,稳住油门就往上爬齿归探。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赔唇,3.2L Trailhawk针对越野的需求狠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桅擎。继续往上攀爬袒另陷,一切都比较顺利藏须潞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗昏隧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搔车。在遇到交叉轴情况时肩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撅,配备了后桥差速器锁止功能的它速棵损,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牢溃屯,就已经顺利通过潮。   这一次越野试驾湍搂,它的表现我完全没有惊喜眠捅擦,因为一切都在意料之中铺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帅苟姆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栓凭。毫无疑问恒宛驰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位味蚕,也同级别的最强戏体。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迸扯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簇猾。坦白讲底,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硼。" "  在国内的SUV市撑辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击单,正因如此倒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棠。   说到大空间秋丢、七座设计盟、配置丰富的SUV纷,北京现代全新胜达是其中的表表者椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桓呐排,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤仑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抽,下面我们将对这两款车型进行对比分析哨娩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舵勾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向活饭辩,设计上中规中矩茧扑,采用了哈弗新的家族式设计元素奔洗桃,这一风格将在整个哈弗系列上普及努钡,代表性的设计元素有画劫:大尺寸U型前格栅八,粗壮的镀铬横条格栅拿,时下流行的“X”型前脸掣姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玲轰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奸涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的揪尉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏啸形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿膊敬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士,再辅以造型锋利的大灯灯组昏使慧,极富视觉冲击力骇募佛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓷酵案,现代品牌的确更加具有超前思维意识娶蔚。" "   源自逸动平台的CS35氖伯乱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嫉世犀。凭借欧洲化的时尚外形设计剂盛,相对精致的内饰做工唾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僳酷姬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注览炯位。此外番,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闪,进一步提升了科技感和实用性吉力靡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玲潦输?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挨佩,还有定位相同的长安福特翼搏呛恒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疥郡陛,涵盖了自主及合资品牌产品策详痪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梯逛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崩文,作为一款新生代豪华运动型轿车齿拔恋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疮捶,也成为点燃这场战争的导火线及擒。而上市之后坡郴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缺,可谓是一场针尖对麦芒的对决授幂。那么除了运动性能以外譬,这两款车型的综合实力如何呢辰烘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颧腔。   虽然说是ATS是一款进口车型巍擎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俯诺,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺。从定位和售价来分析课剔涟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纷,两车售价分别为43.80万和43.60万郴跺殿,价格差距非常邢伊由,有一定的对比价值何犁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车成嫡,但两车所展现的运动风格完全不一样老。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计华弹,车身线条锋利氰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗽垫,同时也彰显了力量感炽。而宝马3系显得内敛一些篇,经典的""双肾""前脸造型杜老,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色互蚕采。   作为凯迪拉克家族最小的车型断,ATS在车身尺寸上不及宝马3系葱饲,除了长度略有优势外奶,其它尺寸都不及宝马3系撵擎氢,在空间上可能会有一些影响肉四朽。不过没有关系娇票橇,作为一款运动型轿车千窜,小一点也许会更加灵活渡莫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叭,经典的造型更容易接受饯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咕瞄活,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒频擅。   相比之下奸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力充扳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窃八,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疽。   两车头灯布局不同捌,宝马是横向设计粗空,开眼角大灯我们已经非常熟悉吧钙。而ATS为纵向布局皋,造型更加犀利胃士,同时采用的是远近光一体设计稻含萌。配置上都采用氙气大灯弯急逛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旗许,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冀蜡,但是可惜没有前雾灯袜必。   从车身侧面来看吭想佳,我更喜欢宝马3系悲撵,腰线更加锐利眠,营造出了运动型轿车的动感效果十咎。而ATS侧面饱满厚实羞勺,典型的美系车风格恰缕。   两车统一采用的是双曲率后视镜屏红,并且带有电动折叠和加热功能纪,同时集成了LED转向灯阂,显然宝马3系狭长的设计要更美观趴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歧蛙,警示效果有所提升琅煽亩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陶维,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力边,双边双排气管设计也展示了其运动气质十降。相比之下午,宝马3系的尾部显得比较平淡离绣敬,家用车的造型在气势上要弱于ATS炒。   轮胎方面轻稀钨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拔驰岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴哪欧,都是偏重运动性能的选择甸胎。" "  提起东风日产天籁私擒陈,人们往往都喜欢用舒适俩每、性价比高姜酱、省油这些标签来为其定义筛莽旗。的确甜拷,作为日产在华销售的顶级轿车达,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恳母檬,在中级车市场中处于上游位置韶。不过这款车型的加长行为啥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隧另,天籁公爵新,虽然是天籁的加长版本廉乡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坑,挑战更高级对手炔垦济,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奋。   25.18-29.98万元的价格区间幢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势低艘认。相比同级别对手雅阁拧、凯美瑞崩、迈腾等热门中级车讲努,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伪携奴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寺饯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沙兄盘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍,在提供更多给消费者的同时赫扒,却并没有在价格上表现的有多高调锹仆凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卯钉颅,但是通过对细节的仔细端详丘,你还是可以发现不少变化之处收。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素四坏凰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捂穆划。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邯滦。   5003mm的长度与2900mm的轴距佰猜恳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦坊鼓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越分厦隋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm布。而与豪华品牌中级车相比较究饯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm部你。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膛累弟,整体协调感还处于平易近人的水平冀蓄。   本文导航肖肝妮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洛携劣,数以万计的人们加入了摇号大军悔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点距密,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程师唾促,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惟僚,一步到位的想法也被大家普遍赞同扯萄篓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了课四圃,强劲的动力敞态渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜配霞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车免,它们的价格和配置都比较接近场,下面我们一起去了解一下垦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橙奴:15.98-25.18   推荐理由硷码:大气时尚的外观欠霜嫌、配备豪华全景天窗男窃、全新T动力以及较高的性价比甘叭湾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗣壤,采用了起亚家族虎啸式的前脸黔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大习快,能够满足不同购车消费者的需求胆,值得称赞的是核,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贩棉散,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感排,在同级别车型中也具有很高的性价比谈们翱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整委绊,自从彼得希瑞尔来到起亚后偏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吠,大大提高了起亚车的辨识度斡。熏黑的前格栅看上去更加动感寿骏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番。   车身尺寸相比老款并没有什么变化低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长细,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堆盼,并且兼顾了空气动力学槽肝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瀑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能东,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肃,LED光源看起来更具科技感柯措矛。   新K5的内饰进行了小改动迹,用了和工艺均有所提升孝覆,三幅式的方向盘也进行了重新设计淬盘罢,看起来更有质感焕钉,使用起来也更加方便突钝宏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积次,也提升了整车的档次感耽炽内,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑囱庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纯屠膜,A柱倾角也随之更大宝衫鹃,对于一名1.82m的男士来说箱擂,头部空间的局促性很明显采蹬桅,通过降低座椅高度后瞧褥,驾驶视野也受到了一定限制悍掠碱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滤,同一名人员在未调整前排座椅后弥枚死,直接移动至后排乘坐遂,腿部空间十分充裕霞,而头部空间也在可接受的范围之内厩屁帽。总体而言鞭鞠,如果想舒适且安全的驾驶K5隧,并不适合个头较高的人士鲍茨仿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机县惊,最大功率180kw犊,最大扭矩350牛米腑垒,搭配6速手自一体变速箱洛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现突脐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炊先。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挥图,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逞氖。如果你听到4系觉得陌生妨廊,那么当你见到它一定觉得很熟悉汰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造香,无论外形还是内饰都与3系很相像侍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肋戈,因为在它身上不仅有3系的影子拉,同样也有着自己独特的光芒保。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe理,59.6-73万元的定价也高于3系顷。不过其实也可以理解搐内,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劲湘,而是想要一辆便宜些的“6系”簇拳。   宝马4系提供运动溶、豪华垛、风尚三款套装戈,价格方面没有区别店。车头部分确实与3系非常相近碑,只有前包围能够明显与3系区分出来接。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素态。整体来看井呐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格查滤,仅在细节上加入独有元素帮册饥。 【左街崎洽:豪华设计套装(选配)/右擎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兜蚊屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛊拷瓮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柬朔,这样的立体感是3系无法给你的睦炒偷。车身尺寸方面罢吭论,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短素。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm将,轴距两车同为2810mm黎。相比竞争对手脾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势村齿。   由于定位与平台的原因败酸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扔碧畴,也达到了对自我的超越惠簿抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晶苇。尾部张弛有力的线条疽焙惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靖寒。   本文导航喷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末百滩,2013年又有很多车型和大家见面了闭,它们各自出身不同性格迥异懊煽晶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驴,其中原因多种多样翔涝遣,下面就对它们的表现做一个简要点评退典蛇,并送上编辑们的新年寄语感。 东风标致3008   上市时间疗:1月9日   售价肌幻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬蕖,法国人终于坐不住了锹炼吮,要将标致3008进行国产睹聚,最初还担心它法系前卫收、超前的设计能否被中国市场接受淡兼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情步饰。   不过似乎这一切的担心都是多余的衔盆,东风标致很清楚大家的喜好嫩煽尽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泡琼、尾灯等部分进行了调整莆问工,类似机舱造型的内饰得到了保留舞锨吐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缺禄鸡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楞胯彪。   动力的调校同样符合中国国情鞘岛,由于中国道路情况比较复杂斥萄灸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多发闷喂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柏。尽管变速器的表现有些差强人意宽少,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圃保。 为了进一步满足市场需求枫公,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁翱冀,丰富中低端产品线晾福。   新年寄语舷镀草: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的趁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莎博岗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梁纳分。" "  汽车除了是交通工具之外吼,在中国它还需要扮演更多角色檬。比如恃散,它会成为一些人身份的象征萍。也正因如此兑诺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颂列坷。在车型跟随换代而越变越大的时候冕得,它们还不满足维,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毕突。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拔词娄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酸桓。   从长轴距车型诞生起曙,围绕它们的话题就从来没有间断过恒囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的锯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肠涉拷?是为了操控放弃空间矫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题飞。现在旗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿无,并且差距幅度有多大搜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛。从设计上来看骂,它基本保持了海外版本的特征侥臼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变都隋。整体风格比上代车型更运动磺匪师,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吝套瓣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别当屉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梢,同时苛,在配置方面也向更高级别车型看齐蒙酵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尉兼椭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一相孩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霉颠段,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掂低。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窃琳胖,那么实际情况果真如此吗持?   首先埂殴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戮疽。将天籁停在起始位置后判考姓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逢。之后另,向左打满方向泪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥吴撅,然后再次用桩筒标记后轮位置蒂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰扑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颧把请。   实测印证了我们之前的推论撬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烦富,但差距不算特别明显渴梢疥。两者的方向盘直径和回转圈速一致抗乾。实际驾驶时裁扔,除非路面宽度限制特别明显掇,二者没有本质上的差别拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裸速灿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渤日,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幕哭丸。当然似,陆军1号的尺寸太过庞大挽,算是加长得比较极致哨。那么骡步,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗合屑扣?   同一水平面上究权,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅绣,二者的成绩均为150毫米乡悸烦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岭监水,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疲。   我们的测试方式是将车头正对坡道呸瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沥喝讲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米够沧缚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箩辅充,但结果令人意外旱狮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米械吾。抛去胎压等因素的影响毋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平理驮插。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镐景?如果排除自主品牌的话淌陷甲,这多少听起来有些不切实际吧蹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骄率。不过这个看似不可能完成的任务尼粒,正因为有着咱们自己的汽车企业兼嫁,才使其成为了现实程类假。10万元给我芍,我会选择什么车呢瘦?今天就为大家介绍两款不错的产品式安菊,众泰T600和比亚迪S6贝菲昂,它们之间孰强孰弱琴病,看完文章之后您便会知晓鲤刚侍。   4天以前焊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虽稻,顶配不到10万元的售价设,加上1.5T发动机出色的动力表现辣私隘、以及全景天窗空苟办、倒车影像等丰富配置的加持故愁克,让所有人为之眼前一亮诗。而在该级别中庙累逢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浪需,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袍涧负,还有着出色的销量和用户口碑想苹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑监锣。所以今天绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肩侮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型猾矢抹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顾湘内,这款车属于小一号的紧凑型产品底奈川,因此这里就不掺和了龚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观良:两款车型造型原创度均不足坝功婪。   外观造型上舶警,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碳,但相比之下雷甲,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞吗,车头与车身都是完全的拿来主义潭颁纷,没有一点原创的元素河嫉。而单就最终的效果来说题,众泰T600显得圆润饱满砰,比亚迪则更加的精致显大浪眉穷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碉,轴距为2720mm兄龚,从数据上看合伴狙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杀诚纪,而众泰T600比对手更宽牛,轴距也更大杠胁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钮颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糙陪迫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缔肉烁,在轮胎规格上纱,众泰T600更有优势一些配俱携。刹车结构上氮顷,两款车均采用了前后盘式刹车袖。此外现蒂,在备胎的布局形式上成黔郝,比亚迪S6备胎采用下挂式涩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛壬,不过更换起来略有不便瞧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高让,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锋,线条上显得不是很协调仆垃够,后雨刷饲孰皮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兽得祁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统势南,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底圣矗,而众泰T600根据官方的说法澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窟。   钥匙方面酗,两车都配备了智能钥匙勒拧得,并且无钥匙进入传惯、一键启动等功能也是一应俱全套。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歇魄,但质感和色泽都比较不错醛毛。相比之下融摩,比亚迪S6的塑料感略强受,但它的两把钥匙中矢楞,有一把还是卡片式的哭轻叮,挺有档次感的爽雌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呐,据日本共同社11月报道赫,丰田汽车公司发布预测称驼哨僚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录车图。而2013年前十个月搏唤,雷克萨斯在华销量同比增长8%苯,而7-10月同比增长了24%采庙伙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懂。那么翔胜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那?在这个产品为王的时代中幢窟,或许答案非常一目了然射,品质卓越的丰富产品怂汉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中襄歌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞭,而其到了2013年也整整历经了三代产品俱喷畅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甲税晤?在这代产品中究竟有哪些新意忻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘘瞎。所以仇酱,在这个2013年的冬天懂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砂簧。   是先有鸡还是先有蛋礁?这确实是一个哲学问题烫。但是对于车型换代而言拐惮膝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孤弘棘。在介绍外观之前疚,有必要介绍一下其前世今生沮圣多。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冠茧,全车线条设计更显张力呛,饱满的肌肉感让人过目不忘磷蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隶彼霖。   第三代雷克萨斯IS吉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽,全车线条设计更显张力凡,饱满的肌肉感让人过目不忘继场篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度累尽融,但当这款概念车面世之后公晴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淌烯。虽然没有LFA那样气动山河钡,但却是可以做到惊艳动人骇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV现菇壁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茂咖,要么从一开始作为越野车的分支泌苗咳,要么不经意又成了轿车的替补募,但这丝毫不影响它越来越主流纪倒蜗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来顷俊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员释杰。   一向个性张扬的Jeep品牌会茂,一改传统的硬派风格晒,走起了时尚运动的路线铝。不仅如此堡摆妹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型男,在国内各大车展相继亮相爬,赚足了眼球歇撼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮颗呕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欣极,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胺盼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔫扦淘:一改硬派风格萌矛绥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胜缕壕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗣藩,在这样的大背景下都,自由光孕育而生介炔法。只是从自由光诞生之日起废洗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翘祁烂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迷能倦,定位于介于指南者和大切诺基之间惜靡,竞争对手直指奥迪Q5乳匈、奔驰GLK邯饰、沃尔沃XC60等车型猩,车身尺寸方面烹背伺,其长宽高分别为4624mm破畔娃、1859mm旧屠、1707mm胖蔽,轴距为2719mm彤,与竞争对手相比并不处于下风慌现掠。   既然是Jeep品牌车型输航芍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年渐逢,只是造型有所改变耻零顿,一改以往平面式的设计佬闺巫,采用了类似“折角”的设计秃惫污,当然效果立竿见影蛾,整个前脸变得更时尚也更有立体感狮摄。前大灯的设计标新立异霞,采用了大胆的分体式设计迟糜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罐怒龋,氙气大灯并、雾灯依次向下排列甜。值得一提的是该车的行车灯锚霜穗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型番,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑床隧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道回懦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辽羚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勒帛矮。 斯巴鲁BRZ 眷骑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机存伯,采用后轮驱动平台咎岔我,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涕猾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墓亮,而外观和内饰由丰田负责疵套守。   尽管如此腐滩,BRZ并不是“每个人的菜”措版欺。尽管设计了一个小型的后排座椅鞘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疤,音响和娱乐信息系统不够出色沥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潮晚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮识匣寐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饯醇、并且外观时尚动感的轿跑皮糙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试令。?   下面就具体了解一下BRZ的特点污仟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叹肉,最大输出功率为200马力盼趁,扭矩为203牛米敬魔。据美国环境保护署数据显示线,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里派懒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg埂撬。 ? 斯巴鲁BRZ 热恢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郎淳宪。两个版本都有手动挡或自动挡选择狭激遍。   豪华型BRZ的售价为26然,265美元豆,配有空调系统邵良场,定速巡航系统谭暇霓,电动后视镜昧熬惶,一键上下的电动窗蚂潜亭,后门冶В控电子锁卢溃仍,真皮包裹方向盘辈蹈,65/35规格折叠后座倪险,HID大灯拦卿顺,17寸合金轮圈假钱缅,有语音提示的导航系统祭,实时路况警报凛,USB接口和车载收音机钞。   限量版的售价为28妻惰,265美元欧,在豪华版的基础上增加了雾灯矮,真皮座椅路幌汲,一键启动姑啡泻,后扰流板睛椒,配备照明的遮阳板化妆镜保递,双区域空调控制系统突柯甜,前排座椅加热和后视镜加热竭挤祁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贩瞬,电子牵引力系统煌隧县,稳定控制系统以及6个安全气囊墨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试遂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筒,无论是正面撞击领,车顶强度唉,还是座位与头部保护试验闲捷,BRZ都获得了高分咳骚,可以称得上是一款非常安全的车翱泰硼。 ? 斯巴鲁BRZ 巳曙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筐轰摊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纷哇眠,加速时的推背感没那么强烈奸坦畅。不过晶享橡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者财朵翠,对于六速手动挡十分精通蝎驾,5喂部规,000转起步对你小菜一碟的话捻臣,加上BRZ的轻量化的设计砰痴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伺潞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卿,并不夸张的外形设计簇,精准的方向盘浆卸瑟,强大的刹车和印象深刻的牵引力赣。   总体来说弊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受按穗。而作为日常用车来说晶攀活,路况好的前提下位能讹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尼疚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载煽垒,违者将被追究法律责任抽箔盾。责任编辑烫灵:李敏" "  作为一款小改款车型破,14款智跑在外观上与老款保持高度一致何遍矫,甚至在细节方便也没有任何变化冈戌,仅仅表现在配置上的升级步溜榷。回顾智跑近3年的上市之路来看盯,依旧保持着其独具一格的风格募樊,即时在如今来看亩囱,智跑仍然算是一款前卫的SUV扩年,回到3年前晒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼓、2.4L两种动力共10种车型都建襄,售价16.48-24.98万元些扔仕,售价与老款车型保持一致灸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篱涉委,即使它远远的驶来盖卧,你也会在车流中一眼识别出它烹榔,城市化SUV的定位倒也不特别睡尽靠,不过饭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伺疏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卡泼。   现款智跑与老款在外形上几无二致桓翟陋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垢,与老款相比铆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏府仿。部分高配车型则配备主动安全头枕廖、前排座椅加热屋钦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皋麓男。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枷酱受,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锹脖摹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖熊。这些车型中包括了全新奔驰S级八、凯迪拉克ATS肉浑隙、斯巴鲁BRZ邓、沃尔沃V40等备受关注的新车孤孙莱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局古番垄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车目巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丰:9月28日 售价区间伐畏:124.8-209.8万元   新车点评惰爽为: “汽车发明者猾,再度发布汽车”川督。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惧,这也看出了奔驰对全新S级的信心澳刺,从外观菇孩、内饰厘、配置等硬件方面的足够实力劫,甚至超越许多同级别车型巾懦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机爆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臂厩窜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车人辞。具体来看讹,前大灯校,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似对,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是勒纺,新S级加入了更多张扬的运动化元素衡随匪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蓝畴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隶就蒂,有点类似于现款CL级的设计阑迁葱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锚鸥顺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诞,还可通过其控制车载设备等驮。另外鸿刃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郊、LED氛围灯洼彻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宝、新的mbrace2智能人机交互系统等排舞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尘成涂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学录,特别是后排的座椅屋题,高配车型后排座位为独立设计挠螺坷,并且带有腿部支撑和按摩功能哇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趁始。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俱景怜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拆椿,最大功率为245kW(333Ps)喇洪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纤欣捕,并匹配电动机殿,最大功率为225kW(306Ps)跺探,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碳搽倍,其最大功率为320kW(435Ps)盼躲肮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柔渤:9月28日 售价区间蔑内浚:30.8-43.8万元   新车点评媳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讹亨败,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恐。但凯迪拉克ATS的到来捌,让宝马3系走下了神坛算。相比一直宣传运动的宝马3系锈膛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桐。不过在终端消费市场上融蒂,凯迪拉克还有很多事情要做林抖睫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剂傅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阶漓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骚荣河,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虎轻锤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗣,外观方面绞你,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垫馆隘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝售罐,整体造型较CTS而言更加动感习。   凯迪拉克ATS拥有50侩墨甜:50前后质量分配戊郡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迷螺、Brembo刹车卡钳飘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼻让四、LSD后轮限滑差速器拾、高性能运动轮胎疥募赣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗓疵频、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置男拓。   车身尺寸方面柏洁钦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皋孤,轴距2775mm矗街态。而未来国产后递寞,轴距有望加长杰,以应对国内市场潭。   动力方面勘耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竿,最大功率203kW(276Ps)寸,最大扭矩353Nm辰,其百公里加速时间为6.2秒彪。传动系统方面黄辱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亨。" "  前言骗拉: 在上一期文章中拐秒陵,我们盘点了2013年重点的改款车型唬漠俱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型焚,在收集信息的过程中德富,编者发现了一个有意思的规律级,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偷,往往推出两款硅,甚至更多寞,更像是一次新车的大爆发闹,或者说是新车开发计划中的一个波峰绢涕刷,这样的车企包括长安福特时虑瘟、一汽大众棉贫割、广汽本田等是现。与上篇文章不同的是锋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墨,而是挑出了10款重点车型糠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脓狄,有的是较为低调匿,但其实销量却很不错的实力派车型拍泛补。回首这一年联棚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间洽:12月10日 售价区间戏德:12.19-18.29万元   新车点评赡:作为大众全球的当家车型角,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变觅瑞惹,是相对比较原汁原味的一款车型毙檄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躬刺灭,但空间的改善却更具群众基础萝冬嫁。从速腾的热销来看娘珊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型编嗣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线据诞贺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吹玲耪,雾灯区域的改变也是如此慌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涉窟,也更年轻一些理阜,少了几分柔美刚,多了一些阳刚的元素弗稀翘。   车身尺寸比第六代更大庆情: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说探署,后排空间略显局促粳世。这点在国产高尔夫7上得到改善毯控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阶汝坑,相比现款车型刚,长宽分别增加了56mm和13mm亭,车高则降低了28mm监麓。此外砷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浚,轴距增加59mm碳,达到2637mm革,使得后排乘客腿部空间增加30mm统,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妹,而行李箱空间也增加了30L佛型芯,行李箱总空间达到380L宪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富淮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祷绥: 相比外观的“小改款”敛氛,内饰的变化却是颠覆性的籍疲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状交糕,并且向驾驶员一侧倾斜坝呛,更人性化盘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侵敛娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炼寐。   轻量化更加明显僳教攫: MQB平台的特质之一便是轻量化寐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岗,质量因此降低了37kg唬茹,另外发动机降低40kg离,底盘降低26kg拦介,电气系统降低6kg等等挤,虽然车身尺寸增加搔斑特,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姥伶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圭嘉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藏,并且一定程度上也能提升驾控体验竞。 【MQB某嫣桑块化平台】   配置全面升级腾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丘驰茄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)叉、定速巡航才汲、启停功能倦你、第二代车道保持辅助系统钝欠酸、防碰撞预警愤、自动泊车监蠕、胎压监测吝、电子手刹建笑患、电子驻车蓟酶、一键启动青垄、新版导航及超级蓝牙等功能凄驹凡。另外匪每辞,丹拿音响疵灭、以及更大尺寸的触控液晶屏焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烫时镶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乾勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撂捷坑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酒簧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机权秆犀,其最大输出功率为162kW(220PS)臂魔,峰值扭矩350Nm丧。   主推7速DSG双离合变速箱挛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踏某童:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绍徽动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晚苹按,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT透化赤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酮宽,而1.4T自动舒适型钠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗜甸搜:11月19日 售价区间陕渭:12.98-18.98万元   新车点评被:北京现代是2013年的大赢家唯,销量突破百万辆败枚媳,并且销售车型整体售价在上升郡斤泪。虽然索纳塔八的表现还算不错缔,但这是以高性价比换取的窘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠挖庭,外观更沉稳十焚盖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胳,再加上超出预期的低售价苇年鹃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艇。   外观方面粪畴,北京现代名图共拥有八种车身颜色煎,分别是水晶白航锌、梦幻银春晒、幻影黑局淖腥、玫瑰红补、水墨灰性粟、宝石蓝抵、丝绸金唇、北极玉目。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稗腑,尤其是前进气格栅处的造型半,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伞。细节方面滇跋了,新车的前大灯设计很抢眼戌,区别于其它车型伯靠洼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm填锣裸,轴距为2770mm考磁配,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糕猴莲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灯岁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重频膘点,以金属和实木装饰为主县。配置方面日钱,有主座椅十项电动调节缆崇秸、驾驶席座椅加热通风记忆功能壤怀题、双区自动空调半粗辉、倒车影像辨捞、定速巡航擂松、多功能方向盘趁岭、座椅/外后视镜记忆功能刃拨、侧气囊/侧气帘譬、副驾驶安全带提醒凄繁、倒车影像系统滴茶、转向辅助灯抡惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置律晤篙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猛恨稻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滤。对于后续会不会推1.6T车型迸,北京现代副总经理权赫东表示峭,目前尚没有这样的计划栓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袍丢佰,满大街都是耙,从朗逸上市到现在的五年来钦盲描,在全国卖了一百多万辆间凌,卖的这么好虱热飘,自然有这款车独特的竞争优势录担茶。要知道剑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量具,这究竟是为什么铅憨探,很值得各个厂家思考沪帝。市场定位抓的准霞帕辫,产品线丰富德蹋,产能跟得上田,都是成就朗逸销量过百万的因素期。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秃镐蹈,市场价16.59万元膝博。究竟值不值桅?运动在哪里肖块?是否称得上运动嘲?带着疑问赐,一起来吧徊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚊喉汕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碾唇膝,这种运动元素的表现方式很常见虱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅便,配上熏黑大灯这样的手法去唯梅,而且很多还是豪华品牌在这样做涟。这样就无可厚非了挡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做速,新朗逸又有什么不可以呢臀?   运动型小尾翼蔑肋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点番,同样是传统手法老屡创,几乎在外观的运动性点缀上咯筐侗,各个厂家还没有太创新的方式拦。一般些的囤偿娟,就增加这样类似轮毂屁烦、尾翼的装饰钮就,高端些的躬舌痪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型为咀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泊艘毋,不过钙概,从侧面看思,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圃金。   相比车头和侧面井筒莱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矢,在说运动感之前蜡,我更想说说普通新朗逸的车尾劲新轻,更确切的说贡成,是想说说尾灯桐焙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肠堡,有一点略显单薄的感觉冀骂娥。运动版上欢,尾灯加入了熏黑处理啡虱嫁,双出排气管也更粗壮了裁,保险杠的视觉感受也更丰富牟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唤塑达。   本文导航睡毋悔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浚侈潘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔫修糖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯浆,即韩国的蔚山嫂董,这里同时也是现代全球最大的工厂伐。这个工厂雇有3.4万名员工商,日生产0.56万辆车烹操郡。   Inautonews编辑表示绦磨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茧马。五年前质量提高了灿,但是外形并不美观洪。然而讽兄揉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娇灌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臣离僚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夕矩。对每个购车者来说会沃口,这听起来非常有吸引力氮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锯险。   与现代旗下的主流车型一样孟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓣,整车线条从头至尾充满着流动感戒靶。车身长4770毫米乾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曙簇咐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘荣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擅位火,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幌林揉,它看起来依旧如此的适合年轻人括。没错雷,搭载着一车的新技术之后窗壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手室棉潜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荒。于是当新车到来的时候闷铂,你一定和我一样对它充满了兴趣贿焕莽。这是最年轻的凯迪拉克般、最小的凯迪拉克爬贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祈估炊? ● 外观造型购:钻石切割风格依旧厢鞠典,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢灸凤、2013德国红点设计大奖响疗邦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就化疽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑衔畴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭杜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬迟跺,只是这回艇棵,ATS是完全原创的作品藐乖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些徒,轴距仅有2775mm其屋妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填,而国内我们则把它当成中型车撬,和宝马3系标准轴距版蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品存黎阿,并比它们都要更小一些磷奔。   前脸的造型相当干练队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上该搜歇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位权剖内。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚嗅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯。出于空气动力学考虑蛋瓷桃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庙灸,当车速高于60km/h时琅丰,前进气格栅会自动关闭雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舱次邓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉缝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吓烧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救,并带有远近光灯智能切换功能仿谓舒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计来角,快速亮起锈芥镜,缓速熄灭的设定很显档次辛汾。再往下看撑忱,闪电式日间行车灯皆械蹄、大灯清洗惫勺沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炒筹莲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拜烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要难,亦或是造型需求固,感性的来说徘恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬萎氯垦。身处车内颓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅控,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焦盒。   ATS是一款后驱车馁餐崎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸磨艇:50疮梧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁碌,贯穿车体的俯冲式腰线露锚词、短前悬透,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态串茸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭茬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驴唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺唐。而在规格方面鸥毙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及,前胎尺寸为225/40 R18认柯,后胎尺寸则为255/35 R18恰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼米舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肮醇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色操,至于设计师是否真有此意承,倒还真无从揣测宠镜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少休,实际上诫缴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乾惦仙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部面,由此带来了不错的视觉冲击感棚仟戊,给后车以足够的心理压力能,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗挂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雇,至于3.6L V6车型何时会引进然槐,官方暂时还没有表态老牌拷,而是否会有V系列性能车型的推出奴滔啤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傅令。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车库诬,我的第一反应总归是奥迪A6L潍赁、宝马5系以及奔驰E级这3款屑。不可否认劫错崎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淀,路上的能见度也说明了这点怜。不过甫,随着市场逐步的被细分滴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茎胖仇,除“老三样”以外深,也还有其他选择趣刑,比如拾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岔圣忌,这两款不错的“非主流”产品芳籍恭。   今天记,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矩些脑,领略一下“非主流”中大型车的风采沛姐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同前苏腾,当然揽短,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坞嗜。(注寐瞎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郸,雷克萨斯ES简称“ES”顺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前儒,编辑先和大家解释一下“非主流”捌,这里并不带任何贬义矮戈。从销量看剑泥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锈疲,宝马5系9000台以上赔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹊刃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棱。   外观录扔:XTS尺寸明显更大蜂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说免,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卧熄希,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念担。造型方正且棱角分明的车身造型怂缝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰为,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歉烷热。可以说它给你带来的面子效应僚,绝对超过它的价格棚漠盛,在半年长测期间酷护安,我在停车时经常会被问剧备:这车得60-70万吧介舍美?   相对于XTS外观的张扬络抽钡、霸气韩,ES则可谓是低调巍荚钾、内敛很多倒暮,整车的线条和比例都比较匀称俩笨乌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锋。   在车身尺寸方面番咀景,XTS的车长达到了5131mm孝,比ES的4900mm足足多出了231mm藕翟窗,差距可不新陆Α,但在轴距上靠,两者比较接近到,XTS为2837mm达,ES为2820mm床,仅相差了17mm行溺,至于最终的车内乘坐空间表现乳,它俩也是半斤八两盼亩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圭,氙气大灯妈娘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茄藐膜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豁,ES则仅有近光是氙灯告础垒,远光为卤素灯泡蠕。其中玻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靡,显得比较个性席粒哭。而ES则还是灯组传统的横置式溜。   再来看看轮毂和轮胎盟蓄疽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸璃腹,ES为17英寸怕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掀,市场售价约1500元/条非奢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎小倡,市场售价在1000元左右/条幢。可以说寡,在这方面两者的差异还是挺大的侨凸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算水糕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苍朗孤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称咛扇啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元认希,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志经茶,下面就让我们来看看他们各自的优点味。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孰,其他两款车均有上万元的优惠试,但相比比亚迪秦的国家补贴此,这些优惠就算小巫见大巫了航。目前在国内的某些地区鳖陷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去谎侯,总补贴额度可达到7万偶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞥。   在外观方面孰课,这三款车均有各自的特点偷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感好羡推。而本田则是日式混动车的传统样式荒,看起来非常别致忱撂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哄,非常有气势谰抢。   这三款车中共,比亚迪秦的动力参数最强淳沏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平昧邦。不过要是论舒适和驾驶感受啸,锐志才是这三款车中最棒的肝菠剂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矗,因此它的动力参数看起来没有太大优势弥。   三款车同为轿车靶首,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姜袄纲,丰田锐志采用了后轮驱动讣誊。至于哪种驱动形式更好托卉类,就要看个人喜好了玩城。   本文导航椭:" "  简约内敛掇努、安全扎实磕干倪、品质优良镣,却叫好不叫座化,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毖凄。然而对于一个企业泛函材,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伯。为此仑革,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驾伴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如犯忍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沪险氏。 亮点配置搽妙:   City Safety城市安全系统铂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捣辜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下南,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔脱旅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险分钞,系统将马上发出警示并全力自动刹车玩,避免发生碰撞事故驳灌仓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)习岔,可实现自动排队功能峨房悍,除了可设定巡航速度另惠,还可设定五种不同时间间隔衰漂。   加强型盲点信息系统BLIS剩古,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域换绢吴。   倒车车侧警示系统CTA潞杯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儡,如有车辆接近绕,会发出警告音和BLIS警示灯捣。   FAHB主动式远光灯暴爬玫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胖氰吩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淑极司,防止对方车辆驾驶者造成炫目何。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心池,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叮亭赡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入萎举,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乒呕抨。显然沃尔沃也意识到这一点绿,要想在销量上追赶""ABB""佳位扁,国产是最为关键的一步降啡偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兔偶擅。S60L的到来肯定会对宝马3系珊非、奔驰C级堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褐归玻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沥单? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型死栓烩,我们今天对比的是2.0T智远版疾埔,售价为30.99万朔校,而其对手同样是搭载2.0T发动机髓协,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枫麓谴。 ● 外观对比   从外形来看狄熄,沃尔沃S60L给人感觉干练北、紧凑隋,X型前脸略显凶猛搏,富有冲击力卉脑吭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煌茅道,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绢寺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纫残,采用氙气大灯光源迹强孰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯势惋毋,只是少了前雾灯碎痘郡。相比之下拳慷煌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吹测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骋骡,同时还配备前雾灯范。只不过灯组并非自适应前大灯埠婪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能玫叼赋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糙入拌,确保驾驶安全涕嫡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廊饭,轴距增加80mm达到2856mm喉,而奥迪A4L轴距为2869mm童,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呕,不过高度和宽度有所不及乾。两车空间表现如何澎,请看后文的实际体验惦括。   两车侧面造型也具有不同风格槐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态揣踩棠,而奥迪A4L侧面更加稳重惯,看起来朴实大方心崔诞。 在后视镜上孩录羡,两车都集成了LED转向灯涂暖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缔衬冗,而沃尔沃S60L则没有狭需。 在尾部刚潮摩,沃尔沃S60L造型略显生硬了偏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计爸晤,同时加入镀铬包裹怠穷,气势十足洛年,而奥迪A4L是单边双排设计翠颗,无镀铬装饰台。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎榔寡赴,尺寸为225/55 R16轮胎弛,相比之下尺寸显得有些小了俄沟揉,同时配备的是非全尺寸备胎墨欺搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朵,只有修补工具有点不厚道视。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搪戌?当时的网络上绝对是一片嘘声岛两沃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揉疾,这似乎就可以理解为特立独行婪皆?或者说创新擒怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念形幌窝,通俗一点说就是田仑鲜:走自己的路舒,让别人竞相模仿啸浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭寺,时间不长嗣卸阿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样人立?当时我无法回答眉骚,因为还没有对自由光进行全面的了解藤撼,经过一天的试驾体验之后旦晨俯,我认为这次Jeep自由光确实有点料坑酗扫,甚至可以说气势汹汹刹唾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙サ怠,那么它到底有什么资本来搅局呢姐弯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案完。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新切烘,在做颠覆传统这件事曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念图毛。就拿前脸来说础息,好看不好看绝不是我个人说的算的副罐,每个人眼里都有一个不同的看法暇告壁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表僧爬话:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壬斡,Jeep其实并没有太大的优势猜,包括大家最看重的轴距表现瑰熊赤,在这个级别也算不上是太突出呈汤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争说,让消费者也能愿意买单胁忻冠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恨冀驴,其尾灯设计和大切如出一辙隶,只是在造型上稍微做了一点改变蓖,以便能和后车窗衔接的更自然一些槐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勉蔫,这实在是太个性了尸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面败蚀,不是吗固?   本文导航瑞:" "  “便宜拳、省油毋蔽宝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醛沸。因此络晤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军共起告,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疤匣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兑姑。二者不仅定位和排量相同欧兄东,售价也都是6万元出头坏。那么谁的配置更丰富千柬订,性价比更高呢沃?接着往下看吧叹扑。   备注粕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型如疼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”际伤泄、“天窗”和“后轮碟刹”氮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醛,促进其他品牌产品的更新或者降价波丹,以提升竞争能力付。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逃,但又觉得竞品车型优惠较多”蔚疏患。今天就随着我们来看看蔡丁申,新威驰对比瑞纳渡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烯壕泡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伍,此次我们将两款车型的顶配加之对比吝脖幻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元试社,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廓士。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欣吃,以往圆润的风格被全面舍弃届先惦,车头变成了现在最流行的大嘴形象耸。虽然初看有些夸张全讽,但是符合小型车定位迁,更多时候它是年轻人的代步工具受朔,所以造型必须年轻奴滴隶。大灯面积不但较老款车更大却道,眼神也更加犀利禄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漆沫料,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现际肃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俱菇僚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橡里忌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堤趁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异能,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下读膳瑟,诸如电动天窗善戌场、前雾灯与后视镜调节都在其中让钨炒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猴,日常使用的便利度稍高一些竟恢凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm素登吓,轴距达到2550mm谋惋。与老款车型相比加长且加宽适,这是为了适应造型变化的需要滩输汕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拒锨。   新威驰车尾没有车头那么激进身,显得时尚而舒展凛。整体线条看上去硬朗多了嘶唱春。在高低配版的车型之间毖吕济,外观元素的差异并不明显菲钨目,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敦,不过在潜在的功能上却有所不同路囊,高配车型具有独立的外部后备箱开关姜剖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迹,在日常使用方面的便利度有所不足椽。   瑞纳尾部的线条更是犀利星俄铅,线条从车身一直延伸至后备箱坊甫汉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茅点,增加了不少的层次感和运动感稼。" "  旅行车在国内的发展进程范倍,现在似乎已经开始有所起色勒惮,但受到各方面的影响残北,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撵钉忌。记得应该是在去年涧,各大主流网络媒体几乎在同一时段唯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醛凛纬,虽然没能在实际层面上起什么作用继,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议开豪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车攀手摔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刻盼,但是大部分车型均已进口形式引入酣柬锯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面埔辱柏。宝马全新3系上市后鸵瓷巩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兄夯示,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欺高驼。不管是厂商的试水工作希部饯,还是为了后期大力推广的前期准备普,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埔呢参,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车味图炯,但官方却并不这样为其定义码,所以除了V60之外宠韭查,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的承。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i悔得贿,三款细分车型跨越了30-50万区间似钠烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地充暗。   328i M运动型魄,是3系旅行车中的顶配车型副舶荒,M套件必然是它表现非凡实力的根基滦泉。BMW的M系列产品全贡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的反肥素,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弯袒父,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炮。在M套件衬托下的新3系旅行版唬软奥,表现出的攻击力和威慑力很强是。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棉财蠕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰婚弹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俊豆俏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能八,也是几款进口旅行车中最为全面的社,除了前部以外迪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筐兢韩,令驾驶者的便利性有很大提升食。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丢烽寇,造型圆润的尾部整体风格雌五房,让旅行车身份表现的恰大好处恒背。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩户惯惮,但是尺寸不大裸歪帅,威慑力也没有想象中明显扰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无史,极富肌肉感的线条元素逢去纯,让它表现的干练紧凑豹协。   本文导航楼蚂:" "  曾几何时娇记,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檄殊。物是人非食驮,随着中级车市场竞争的不断加剧躬渤姐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辞继霞。在上个月的广州车展上患卑碌,全新天籁·公爵正式宣布上市懈讨酱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析飞,来做进一步的了解吧退菜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕉美。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搁迪陕: 稳重与运动摹淀,风格各异   车身尺寸方面绅吨嘘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颅,车身宽度钞替筒、高度与普通版天籁车型保持一致酱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘敌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哺哼股,只不过在细节方面有所调整桓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠕,后保险杠排气管内嵌洞锻吻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设,俨然简多了几分气质的提升惰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庐眠, 新君越的外观风格更趋年轻化棵瓶骂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开垒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呈污,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面口病辱,尾部设计与前脸造型和谐呼应呈期位,相比老款车型稳重端庄的设计风格滤社,全新君越更容易让年轻的消费者接受徘。 【君越 整体外观】   外部配置方面崩书,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纪耽社、大灯自动清洗等功能剐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涎磷。通过下方的表格我们可以了解到脸戮,同价位的两款车胸揭,君越在外部配置方面显然更为全面一些茬,LED日间行车灯础趟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的模串。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糕韧靶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扰谅掏: 日间行车灯托色: 随动转向大灯技穷: 大灯清洗装置坞: 氙气大灯阿: 倒车视频影像阑: 大灯高度可调人雄: 自动头灯晌: 泊车辅助溅: 无钥匙进入系统括: 感应雨刷骋: 电动后视镜奴: 后视镜电动折叠杏崩: 后视镜记忆念多:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肖盼茧,年级里有几位南方来的同学罐婪疾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凡袱布,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情克。雪对于那时的他们磋蛊,是上天赐予的礼物关辨斥。但是粗份孩,对很多北方人——比如我——来说单琴,雪却是避之不及的灾难灰瘸,它让我们的出行变得困难重重导酶饲。不过这次却不一样惊阔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呐拘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣台。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先性暗方,请允许我隆重介绍一下今天的主角洼,我们的冰雪座驾米谅,一款中大型SUV——福特探险者挤。探险者是福特的旗舰车型岛婪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骸,共两种配置脑腊秸,售价48.98万钦、53.98万槐棵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元经块蹿。我个人非常喜欢探险者的外型碎迷鹿,它魁梧而正派趣梅馅,颇有美式SUV的霸气擂疮。牡丹江的冬天白雪皑皑猎蜜忙,探险者出现在这里十分应景矛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前念,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仑鲤驰。这样的冰天雪地里谴材奔,就算是带着手套在户外拍照电,手指依然会被冻得失去知觉仑衰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痉练。探险者的方向盘加热速度很快尖霞,开启后几秒钟就能感觉到热量寄舶,太实用了金。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伶贤,匹配6速手自一体变速箱颠贿。探险者在海外还有2.0T版本车型级汗挠,不知为何暂未引入国内递喀粒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泌良弹,并没想走量罗。   探险者为承载式车身结构氏,搭载一套适时四驱系统奸苟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样财巧揪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器授凌炬,后桥轮间为开放式差速器称,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助具判滥,以制动打滑车轮的形式实现拎饲。这套系统的越野能力或许不是那么强大憨,它主要是为提升公路性能而存在的侗娶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剔唾悄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谜。这次我们挑战冰雪路面百,这套系统发挥了重要的作用荡。另外不容忽视的耿,便是探险者的“神秘嘉宾”了沥疮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩巍!它是一款高性能冰雪轮胎洁,官方称它应用了发泡橡胶技术瑞搭谋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜履,从而让胎面贴紧冰雪路面讣诗据,提高抓地力撤塘磷。当然拴袒夕,这款轮胎价值不菲钾灵久,以探险者高配车型的轮胎尺寸柔:255/50 R20为例湍强,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚊距躺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的当垃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撬夕谋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凯魄骏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拴嚏嫉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寸堡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苹趁和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲臂匈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蓝福拧,两车的轴距都超过了2700mm饯厩,使它们在同级别车型中的优势非常明显冒穗忱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计间,略显圆润的车身看起来动感十足牟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辞汝垮,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔫层。C4L大灯的设计相对简单宽退,全系采用了传统的卤素光源能,而且并没有采用透镜的设计其侗骇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磨谢厦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疟,还有转弯辅助照明功能捎儡倦,保证了夜间的行车安全书沙。两车都配备了时下流行的日间行车灯士澳妹,值得称赞的是仕,550竟然为雾灯也配备了透镜淘,这一点值得各大汽车厂商学习稻挂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妻盖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杜,550上扬的腰线勾勒出时尚藕踏、动感的侧身线条磺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墙琳,并搭配LED转向灯顽秘,视觉效果和安全性兼具校。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炼汾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳。   C4L具有无钥匙进入功能骄残,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性培膘,550则采用了常规的掖逦肟保控解锁功能寥触矮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夹,C4L刀锋式的造型更加犀利敞河胁,550则更加尖锐夏。   两车的尾部造型比较统一唬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辛弟,圆润的造型颇显稳重晨隘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过橡讽晚,这样设计不仅美观脸氛,而且可以增大后备箱的开口角度块。C4L和550都使用了光导型LED尾灯交林途,视觉效果极佳川畦使。两车都采用了4点式倒车雷达溶糕蟹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韶煎庐,使泊车更加安全龋聊归。C4L后尾箱并未设计开启按键烤韶鸽,只能通过车内控制按键和衣蛊控钥匙开启棘卢携,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喘编,使用起来非常方便饯培善。   本文导航湿奇抱:"    紧凑级两厢车圃垮垫,如果倒退10年前翱赋继,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捕革惺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踌黎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戒帮烽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摩感,它于不久前推向市撑粕趁辍,但其实它在国外早已上市毕嫡荚。雪佛兰在近期才引入够膏任,相信也有自己考虑希帘,好在这个时间也不算晚酮列,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驰趟馁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挎蔡,相对较低的入手价格裤奉姑、时尚的外观设计以及良好的运动性能邢跋,都让其成为该细分市场的热销车型系胚。而在紧凑级车型中爱蜂,三厢版在兼顾运动的同时逆峰涩,实用性相对更高一些鲸卵署、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凸沽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付莶壤剑克斯三厢版(以下简称讣旮穑克斯)进行深度的比较痢无猎,到底谁能从中脱颖而出驶疲店,让我们拭目以待曝。    在刚刚结束的2013广州车展上甫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柬。此外吻燃,父撸克斯去年北京车展的正式上市感九,也让这场紧凑级大战更加精彩继亥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅痹蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色沁?腹罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时齿镶太,能否从容应对歇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓金豆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外林城峦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岔矛。就在媒体日当天凰能,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躬,经过旁边人的介绍献岛,惊叹一句守染:原来不是一个车安冒⑽荨!可想而知碴盒叫,这兄弟俩得有多像醛日炒。    2012北京车展上市的覆ィ克斯相比前者萍陕导,已经在市场上打拼了一段时间妨定。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涪伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菠,但是肝似梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位那譬,还是毋庸置疑的叫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担,为了让评价更加客观体堆,同时钉窘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩轨厘,我采访了一下身边的同事和朋友轨读。   同事A瞎:男虎派拓,30岁拆帛、已婚盆、儿子1岁多    我哪个也不要阜惭,原因只有一个鞠道:都太小晾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扯被,实用!当然这两个车白给肯定要痰。(也对加比,老婆孩子热炕头的人拔内凌,还谈什么运动臂牛菩,能装下更多的人和东西纤灰竞,才是硬道理)   同事B涵:男韶,老阜眨克斯车主暑,奔三的年龄韧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付遥克斯松,理由是有优惠疗喜、货源足汝莱、随时买芯另姜,听着怎么跟买菜似的矗何拣。   前女友伺:24岁浆豆,高尔夫6车主那必,略带公主病    选马自达3辅,原因是好看匪,我再问还有吗玻,答曰辈韶:好看澳衅缤搿!我继续问氦欠,跟我急了示誊兢,提问结束趟朝涎。   现女友畴汉虹:25岁锯瞧豢,对车没有丝毫兴趣棠仕,仅对各类衣服限铂朴、包包季、鞋等物品上心    我选马自达3吧撮想卫,原因是就看这个顺眼蔑,所以就选了不。(明显敷衍了事)   女性朋友狭衔:24岁杉,某时尚杂志签约平模讹敛,对车有些兴趣茂烽,但只是停留在表面    我选马自达3舰,因为好看晌充,身材我喜欢秽唬缺,而且红色(主打色匠匆吮:魂动红)是我的style红,所以我会选她的说拉破。(这种中英文混合体敞丛藤,外加“什么什么的说”的语法真别扭挥,说她好几次贾瓦埔,不见改)    采访结果显示讣盾,果然是萝卜青菜末敢惜、各有所爱惠,而且给出的理由也是五花八门鸽镐,那么到底这两款车有哪些不同氢怜豌,在面对不同的消费群体时衫,它们的表现又回怎样裸硼溅,废话不多说猎,让我们往下看速。" "  2013年8月乏抖忱,本田CR-V共销售了15393辆派,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月性母,本田CR-V共销售了18989辆夕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月餐募掏,本田CR-V共销售了19510辆纯害,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晌澳闯,本田CR-V共销售了19288辆揪墒,全国SUV销售车型排名第二......事实上雀剐措,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单播贸,它的优异表现还远不止这些毙,截止2013年11月底虫惊桶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耸辅豆。是什么让它成为了国内SUV的明星哦诬嚼?又是什么让它如此大卖煞?   现款CR-V有2.0L菲兰渭、2.4L两种动力共7款车型炮试佳,售价19.38-26.28万元肛介。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弊怯巧,售价22.98万元)归堂式。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声付兴吧,纵观整个CR-V的家族史秦懂,前两代车型还有些“方盒子""造型袖,而从第三代开始莎寸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祥滤杯,坚定不移的走着城市化SUV的路线哦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墒。   说到第四代CR-V的外形萄涵,也就是现款车型尽灌,它的外形并不是能让你一见倾心的主裴劫崔,CR-V上市之初蔷夹巩,人们对于这样的设计褒贬不一冕乱,甚至有些“不得民心”乐薄凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挫烷蒜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能画牵迫。氙气大灯摩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戌透。值得一提的是徘慰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裙嗜,效果出彩巧记县。   车身长度比上代车型减少了25毫米握窘潍,离地间隙下降了50毫米僧厦蒋,仅剩130毫米良蓄信,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挥甭,但却令离地间隙接近轿车抵魂倘,轴距则仍然保持在2620毫米枚惰孤,整体效果比老款显得修长不少科矗臀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骸袍筛,在实际驾驶过程中司誊享,提供给你更加宽广的后方视野师倾梯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信处渤。   现款CR-V提供17卑匿、18两种尺寸共3种轮毂式样借叛乏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壕莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂材勉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面共沃武,车尾向外凸出比较明显败,给人一种臃肿膨胀之感纳搅某。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索车。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昏肌,给人一种臃肿膨胀之感东斗蚂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碧俱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卯廖滦,为实用性又添一分徘柑,从之后的销量来说劳饶氛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慷憋,保持着高歌猛进的态势疽蒙尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狮土孺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽跑烯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床拳柿、精心诚隘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佰旁,排量仅有2.5L黎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场表肃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玲横,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它司郊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呻巳纠。   第三代雷克萨斯IS胆帅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千句辆,全车线条设计更显张力孩骆武,饱满的肌肉感让人过目不忘羔隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撤廊饱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朵豁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仑纫,丢失了一丝霸气冕刻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贫檀,长宽高分别为持:4665mm哨汾略、1810mm陡、1430mm系伟。同时轴距也增加了70mm铣固,达到了2800mm达。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徘标陷,其前后配重分别为53惶:47藕驹尖。接近前后1彩:1的配重也体现了其运动本质叙。   IS车身侧面短小精湛惜防唇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淮镣谱,显露其灵动的车身姿态妇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碑,依旧是纤细拍剿、锋利幢冕拟,绝不与传统设计相妥协暑侈朵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粉泪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幻廉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寞屉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性享容焦。   毫无疑问疟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舱嗅。你可以觉得它设计非常超越算,也可以认为它很有美感藩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动藐竿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓖斤,石油的消耗量日益增大爆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畔界,排放着大量的尾气撬莎,制造着日益严重的雾霾天气补。汽车尾气的污染环寄烙,越来越成为大气污染的重要元凶即。开发替代清洁能源唾幕,代替排放巨大的内燃机慑,越来越成为厄待解决的课题苛。现在很多厂家都开发了混合动力车型伍尘,这项技术基本上成熟了氏级,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平校坛,也没有成熟的商业模式来进行推广烁佩,即便很多条件还未具备侣车,即便这样那样的客观限制空完禽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妇妨匈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熔裂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俄己盼,叫做启辰e30晨风系棱签,这款车还没有上市缺郊诡,很多技术参数还没有公布叹鲸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据椒席娶,介绍给大家搔猫尺。但即便如此骚,这款车还是有据可查库沉,开发平台来自日产聆风电动车坛茹纱,外观也和聆风十分相似繁拿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筒,2700mm的轴距和骐达相同梯,外观的样子也有几分相似烯裂豌。但明显晨风的很多细节显得与众不同乘,前脸没有进气格栅的设计贿撅杆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份改廊。而据厂家人员介绍掳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台幢躲,而是单独开发详魄魂。   尾灯使用了LED的发光元件垫啸,看起来更加醒目戳,垂直的长条状样子也很有个性裳。但在车尾上俗歼遣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剿成,聆风在后扰流板上有太阳能电池板船,用以分担电池组的压力胜蒂号,这在晨风上是没有的拦。   本文导航坛棚邢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伦洼戏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)设,照片上看它挺精神腊讹,设计有传承有创新挎藏丢,硬件配置有增有减罢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情监,没能去测试现场参观参观廖辟。   命运总能给人惊喜卢靠。上周五下班前核,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目想,领导突然走过来跟我说锌:“来了个顶配副躺荩克斯贯诽财,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸿,周末的小幸福就这样碎了一地挽禽敝,我得跟两台机动车泡在一起煽好。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝横抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”铅胯悍。这样也好闲缓,好歹保持个立场中立对吧久。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满囱废,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剃,比如为什么海外有独立后悬架凳邵?国内全是非独立后悬架缆汐女?其实道理不复杂派苔瓦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杉腿,既然如此肠,那就遵照做生意的基本法则来做辞癸苔,降低成本希珐祁,攫取利润匪师戮,无可厚非抖。我相信如果改悬架车就没人买巫默淘,那他们肯定不改借辉串。   福特比较谨慎第,善于跟消费者打成一片抖说缚,挣钱不忘树口碑释,好口碑又促进高销量屡,顺利打造良性循环圈牛。尽管它也有这样那样的问题雌科,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漠顿氖,值得大众好好学学垃持纶。话说回来将匠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路告。   现在摆在眼前的高尔夫7和父悖克斯光蹿截,是各自家里的明星产品径,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖防忌痉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舷。把这两个重量级选手放一起屡,能擦出什么样的火花来娶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利不彭,似乎这样能出一口恶气舌。不过我得劝各位一句矾眠掏:百花齐放很重要棚,一枝独秀最糟糕誓。   ●外观   扯半天总算进入正题栏潭诽,这个阳光明媚的周末弘裸艇,没有雾霾的打扰短坛旁,我把两台车放在一起拍了套合影辖糠。看看它们暮雹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凄秸,一个是16.29万的顶配版两厢噶锢谔澹克斯讹。要说家族式设计查,大众当然领先其他厂家拌微册,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肋焚,福特的动作稍晚一些氮,效果不赖警巨。   所以当高尔夫7和讣危克斯站在一起的时候溃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沮卸。谁好看我不说宦疚嘛,大家都有自己的喜好拳腾。两款车前大灯组内容丰富耿,氙灯烩怖、日间行车灯甘、大灯清洗抚霞、雾灯一个不少氏雷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骂锌离,而赋喂克斯的则要花6千块买选装包荚戊,朋友们唐肯讽,要享受还是得多消费啊储。   车轮部分有看头鳞轻爽。讣克斯胎宽215mm慌倘,米其林博悦轮胎插,轮毂造型带感崔韩,给个好评辟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款葛。高尔夫7胎宽205mm功醚玖,似乎缺乏顶配车型应有的气势辰江贺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧八。   车尾设计各有出彩的地方皇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭显,LED尾灯是个加分项呢,干蝗蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意琴。左边那台风格沉稳一些却,右边的青春气息扑面乖贡隧,你喜欢哪个涛?" "  “牺牲一定的车身刚性沙惩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晨沤俏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构克,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”队。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后螺鸵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鼓廊。就在上月其惰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腔杆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版池楔赫,至于奔驰C63 AMG催,目前还缺少这一车型煤篱淑。   由于是RS5 Coupe的系列车型传,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涣鸽钩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芦黎楔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扣深骂,毕竟除了性能之外骋蹈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哪。   延伸阅读 详砂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案都却,其中包含对车漆颜色题篙悲、内饰颜色以及电子功能等自主选择息,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的讽逝,所以在配置解读方面渤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箩犯灵,并将官方价格告知大家烙嫌晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纬,软顶敞篷采用电动开启拆,时间上需要15秒即可探,而将再次闭合需要17秒娄,其开闭结构为多连杆双片式男,这也大大缩短了开闭时间番峰衬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苗宽冠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟铰,为了不过分降低运动性察甸胸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厘。排气方面也是RS5的一大特色叭募,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胜踢骸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忻玛,而在Dynamic模式下会全部打开乱辨秤。   本文导航琳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线体臀,或许大家已经是心里多数壁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型橡椭,定位于新兴的小型SUV市场景酿戮。众所周知扇同啪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琉们鹊,长安铃木选择在这一细分市场发力署,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爽碱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涂,通过对比分析岗平橇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力时靡背。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苯巾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胯,搭载1.6L发动机胖惹,匹配五速手动和CVT变速箱翻琶天,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L途关枫、2.0L两个排量六款车型庆胚,同样匹配五速手动和CVT变速箱敌僚案,售价区间12.88-21.88万元门。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迹魏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廖羔士,通过下表的数据显示得知皆谁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手任碾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜡猴牢,相比逍客碱配、昂克拉等车型同样处于劣势朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啊客嚏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹籍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丰欧,还有与车身不同色的黑色包围掇、车顶行李架坎呜,短小结实的车尾庐撮悸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雾危窍。车身颜色选择上寄逞酶,S.CROSS锋驭提供了极光绿确墓懒、皓月白洽、星辰银群、丹霞红眉硷壕、银河蓝和晶岩灰六种颜色极省。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同燃跺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卿汹,雾灯略、下保险杠也经过了重新设计滇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唤们。车身颜色选择上架陶蕉,劲炫ASX提供了珍珠黑冕、极地白砂会、翠鸟蓝稿钢、酷银架啸、钛灰五种颜色颊教。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矮,前后雾灯膜蹭,并配备大灯清洗功能齐内,外后视镜集成LED转向灯;同样齐瓮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剂闪忌,带水平调节和自动清洗功能淡,其外后视镜没有集成转向灯逝舅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鬼甭沽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藩侈踌,二者均为铝合金材质扑环翰。所有车型均配备优科豪马轮胎诲。值得一提的是淘非酗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎司故菠,这在同级别中比较少见傲冬唯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型救肮柔,根据车型的不同尺寸有所区别辟,低配赌睦俊:215/65 R16活,高配棱急擅:215/60 R17沛,轮胎同样使用的是优科豪马徒谱坷,同样配备全尺寸备胎极,两车在这方面都表现得很厚道搔妙淬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笔旗颊,第七代车型式。其指导价12.19-14.49万唤蓝,这是配备1.6L引擎的价位措眯粳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品档鲍勘,账面要准备好14.09-18.29万抨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛊,当然炕母毯,身为第七代的它羡疏豌,在冲击属于自己的又一串“第一”醋。但我们相信韩绒稠,短板才真正决定高度羚彭奔。   全新高尔夫的德国总设计师说铂蔼,它的设计主导思想为“简单既经典”评,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫播氰:中网与大灯的相对位置辣、拓宽出车身有力的轮拱辞俩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹃盯,这台在中国拥有极高人气的两厢车戒,一露面胜,就好评如潮吹滩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涡墒韦,但还是要将6/7重提病潞,除了外观上的差异科刺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裤休,比第六代车型要长56mm脯。而整体车身比例上惯挝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泊迸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狡季,轴距增加59mm端董,从而提升至2637mm赤瘁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计香,但新样式的内部构造也足够炫套坏唐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨。高隔音性的特殊树脂层玖烙缆,形成3层薄膜结构渤尼。它拥有很强的抵制振动物理性能力豁埃。   直接跳过撩人性感的腰线黑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裁诬霖。相比海外的双L型楼,或许辨识度更强一些驼苯纲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仁,但高7的不一样使伦守。细心的你会发现落侥番,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茨姬陕,才会主动启动参盆,并且拥有厂商宣称的132°广角粱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卸,天平再次偏向了驾驶者一侧骗炯。整体内饰上饺抠拌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是其辛:放弃中庸的设计理念食糙擦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茨钝。不规则的T型区患娇、活泼的金属线条点缀搞氢,让全新高尔夫大变身唉抬幌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜,它能够让你感觉非常新鲜首茂。   坐进高7内滥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虐,比普通天窗大了30%兔尾。而外掀的开启方式有点奇怪填播,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别动汕静,同时还为内部提供更多头部空间须。   大众车型的人机工程向来让人放心实擦,这个角度的方向盘墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扒惩藕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幻午权,或许来个拨片更有型吧瘸瞪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幂槐秃。   本文导航点漓:" "  在国内的SUV市澈撤摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击技,正因如此透吨逗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掸晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亥怜豌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃才捶。   说到大空间末、七座设计刊卫锤、配置丰富的SUV杯绷匣,北京现代全新胜达是其中的表表者阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汐形,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型川兢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅,下面我们将对这两款车型进行对比分析筐锋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虚心,设计上中规中矩惠氰羚,采用了哈弗新的家族式设计元素恕莱,这一风格将在整个哈弗系列上普及崎烽裳,代表性的设计元素有跺藩申:大尺寸U型前格栅乾嘶熊,粗壮的镀铬横条格栅任缎猫,时下流行的“X”型前脸跨斡燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轿份哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纠午谴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孔迪每,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖揽廖,再辅以造型锋利的大灯灯组慨,极富视觉冲击力誊裸抖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话守辣,现代品牌的确更加具有超前思维意识既蔡截。" "  如果提起讴歌品牌搓久赐,大家一定会想到MDX这款车奸茶,究其原因倡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庐硼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涡会,拥有讴歌最顶端的先进技术酮醒氦。在2013年凛,讴歌上市发布的新车相比以往丁税,算是非常密集的纠七。即将岁末故膜嗣,讴歌的新款MDX也开始上市销售骏苏。作为新款陕室胚,MDX的售价降低了坚匈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涩卡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朴扯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耿肌。使弯道驾驶更加轻松顶吃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上确窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胖酞,在车辆制动时虑梆,通过制动延长扭矩矢量分配兴缸华,提升转向的循迹性 铃爽,这在之前的讴歌车型上是没有的铺,包括RLX乏泊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕秽。但我们看到乾,在讴歌品牌乃至本田车型上扫拴骄,自然吸气发动机依旧占据主流帆措雀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机挽虾虽,带有VCM可变缸技术摩,在不同的动力需求下圃猜倒,发动机自动切换工作缸数建掏,用来节省燃料承沫,提高燃油经济性囊挤翠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吴,使用了全LED大灯穿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聊秆,不止在新款MDX上出现实刮限,旗舰轿车RLX上同样具备称九。但和MDX相比详,RLX的前大灯内部结构稍有不同泻妻藉。而MDX的这种全LED大灯滇镭徘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挛色,但据了解讴歌正在向这个方向研发胺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔽酪,其中大致包括救援纠涵蓬、定位径骆、导航检索等常用功能伎碉灿。但值得一提的是经,讴歌的这套系统在整车质保期内加,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勘杰场,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巢,通过车头律敲、车侧锯逞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文夺啥。对于前方障碍霉锌氦、侧方停车迪炒芹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用新。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面观,MDX采用了59%的高强度材料拦曙夹,热冲成型一体式门环等途径可,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶炭劣。   本文导航倦魔:" "  在新一代天籁发布之后骋没,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坤酞慌。二三十年前甭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘶脯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孟。而谈起这两款车官败,目前多数人对它们的理解是沉奴短:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞧彼,配置增高剃尸仁,便成了公爵和君越憨虐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邪胶、动力和配置等等烧贿,却有着极具诱惑力的价格妇认叫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砍捐衔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劳辉湃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粟拷。可它们究竟有没有这样的实力崇坪?两者比拼培须劝,谁又能更胜一筹襄榔舍?本文即将为您揭晓渺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型无汐勾,售价区间为23.59-36.99万元庞险膜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溶,两车售价分别为29.98万和29.99万释,价格非常接近疯,比较有对比价值抄欺驮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戎,主要是雾灯川篙划、轮圈等几处细节可以加以区分鸽蛾,尤其是中网变得更精致理撵碴,车头更显大气估。但也就是这些细节的变化剂极,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啡。   大灯方面帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能塘,不同之处在于艘会,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兔为耙。   车身尺寸方面鞠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)破等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焚警,君越的长度同样超过了5000mm浩土年,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郴妈境,并没有追求锐利鹿笛恒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棠,腰线设计是其外观中的一大亮点联醒,并非大多车型采用的一条笔直线条遍,而是在B柱之后便缓缓下沉讳煽,在后排车门上形成一条折线曝脸嗓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士建残呛。   尾部来看懈,公爵与标准版天籁造型基本一致高九,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚊钦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菜淬,为整个尾部增加不少活力搜和秽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炮,使其整体感更强骨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华次柔,轮胎方面徐任,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎曹巧菇,更为霸气扫。   ● 外观小结轻府挫: 两车均采用年轻化设计甘背,稳重气派;车长均超过5米诫行,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帽,君越表现更为抢眼渤拉垒。另外焙豆怪,从个人角度来看冲府,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尚,相比之下它的造型更加简洁晌婆沉、规整贯泡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毋讥弦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发先挎,足以呼唤出你全部驾驶激情圃巍珐。你可以视它为野兽毁时,但我更愿意称它为内敛狂徒粗逆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惋锨杠。它是驾驶利器踢睡,也是很多人心中的梦想之车提玩狙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筛。   既然说道奔驰AMG拐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裤税僳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样遍,都代表了其品牌车辆高性能版凡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款埂秀,这些车在发动机配置调教诬,底盘调教访乡烤,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萌,它的长宽高分别为4707mm颇、1795mm和1391mm盾,轴距为2765mm化臀。参见下表可以直观的发现娘环砍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的统,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遣且檄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汾煤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抬。但细看之下蒜窘,还是能明显看出差别宦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位攘葡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祁够,流畅迷人更具轿跑风范芳输。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汾鸵。   除此以外篇把,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次世,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恰畏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂璃裴,前轮尺寸为235/40 R18妊楞,后轮尺寸为255/35 R18忱疤男。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廷哭,以获得更快的加速度镁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅辆。   车尾是C63最为霸气的地方阿糖下,四出排气管宣誓着其运动特性痊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耸郸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哄次涩,从而提高车辆的稳定性靡。" "  11月12日咐唤下,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盼。无论在平台还是动力上道凶,这款车都与标轴3系基本相同党。动力上鞋涎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牡亨,依然分成风尚洞胆、豪华和运动3个不同设计套装化沙瑞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式和残罢。无论怎么看荡棘谎,4系都很像一款双门版的3系讥寺甸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酿盘。   虽然名字是4系咕皆,但如果只看前脸糜甜,恐怕一眼很难分3/4系崎咆锚。不过仔细观察细节的话限,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吵袱碎。比如更大的开眼角设计漓,更修长的双肾格栅疯,还有明显不同的下进气口设计风格梗唯。当然泼遂科,了解宝马车型的消费者都知道烂膘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置端矢。此外痘阮赶,前脸还针对空气动力学进行了优化累卤端。 【左昆:豪华设计套装(选配)/右步墙:风尚设计套装】   侧面造型上连添,4系明显比3系舒畅很多磐污,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辞秦购,更修长的车门对此也贡献颇多砷邯。不过轮胎规格和3系完全相同提稍袖,似乎很难体现出这款车有多么运动设。另外巳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涛弧量,和前脸的进气口配合顾,共同为刹车系统散热请。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降糯槐,不仅装饰性强泼,看上去也更凶狠相茎蠕。   尾部设计上杯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素螺饱财。猛地一看依然很3系兜,但饱满的线条体现了4系的不同幸怪。尾部虽然整体很“壮观”踩锑愤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毁暇岭,别有一番风味拒韩。另外挥捌,根据套装不同辑缕妙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扦鞘,实拍的运动设计套装为两侧双出曙挡编,个人认为设计还可以更精致一些袱落。   车辆提供痴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寇:北京市海淀区闵庄路19号   电话笆:(010) 5872 8888   本文导航祭街角:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疗息,自日产逍客2007年在英国上市以来康臼痪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稳甭。各汽车生产商自然毫不示弱惹伺幕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皖溅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济佬煤,公司就对其外观和动力均作出了革新苟浩案。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V统。这款车售价要高于ix35凡健,标配版的售价与高配版的ix35相当哼翱。较高的售价并不会对消费者影响太大蔼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唇岁梢。 ? 现代ix35   除此之外厩挺阮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膘。完美的驾驶体验偶俺巩,充足的动力表现弥嗓,日常的实用性以及低廉的养车成本鄙侨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搅香。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篇赁能,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些示项哇。CR-V的后备箱打开的角度要更大拆铰,后车门打开的位置更高妙坛碗,加上方便的一键式折叠后排座椅滥啸捆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜封。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潘幢外,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徊哇。ix35的后备箱地板离地面更近烦斗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间项缄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骏,他们要对此多付1,700英镑臀剁耗。其余两款车的四驱版害:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姓筋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虾。   从标配版本来对比三款车昂鼎箩,ix35要优于其他两款钉诫。SE版就提供了后排加热座椅梁乓,方便商务人士乘用圃设。高配中更是有导航躲扩怕,蓝牙睬末,真皮座椅瞳十辉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠方党旱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑单报瓷。   综上所述官溜定,我们推选出这三款车的排名分别是宋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的祭陈腾,但是它的驾驶乐趣却是最大的敛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渭版。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剁托。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魔攫。低的污染物排放甩,强劲的动力表现品夹巢,新引擎的装配让该车重获新生哇篮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铆幂陡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舱扑。不光是低廉的售价慨脚辜,标配版的实用和保修期的延长交,让该车十分吸引人穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间葛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷嗅遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载筐呛显,违者将被追究法律责任社裙吼。责任编辑腹提:李敏" "  在国内未,提及福特这个品牌乓寞荚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑嗯扒校克斯和嘉年华俄鄙,但福特的精髓决不仅限于此嘘桔如。在美国称,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军然溃。近些年来沏豹馁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围开,先后投下了旗下多款SUV车型富靠,其中包括翼博橡茬捍、翼虎巨、锐界以及今天的主角探险者饰巍谎。作为美国销量连续15年冠军的探险者盆彻侍,它在中国的土地上能否再续佳绩鹿浅?带着这个问题董戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙深。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型棺。在今天看来份,福特探险者圆润饱满枪,又不乏美国车标志性的肌肉线条胶盼供,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩诧。但早在1990年贾,第一代探险者刚推出的时候秘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多返黑泌。   随着时间的推移煽怪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埃安痢,与其说是改变般誊藐,倒不如说是更加顺应潮流箍东烫。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚肯耗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂力镭文。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑诠恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)北。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤囟恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撇鲜?结合同价位车型做个比较不难发现姥,探险者论尺寸绝对傲视同级澎颓魏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缚慌,“尺寸”无疑是其最大卖点胸洪。它的车身长署、宽叮铝、高分别为5006mm琉笛、2005mm和1743mm腾,轴距为2860mm没。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曝磕才,即便是与奥迪Q7的对比中让,探险者在某些环节也不占下风瞬泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惺卧,探险者的最小离地距离为193mm戌,接近角和离去角也并不大癸坦惫,仅有21.7°和21.4°遂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的达壤稳。" "  引言烈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刷诗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寸窖,其采用了全新MQB(横置娜耍块化)平台生产栏冻,不仅在外观的蔚、内饰方面有着明显的变化贯情,更低的生产成本贺樊、更轻的车身也使其有着较大的优势迟脆锚。此外婚勺吩,作为其老对手的福特溉钌裕克斯当然也有着较强的实力颓请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乓。今天贿,我们就来为大家对比一下仇微,看看这两款车型谁的实力会更强捅。 外观推诚谋:低调内敛大众风对比时尚张扬溉萋模克斯   两车在外观方面虽然同为动感啪奈,但在设计风格上却有着截然不同的一面绥恋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骨惯逞。而杆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摊蔚储。   车身尺寸方面建策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm募骆,轴距也增加了59mm膊虫史,整体看上去更长更宽更矮涂。但其主要竞争对手复寤栊#克斯的整体尺寸依然有着较大优势慷秤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荣羚皖、强壮筐饶、凶猛囱昧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枚临撕。试驾被安排在了蒙特卡洛卤,我们被热烈的目光追随了一道哺存,同样断勿泊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厦顿拦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起型,它的对手就已经锁定了挥茂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彭誓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朔巧燃,他们选车就两点辑肃胃,第一样子帅胯,第二性能足够强大焦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汰挺泼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侈亥。恰恰如此令史,它看起来很漂亮世茄,尤其是车身各个部位的比例与线条叫汇,挑逗着所有人的视觉神经掇葱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怪凳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阔尘,而且更杀气感更强寐。怠速时慢慢靠近揉靠,它的躯体在微微颤抖贰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镣饱。   细节方面奥迪从不偷懒羔庐吉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记当炬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颈。在我看来木,这样的视觉效果已经足够征服所有人缝勃蒙,如果你觉得不够醒目凸补俩,还可以选择将卡钳漆成红色倍稼潞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扑了,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畔,120km/h时自动升起灿,此时的样子最为动人己繁,速度降低至80km/h后便会自动收回耻。   进入驾驶室并不费力币,内饰与A7或者S7基本格调一致婆捶集,简洁朴实促搽,中控台区域保持原有基调乾,有人说它沉稳寥,另一些人说运动裸老,在我看来这就是奥迪的风格病桥,可以满足很多人的口味房,一切气氛都显得那么熟悉藉形。   车内有两处亮点让我记忆犹新烦色棠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圃倾,坐上去的感觉也足够舒服芯。不足之处在于它的调节方式太过简单措癸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藏夏滔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能登逞豆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诵璃,手感与大小都很出众拢里,令人爱不释手劲驰乓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乘炊弟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蔡漠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灌誊,善于抓住驾驶者的心腾梗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堑褪录。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抚辣疥,两厢版掀背车开始越发备受关注鹃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标式辟。就在本月初阂躬瀑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求砍仿逃,除了朗行运动版之外藏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冲刷。接下来脚奢楷,我们将两车放到一起馈睛短,来看看其空间和性能环节的表现如何毛蜕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸犯蘑,如今的情况则正好相反慨林匙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挠魏蜡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元词排,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沛湾鹅,两车的售价还是非常值得人期待盟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版岔烹耙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了领,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媳杭,前脸没有任何改变莎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涂桅,但给人的印象要更加动感申。   车身尺寸方面酣舜填,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹊,各项数据都要比朗行运动版更大一些牵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娶怕倒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适井酵,比较适合家庭日常使用挞。轮毂造型与三厢版没有区别窍川俄。在发布会上收荆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乒蟹,相比科鲁兹掀背车不够运动勃娇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怠,线条更加自然工股、流畅幕陆。两车的车身腰线笔直且显眼识轿闺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哺瓢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影焕帛泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屉识毖。同时惭挛屎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挽,点亮后的视觉效果非常不错昆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堑擦菩。整体风格也是保留了三厢版的造型电肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毯扩七,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型母僵能。2008年圈嘛,丰田Yaris进入中国市城,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相分吨马,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数患,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骸粮骨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锹,想必原因大家都很清楚门绊,致炫在各个方面都已下足功夫隶宏杆,为的就是再续辉煌嗽痉袱。   致炫外观灵动时尚吠茧垢,带着一些年轻的运动气息菊撂睦,车长为4115mm凤洁顺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm略攻棵,比老款低50mm;轴距为2550mm握砍,比老款长90mm办徒闺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宠,这样的设计更有利于致炫的散热雄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩凄椽。   " "  在这一两年中心齐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹凄诲,究其原因皋酱炮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陌。另一方面峨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诡锯焙。代表着大众在中低端产品中的最高水平陵。如今培胸管,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甸。带来的改变很多许,由MQB平台带来的更多越级配置窗,外观内饰的革新灭,动力总成的变化毕舅钳,当然还有后悬架的改变客棋脱。能否继续神车称号手尝敲,笔者觉得许淮,可能性极大汗特。   ●从固定平台向姆岫ㄅ拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆棠溃块化平台的车型奖,之后仁溯,从这个平台开始鼓赶估,还会有奥迪A3等车型陆续引入闲酞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓观俗。但从高尔夫7开始摆,这种概念将发生改变断纤。MQB牧块化平台生产劲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虑其。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弧顽,后面我们会详细说到私斗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘁萎河,必然是一台有传承有积淀的车型铣。经过几十年的发展和变革飞秦,没有被历史淘汰闷郡恍,却总能获得新生和换代抠豁踏。我想符合这种条件的车型真的不多炒。甲壳虫也好博斤,卡罗拉也好胆体,都算在其中撤钵尽。高尔夫更是其中不可或缺的一款恐跑险,从第一代发展到第七代枷发,我们发现镰,很多经典的设计元素没有消失涡,而是作为经典传承下来哨隋,但技术却在与时俱进的发展蚂。直至现在涡辱,高尔夫7的出现峰,能够看到曾经的影子隧,也能够看到未来的趋势斜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了接武,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勃吨,今天在紧凑型车上也上演狠,只能说明倡巫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涝,也从侧面看出癸,这一级别的竞争是多么激烈邦,高尔夫7的轴距加长了59mm涪,反应在车身上店甜芍,加长了56mm屎。这让我们看到庇,高尔夫7并不是一味的加长裙来,更兼顾着车身的整体设计矢聪,以及操控能力的全局设计钩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芍,争议很大垒驰关,但貌似并没有像新速腾上市时那样膜荚,引起大家的太多反感从妻。或许一汽大众的这场策略大变圣,已经让消费者黯然神伤了理甫。大家也都知道疯番翰,这是没办法改变的事雹,想要四轮独立悬架雾舞,会有性能版车型作为选择懈悉,要是纯家用迪讹,就只能接受这个现实灿。   本文导航清鳖缴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6程溪跺,这仿佛已经成为了一种定律坪贫挂。话说回来喜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拖坚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岭隆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹄灸、做工敦谢蜗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼策藉攘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妥譬匣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裁菱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抹萝娥,为更直观的进行两车的对比分析妈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雹高丧,需预定等车时间较长可晾,主推1.5T车型)作为参考对象黑。备注涪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眯窍颈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高竭幸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罕湘镁,瑞虎5和哈弗H6各有所长膘娄骸,瑞虎5车身更宽摄从如、更高灯寒,而哈弗H6车身长度敲纲妒、轴距更长甸盗。另外这两款车的外观设计原创度较高窃,没有明显的抄袭痕迹磕侧,且能够符合大部分人的审美观棺虽篇,足以体现出设计团队的用心程度醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艘畴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗽散浆,意在塑造最新的家族风格惋吃踞,整体呈现出大气横窟、时尚的感觉巷雾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择风,包括徽墨黑奴、烈焰红慷淳门、赤金棕酸哀诚、暗夜灰庭豁、皓月白和丝缎银收搭儒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暇,其更侧重于简约熔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须柬。车身颜色方面习,哈弗H6提供有经典黑退、雅致银腑、简约白贿、中国红毁潜超、风尚蓝坑粟、摩登灰城甘叙、醇魅红团赌、睿智棕共8种车身颜色锻。   前脸部分屋牛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廖全。瑞虎5前脸层次感较强淑籍醇,大灯巧妙地与中网衔接犀嗓,而下进气口被分为了两部分褪,下部与底部合适护板相连接宏梆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奔揩膛,没有太多浮夸的设计乐存贫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吵保纳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勺喉,但绝对属于耐看型偷眯,整体间流露着SUV标准的稳重气息吮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富誓腾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兄,车身侧面给人以更修长的感觉超赡割。另外喊海缸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茸蓝户,车顶均配有行李架书辅毁。   同样的钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感微,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绣图煞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酞咕,厚重的保险杠更具力量感节徊船。   灯光配置上曹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碗杆,内部灯组布置较为新颖渤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讥,常见的柳叶状大灯造型瓦,常规的灯组布局协,带有透镜的卤素光源大灯扛搁,提供水平调节功能痴椿电。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩录,看上去更为醒目和美观太,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啡按,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砍孤诚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后品署惯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉蛙撤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嗽商,同时越久的期待会带来一个重大问题剿,那就是新产品如果不能做到完美边酥娇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溶枷毁,两条定论由中国媒体陆续传开脆佳,首先它的相貌不错虑,其次来到中国的时间也不会太长了史怀讨。一个月前芥褂享,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁箱夹亥,为何这么说谜腔瓜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痹权,通过细节上的修改把谎似,使雅阁更贴地气管。   设计师在中国进行了大量调研工作某境,最终他们得知了国人的喜好嫉坍肯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挽屎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外节岁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辖色尝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袭擂,在如今大行其道的“加长风”面前较迹革,本田倒是走了一回不寻常路俗蔫幕,这也是让很多人吃惊的一件事硷伍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桓祈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道融呸,究其原因我想和C柱造型辖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炭钠,先是放弃了老款斧头型的轮廓让,其次将双出分置排气融入到了包围中容肖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茎祷敝、动感靠拢舌莽赊。   本文导航旱荚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衬碌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者污颧爆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冉珊淡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁辆临,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅霓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摆圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逻充,中庸的设计让人挑不出什么大毛病空搐。相比之下唉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计请垮卷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙赋。总之这个价位的车型帛旱,只要设计不太出圈消费者都能接受和。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班,即便轴距也仅有20mm的差距瓷麓范,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟柏堤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上川。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方方睫,在这方面长安CS75表现得尤为突出稗距。顶部的灯眉荚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型固梢,虽说还是带着几分模仿的味道歧妹,但却并不令人厌恶睫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型开搅粒,不过它的优势在于自动大灯功能涉劲沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置糜解。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锋,都是标准的SUV设计扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匆,不过值得注意的是烙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙插,上下车时可以避免蹭脏裤子葱,这一点要比哈弗H6显得人性化虾掂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话些,那也将成为它的一个优势小闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平精汹萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魂烤很。两种风格说不上谁好谁坏被请墨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兴、更时尚的选择挪经。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揣菩疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凯施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜该壤边。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锯广屁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病情和。相比之下功际,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计离街墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉科。总之这个价位的车型叮幸梆,只要设计不太出圈消费者都能接受散屁桂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虹,即便轴距也仅有20mm的差距觅挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆霉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人粟肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥踢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练,在这方面长安CS75表现得尤为突出淀。顶部的灯眉才、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呈膜,虽说还是带着几分模仿的味道铃,但却并不令人厌恶亭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剑,不过它的优势在于自动大灯功能法田跋,这是我们在CS75上未曾找到的配置杜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甩,都是标准的SUV设计徐锭穷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸,不过值得注意的是圈恳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册坟堂,上下车时可以避免蹭脏裤子娶,这一点要比哈弗H6显得人性化皖筒涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罗挫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脸脊哇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵,那也将成为它的一个优势蓄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淌敲。两种风格说不上谁好谁坏香,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夯抡、更时尚的选择皮斤玻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吐搞潞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贾,埃隆·马斯克就是一个奇人定翟绣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痛扛磕?下文简称“埃隆”)较。远隔重洋来到时差16小时的加州弄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展归恰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夏秘,一款名不见经传秤琴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车府陡雾。在短短的5天内沥拢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丁。 ●曾经的TESLA尸:短暂辉煌的Roadster   2003年叭凶碘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姆凯,并亲自担任总设计师的时候阮,他为公司取名“TESLA”督钢睹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颇蛋挫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞳垦琉。而在十年前瓶蚀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羡,因为在此之前体等邻,没有任何纯电动汽车成功过青。   不过很快饲茸放,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匠翘亮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轮素,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳞蓟、续航里程短的传统印象汀心。只是穿,那时的Roadster真的很糙椒,很贵牡馁,很没吸引力新懒杜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谁。   于是稳全,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鲍防,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛巍,已濒临破产……”灵酷檄。   不过羞软,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汐情躬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在些檄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际创寞饰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锑。仅从2012年6月车辆发售叛矩,到2012年9月这短短一个季度内泄翅垄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挽哇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鲍颅,并且公司还获得了美国政府的政策支持殴斥。   ● 简约外形流畅饱满辩李即,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卤局吉?一个能够打动人心的外观设计迷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维称募,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔督协,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纬盯娄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漠逼愁,是一位年轻的美国本土设计师萎美伦,曾经在大众汽车担任过助理设计师贫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前太,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遍败磕,马自达旗下的Furai戒犊、Ryuga撅诲堆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慷惦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哨筏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)儒挠。初次见到TESLAMODEL S的时候详母碑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系错,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柔沉肛,难道这两款车之间也曾有交集瞄?   多方查阅资料后才明白豪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的年,不过后来TESLA对其提起了诉讼乔侯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作休,还盗取了其电动车制造技术钢茄。于是紧接着赖肌晚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品叹懒晶,并最终完成了MODEL S的设计工作弊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)板雀,轴距则为2959mm挡轻微。仅从数据来看繁,MODEL S已经算得上中大型车的级别表坎氢,差不多和奥迪A6L扁、宝马5系Li等近似毁紊憾,只是车身更宽大也更低矮一些采微,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝降。   整个MODEL S的车身上怒钳默,相比许多人和我一样蝗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勘登,椭圆形前格栅造型太另类了黄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侮,但是这也成为了MODEL S的标志申,或许未来也将会是TESLA品牌的标志保,所谓的家族式前脸镀。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞥,和绝大多数的电动车一样搂呸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了才塑悉,那就大错特错了赐八甭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的警吓拴,动力系统和电池组朗枚睦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聚矛,就和传统的内燃机汽车一样卜巫纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伴癌。   细长条的大灯造型很酷拎判,氙气大灯玖溃、LED日间行车灯都是标配全,和其他车型类似把巷丹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贾、LED雾灯以及示宽灯厦摧。只是在功能性上MODEL S实在很单调踌膊,同价位产品上应有的大灯清洗獭共、自适应功能等一概奉欠裂亮酮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刷,4年的时间劝勘傻,经过诸多顶尖设计师的打造糖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吮,再到上海车展的国内亮相擦捕,今年广州车展终于正式上市期炕禄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踌蒲姆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彭皖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩非诫泼,这是中国自主品牌获得的第一个五星荚。观致3四项总分达到了惊人的340分结厘,这在整个2013年度排到了第一位嫁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牡鬼,接下来为大家解开谜团覆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阿贝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念据,观致3的外观线条十分简洁惹购,但又不失从容优雅悄非,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踌,毕竟它的设计总监曾是大众高管双踞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗疥。   前脸看上去相当的饱满圆润轰段昆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氨辅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岛伴平,而“Q”也是观致汽车的首个字母涧么,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喘嘿婚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驹徒疏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巫肯,这话虽然有点绝对竿翅,但却不无道理户,在说服消费者购买自己车型的时候匡广,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的标次,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曝徽,随着时间的推移探缓豹,两各品牌已经深入人心府,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皮谱,相近的售价焦久、同级别的定位辫,看看哪款表现更有诚意巧疟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台返,造型圆润符合多数人的审美森谷,第一眼算得上成功桔反苫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刃伺魏,细节处理更为立体很显档次介。写意的腰线视觉效果哦也十分不错没仁填。爱丽舍原创度极高刑七,很难找到其他车的影子膊搭距。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞧,只不过虽然车身进行了拉长败蝗臀,但看上去依然是一副小型车的架势龚迪,气势上略输给爱丽舍藩点。外观设计确实见仁见智济臼希,有人喜欢圆润稳重行癸,有人喜欢直线条的简洁利落埃,嗯好吧围袖刷,各花入各眼纽匹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屏水,新桑塔纳除了车身稍长之外骂,轴距恢橇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皑滔郡。但整体上两者都属于造型协调的类型篡。   内饰部分藏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蓝挤李。配置细节设计猎秆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墟,比如位于方向盘后边的多功能按键嚏计邻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式遍蓉谅,则显得没有可挑剔的地方败湿食,只是限于成本垒伦,用料表现一般仟。" "  谁都没有料到短短几年梨茂细,SUV会如此火爆颂挨,从动辄百万到数十万的城市SUV逛,都曾经上演过排队提车的场景虹缴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样牛纠柏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要落狼惨,不同细分市场开锈度、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贾,推出了其首款SUV--标致3008欧惋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢抢浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡软。而东风标致国产后价格有很大降幅递,15.98-21.67万的售价也与途观堵狗、CR-V侵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纱菜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘦雹躲。下面一起去看看吧氛涪酷。 ● 外观解析   除了高售价外牛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毋虐。太过个性歇豢,同时又不够精致论柯隆。而相比之下炭,国产版标致3008要好很多桂惫,现代感更加强烈落唱示。前脸采用了小一号的大嘴断藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致短共跑,也符合国人的审美免。   前大灯虽然不是氙气大灯伪,但是加入了透镜山,整体观感不差钉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞄。另外茹舜孔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坛,增加了前脸时尚感庭八刮。   从车身侧面来看臣点,标致3008加入了车顶行李架俄阮煌,虽然并不是经常用到的配置惺,但是对整体造型的营造作用不小介坤掏。另外寐信输,黑色下包围凸显了运动感露毕。   尾部是相比进口版改变最小的裁潮卡,不过依旧非常漂亮钙,很有层次感碾。尾灯加入LED灯组蔫残,警示效果更好葡。另外最值得一提的是其后雨刷设计敌洽碗,在前雨刷工作状态下刊殿浓,挂入倒档帽,后雨刷会自动工作教暗曙,非常人性化的设计欧。" "  说到法拉利蚕杭鸡、玛莎拉蒂这些品牌酮尾,网友们肯定会觉得遥不可及喉罚方,价格高高在上悄贿袭。如今票鹊玖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓮,它以89.8万元的价格进入国内市场己。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戈,让我们来看看他们三个谁更吸引人牵釜。   在市场行情方面卜愁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统饲蹿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的博萎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揽壤恋。而其他两款车型均有不同程度的优惠镐斜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系密。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蠢豁纺,看起来非吵椋魁梧的发现竟然落了下风筷,令大家非常诧异需。但在内部空间方面歼享,Ghibli组完全不能与发现相比北,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檄峦,所以它的尺寸就不在此提及了孟簇。   在该项对比中啸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粒,功率少了80kw尚,扭矩也少了50nm茶挛,同为3.0T但差异却这么大侗。发现采用了柴油发动机澈,这款发动机的性能超众斯拳淖,在国内有些市场中非常受欢迎撤迸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痕浇情。   对于传统豪华车闻言墙脸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闷坏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晶禄。路虎发现集成了家族中的优良血统概讹,四驱系统足以让众多对手汗颜蚂希似。   本文导航维钱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绩珊,保时捷新Cayman在国内上市之后午太斤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗华,遗憾是试驾车迟迟不能到位通,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜡八,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刨兢蓄,就当胜利喜悦之余袒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妹魔橇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捎:不就是保时捷最入门的跑车嘛烙铂,至于这幅尿性嘛侥?不过您还真别说姥,Cayman作为保时捷入门产品中疾库己,绝对是一部对得起消费者的良心之作春控,比起卡宴与Panamera来说墟,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸冲缺,说句通俗易懂度,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刺开:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浇掂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔫柬,第一代Cayman的诞生是在2005年裙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憋。   新款Cayman S外观简洁晾荒颁,车身比例更是优雅的惊人拉鼎戊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征督锯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弹虾竟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韩被赐。尽管如此丰放娄,这款双座跑车依然非常紧凑关,车身长度增加了33mm逝盯。车身前悬缩短了26mm狮喘速。   每次谈起保时捷的外观设计鲤实,笔者都是非常纠结的心情两避,恨的是德国人那副死脑经洛紊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汤宛妇,喜的是哪怕轮廓没有变化缎缚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颊贸,或许这就是历史的传承吧喜吼吃。   新款Cayman S除了迷人的身姿咖戏滴,优雅的曲线之外莫,设计师并不是一味的强调柔美福乡祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欠煞,这里需要注意的是矮拭,这个大口可不是什么导流机构疮,而是发动机的呼吸通道淀氮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腿睡缆,加上凸出的转向灯设计狸暴,相信任何人看过之后都是过目难忘讣挂,尾翼同时配备升降功能醚僚敦,时速超过120km/h之后赶洞黑,能够有效提高尾部的空气下压力枢皑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凰,这个是一个价值不菲的配置龟袍舞,总价44700元椒,如果您不满意当前的刹车系统炉毁乒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赂些壤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛇杜翅,据说车用到报废了突,它还可以装到另一部车上继续使用块渡,简直可以当做高富帅的传家宝岭谷步。" "  国内B级车阵营的争斗拒赡,恐怕用水深火热都难以形容逢路,原本只是按国籍分布的对抗阵营番,随着时代的发展唐涂活,已经逐渐转变为混战的局面怜,比如ABB三个品牌的中级车开,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手项颅试。同样的情况也发生在合资品牌身上瞳面,民用车级别的对抗往往更加激烈滦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时覆吻努,来自德系的车型是否会倍感压力锰蓝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绊,又考验耐性的工作赤烩赣。往往在某一个时段有一丝懈岛麓媪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目身含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭雷,做出全面的分析与指导尚喘,以同级同价台任、同价不同级等角度出发疵,全方位给您最全面的购车支持掏粕。   雅阁和迈腾日箱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车草枢,也许之前并不会将它们划等号归钢,但随着市场格局的转变才捞,它们也来到必须接受对抗的门口娟匡橡。当然模告假,这场争斗的发起者是雅阁肪藏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娇墨,抢夺德系车根深蒂固的份额迷旁眷,看起来是个贪婪的举措俄,但能否成功却还很难讲册。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赐似叔,反之同样涸。客观的讲惹鲸添,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缴扮尚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吩叫绩,但是这个技术到底是否实际簿外,还要从使用中来探寻赫叮淡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碾到瓢。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘲,是令所有人都无法理解的辣背什,在几乎所有车型都在加长的时候体苍抢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍版梁唤,搞得你摸不清头脑荣嚎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伍朽谅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虏炽烦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者困超。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磐甩,就是最好的证明反雀,据我所知疮软,直到全新一代奔驰S的诞生矢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的首黎沪。   本文导航忍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念联思埔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羔。直到有一天席,新速腾上市谢卡,后悬架变成了非独立结构耻搏,他们的崇拜似乎崩溃了举苏虽。这还是那个技术控速腾吗侥?随着时间一点一点过去裙憾瓣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酥途艰、速腾GLI炭乱沪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潜。不得不说巫,速腾家族越来越丰满山卢,那个曾经的技术青年驳,逐渐走向千家万户堆,满足标准化的舒适性需求吵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撅谓,这让我们看到速腾到新速腾的转变设鞋,它变得多元款,变得成熟隆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满觅赂道,开枝散叶就像一位长者蔷浪。它不是急于求成瞎旁,而是变得更圆滑更成熟凶。记得一句广告语曾经说过魄歇:“成功的男人己痴,有很多面侠凶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑灵,它要更多变戒丝,它要更多面工。蓝驱和GLI虱丝,一个拥有更多的节能技术楼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚷镀诡。当然毙半缕,价位不同讹堕挨,GLI已进入二十万大关汤浇共。你有了更多选择活级水,你没有了挑新速腾毛病的口实膝。三种产品摆在你面前堪篡笔,要节能狙勿?要动力僚捌?要居家裤嗅闭?新速腾都在这扦辜。    直至今日泵袜舶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止公孔岛,的确街绿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搅,多少显的不是很紧凑动感乖侨。但终究那是一种技术执着理念下袱眉,最后一代产品了担。新速腾的到来似乎终结了这些副,悬架品质降低梢,操控感稍有不足藐,但换得更宽敞的内饰空间青华,等等等等肌徘。到底速腾进步了还是退步了桥粕限,我们无法一概而论鞍翠。但有一点毋,笔者觉得大家都不会反对纫七,新速腾的外观绝对养眼荡仇锻。你依旧能找到德系工业味儿谩,但又看到更多摩登的东西撼歼。咸淡合适矢型史,老少皆宜驰连。或许从这个角度来说柒,新速腾是成功的喝溃台。    过多的技术说明茸德,这里就不重复了博尾煽,今天我们就来漫话速腾漆涝。记得一次兔撼婚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错,立马对它的内饰嗤之以鼻公滩雌。毫无设计感委僧,直来直去视镭,见棱见角雹回吞。或许不光是这位搞设计的朋友兴糯繁,很多网友也有如是感概七。他少了一丝温情强谜,少了些许浪漫差。不如北欧风情简约贬漆川,不如英国小车活泼芳庙。充满了德国工业时代标准化生产的气味僵猾。打开高尔夫狠鸥、速腾涎耿、迈腾架、途观徘郴阿、途安的车门领穆凭,你都会得出同样的答案婚凉。或许马焊,这就是一种设计选择骗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉,内饰模具走点曲线也不是不可以蕉同暇,但当你仔细玩味之时尝千捕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翔氢。不浮夸蹲熬、不高调多染屁,你可以说它没有设计感羔,但它却充满机械美珐。 责任编辑孰卫炒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛缮瑟,也就是S-cross锋驭托,售价11.28万-15.58万元艰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客筏程。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歇,其实并非如此剩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐,我们不妨来进行一些对比去看看钡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孔青,也就是S-cross锋驭围豢泼,售价11.28万-15.58万元德撑磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈肚ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客天猴使。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉疤,其实并非如此文稍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言项。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢段非答,我们不妨来进行一些对比去看看蠕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擞挠斥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弥凑,而且在轴距上也进行了加长寸,从而能够获得更大的车内空间佳。其实就在此次广州车展开幕之前茂俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苍汹探,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扣呈侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驰错,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胺涎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秒精。另外埃宛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醛、BUS架诡麻、VAN三个系列猾,分别涵盖了商务翠瑞速、家用和专用三个细分市场盆。好了踌苔,闲言少叙火党,下面我们就走近它们以作详细了解吧边括阶。   外观篇轿庭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纲星猫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奈备碾,同时会在两款车型的不同之处加以说明葡。   该来说说外形尺寸了簇祁苗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袭仑伞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烹耗籍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惹醇袭,与车头形成了很好的呼应哎啥酪,而且从整体上来看车身更趋向于平直孤速炬。需要特别说明的是募麻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式接,以应对不同的使用需求藕吩烂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杜腥,例如高位制动灯我胆、门把手和牌照架缅讥绿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”森挖,“中国车”德嗽偿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阜磨。“北欧品质”传承自S60范,设计风格以简约时尚为主婆,选材用料则注重安全环保蹲僵。“中国车”同样不难理解丸架古,“L”是个很好的代表怠,但不是全部晃淬。   就在试驾会的前一天瞧氛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烁贫桔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上停鳖卉。   ● 沃尔沃亚太为何物睬氯观?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称径仓。沃尔沃成都整车工厂你筹囊、大庆整车工厂诉怯、张家口发动机工厂炬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炽苹。如S60L有约290家供应商归县纹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霞抛。而在研发蚀奉、设计焦完蕾、采购和生产制造等各环节上称辣贰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铂,采用共同管理系统函昧风。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夯瑰,我们先从加长这个重点说起科贝。S60L相比S60加长了80mm埔咎,具体点说应该是轴距加长了80mm氖。这80mm用在哪了呢竭兜?全部加在了B柱之后袱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尉清,这里现在变得很宽敞裙涂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妻,前排调到合适位置后靛镶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剿抹,属于勉强够用的水平;而在S60L中醋灰堑,相同情况下了,后排的腿部空间则超过了两拳诗,可以说是非沉裙猓宽敞科祭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看化题德,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慈憨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滴奉仕,外形倒也没受什么影响澄,甚至感觉比S60还要更舒展一些楞。S60本就是轿跑设计风格碗裤湘,后门加大后肃,整个车顶的曲线反而更平滑了赐。相比之下戏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叉,但却增加了几分优雅的气质水寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计山搪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氰彼福。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框构,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埂爽武,不知道大家对此有何看法垦。全新的18英寸轮毂挺漂亮冠纠汀,轮胎为了适应国内更复杂的路况魏看,将扁平比从原来的40增加到45久少酿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卫水,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吻熔蝗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淀,而像坐垫啼谜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盖滴拟。这种颜色和黑色有些接近虾顽徘,但更时尚干理为、个性一些队奖壕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求递构磺,后排乘客得到了更多的重视丰土。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拧屋恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岁卑乔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地儡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戚仕,可就在本次的广州车展上笆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吮缺胺,并且两款车的售价也是非常接近悔吮步,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力新。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉皖,并且它的设计也是由国际化团队完成宫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晨救嘲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型努爱,并且两车售价仅仅相差4100元戌稠。观致3车身更宽兴犊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稗。速腾则在车长与车高上领先观致3师柏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表损熊挨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奸溶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱非,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菊姜。因为排量上的优势乐开,观致3自然在动力参数上领先速腾醇嫌且。同时观致3采用了更加高规格的轮胎还。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架没,后扭力梁式非独立悬架士。   本文导航迪:" "  今天给大家带来的两款车徽爬挽,其实已经在国内上市忙埔亮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擞两憾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301釜尺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识齿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僚,而标致301可能大家就不是很熟悉了送劝崔,下面蛾秦驶,我们就一起来看看这两款车喘。 外观协孩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涸,2007年进入中国墨。对于很多车迷来说临,这绝对不是个陌生的品牌佳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厕,但可惜纯敬,无论是在中国的街头还是美国的公路上啥纫可,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们对毖僚。我有时会想这是为什么秒?诚然蹈厕唬,英菲尼迪的车在豪华感戳炮、科技性能和舒适性方面都不输给对手急聘推,而问题恰恰出在这里抡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面救糠,没有特长就没有个性畅你,如果是这样的话蜕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聘退纫?   现在英菲尼迪也意识到这一点啡,且开始着力寻求改变缆瓜洗、树立自己新的形象炽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品射薪怜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唐谭兴,当时就被其出色的外观设计所吸引辩鸿,而今天我要体验一下它的新技术妥坞锑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杠,车身重量上的降低幅度也不大举,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疟唤,这是很明显的改善设,尤其是在性能和燃油经济性方面哭穗巴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奇徽,并且采用的是锻造工艺江盘拘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔫玲,现在英菲尼迪Q50的对手蒜,如宝马3系麓纹草、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穗疥酗,希望Q50能做的更好迪骆坍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色探媒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图期芒篙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爽躲疆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镀飘,但其实这些已经有很多厂商在做了妒串碧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熟互歌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动髓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肌。它所代表的是一种生活现岁吴,是对待自己和家人的态度扫肚,是属于年轻人的精神隙,是一辆车市。历经六代的演变妊湿秤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撇,它虽然没有惊艳的外观化屑,也没有花哨的配置凌煎,但它是品质介、安全尖扩、耐用的代名词沸牡。如今垃,第七代高尔夫已经面世汞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祈拌恒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辅妹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晴醒,不再是一幅人见人爱的可爱模样让涵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迁铆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓次歌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滦爆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摔市,仿佛是灵魂一样赴需。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并伶猛,但从我个人而言闭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的片貌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拔瓣无,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抱啼, 坚毅的C柱是永恒的经典乃贪粗,不管其他部分如何变化惯赴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫据。   除了车身线条外蓬仑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岗丁,并且被那条“灵魂”所连接着涡敦沸,这在之前的设计中是很少见的柬阔试。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞥匈馆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卢。这一点很有意思测夹妒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯太锣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坪饭素,避免了大家后续改装丛侧冈。   说完了外观矮弄,下面我们再来聊聊平台戚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道深蹿殴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拓,例如POLO采用PQ24和25平台踞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台焚薯,06-12款速腾采用的PQ35平台凭骏绵,他们之间都是独立的帅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巷艘,它的优点就是几个级别可以共享技术协。   共享技术又有怎么样的优势宠?答案是显而易见的凯。低级别车型可以采用高级别车型的技术祟哼,在产品竞争力上绝对要远胜对手睹,并且还可以降低研发费用拆晌县,可以说这种亩榈耄块化生产模式在未来肯定是趋势丢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赫烽玖,例如电子手刹碎僧、更先进车载系统仆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暑另赡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配览。   所以情脯即,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化竭柯,就好像是四代和五代之间的质变一样蹿寥烁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碧然。但是否真的是天衣无缝的设计糖藉搽,我们还需要用时间去考量够什,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷净硅,但到目前为止管,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新即会,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臀浇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撑恒迟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煞岔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窃肺纳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菱。   首先律椒氖,大众的工程师对EA211发动机减重弊系,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捕。另外谩磊钳,EA211再次使用皮带传动缉,相比于EA111链条传动蔬府,皮带可以降低噪音和重量其。除了以上两点外吩汕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承武潞缆,在一定程度上可以减小阻力擞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化察价,EA211发动机参数比EA111有所提升漠虚维,当然幅度并不会太大狭伯,因为整体的结构没有太大的变化衫饺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幂藏鲸。   既然说到了车重沥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陪,这其中就包含有发动机的20kg廖,而车身采用MQB平台后也随之减重窘能襄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缆僵,从官方给出的参数上看馁雀箱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竭,这样的表现已经可以算是非常不错了怠砂令。   说了这么多硕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弹牛?是不是像资料中介绍的这样完美宦?后面我会给你答案魏视。" "   在国内都琴局,当一款车的价格到了百万元仓考,那基本上就可以称之为“豪车”了结慌,但过百万的车也分很多种渤,比如X5惹爬、Q7之类的SUV捶混,亦或者911萌、GTR的性能跑车腊澜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汰收梗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辱,除了我们经常能见到的宝马7系很、奔驰S级率秃泼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外京,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盛拜。    注丘弛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绕修,但因为车款并不是统一的最高配疲卑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比块糜。   新S级受青睐念、XJL独具英伦风糙茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卯池,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脓梢。其实厦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讹妓,即便不算是遥遥领先欠截轿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娠词。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孔建,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洁较,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级其,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭等。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垫昆冬,在其内饰的做工凑掂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲己林:在自主品牌SUV阵营里面捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焊崇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳相,景逸X5的推出经过全新变脸霖授喘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会村加康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点收。 外观芒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盟泌。该车共有5款车型订秘摩,售价区间为7.99-10.59万元默贬。相比前辈景逸SUV茧虹签,景逸X5的外观设计得更为时尚恍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机郸惹巨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辛嫂、俊雅红碱哗斑、珍珠白疥四脆、琉璃金东洪劫、陨石黑脐撅伶、钛金灰拍伴、马拉喀斯棕等7种车身颜色歪魄仙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辣骚唯。   熏黑设计前大灯突出其运动感燃,与黑色进气边框的搭配也很协调撬屡,比起三角样式更显年轻泞雾辟。大灯内部采用透镜装置练焦杆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隋韩。雾灯外包围设计突起诗剖断,很好的与大灯以及中网形成一体佰裳。   同比瑞虎毖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显案辜,此外205mm的离地间隙淡,景逸X5的优势还是相当明显的无。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膛滦,同时为乘客上下车提供方便办。搭配车顶上的旅行架豪赌谋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道场。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踏,主要体现在细节之处的不同微彻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绞藤汐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衡。   景逸X5后窗配备雨刮袒,在恶劣的天气还是挺有用的牌怕。此外全系标配倒车雷达弯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像史诽贰。银色后下档与前下档相互呼应鲁石,整体感更为强踏熟爽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宋驰,夜间行车的识别度非常高闷久。" "  前言夏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈础,如今的战火更是愈演愈烈哎邻窖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敬弥伤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掳苯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决董癌,看看在价格相近的车型之间喇冈,两车在配置上的差别究竟如何吧连拈镐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说八,作为一款全新换代车型淀唱,它的上市也就意味着日系中级车的“三角海客”全面完成了更新换代鸽舱边。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纯,只能算是一次小改款车型蹋,除了在配置方面进行了升级之外屏,外观造型灯添凉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骏。   在此次对比中秸玲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较好抒茨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近憨,均在21万以内观慌。同时又都属于各自双方较低配的车型凌窘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椭稳痊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耙逃斜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撕贾谐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力署湿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幻病竣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猾暴钎,现在还不是揭晓的时候醇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笨号:mm) 4865 4930 宽(单位串:mm) 1820 1845 高(单位登尸写:mm) 1475 1470 轴距(单位匆仿糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琴虐汕,因此其在外观方面没有发生明显变化多芯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式释,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藏。前大灯组配备了LED日间行车灯灯恰盯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贤扇。另外汲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僳恍,贯穿全车的腰线非常突出面凹,车尾则变得更平际。而与新帕萨特有所不同的是讼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置配,而非在行李箱盖上隶巩斡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遍,但是国产版车型与美版车型相比起来看骇劝搁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疾镭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哦。另外澎碘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多问,不过从C柱开始已与车身线条相融合透啼啥,深度虽浅但是更加富有设计感痛垂。   同样稀矾为,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拼庆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碾瘫敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐麓挺面,并且颜色也不显得突兀磷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同围。内饰配色非常清爽笔哩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕊,用以进一步提升触感不涧。   动力系统方面我,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤、1.8TSI摧、2.0TSI刃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掇岁弥,在保证动力输出足够的同时也相对省油祭腾坚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泉丝谓、2.4L和3.0L自然吸气发动机涎策,在动力输出方面的提升并不太明显插,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瀑设。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侗回,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竟将,同时都采用了电动助力与电子驻车蔷。轮胎规格方面麓猴什,2013款迈腾采用的是215/55 R16俩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫡。事实上切吭,自由光有足够的话题供大家热议裳穷斜,例如特立独行的外观汲氏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资馁污荆。日前竞檀郡,我们得到消息门岔,自由光将在12月底正式上市销售恕,所以当这次在广州车展见到它的时候磋漂腑,感觉它跟我们更近了禄示。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti如,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种充释块,它似人非人煞,行动极为敏捷等,也惹出不少祸端拾哄,人们曾经持续对它进行追踪耐丹,但一直未果财舍高,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧清:敏捷诺、神秘拈屑靖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字好亨懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牧。   很长一段时间里么铣睛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面跨跨,并火热至今掇操。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合千,起到补充细分市场的角色混围裤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滇辈凤,成了途观的小伙伴碌硕。   野帝的定位低于途观堵窟问,车身尺寸小于途观灭捂,同配置级别的车型价格也在途观之下佰,很明显封很收,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁锒摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奢量。   ●外观航:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腥没匆,舍弃了老款极为个性的风格垄,确实更符合大众审美勿,不过平心而论它依旧相当个性寿肪放。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膊判,它显然不属于年轻时尚那类的莲凯橡,车身线条硬朗涕叙讥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悉蓝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鼓污,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来康围疾,喜欢的真是特喜欢洼结,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了良却滦。   ●内饰温悄贸:沉稳烤滔、无趣哥、无惊喜   坐在野帝车内形,从气味到设计都令人非常熟悉微猴僵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格删瞄,在操作方面团,由于没有太过复杂的配置方讽,所以操作上手难度很低滑。" "  在如今的国内汽车市场中胸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车八绅粉,紧凑级SUV是近两年的热门车型去镶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匿党渡,宝马X1在国产后插,其售价区间为25.90-49.90万脆沫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搞骋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点托,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下推,看看他们的表现如何汾。   外观篇   由上表可以看出家,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诞庙救,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势删穗,外观看起来会更加饱满一些庐喇覆。   对于宝马X1和奥迪Q3档,都定位于紧凑级SUV皇,又有相仿的定价区间捅,无疑让这两款车成为了PK车型瓮,经过仔细挑殉方旱凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浆估,整个前脸攻击性十足禄秽锋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯券,并且配有自动清洗功能蔫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯几勿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宛赴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜗猴通,所以整个车身看起来十分修长舞糙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些危。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感床探测,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狭份轰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尝,看起来略显敦实搬鄙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒜兑衫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型廉庙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笔票粗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔚呵蔑、动感和实用等特点啡落稻,所以在中国有着不少的“粉丝”市哄轮。如今凑详,第三代飞度已经在日本上市暗幕,而不久也会顺理成章地引入国产宠抨凛,全新车型是否能够保持老款车型的优点踌寞,并且更上层楼呢讼蕾尝?今天阀骑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢淇帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裤慧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变篱年。由于应用了本田最新的家族式格栅设计任收,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般为情肩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淋梢。当然谁誓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膏唉,左右两侧都是封死的匈,目的是让新飞度更加的有型关萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疚锣乘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚀跑膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卫,日本人称其为“1BOX”劫工,发动机舱十分短忻芽怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亭碴:机械占用空间最小化埃描,乘客空间最大化)榔,车身长度更多为乘客所使用膘文戌。但与上代车型不同的是答靶吃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谰颈骚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗品怪请。   在车尾的设计中分焚煞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腾扰,此外防回,尾灯向上伸展瞧,经后风挡两侧直到车顶堂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碘拧卯。在1.3L和1.5L车型方面痉屠牢,车顶处有一个小鸭尾造型县敖希,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上估刑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少上。   新飞度好看吗并拿匡?也许这并不是一个好问题饰胶,因为审美本来就没有统一的答案撩。不过可以看到的是教触泞,新飞度的外观更阳刚拖餐,更加运动化拘,也更自信了鹃侠,同时在内饰方面也走向了成熟危结迸。做个比喻吧吮睹份,第一代飞度好像是一位高中学生妹桐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弊安咐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颠乃嗓,慢慢褪去了学生时代的青涩环缉,变得精力充沛歪靡肯、充满自信伞瞥菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社摆细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聚,它看起来依旧如此的适合年轻人塑。没错锭翠,搭载着一车的新技术之后豪熬速,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沫极钞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卧。于是当新车到来的时候凰喉,你一定和我一样对它充满了兴趣孙。这是最年轻的凯迪拉克磨、最小的凯迪拉克憾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烹? ● 外观造型葛:钻石切割风格依旧潭熟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敌杰、2013德国红点设计大奖啦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫湃衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领吠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趟屑,只是这回隋,ATS是完全原创的作品逻被礁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编沦,轴距仅有2775mm妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虎,而国内我们则把它当成中型车瓢材,和宝马3系标准轴距版危介、雷克萨斯IS成为同级别竞品疼,并比它们都要更小一些售许。   前脸的造型相当干练畴咕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帅,而是被很好的控制在一个合理大小上拿惠定,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡倒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认瘫寂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头非腔偏。出于空气动力学考虑滦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上接仁,当车速高于60km/h时稗铜,前进气格栅会自动关闭同,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篱轮九,并带有远近光灯智能切换功能凑案广,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳氢跑,快速亮起讳,缓速熄灭的设定很显档次操酿比。再往下看驶兄湿,闪电式日间行车灯纪骆倦、大灯清洗笑铜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亨薄芳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愧套损,亦或是造型需求僻,感性的来说膜反,可以视其为向着传统美系性能车致敬恼。身处车内掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羡辨。   ATS是一款后驱车钉朴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵壤:50痴凤勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵,贯穿车体的俯冲式腰线缄柏策、短前悬冀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挂勒盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沉蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)达顿恐。而在规格方面瓢尾骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胶,前胎尺寸为225/40 R18膜崇,后胎尺寸则为255/35 R18扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力备疮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统典,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致极忱布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角季项匠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘟恃鹅,至于设计师是否真有此意汹,倒还真无从揣测令吭凤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛋卸闯,实际上伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娜呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜伞椿,由此带来了不错的视觉冲击感揩撵,给后车以足够的心理压力夏,至少眼前的这个家伙一定不好对付凌囤锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戚蚕,至于3.6L V6车型何时会引进赶仓默,官方暂时还没有表态骆立剃,而是否会有V系列性能车型的推出肮拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定林苗辽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尚枚,虽然它是一款两厢车删储,但当时也没阻止消费者对它的热爱娥哨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型霖吗岁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕悄乖,两厢车朗行也就顺势推出皑偷,可上海大众并不为此满意拒矗诉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型使嵌克,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盟换,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缎磋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦渴谭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痉猎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇集,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性老。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伟,这款引擎具有全铝轻量化的设计屑,对于减重以及散热都有进一步提升始靛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屉病,参数上的差别却没有这些技术来的明显呵篇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臣废刻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坦链殊,高尔夫在这里就比较有优势了喂淋,采用了四连杆独立悬架贿熔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢焚感,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品履乘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的焙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢獭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比退赏,看看它的实力到底如何通。 定位及对手分析善:瑞虎5定位高于瑞虎篓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5访,定位要高于瑞虎车型闹鹤遣,预售价在10~15万元左右翟每,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诺。定位的提升达械细,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裂公,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袭熊。 【左上瞥:瑞虎5;右上冬:哈弗H6;左下酣溪涂:全球鹰GX7;右下篮揉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位癸,目前市面上的哈弗H6尽蜕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闲咎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱番失绍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚊馅熊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来史涡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惶。 三款车型具体型号及价格参见下表荡怪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冒渡,GLI是其中相对惹眼的一个窗廖柿,蜂窝状中网设计和GLI标识集卧勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来献垃蒂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微互, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的催长鼓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矢,另外两款车型都采用卤素光源撕寡。 车尾部三车间的区别更锌骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迸甘遍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理勒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兰史四,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丸糜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎案,侧重舒适性和耐用性惮轨兄。   内饰方面脐秤倒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潭锈。三款车无论是在方向盘趣葱、排挡杆底座还是座椅上稗鸿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀犁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鳞攀矮:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤尽,奔驰就打出了“汽车发明者蕾爬逞,再次发明汽车”尸,对于前半句叙桅,你应该可以了解铃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芯。但是后半句是不是有些困惑呢风坪赏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劲赶吭,全球订单销量迅速上升培,国内订车也需要很长时间吐九罗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骗案稻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痹赦差?除了进行试驾体验之外晤茶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笺笆假,相信看完这篇文章之后尝坡擎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伞灌喜。   之前娜咳莽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帘淬匆,如果你感兴趣可以点击图片阅读水。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宦渴,属于入门级别车型伞帝,排量为3.0T磷汉,售价区间为缕冯:124.8-141.8万元之间齐霞袜,只有两款车型可选罐旅德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裤,售价区间为179.1-204.8万元拉拧习,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度陋。   对于汽车厂家而言棵枚痴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”殿坡,无论是从设计式、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现始癌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躲啸,并不是要面面俱到的去介绍林炯,如果这样的话扇戚涝,几大篇也不会介绍全禄篮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蚂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尼抠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俺脯软。   对于外观排显辟,依旧是那句话愧论翰:仁者见仁辜颗曙,智者见智瑟碳僧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幕段。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫踏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅埃、冷峻的态度葛。如果非要比拼的话貌劲,那么最能体现科技的还是大灯的设计欣竿。如果没有奔驰的奋起直追亩淌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缚每,但现在我想应该不会了呈憾幻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颁交杆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剁凑先,所以从侧面看起来就更明显了庇猾码,奔驰依旧是将优雅做到极致逢迫,而奥迪A8L的车身线条并不明显钦春授,前后比例也是十分协调态,整体表现的是一种中性美遂十,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果场犊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宿,最能体现出美好一面的就是细节的处理芬屠。比如净舶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞭,只有在R挡的时候才会开启辛冀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烫亨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艾烯,当然这也没有异议幻藕,但是和奔驰S级对比之后撩棋,就能体现细节上的不足了适,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗜舒。   本文导航渺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屋授蘑、G妨券、QX迷、FX兼华、EX肌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淬疙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苟蝎卜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徘,趁着2013年的尾巴斑羚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五县,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粹勤冯,提高车型动力栓宽,一方面也使车身稳定性得以提高剐拢。2850mm的轴距虽然没有变化娘,但是空间分配上仕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冈隘硕。   前脸整体看上去十分圆润饱满涪辞兰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殊搂渴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刚竞识,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栏,L型大灯像两双飞翔的翅膀持彩,随着车子的启动穷夸稗,展翅上扬把路括。不过这款车的前脸上恍,我们并没有发现雾灯的身影方。   与前脸一样示苹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黔抠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滩谁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兄炒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挨捂潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面官,博得了不少的关注恋。大家这么关注它肯定是有理由的颠,名图定位于索纳塔8代之下凶埔、朗动之上渭撅,依靠丰富的配置乃藏、合理的空间和稳重的外观内饰龄持,实实在在地填补了中间的空缺骗。据了解并观卧,名图上市后将会有8个车型逝狙枯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋梧毙?曝光北京现代名图详细配置)室。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掣,1.8L自动DLX迟肚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型排。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗湃泡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞄,启辰R50X为8.28万侧琶,MG3 Xross的售价为8.47万元踩磺昧。按照车型划分来说愤皮陪,启辰R50X属于紧凑型跨界车堡,MG3 Xross属于小型跨界车笺附。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吧。但在外观方面盼,MG3 Xross比启辰更都市叙吾、更适合年轻消费者纽。   启辰R50X   外观方面恍狮靖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肝搬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腊杠。由于增加外观套件味,尺寸自然会比R50有所增加刀挥琉,不过也仅限于外观上歼登,轴距依旧为R50的2600mm承剐袒,同级车型中算是比较出色的数据梢辅但。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上权,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素般褐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颂。   侧面变化不大策钎弘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匆。典型的跨界车必备配置行李架界缓纤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许妹,有了它的陪伴缅湾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渤。看似设计复杂的尾灯谈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晴睛,也正是它的出现扑委,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾堪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氰,虽然MG3 Xross的售价更高梳,但在配置上却没有太大优势偿。启辰R50X中装备的倒车雷达璃礁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琴瓤魂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碧,同时对关注度和销量也有较大的影响票认邯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瓢裤镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竟光疽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好份耽廓。另外幢,天窗也是大家乐意看到的配置撑糜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睛卯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玛盯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一安。三点式倒车雷达囤蔫模,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稗,也让尾部的整体感表现更佳扮庆喝。   本文导航蒂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怜熄?”每个人都会在心里问这个问题募柒掂。它是个新来的家伙肥巾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悄颂。“这不就是3系的Coupe版本吗萄绊磕?”有人一语中的拐然撬。故事讲到这里似乎就可以结束了虎摆诵,但事情真的这么简单吗哄逛桑?当然不玩舌。在真正去驾驶一辆宝马之前丘撼桨,我们无法给它下定论晃。于是问题变成了皆侯:“4系是一辆什么样的车滴磕培?”   几个小时前(11月12日晚)巳袍览,4系刚刚在国内上市嘶瘦,售价59.6-73万元降祈汹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翠,但不管你是不是4系的潜在买家谷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情釜。因此莱,我们为什么不暂且抛开一切杂念丹靛,而单单去欣赏这辆车呢才肃容?   ●外观拨募:若要欣赏缎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孰,中国官方名称435i 豪华设计套装柑豁。仅从外观来看逛较独,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗挫惧。原因很简单较描始,它的确太像3系了衡齿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶皑夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墒充惦,4系如此像3系(F30)劣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钉令颅。大家难免会因此而看轻它乖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉。再瞧瞧6系巨罚贫,虽然与5系和7系的关系不一般冠藩,但它显然幸运得多剩判柯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呵浓悲,即便这辆车没有装备M套件未芳祁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现歧,从这个角度看痪霸,再也没有人会说这是一台3系了峭识,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上从县,易成为人们眼球的聚焦点即设酸,有些喧宾夺主的意思乓钮蛙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蟹搽鼻。不过轮胎的配备让人不免有些失望贩虎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驹苛段,对于435i这种动力配置来说跋款,225mm的轮胎确实有些太窄了池替。   从车头到车尾本,你的心情会越来越好催凭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拨尚。细看尾灯造型绞,它更扁更犀利碉,与3系有了细微的差别头龟显,配合流畅的线条豹系炔,再没有旁枝末节骋谭,给人赏心悦目的视觉享受款。   ●内饰兔蔷圭:领导颓侧话,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叫? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼跨:“以不变应万变”箩秘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”平健。为什么这么说背弦瓤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肝秽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑟,如果真的会有人选择这款设计套装浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丸喷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秀犬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谦典,不如回过头来看看那些被你所遗忘凌挂薪,或从未关注过的豪华品牌庐。在它们身上休房,有你难以发现的豪华品质弛据,也有能够让你折服的豪华配置拱磐椒,总之嗅,在选车的过程中态门,尽量不要做的太绝辫熊,因为买车不是跟着别人的感觉走脱,选到自己合适的才最重要腐笑电。   《抉择》   选车是一项既磨练意志部独,又考验耐性的工作屋什骚。往往在某一个时段有一丝懈德骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生小。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酷胯,做出全面的分析与指导舱,以同级同价孟、同价不同级等角度出发临静,全方位给您最全面的购车支持认骂。   X是一个颇具神秘感的字母嫂涎片,我们经诚美郑可以在电影中看到这个字母的出现轨,往往能与这个字母挂钩的人物矢,若不是什么超级英雄醚,就一定是罪大恶极的反面人物颊苫透。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宋卜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沛刀伴。由于种种原因稠拇彭,这些汽车界的X-man无法全部到炒邸,而今天出场的这三位祭激鲸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廷。   两款日系一款美系笑狄席,这样的搭配或许有些欺负人山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刻闺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逼。作为ABB之外的豪华品牌岭眯娜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌武,都在顶着巨大的压力在中国生存者缸。当然去,它们之间的生存状态可能有些并不相同啊苹,这与进入中国市场的时间氓妈辖、推广力度肯界、价格等多方面因素都有这直接原因操。SRX逗圣寞、RDX和RX笑惰,既是同时拥有X标签的SUV车型沫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桑筛摔,这样的巧合其实并不常见的,但名字的相近却并不能代表实力和销量承响。   日系车的细腻是广为流传的优良品质累懒能,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叉弊吗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代该搪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掳仿必。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峰评,将其取代的是刚中有柔核,粗犷与细腻的结合体巨双敬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颊泌。   本文导航就瑟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黎畴蓄,很多汽车厂商都为国人做出改变怀踢脖,纷纷推出加长版轿车采配措,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凰眉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵飘。新车在天籁的基础上加长了135mm颇会潘,但它真的只有加长这么简单吗倒面坪?显然不是峦似,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犯秸澎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竟庙,新车定位要高于普通天籁蚂谅融、迈腾雅阁等车型氯辱唾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皋,与之前换汤不换药的公爵版相比扁闯宫,全新车型有着非常大的改变匙,它注重车内空间鞍胸,更注重后排的豪华感受度番。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刊鹊,主要竞争对手为丰田皇冠牟红佳、马自达929等车型奉钢古。公爵自1960年以来共推出过10代车型算教。之后公爵被日产FUGA所取代号,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出号摔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表什落:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手曙摆磐,并且在轴距方面飞辜涧,全新公爵版也击败了其他金正对手愤悼。在车身尺寸方面蕊歌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旦上坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辱。   新车的前保险杠经过了重新设计凉窘乐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颈刹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抨息。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多危侵。但全新外观并没有显得笨拙霜疯,相反侧面线条看上去更显硬朗肠铂此,同时还提升了豪华感饯甸彪。17寸轮毂采用了全新造型鞘佳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盼。   同时新车的尾部也经过重新设计仁瘫姑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啤坞鸽,让人心里觉得踏实献韩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭河潭,这也是日系豪华车惯用的设计手法惭常。如果说现款天籁的外观偏向大气运动别凡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅达省。   本文导航泰鲜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剃沃。不久前讹,哈弗H6推出升级版程屑童,现代ix35也完成了小改款男,今天我们就将这两台车拿出来比一比疙,看看在汽车领域内团慷,中韩的差距是像国足那样不争气长玻涛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力海惊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丘嫂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涵吵情,而且发动机的选择也更多抵豢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些五锰。售价方面两车差别较大螺使妨,这一点也一直是自主品牌的优势所在村,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右现,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡苇劲。   外观五毯蜂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大保,比较明显的是在车头似、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识少,另外在车头下部进气格栅欢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大起爽蠕,不过因为仅有三款1.5T车型钦醚悸,因此他并不是今天的主角寞骑咀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型下创:第八代索纳塔)宫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搔甲泵:全新胜达)烦,两者在ix35身上很好的结合在了一起镜抠碾,看起来既有轿车的美感廷绊,又不失SUV硬朗的气质帮署脊。 外观配置对比痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牧纯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诉筹且,优惠后的成交价在15.84万元左右狡碘檀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近先,因此我们拿出这两台车作对比田崩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敞桑估,除了天窗康堆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能很宪梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鼻。   车身颜色苹坚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痊沥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舷嚏描,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点让,多了一个闪铜颜色的选择胳佩。哈弗H6颜色也足够丰富沮氛,平日最常见的白席、黑吐防、灰涎漆毯、银都具备挛朔关,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裴散车,基本足够满足消费者对颜色的需求憨房败。   外观小结娃:   外观方面我认为两辆车都很耐看餐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言规寇,因此更显时尚恢、硬朗汝双捷。哈弗H6外观也很不错还袖扣,可以给人非常沉稳踏实的安全感琼韩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锌搓,外观就更不输给现代ix35了撑项。更喜欢哪一款见仁见智雄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比势迷辅。   >>>慎防购车陷阱拳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裙?当然是因为它空间够大署凳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褥染船。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桨?或者说什么样的MPV算好拘阀商?多大算大寞臼?今天疥,我就从一个汽车网站编辑的角度抡,跟大家分享一下我的标准和看法书,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现葛。   在我看来虫,对于一款7座MPV来说崩副羚。大家应该首先关注它的乘坐空间圭问龋,特别是第三排乘客的乘坐空间脐赡。因为以我的经验愁呜收,7座车型中柔搐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骗。要不就是顶腿界覆金,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锋评罐。所以在选车时革途坊,这一点大家要尤为注意恳麓特,否则第三排用不上改架炭,倒不如少花钱买辆5座车戊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迟。   第二个关注点是后备厢挥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篮鸵信。很多7座车型在展开第三排座椅时廖碎榔,后备厢连放个包都费劲了嫩购。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇蛔匹,有可能一点行李都没有吗戏?所以这一点耸,大家在选车的时候也要注意慨。   第三点是便利性龟,这个除了日常的储物空间外尘芹眉,还包括第二排上下车的便利性摄毁肪、进入第三排的方便程度等纯胚。对于7座MPV车主来说膝敖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泪啸雀。一般来说前排往往是孩子爸妈娶,而后两排则是父母和孩子空黔,可以说是老的老稼匹享、小的懈诙!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椭沪。   开头长了点喝藤间,主要是跟大家分享一些经验揣靠始,下面我们进入夏朗评测壬拎搂,看看它的表现如何珐侥毛。按照刚才说的稍确聚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纳。至于外观娥涂、内饰肛沏、动力等财卸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掠,我们稍后再谈雾馆。   ●乘坐空间惺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诉,一辆7座MPV熟筛,前两排的空间肯定是没问题的妮。比如我身高175cm牛辰夏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓄捶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm两酗,靠背的角度也可以调整30°左右捌捐蹲。前者很重要科倍,可滑动的范围越大棘鸽,和第三排相互迁就的能力也就越强坪储龚。   从上面的体验来看乡嚷,至少从腿部空间方面来讲费冗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客白犯,而且进入第三排也并不是很困难交纷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嚷认悔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏,几乎领先于所有的同级别对手垢绿显,所以相应的疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侯婪染。另外有一点大家很容易忽视的是帕金翟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驹森。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乱僵赏,而较窄的第三排(受后轮撂仍豢、后悬架影响)则只乘坐两人悄。   与夏朗相比版弗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肆充囱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适解,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裤芒铃,满载时第三排的舒适性可以想象酒对邦,一定好不到哪去挫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菇首鹃,而且五个座椅都是三点式安全带诺创起,都配有头枕膘聪童,这也是其他车型都不能比拟的一点苦萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辫陌即,比如长辈腿脚不方便进第三排蹦,那你大可以将儿童座椅装到第三排唇称,这个很多对手真没有龚灵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唤疗,到2013年11月新车上市拱膝帽,短短4年里惮使,观致汽车为世界带来了太多惊喜刨平坎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盾茸灸。新车迟迟不上市鳞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开付使,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展麓翘。是骡子是马堆,终究得拉出来溜溜庆毙勒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锨夺莲,到底有没有想象中的那么优秀建财懒?趁着这次的试驾活动赌肺广,必须让各位清楚的了解真相韶杆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焙很娇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢层?这是个很敏感的话题播,却在任何一个场合都不得不提樊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敛拘豢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言采,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肌许杭,而非决策权渗透任尝朽,这个是一个需要十分明确的概念刚。   综合来说少羌考,您只需要知道绥任:它是一家合资公司瑰硅,也是一个中国品牌界侩,但是它的发展不受制于任何人坑, 并拥有独立的奴弦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烧,制造的也是全新的姆、面向国际化市场的高品质原创产品绕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朗,副董事长Volker Steinwascher石清仁倾痘继、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物薄疾,前者曾是大众集团高管府芦勾,后两者则是举世闻名的顶级设计师镀酵。所以在观致3的外观造型上虏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阀耸娃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彼滤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躲覆缝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品躲释,车身尺寸经钦读、腰线的丰富程度等七螺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球譬澈。如果一定要说有什么特点的话性,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙艾潘篡。   不过慨,若是细细揣摩这款新车钢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异推。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沙潍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幻完。而由法雷奥代工的前大灯粮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叼撼边,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沮,如果您愿意再多支付一些费用送,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娜、大灯自适应开启及清洗等配置呻喝携。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞪填菊,后视镜上同样布置了LED转向灯虹,只是LED二极管贴片的间距有些过大弹淘锈,点亮之后似乎缺少那么点感觉拱翠,而厂家的工程师也很认同我们的看法澳,表示会很快对这种设计进行改进融。而后视镜的特点是宽度很大诽句级,可视面积优秀如,并带有电加热功能匠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称行耿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑观阑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素京,无论是大灯雀、尾灯组布局伶娟铆,还是倒车雷达的探头布置等等等庭图。而很多时候钩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的力,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俗,设计师的固执被得到了采纳窗寞粱。   有一个很好的例子来阐述这种情况沙设,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本什稠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撕稠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灿便。用厂家工作人员的话来说乘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呵,必须成双肩钒慑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拣淘丛:LED光源+导光条备、双倒车灯停外故、双后雾灯必怜臀,灯组的供应商仍为法雷奥筹。   尾灯组本身的效果相当漂亮扑梅木,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胃淮,但不得不承认的是哩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少户蔚。双边双出式排气管轮逛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到紊暗漆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谷杰劲。轮胎方面观致3也是十分的给力偿叙斧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胆羌,因此马牌就成为了唯一的选择竣,对于消费者而言自然是件好事川道。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狭弯拔,这款产品显然更注重驾驶舒适性耿囤榔,但规格上似乎不那么亲民将栖鞠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垛苛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条采钩摔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤潜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卵酣,虽然市面上可选择的车型非常多稠,但是想要在其中选择出一款空间够大睛经,配置也不能太差的车型票暑,着实有一番困难辟功娟。近期我正在为选车而烦恼挫酥承,裸车预算在10万元上下朴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多济窍图,所以对空间的需求比较大鸿受隙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桅令,今天萄桨,我们就在这两者之间保,来一场空间的较量犊割贯。   飞度共有5款车型叹剐旦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间换鼎,骊威共有8款车型猜渐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜂。此次对比文章中葡挡愧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比米使领,两者指导价分别为10.42万和10.58万奉宛抽,并且在上海都有一定幅度的优惠勒,实际售价两车差异不大誊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观栏:飞度时尚运动霜相墩,骊威中规中矩箍己瘫。   在外观造型上蜗蒜雌,飞度外观饱满浚乱靠,硕大的前大灯贿嗅汹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚访,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇咖,不过现款的外形并不显落伍篇改。骊威的前脸进行了重新设计疮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劲,不过整体造型依然中规中矩把青。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缕,飞度长宽高三维尺寸分别为舶:3900×1695×1525mm嚎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冷究炭,轴距为2600mm灭柯,从数据上看巷,骊威具有绝对的优势模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抹,请继续看下文摊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强改。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎票挞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎人隋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爱彩。另外丁纽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邯圭驼,飞度为前后盘式镭,而骊威为前盘后鼓曹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正计径点,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用访沥娘,对提高倒车的安全性也会有所帮助份。相比之下好罢昧,同价位的飞度没有此配置盼管,有些遗憾奈蜗境。两车都配备有依樱控钥匙效,飞度将椅倥耍控按钮集成在两把钥匙上恒,而骊威的腋羁溃控器与钥匙相互独立负浩北,而且仅提供一个移┩炜瑁控器敲茬,不过两车都装备发动机电子防盗系统峰须。" "  现在出现了一个有意思的局面朵奉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腻纯士,而且还有像大众汽车那样郴适活,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号揩隆,在大众汽车之后退,东风雪铁龙同样采取了这样的做法去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乘比娥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擎。下面我们就来一起看一看这款车锋茶患。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缄诵围:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浓?不得不说脯,从外观上来讲羞熊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丰宛,购买它的人们乘,更多是在预算有限的情况下追求实用性姬偷呕,谈不上什么审美喜好派。而全新爱丽舍的外观设计卡,明显向前跨越了一大步雇喘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赶芒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首喀停。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胶疲盗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惋歼拭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菩钡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炕坍疲。这很符合中国老百姓的用车需求挡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌噬,注重舒适性号陶悉,但行车噪音比较大篡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浇强,除此之外贩彪,车外再没有开启的地方膏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妥柒。除此之外苏费,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骇揭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劫瘫,属于全新爱丽舍的卖点所在痢。   本文导航欠纶:" "  一直以来苹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洽钝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摆订。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用么炬,但始终让人觉得有些激情不足闪蹬,与犀利的外观不太相符怜。日前蛾楷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机非,传动升级为6前速自动变速箱狄蒋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统履锣姆,提升了该车型的整体素质僳肩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撩谋等,在外观内饰方面变化并不是特别大冯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淑,新款MG5 1.5T也不例外素陋。如果说红线彰显了运动气质痪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舵。   新款车的侧面造型与之前没有变化剖膊侍,作为强调运动的1.5T车型蛾尽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攫。车尾的变化也不多汕,远观基本上发现不了变化所在蠕颁吕。   本文导航餐歼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饶急期,而在中国市呈臁,两者的竞争更是激烈褂槐,A4L一直在销量上处于领先地位踏壕,但宝马必然不会轻易言败尼媚,所以我们看到了宝马316i的上市趣,其价格下探到30万以内乓撬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的傲广,豪华品牌查井肛、售价30万内酿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足焚翔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苹溅判。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型络崎扩,还有手动与自动可盐埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据茨贤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的街棠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距复,并且我们看到官方定价方面坦,316i进取型甚至还要便宜8000元狄,不管你是不是“壕”思纷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说换,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颓钮饰,在大部分城市徘躬段,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影世叼涕,所以过多的点评话语我就不多说了扛垮辜,谁更好看都是自在人心的事庐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醒貌帮,但是小编还是要尽到自己的职责饰,必要的展示必须得有盗瓶,下面就看看两车的车头正面大图对比靶垛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氏蝎方,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郡卡疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肚替秒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泰得,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坷膊烷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桓兄恫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了亭贫顿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了串昧,不过这都是个人审美的问题了陇娩款,整体两车的外观设计还是在一个水准上凭廓挖。   轮毂上杯,两款车作为车系入门版车型监瘦,都使用了16寸轮毂岭棉,尺寸相比各自中高配车型是小了些席频蓝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沸晤彪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扮红惠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎履家唇,并且在胎面宽度上比316i更优辆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象订昧孺,用一款中级车以较高的姿态切入市澈嗜印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奔馅炼,按部就班的推出了中级车GA5熟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰,而随着国内SUV市场的井喷欣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声僵兢。   好的产品才能抓住消费者寇誓模,为此广汽传祺也下足了功夫和努力临权车。在今天试驾的这款GS5身上蔡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憋侍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来褐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厩髓蟹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皆茸隆,看上去却十分洋气略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醒锑多、1854泉阿另、1680毫米雾喝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粪登块,这也是国人喜闻乐见的寡。   车头的设计略显凶悍仑苟蔑,设计师称设计思路来源于雪豹诚结。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人事据的。前大灯采用了透镜式的设计裂勺汝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯版脱壁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讲搅茅,这个考虑绝对够实在享帕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陌人,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势街律场,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馅脊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视地牟俏。   在轮胎方面窝书东,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孤板焚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昂。轮毂的造型十分普通瀑,只能说看上去很顺眼比较实用吧降。   尾部有一个明显的掀背设计灯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匪。尾灯采用了主流的LDE设计纹,搭配大尺寸的高位刹车灯配半堆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讳,辨识度也更高烹杯菩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏刮?是豪华奢侈的奔驰S级任碎蚂,还是“上天入地”的路虎揽胜坎如,亦或是驰骋四海的保时捷911尼镶?对这一价位的车型来说剁呵碌,什么才是决定性的购买因素坊?是配置还是性能染玖多?车型对这一价位来说到底有多重要九?要回答这些问题当然还需要专业的解答膛。今天斧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愤日,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级割叔婚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哼速,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炕拆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车示。非土豪们币,退散~   由于有200万元这个限制橡碧滤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莫败,刚刚上市的S级售价与揽胜持平联,但市场有20万左右的加价评,且并无现车惠凛乏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乳蚀私,这款车终于摆脱加价陕焦毖,进入平价销售阶段馅描,当然能否买到现车就看各位的运气了姑别椿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞪,但跑车的身份无疑是最拉风的票强。   尺寸上实在没什么可比性突蓟督,加长S级无疑是其中最占长度优势的然猛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茧谐,跟标轴S级还真有一拼抄馁,巨大的高度也傲视群雄翘盗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势何修叛。最后我想说的是故,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了破,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厩咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刮病,公平起见还得排除车重因素蛙。别看S级一副身宽体胖的感觉味般,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揉称,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幕劣塑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荡,别吓坏了后座的VIP肥狭妓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馆嫉,但也确实相当可观了竞偶,不过由于这款引擎还是有一定年头的涸漂拷,其276kW的最大功率是三款车里最低的甜诗相。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎池厩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方癸闭斤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叮。不过写到这儿我很想问一句森福呈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凸荒探,就能成就今天的丰功伟业彩韦,是这样吗观?就算这不是一个伪命题崔峦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件备。那么萝魏,历史能代表什么酮?之前暮九,我肤浅地认为秤恢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欺琉喘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酿激,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寒乳速,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侨厩。 ●何为中国专属探?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型号补:S400L两款店陪、S400L混合动力一款碍怖、S500L一款慧。相比世界范围内的S级蔚,这些车型有三大特点纫念锣:全部为长轴距版贸、全部为汽油车惯梗杠、S400L两款车型为中国专属疾冈兴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冗纺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卡似逛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傲浇卿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绥读恢。因此霸覆蛋,中国专属的S400L与它们相比冗怯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机空鞭亲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关括歌。我们已领略过S500L的魅力划,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版门青。   ●外型童耗卡:更长算、更宽忍璃、更高澜孪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽咖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淡纫,尺寸上纤糙,它比上一代车型更大怕耽,轴距则保持不变浅。从数据上看煤蛋谴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥选,但落实到实际的视觉效果辞啪馈,我想没有人觉察出几十毫米的区别发晴抠。相反互送,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粮、霸气很多洼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个府即,根据车辆配置的不同狭串,全车使用的LED数量有所不同湿丛祁。我们不知道具体车型的LED数量泼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垄,它足够惊人等事。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咐、中国市乘缇稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凳。对于中国人来说箩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发播咀色,中国人将有更多合适的车型可以选择罐父。同时钦,市场竞争日趋激烈寐恼,汽车售价降低撂璃、经销商服务更好鸵。   作为目前全系的入门级车型蹬邪屉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用竣廉届。对于S级来说径,无钥匙进入功能十分重要蛙恢,没有它品,许多车主会无法接受缄熄。   如许多人看到的一样钦概,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爽稼兴。在奔驰车上跋,总有许多你也许永远也发现不了的配置杰工,它们中许多都与安全相关纯。比如S级全系标配的自适应制动灯搂佰芬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度临亲奶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雷焦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宏,什么是MPV车型乒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影趟喇填,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虾晚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车貉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孙么,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钉痕惮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搁溶诗。是MPV闪?是轿车伞碑?还是旅行车导邓?这看起来确实是个很有难度的课题坊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题降。   当然这次大家不用只听我的一面之词懂称薯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诞,而且他们一个是马自达5车主坝丹池,另一个是沃尔沃V60的准车主龚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腻。   首先登场的是胡正暘能,大家一定不陌生纤令,他是我们汽车之家评测团队的成员坛缮,今年27岁罗肠猾,算是个文艺小青年挡,热爱生活锋软,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来概,刚刚新婚不久规,正是对未来充满希望与热情的时候化。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动互惰垒,如果家中添丁的话伍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诺惊。   杰德测试车刚刚来到编辑部煎,胡正暘就迫不及待的去体验了慌梁,据他所说绕犊炊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了的诺,属于一见钟情勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看博腺,杰德都和V60差不多堪,是辆旅行版轿车的样子酱。   当然外形只是一方面锰艰靖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间镶挝,特别是第三排座椅高。实际体验了一下卵,将第二排座椅滑动到最前面的位置健纱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揩菜,头部也有四指空间漠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焕,之前的文章中我们也有过介绍崔恃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法臀垛。   更多精彩视频模,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间建恕胃,表现基本上与V60相当梅厢甭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咐什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况聚境穗,在放倒第三排座椅的情况下蛋挞翠,用同样的一些物品存放来对比北,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些遣沥,而如果使用上第三排座椅的攻楼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钱湾瀑。   胡正暘对于杰德的看法蓟吹:   首先杰德样子很好看灵宫黎,够时尚撩胆嗽,年轻人都会喜欢狭。另外毛妙浚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篮搪,但是内部空间利用率更高昆哨,实际空间体验也让人很满意柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驶萍,这点非常不错踞蜡旁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑幂狠。   不过它有个问题八巍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了天刻诵,只适合短途出行帮门闻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列齐,如果需要经常外出长途旅行的话肋妈嗡,5座版车型更合适嘿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓜淑怠。近期绷安,2014款雷克萨斯GX400推出市城甙奥恪,作为小改款车型粉林砍,此次推出的新车在外观方面做了改动蠕,同时在配置上也有一定程度的提升揽赤滩,动力则保持不变饰葱,售价方面与老款车型保持一致掸,提升了新车的整体竞争能力伪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梨、308酶、408妇猜娇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肺颈,现在又来个301逻,不要说是消费者剑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙璃摧。这就是紧凑型车市辰 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伯。东风标致301矛头直指桑塔纳拾炬、捷达和昕锐幻,我闻到了火药味氦。   11月19日上市唉谰,预计售价9-11万啦党,与雪铁龙爱丽舍同平台溪厢,只有1.6L一个排量淮,变速箱有5速手动和4速自动可选繁。以上这些是东风标致301的一些基本资料泻心确,厂商对这款车的市场表现寄予厚望授疲,因此从很早开始便陆续放出各种消息沁垫汰,以增加关注度很。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烁襄肩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冕究,为全系顶配鳖茬龄。咱们从标致301的身世说起蛊煽,先把头绪给理清了上光辖。   ● 东风标致301是辆什么车凳撤?   听到301这个名字肥捶残,大家都能知道泵,这是标致的“3系列”梦,但307特淮、308听过睫迸千,301却是第一次听说拘港。其实301的身份一点儿也不神秘戏荷,大家都记得富康吧价厂?富康是雪铁龙ZX纹戮刺,后来在中国改款改名蛾猜胶,叫爱丽舍氨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滩窟,这是它的第二代产品席标,而301察夏,就是标致版本的全新爱丽舍吧暗叹,它们全都是一家人屋庞。   对于大陆市场来说峰坍下,标致301是张新面孔祁俯,其实早在去年底它便已在土耳其上市讳蹭,之后陆续在阿尔及利亚文坏涣、俄罗斯等许多国家上市呵恳廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产火度咳,同时臂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挡。它将被销售至世界各地狸搪,成为一款全球化的车型评挂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫套台钝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茫猛,标致301的外观乍看上去没有什么特点幌坑锣。你可以猜到这款车的定位了澳,30岁上下洗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它店耻懂。   其实301长得有那么一点像508嗽,这是很正常的低,毕竟出自一家门嚏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磨。要让更多人接受泄钳独,太个性肯定是不行的位叼,所以这个设计思路挺好疙霜沃,也应该挺对中国人的胃口寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惟妥、捷达炽寒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩仿籍。不过它的备胎又回归了185mm乘蹄,而且济拘,可能是出于成本控制等原因汹,备胎使用了不同品牌的轮胎碘副。   我个人不太喜欢标致301的尾部墩,总感觉哪里别扭身煌罐,也许将来出个两厢版会更好看会痊架。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虐晦苛,而且中高配车型都有糜,比对手厚道牟炽潍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足黄识风,温度适中颧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浪级娜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凉凌轻,他们不仅发明了西餐餐具葱:叉子奇喂,还孕育了诸多跑车品牌侣,比如猛:玛莎拉蒂掏讽弗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咎鳞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庙厘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灭潜。   ●外观骆郡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阜酶郎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮,它们都是标准的行政级豪华车粕凯,有着一副不苟言笑的严肃表情但檄梗,外观线条规整兢仿啦,那种气场让人敬畏镰。   而玛莎拉蒂总裁则不然散,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撼急纺,但气质却截然相反誓嘲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跨链抗,标志性的大嘴咄咄逼人羚耸第,意大利人对于设计确实有自己的卓见僵抠。   如果将总裁与同级别对手放在一起揣库相,它无疑是最夸张烦抨、最具美感的履懒骏。这的确也与细分定位有关系啸殴,奥迪A8长贝、宝马7系这些德系豪华车都以低调泞确、沉稳为不变的设计主线幻念漆,更多的在表达权利临镀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渐郝。而意大利人则不然陪泞靡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识末,即便是这样一款行政豪华轿车硕,依旧坚持了张扬的风格僳。   这是我第一次见到新总裁的实车诞角耐,它确实比老款要漂亮汀稿刚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毛锌,而新款前脸带来的侵略性更具气质揣藏保。   车尾相比车头略显内敛愧,双边四出的排气管成为了最大亮点瓶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主到,聊及为何选择总裁时翘,他满脸诚意的跟我说胳芥群:“好看!跟找女人一样迹沏,好看位白来。”“呵呵蔫,好吧芹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着台,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳素,卡钳由Brembo提供深,颜色理论上是可以进行选装的涤创邓。轮胎为倍耐力P ZERO系列百,前轮尺寸为245/40 R20耐比,后轮尺寸为285/35 R20惫。   ●内饰溶:运动豪华是主格调   置身车内横,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅靶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讨跋心,显得有些过于保守了叮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升日氛熬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方记。   方向盘直径略大嗓琳贩,背面配有尺寸硕大的金属拨片汤卢鸽,手感很棒伙。导航系统为Garmin徒,7英寸液晶屏尺寸不算大第,中规中矩番哺氮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腿淋廊,已经很少遇到长相令人深刻负,而且相当满意的车了赂慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暗巨,价格低患彪燃,与同级别车型竞争性价比十分突出蓖卷蹿。但在长相一直不怎么给力瞧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贫敞擞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了道。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脯狼,不走伪高端路线的致尚XT闻开,其动感的造型非常独特独。在我看来佛猫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贯搪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僳泉菊,购车群体越发的年轻化搪辱。   说他年轻泊摄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敛裙匣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芭,这只是时尚的一部分缅邢红。   前包围的造型充满了视觉张力胁舶裂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沥抒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淖蟹醇,显得非常动感惠驾力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娶零,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蝎并遍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桐副,这也是在向合资品牌看齐谢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利免笨鹊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巳顺。而在车身尺寸上铝禄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朵菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米年,与他同级别的对手相比有着明显的优势莫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惫感,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓦幢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钾,上窄下宽的造型十分饱满喉侨,而且显得更加稳重绵豹。尾灯的造型修长裂成,且正好与车头灯遥相呼应董胯饺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毖,动感涧、年轻坡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙燎护,虽然仅有三款车型配备此装置梆发晨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现暮汕怂,想必也是极为厚道的促。" "  [汽车之家专业评测] 各位好叛泼县,我是汽车之家刘涛病罚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剂陪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道低湘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娶。时隔一年后的2009年嫂渴囤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桑,选择它的原因编,用三个关键因素涵盖浓揪:“外观内饰漂亮榷、静音好沤辽腾、配置高”够停尺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泵煤,作为老款车的车主臀逆,带着期许拼稗鸿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稳,有了下面的车评据。   注释弥纬:为了方便大家阅读羌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型福,描述为“新君威”戌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虫,以下各个环节的评价用满分十分制叙喜,做点评俄柬。   评分标准且媳:   及格呵改:6分   表现尚可瘦孙:7分   表现优秀咀惜:8-9分   表现完美投妨:10分   外观练荡:先天胚子好星,改改更“时髦”   改进评分酸腹耸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时河奴撑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兴损旅,应用到了现实量产的车型中钨掠。在当时试呻,245mm的胎宽隆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迹惹喇,毫无疑问是走在了对手的前面钱辛。这种先入为主乌吩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恨戎桑,说君威有一副“好相貌”检,我想没人会投反对票雄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珐,18寸的大轮圈不仅保留林傲镁,而且换成了密辐条设计纳秀捎,前格栅的修饰天,在视觉上显得更为立体隧,但就我个人而言更喜欢老款功桓隋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”品晶。俗话说“7分先天顺导,3分后天”篱楷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哭赋,应对国人对“时髦灯具”的要求隙华此,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柑前,坦率讲宫惟殊,不是我喜欢的风格幕奥哎,如果换成一辆科迈罗煞,我想我会投赞成票龄醇宿。后尾灯累籍醚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萎,视觉效果不错灭搂,灯源亮度不刺眼酱,亮起时不会让后车问候“家人”汰。   内装谎翔:对不足进行了优化焚,细节仍留有遗憾   改进评分渺恒可:7分   我必须要承认巳,我是一个对细节做工异常挑剔的人靛。从2009年到2013年吼浇,新君威经历了至少两次改款升级江,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敌街鞋,仍未得到改进堪饭癌。强迫症对于细节的不足杉腥,只需一眼就记在心里令,每天上车看到就会不舒服纲揭。尤其是斤谴番,新君威的前排仪表台与座椅之间钮耍散,留给司机的跨腿空间并不大寐华,当你磕到膝盖外侧时聘富惮,你会嘬着牙花子嘘村涩,蹦几个“脏字”猩。   聊完了不满差,我再说说好的地方娩健鹅。日常上下车从哗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置村抠,我的09款君威开了4年跑了5万公里剐,座椅的“敏感”部位爬侥冲,已被我蹂躏的起皮裴、掉渣滑蜕捻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垃摩婪,视觉上显得极为邋遢清摔。此问题般,在新款君威上得到了明显的改善聚寇,侧翼立起的角度变胁ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兴,但此问题我跟厂商确认过科丝惫,确实为真皮)涤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料究。凭此一项煞裸,拉开车门的印象分就能加不少矩署梳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谭么时,我的老款君威在二手车出售时挨蛊溃,就因为座椅皮面老化的问题鹿丁,被“扣分”泞亥灸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匙轨完,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巩糜巩,好了许多菲外。8英寸膏、带有触摸功能的中央显示屏论碑缸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敢改汲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嚷澜,在实际操作时显得华而不实茨惩懊。多数情况下要调节温度杠存洞,只能用手指去“抹”立暴惩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妻,并且无任何的震动回馈提示铅,行驶中操作不够人性化魔多溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)都,相比老款的旋钮控制函,视觉上科技感更强栖精。实际操作时壕藏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袖。尽管支持手写功能抵,但表面手写板的面积很腥馈,如果手指较为粗壮虎及,表面面积不足以支持对手写区域的要求宝。索性哦虚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作局嵌膛。   小贴士且:针对上述功能的操作“鸡肋”滥里,我向厂商做过咨询斯茶茂。对方最终给出的结论是谢廊,此功能在研发初期航仕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戏投,停留在几年前滤录但。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抬丸嵌。   仪表盘上的这块儿液晶屏柔贰,支持多种信息切换查阅描,视觉效果自然更时尚拍娜能,也符合当下的硬件的升级进化潮流肉福。但踞竞,仅就我个人而言蹭芭,我认为任何一项技术的进步与应用栋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斜寡婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腐胸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钎家,所以仪表盘的车速指针肚我,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诺感劫,当你想从正常模式切换至电台模式时躺剑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题本,时间大约在2秒左右氨瓤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式石,因为系统的升级疯锰琶,所以导航从路径开始到定位确认导航貌懊,逻辑上相比老款车型陛挪刷,要合理很多娃第道。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绰阶,被彻底改进玩川。提个建议驼哼,新款对于路径导航的语音提升丝,在路径判断时鸵无剩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镐,如果将“请在下一个路口右转的话术”汗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响娘裤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣。整体效果糖,高音有提升略,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次老宽。以往那种“嘣呲廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戈氦讣,无法在这套BOSE音响上找到景。" "  亚洲土豪们最爱买什么车码板抢?加长版!与其给那些改装厂提供生意盆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钞郡快。近日杠蝎台,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L儡莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畴臣分,这款车就要正式发布了冉,海外售价14万英镑起诬酶弯,约合人民币138万删。国内250万以内应该是不要想了钉宿弛,土豪们还等什么梗圭,赶紧再加价20万下手吧C张吣ぁ(注释田铝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笆扒,外观上并无过多区别疽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的夕,因为用三个字就能总结绥哨悄:没区别吨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檀材。除了实实在在的空间优势七,那种与众不同的气势也是重要因素之一江颂,这种毫无区别的外观椿艾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们卵邻吉。   英国人果然内(men)秀(sao)功娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漠陆亮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅螺,改造成了两个相对独立的乘坐区域鄙飘,原本的中间座椅则变身中控台钝淋,提供了空调肌、多媒体比叙寐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臂炯较。动力和传动系统方面瞄琼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凸灯。   总结壬:路虎揽胜L目前仅计划在中国葱吐挠、中东地区和北美市场推出如响径,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痞渤。另外快呛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咯侧,预计广州车展发布哩苔逢。土豪们继续准备银子吧杜哇娜。 免责声明佬毯崩:本文仅代表作者个人观点鼎色膝,与环球网无关遍去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斥,对本文以及其中全部或者部分内容掏彤、文字的真实性傻、完整性故背尚、及时性本站不作任何保证或承诺澄迸,请读者仅作参考券歪疆,并请自行核实相关内容票。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倘窍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瑞统,那就是新一代天籁·公爵搜逞躺。早在2008年6月瀑,东风日产就推出了天籁·公爵睹,它的外观的烽、配置均有别于天籁其余版本雹粉咀,更加高端大气上档次搅懈。也许它不是最走量的版本舰,但绝对是天籁系列的一面旗帜峦埔哼。在让大家久等逾半年后滩,新一代天籁·公爵终于露面融期,我们也第一时间对其进行了实拍顿啃赐。据悉瞄闯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相层煽咎。 『注思团:为方便大家阅读幸,文中天籁·公爵简称公爵版腥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日簿撮宫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测脖邦,时而艳阳高照娃,时而大雨倾盆屎抨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茂酱帽,与身旁碧绿的草地相得益彰赂。我盯着它看了许久送前僧,心里盘算着椒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卧翘捐?   嗯度舰烘,画下草图之前得好好思考这个问题桑惋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凑桔腻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错携,唯独看起来太眼熟埂适,对旗舰来说这可不是好事美讽,在A6L甚至A4L面前抡踢痉,A8需要更多长者般的自信皇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸公虾伸:六边形进气格栅面积比以前大了不少烤轻弹,而且线条硬朗到接近于矩形辖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体被勉腊,从前脸横贯而过埂别,再加上全新的矩阵式LED大灯憋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹊韦,它是A8这次改款最重要的升级之一搞窗抡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓜甘。以前大灯为例讨淋,分为远光潞狼狡、近光峡胖、转向/示宽这三组帆,所有光源都由LED组成妇,通过与摄像头岔供跺、夜视系统芬、导航系统等部件的协作抬领,可以实现几项很有趣的功能骨拓荆:   在Auto挡位开启远光灯谭山棱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆壬结高,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羚,瞬间关闭部分独立的LED灯体唾,会车结束后哦狭莎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态横拜。在整个会车过程中沙煌,对向车辆的位置一直不被照亮伦晃,而其余位置能保持远光照明状态极,既不妨碍对方驾驶员视线管,也不影响自己观察前方路况估括,相当智能僻点。   当夜视系统探测到行人时耙,LED灯会连续快速闪烁三下忿,对行人起警示作用散犊,如果夜视系统探测到牛休、羊之类的大型动物亮釜,LED灯则不会闪烁省,避免对动物造成惊吓地。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测损,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苏。另外它的转向灯采用动态效果琼嘉,灯光朝着转向的方向滚动点亮卯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邢奔视,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钨摧,提高安全性琼粗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烘茸黎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现警权,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料许凭,有些来自室内的模拟演示泵袖两,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陌黑沟,看看这些功能的实际效果到底如何绥。   跟前脸的改进相比措,车尾变化幅度要小得多茨墩,主要集中在尾灯部分嘿德,线条更加瘦长连、扁平卧脚版,视觉效果更干练逼巷。除了那个“A8”标识渭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邯掂,看上去还那么年轻运动心,缺少沉稳气息讽虽蒜。再打开车门一看观淡睡,我明白了硷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八遣А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型喷捍,使用了和路虎卫士相同的发动机管踩旦,配备了六速手自一体变速箱囱实,以及许多高端的配置鲁扛。让这款车有了很多吸引人的地方惩仁定,但通过试驾钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感添。很多设计还不是很成熟翰亮驶,尽管这样额,这款配备了柴油发动机的SUV壳闯譬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现人眯史,依旧在同级别具有很强的竞争力探第极。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升退台孔,尤其是大灯组的设计仿荚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阑衔鞍,都比老款看着更有质感沫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夏灰矩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小石骄。此外叭眠敝,中网的设计很有层次感火沃,运用了一些镀铬饰条等匙,也让这款车的前脸显得更大方甲汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斑滦,钣金工艺还有待提高轨。   车身侧面造型亮点不多途权播,线条还算比较和谐吧玫背案,亮银的行李架比较好看虱,但实际用途不大颠。车窗所占的侧面比重较形炼茨狻,稍有点显得失重弹孟。四个车轮显得很粗犷低,轮胎品牌是玛吉斯环巩,成本并不是很高喷全点,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坝莽,注重排水性能前弟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粕。   车尾的造型比较臃肿偶博,相比车头来说将材,造型并不是很美观憋溃械,尾灯的轮廓没有什么美感可言榷荷,轮廓显得比较生硬枯诵体。车尾下包围外观设计的不算太成熟尽荤,驭胜使用了三点式倒车雷达剃里碘,在实际的体验中庭速犁,探头反应速度稍有些滞后狮氰,给驾驶者的观察带来一定的不便地晌武,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悲赣揭。   本文导航篇卧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膊疏,已经跨越了整整40年恃。在这期间普末,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代局骋项?当这款全新君威GS出现在你面前逢炬湿,这个数字就已经不再重要体。每当我们回顾历史欢劣,终究也是为了更好的感受当下酒呛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何识信,的确也不太容易考究澜,所以话不多说庞纯狸,马上进入主题篱讨衡。   君威GS是别克君威的高性能版本欺,作为其最明显的身份特征棋犁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留未漆哭,攻击性十足的设计让人印象深刻记。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偏,采用盾形设计寡救忻,显得非常紧凑艇探。大灯部分全系新增了日间行车灯扇,整体造型与普通版君威一致签,仅在内部细节上有些许不同究搞瓜。   车身长度汞抽、高度比老款略有增加憾稍,宽度和轴距均未改变肯畴狭。侧面线条也是延续了之前的设计踞伶,十足的运动紧凑风格臼剐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戚,十分醒目滥窜骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崩船,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苹剂管。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稍捞,更显紧凑喝。LED尾灯为全系标配怠,灯罩经过熏黑处理窟拈凑,提升运动感五武。作为动力更强劲的运动版车型扮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚范蓟,同时也满足了更大排气量的需求匙。   本文导航假书:" "  近日俩,奔驰MLC的效果图再次被曝光该胁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邢妈,融入了轿车的设计元素射罚怜。据此前的消息聪唯,该款车有望2015年推出狼。 奔驰ML   从最新的效果图来看热,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆快,拥有相似的大灯造型幢粹,以及下保险杠的设计睦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糖爸。此番设计目标很明确伙猜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睫。   动力方面也来自新款ML士盛侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瞎恭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刺瘁柏,峰值扭矩400Nm舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力悲错樊。不过喘,MLC未来还将推出AMG版本钵希。 责任编辑盖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刃停鲍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亭,然而对于消费者来说悼猎,可选择性太多也未必是件好事缆。许多车型的定位都非常接近淀庐玲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彼栖械,那么它们到底谁更运动托少,谁更适合日常驾驶教模,谁的性价比更高呢微?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窗侮靠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看觅稠掀,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲍搜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岭还,其它车型在20.78-25.28万之间衅送。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万难炼,价格适中插腻,而且动力和配置都很不错甲。反观翼虎簧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赣法娟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚏沽,但翼虎胜在配置丰富程逢泵、动力强劲逢陀笑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奇揉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惨蔼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比靶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跑敦僚,这听上去有点意思镜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遍愧,那么结果显而易见解介,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹朽躲。然而消费者大可放心弧适,CX-5的动力也绝对称不上弱腑囤边,尤其是市区行驶膏蠢,它的整体表现很轻盈剖爱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侣,没有涡轮发力时的突兀感袜纽麓,这让它驾驶起来更为轻松避鹅。   无独有偶崩午,两款车都采用了6AT变速箱裸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叛芹狭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宫。可惜的是羔乐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刮釜邦。另外匆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坝,常规的形式很容易操作剐浆梦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劣,并不易于操作滤项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想风灰解,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呜,与翼虎也有将近3米的差距但。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侧链竭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虚蛇耸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橡毕戊。   油耗向来是日系车的优势所在蹈,CX-5的发动机压缩比高达13:1暗,并且装备了i-stop启停系统掣,这让它的节油表现比较突出菇。在气温32℃繁叹奢、全程空调慰汾灭、车载一人的情况下全钱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试特,其中经历了畅通和拥堵等路况是,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km翻骑。同样路况下戌澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侧蘑救,尤其在开空调的状态下患,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞳雇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搅蛋籍。   作为一款城市SUV辖哎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朔补,都采用了多片离合器式中央差速器编锹,并带有四轮电子辅助制动内盒汗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孩山呛。从我们之前的测试来看络骏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侧湿,所以脱困相对轻松一些精比驳。不过在这里我们要告诫广大消费者乓死,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耿敛吐,但两者的定位都是城市SUV刺讹,越野并不是它们的强项氯皮窟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标视,油门踏板的脚感祷掂乘、方向盘的转向手感涛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要礁兑朵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羔擒。值得肯定的是秒蒙祭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悸悸颗。然而相比之下耙脸洞,CX-5的整体感觉更加轻盈饲惦粉,它开起来并不像SUV彻,车头的反应更快隙虽鞋,油门踏板的调校也更加线性寿辆,而翼虎整体感觉更加沉稳拾哗,底盘扎实瓜摔,但或许是由于整备质量更重的原因氏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尾攻恒。   就驾驶方面而言挠毯,CX-5给人的整体感觉是动力够用卧、油门线性裤蒲、操控性出色铺时姐,可以用“好开”来形容缴缄钙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钱昆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兜攘,但翼虎的发动机输出并不线性传凛烷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舅。另外寡幂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邦,加速登、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铝第,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撇桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地坪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沽,放眼整个市称逊痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楔晶,基本上5个手指头就能数过来同,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝。   有关于新款E级外观据、内饰及空间方面的介绍淮急扮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 守。在我的这篇文章中匠,主要关注E260L动力方面的表现狙颊沤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机排,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW槐,最大扭矩则达到了310N.m肮。虽然排量并不大琅架,但是通过加大增压值罚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手楷戒揉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喀歉,对于这款变速箱台,我想大家已经很熟悉了惶草。只是我想再说一次短,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铂隶,但在日常驾驶过程中晴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹲纫壁。大多数情况下温和回丁炯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验还冠。   只有在深踩油门的情况下藩帝峨,E260L才会爆发出他凶悍的一面炮葱枷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情两访。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话届,你也可以说他动力输出不够平顺苟屁沸。   一直以来第耗耸,我都极为中意E级的悬挂调校轻眷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醇孝涛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漠朔,我挺惊讶的陀里翻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飞范,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翁滑。可是仔细一想恨量,也很难怪宝马会这么着急雀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”此幸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诬距。据悉察函,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹤栋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锤搏鲜。(注芯切:为方便大家阅读梨去毋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车签心,在你初见时尉,很难相信自己会喜欢上他挪。因为你花痴于帅气拉风的外观距淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悉廉,那么他的表现自然不会入你法眼氏凑。但时间久了轮福申,你发现再帅的外表也会看腻本揪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褪,放松不下新。这时汇碎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丛黄、运动但不难受的座驾朴浇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莽擒呵,除此之外澈接氖,他还是一台很顾家的车些寂既。   没错存吓,他没有特别帅气的外表卧谷疵,没有特别强悍的动力簇蔷鼎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泼。下面痞脸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刀俺。   ●车头造型犀利详峨吹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕊弥牛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眷痉,定位低于大众脯精混。现如今怖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹿峡,而伊比飒便与POLO出自相同平台饭谷繁。因此在车长等诸多细节上隆,两者都十分类似牡桔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唉冈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盲透赴、1.693米的宽度献柯睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车全荚懂,这点确实让我感到吃惊鄙忍采,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杀。可以肯定的是徐,你无须对他的实用性产生怀疑拜。   你有没有发现赖鞠,他的日间行车灯艇蜂钞,很像同集团的老大哥奥迪A8厕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瀑认。但毕竟等,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郎,他的目光也需要这样嚣张拧闺赐。   从车侧过渡到车尾奈哥,顿时觉得屏操哺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寐,从凶狠瞬间变成温顺炽唐。我揣测不出设计师如此分裂的思路狗酷居,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎年陋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吓,而在我们的制动测试中巍得糖,他的表现也确实不负众望睹脸筋。我写这段话的时候宫,一名同事从我身后经过说了一句恼且哺:“哎蜂饶,这轮毂挺漂亮的”鼻掂翁。确实炉怪瞪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话充弦躬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名口,在我看来另外两位应该是300SL和964计睛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苇被,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缚律烷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亢石污。   直到1949年叔亥瞎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钩捶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迹,速度竟达到每小时 132 英里弦掂砰,不仅完成了试车材甩佛,还一不小心成了世界上最快的量产车型仓绥粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函,正当捷豹稳步发展的时候鸡澜漓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敌磋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失申诬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挞奸悸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中动,英国国宝熟衬?人类想象力的结晶瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美九,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暴滑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕,正当捷豹稳步发展的时候可,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纪锑鼎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身考茧,自内而外散发出优雅迷人的气质肝,在这份自信与优雅之中黄,还蕴含着极强的力量感靠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典上陇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晒。   作为E-Type在21世纪的继任者桨陇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锈茨,他更是一台纯粹的运动机器搭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慌痪姜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逃歧啤,刚刚我试驾的是一台量产车稿上吻。即便是用再前卫的眼光去审视晒具,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕辉,不过现实就摆在我的面前附池,它的的确确是一台量产车喊氮表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巨晚背。所以朝退,还是让我们先合隆下巴长、收起惊讶拆航,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杆啥弹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年困观胁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匙咎亮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发道孝阮,而等待总是值得的驴详号,十年之后的今天竟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勾奋。   ● 外观陆肖:旨在降低风阻   关于XL1的外观氰当,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘘肪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谓克剐,他们的心中只有一个目标呻请,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帝门倍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解类界貉,也皆源于此书掂蠕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骗恐炯,轴距也只有2224mm抨囤础,如果用世俗的眼观去衡量坊绞,它甚至比一台大众POLO还要懈衫铡,不过也正是因此段,它才做到了POLO永远也做不到的瓤酶客,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雇洼怒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秦。   出于降低风阻考虑案,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闹亢胆,面对这样的设计喊兑袭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案据颠汾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”反如。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮几瓢斤,大众XL1的目的只有一个菇梦领,那就是降低风阻搭摧。而为了达到这一目的下,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熊枪迷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像前淮,不过相比于传统的外后视镜旁乐灵,如何掌控与后车的距离是个问题绢蛇。   ● 结构婪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褐离,除了完美的空气动力学设计外患熬貌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膊。作为一台重量仅为795千克的车型同素龟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料僵,约占车辆总重的21.3%显凛,除此之外侥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朔朽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾某横,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟盟摇,复古而粗犷的外形芥晤彼,彪悍的身姿七锰,经典的圆形头灯挫,这些都是我选择它的理由戏。那么在我稍作白日梦之后韦,请各位看官赶紧打断我的妄想泉窘很,拉回到现实里戎醚,假如我的预算仅仅有二十几万的话镜,那么好了蜂,牧马人买不成环,自由客或许能让我望梅止渴确颂。同样复古的外形吕坞,依旧是个好选择处雷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品短枢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜕稿临,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吐。单就车头来说躲篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差会矛。简单中又透露着经典的味道沽催。另外轿彪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弓橙,突出了力量感咎固,Jeep的家族风格立马突显肮捕汝。   车的侧面造型同样如此风格贿抠姜,走向笔直唉,简单饱满辛度。当然不能仅仅介绍外观设计瓤桐陪,作为一款SUV报蔽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腊屡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°免备,离地间隙205mm多陛,应对一般的越野路面足够了磨日。   车尾的设计十分简洁诲坦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔫狭,小巧又十分有力量感垮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碘错,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惯娘蓟。从总体上看罚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拦擎淘。   本文导航奈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潘,而“侠”自古就有不同定义附,“言必行凑躲,行必果晶,己诺必诚匙苹倪,不爱其躯伸惦,赴士之阨困架,千里诵义者也谓之侠”肯。他的形象亦正亦邪修,游走于主流与非主流之间自成一派崔奸覆。随着近年来堕厦,国内越来越多的人们涂俩扔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势波疥,开始在国内市场发力惶矛。其中叹藩,路虎全新一代揽胜运动版甫花聘,向无数消费者展现了一种精神渴撼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弄李力。   路虎全新一代揽胜运动版胳男腊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调届书,它的独立特性被设计师完全释放盼享鞘。如今忙,这款至今为止速度最快某磁挞、相应最迅速莫、反映最敏捷的全新路虎涛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伶,冲入国内汽车市辰锢,夕阳下一人一车零,古道中币戳伍,说的是情义无价笑观希。谁人不为它心动黑?路虎全新一代揽胜运动版洼,驶入我们心中!   65年来山,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丢架。如今寒幻母,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堆,再次席卷世界督,那完美的车身比例蔑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞪涧才。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肺畦:4850mm*1983mm*1780mm矾仕,前后轴距2923mm澎岭办。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赖,3.0 V6 SC汽油版HSL枪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澳恭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糖夕翅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篙。   姿态万千的路虎揽胜运动版括抵乱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澄赔捣,无拘无束的气澈怼,气宇轩昂的出尘之表售唱韭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫁麓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哎鞠,厚重的前脸鹤,配合后倾式格栅设计龚泄虹,更突显了它的自信降。发动机盖上两条凌线刚强有力理,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹方拳损。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情将,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豹链。   车身侧面线条的风度也极不平凡酮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茨胜,带有亮黑色指状套件盗鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灌,装有亮黑色装饰边的后视镜截汲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致郊囤齐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂息技,这些铝合金结构的轮毂分为熄荚锹:19英寸5辐式铝合金轮毂境孤阑、20英寸5辐式铝合金轮毂褥、21英寸5辐式铝合金轮毂丛监踞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舷掂量、22英寸5辐式铝合金轮毂传惹鹤,无论您选择其中任何一款廖,它都可以陪您乘风破浪凛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐马檬丛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联但履,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯发撮,整个车尾看似简单却极不简单请奶管。   本文导航幂:" "  1998年攫,广州本田成立沽劝扒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冀皮社,而时光推移麓,今年9月12日辫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溃坡即。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骄荤沸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檄,我们今天将穿越时空手笑浅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型现价。它虽然是日版右舵车型翱,但3.3L/100km的平均油耗篓密零、双电机电动CVT煎绣竞、大容量锂电池捕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脑聚锈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弹泉。   外观更加原汁原味驹:说到原汁原味具菇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蝗,更运动佃耻碑。混动蓝色特征蠕广扮:作为混动车型甩矛敛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅秘瞥。   在下保险杠处媒记抬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲁侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节词癌妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矫蜕孺。混动轮毂搓举强:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冷嫌熔,为节能更尽一份力怂殿。   本文导航黎:" "  就在前两周让,我的同事刚从上海归来甘科,当时就是为了试驾上海大众的朗行是泻失,而在不久后的今天柏煎叮,我来到了大理踏平腥,依然是试驾一款来自上海大众的新车兔,虽然我与我的同事地域不同片懂,但对于这两款车而言薯铣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灭,我不得不从朗逸说起岸铜,由于现如今大众睦埽块化的产品研发娘蝎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婪蔑,朗逸浅黑俩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕眯,它们的关系算是孪生兄弟卧赋弥,反正我是这么理解的摄皆。   目前朗境的广告已经全线铺开连捕,消费者的关注度也很高拼胶,虽然我个人比较抵触奶缗餐妫块化的产物(感觉个性不足)火波,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堂,其次在10多万的紧凑级车里氯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拭汤。所以销量方面自然也很喜人潭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欠廊宿。   从英文名来看搞翘捞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顽梗,朗行的英文则是Gran Lavida晾淋,其实如果从相似度上来比较丰荚,朗境与朗行更加接近氏署茧,因为它们均属两厢车膜佬泵。我想对于这样一款车来说其,大家都不会有什么陌生感梳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肩隘凡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀强槐,我在上面也为你准备了延伸阅读捶肺涂,可以先行了解一下烁挨缉。   说实话斯穷,朗逸棱姥、朗行霞肌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸超,让我来区分一下富斜趣,估计我也需要片刻的停顿米鳞掸,因为它们实在太像了!就朗境而言模味,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胜槽纺,并将内部更换为蜂窝状造型浇峨榔,包围下部使用了黑色塑料交惫,并加入跨级风格的银色护板挛颓疯,此外前雾灯变成了圆形据晃现,以上就是全部它的特征了型皇。   既然定位于跨界车碾目,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讽眷,同时为了更加配合Cross风格翔眷庭,车顶还加装了行李架须覆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饶须鸽。粗犷的风格也体现在轮毂上领,样式上很难用语言准确的描述出来悲,总之很复杂灰修扩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理薪诬宽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跑。   尾部的变化几乎与前部一致潞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颅项斥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剂断饰,说实话就车尾而言蒲嘿,我感觉朗境比朗行好看了不少身。其它方面再无不同妮将虹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疮己,转向灯怪、倒车灯辣食姑、刹车灯还都是卤素的黄涡。   本文导航舒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恰芬,所以无论是合资凰袭姆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣讼县。今天的购车主角是一位40岁左右的女性括铺疤,白领阶层男杏,夫妻年收入有50万元左右眠文,有房挠鸥躺,老公有车泪。实际上粱笑浮,女主角目前也有一部老速腾车联刚劲,开了已经7年准备换一台豪华SUV寞。这位女车主喜欢玩刷,追求年轻喉,注重外形柒缎观,并兼顾户外屎始凤,不喜欢纯越野车型冬当快,而购买价位瞄准了40-50万元领域抖伟。所以我们直接选择了宝马X3矛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胃咸。   为了公平竞争盘,我们选择的车型如下裂尸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 困腑靛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型射楔诧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛊唐欢,三车的价格虽然有些区别庐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恋,所以三车实际购买价格差异较小按墟蒙。   对比项目一讽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的很瑟,特别是女性告烤,希望自己能买到一款好看的汽车紊堕到,就如同提包还有衣服一样庞创,特别是成熟女性提敝七,尽管喜欢标新立异峦,但也更愿意接受时尚动感的类型患。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辱劫美,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯未田赏,相比以往方头方脑的设计馅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁。更让人动心的是塘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蝗伺,同时形象也不乏干练紧凑叉孤识。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔬伎,线条流畅慕悸绥,稳重而且动感拾浓诉,因此吸引了不少消费者检牌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韩凡,但2013款并非全无变化鸿就担,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缄吝壕,此外还有大灯形状歇广碱、前后保险杠慈、尾灯硼婚、排气管方面都作做了一些细节上的调整哗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奶楷,锋利的腰线让铣,近乎方形的前后车灯砍楷,甚至连轮眉的造型都是方的次萄,虽然它是一部纯粹的城市SUV乐,却似乎在它身上找不到什么曲线驰芯,因此在奔驰车型中也算是有个性的啡。对于女性而言冕烈靖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了檄窜撂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唾瓤窘,三车都不约而同配备了氙气大灯统灭,区别就是厕,宝马X3采用了远近光分离设计怕讨昏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啤猩。另外奶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能防芬蘑。另外东,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯殿半,而宝马X3大部分车型则无此装备嚏秃霜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伤违币,都50万元的车型律拔,自然都是配备比较好的轮胎品牌兴道,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眉,这些方面倒也不用纠结队。另外需要说明的是崎,宝马X3是没有备胎的痘枯奈,因为他采用了防爆轮胎玫,可以零胎压低速行驶一段距离蚂办氢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎没弛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捞袜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹改丢嫡,所以基本打成平手钨不现。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胺,从两款车型的厂商指导价来看脊幸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略光,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一工跨幂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泪陀申:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”羡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伪,这一点奔腾X80的确做到了甫论昆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念癌恭,X造型的前脸具有很强的立体感惭茧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贤锈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熊膊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迁棘疆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用净。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升儡脓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挖钢僵。轮廓清晰的六边形进气格栅抹烷手,中网上三辐式的金属饰条铃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炭胎厂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式跋脸掇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巳锋槽,只要消费者能欣然接受每,似乎一切也都无可非议储钱秘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恍,除宽度相同外犯巧解,X80的长榷氓搅、高及轴距均占有绝对优势婪,反映到辆车的侧面造型上倍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酵醇绣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态问淘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式碍饰,上扬的角窗结合扰流板的装配毛,使两款车型都增加了不少动感的元素吉仆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悼膛煤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感程,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔裸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气观桶巾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化假,饱满圆润的风格依然占据着主导随衅。与X80的刚劲有力不同窍管黔,ix35的线条运用更加柔和师,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力等。没有尖锐的棱角蜂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堵木咳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象缺,飘逸的灯带向后延展欣纶琶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蛊逼。同时倒车灯的独立设计陇狗钦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一痪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变试胁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下季烙蹄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目混亭稍。同样的手法也适用于尾灯奋,在原有基础上疟胳毒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入腑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升前跨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂尚轿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17街,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17埃泻驼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响尝罐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肃,在此提出表扬售。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舱,或许在两年前焕掂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准另府,然而随着技术的进步诡韩露,少数性能车如今也已经跻身4秒以内笔似次,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力歌,其中就包含奥迪R8痰坡。于是膜融列,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱裁沏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒疽,然而它的提升还不止这些痉爬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陋,更换了全新样式的LED前大灯幌混塑,眼神更加犀利箱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化标,但我依旧很怀念老款车型的设计屋袄,目光凶狠又